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かっこいい！参考になりました！

はじめまして。激しく共感したゆえ投稿させて頂きます。 以下、自分の経験と分析です。 ティムソンのTS808はスパイクタイヤベースとしてリアタイヤに使用するのは非常に危険です。 ブロック高があるため、トラクション時にブロックが変形し、横から摩耗します。つまり常に斜め上方向から荷重がかかるイメージです。そのため、ピンに斜めの力が働きゴムの摩耗とピンの倒れ・脱落が発生します。 これはTS808特有の症状で、ピンの打ち方が悪い訳ではありません。 また、ブロック破損に関しても、コンパウンドの相性かと思います。ノンスパイクでアスファルト使用だとブロック飛びは発生しませんが、ピンを打ち込む事によりブロック基部に過大な負担がかかっている事が原因かと思われます。 リアタイヤには甚だ不向きなタイヤと認識しております。 逆にフロント用としては素晴らしいベースタイヤです。 自分は全てフルピンで10×15チップピン（突き出し3.5mm）・10×16.5ラリーピン（突き出し4.5mm）の2パターンで試しましたが、アスファルト路面では不安定さを感じるものの、凹凸の氷結デスロードや深雪凹凸路面でも難なく走破できました。 当然サスペンションのセッティングも重要ですが、圧雪アイスバーン路面では制限速度上限でも余裕で走破可能です。

ダメハツのオートライトはやっぱり駄目だよ、

皆が皆暗いと言うのに何故ホンダさんは明るいのにしないのですかね？

私はフォグライト付けました。全然違います。ノーマルは怖いです。

軽のターボ選らんでる時点でメンテ費用はかかるからね　インチアップよりはタイヤの問題。ターボで燃費気にするならNAにすべき

昭和の昔、銭湯や温泉は４３℃↑が主流の温度帯だったなよ。

いや～残念です、一度は訪問したかったのですが。その昔は車でも行けたそうでしたのに。 ワンちゃん大丈夫！！私も山奥に同行させたことは度々ありましたがダニに難儀しましたが。

地元だけど知らんかった

わたしはここ行く時は長靴orウェーダーで行きます😄

ここは本当におすすめ。掛け流しの贅沢感。

特殊浴場と聞くとドキッとしてしまうが、なるほど良さそうな温泉！

ここは40年以上前に宿泊したことありましたが、ほとんど外観も内装も変わりありませんね 露天風呂はないけど、お湯に入るとツルッと滑ってしまうくらい肌がツルツルになりますね♬

留辺蘂！

地元民ですが、全部が全部まっすぐではないですよ。町に入ったらそうでもないです

以前は毎年の北海道にきたら一度は岩間温泉に行っていた（山の向こうのヌプシトムラウシ温泉も） ただここ数年は両方とも行ってないな

24時間営業だけど夜中に山や畑の中のR39号線を走るのはエゾジカの飛び出しが恐ろしいから安全運転

夜間走行すると 勝手にライトつく💢って、 夜間無灯火で走るつもりなん？

18年ほど前、北海道で自衛隊やってた時に、同期10人とお邪魔しました。 動画に女の子の叫び声が入っていたり、集合写真で真っ赤なオーラを立ち上らせているおかっぱの女の子が僕の肩の後ろにいたり、色々と思い出深い場所ですw

何やら批判めいた書き込みをしてる奴がいるが、こういう一人旅は やった人にしか分からんしびれる快感があるんだよ。 万が一の時は大変な目に合う事くらい承知の上だ・・・

でもね男だったらソロで行きたくなるんだよな・・・

最新情報ありがとうございます、お疲れ様でした。 岩間フリークです！ あの長いホースで手前の湯船に引湯します 川の中をホースが通るので適温に下がります！ 複数人で行かないと大変ですけどね！

林道楽しんでる方一人では行かない方がいいですよ、一人だとどうしても油断して無理しちゃう、何人かいれば無理はお互いのためにしないからね、相当苦労したことでしょう、もう二度と行きたくねぇ～となっても不思議はない、道が崩れてるのにそれでも進むなんて、自分から危険に足突っ込んだ訳だから仕方ない、こうして動画上げれてるからよかったね、

買ってから気付く事じゃないでしょ。 求めてた人にとってはとても良い車だと思うよ

このマットいいですね。 切るときは金尺使うと正確かつ怪我も防げますよ。

趣は違うけど「水無海浜」も２４時間でその上無料！(笑)

素晴らしい

保護レンズは純正ですか？ 私は純正は高いから格安の社外品を使っていました。社外品の保護レンズを付けたら動画主さんと同じように画質が劣化しました。 その後、純正の保護レンズカバーを使っていますが、画質劣化は無いよ。

勝手に入んなよ

いや黒で正解👍

24時間温泉いいなー。うちの近くでもやってくれないかな。

テッシュくっつきますよね(笑) 仕上がりもナイスです！

特殊浴場大好き！

親孝行ですね💖

フォグランプの本来の使用用途は豪雨や濃霧とか降雪時等悪天候時の視界確保とか街灯も無い峠道、山道や林道、未舗装路走行時の視認性の向上になるので市街地では必要ないのは確かにありますね。 自分は市街地では必要ないので使いませんが渓流釣りで深夜に峠道や山道や林道を夜間、早朝移動する際は使う感じです。

やっぱハンターカブはリアブレーキレバー移植が必須か

最後に行ったのは２０００年頃で石をコンクリートで固めた２×３ｍ位の立派な浴槽があり、石狩岳登山の後入りました。 素晴らしいロケーションでしたね。現在はこんな感じですか。残念。

尺別炭山駅に通じる道に雰囲気が似ている………

90年代に行った時には林道も整備されてて１箇所だけ川を渡れば普通車でも行けたのに···当時は浴槽も綺麗でしたよ😢地元の有志が維持してくれてたみたいです　残念ですね

可愛い相方！入浴出来なくて残念です・・・

自分でぶっ壊してるようなモンなのにこの動画は無いわ

タイの並行輸入車は、前後のステッカーは貼られずに販売されてます。 別に違法でもなんでもないです。 リフレクターも自己責任なので、外して走ってる人は多いです。

アトレーはワゴンであって欲しい！！4ナンバーは貨物車！後部座席は貧相で窓は開閉しない😂・・・ちなみに私が乗ってるアトレーは前期の最終版なのでワゴンです！😊

観る人が、手に汗握る本物のアドベンチャー動画❤UA-camでカブ動画史上ナンバーワンだと思う‼️ ハンターカブがキツいけど喜んでるの想像出来て楽しい動画でした🫡 僕は…怖すぎて真似出来ん！😨

トラックのたれゴムで作りました。1000円くらいでできましたよ。ゴムなので割れないし簡単にできました。

弁護士のすすめで裕仁親王崩御で死刑からの減刑を期待してたんだっけ。　その国選弁護士、GJｗ

うわー凄い楽しそう 札幌でハンター乗ってて林道行きたいけど、ソロで走るのも気後れして中々踏み出せないんだよなぁ

荒具合いは、こんなもんで楽しいし足つきも良いしね、しかし熊が一番怖い。熊の心配なければ楽しいと思う

シングルトラックがわずかに刻まれてるから、年に数人はハイクか廃道好きの来訪者が来るんでしょうね。

自分も本日、エンジンルーム掃除がてら何気にエアクリボックス開けてみたら、あっ…でした(￣▽￣;)購入して1年ちょっとでオドメーターは5800キロちょっとディーラーでエアクリ注文してきました。開けるんじゃなかった！っと後悔しました(笑)