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リターン風らいだー
Japan
Приєднався 24 лис 2019
40才になってから教習所でいっきに大型自動二輪免許をとってからというもの、バイクが生き甲斐の大部分を占めています。
年齢的にはリターンライダーの様な年齢ですが、実はそうではない「りたーん風ライダー」です。
年齢に関係なく「バイクに乗りたいんだぁーーー」という熱い情熱さえあれば、なんとかなってしまうんだぁーという見本にして頂ければ嬉し～です。
チャンネル登録 : ua-cam.com/channels/N4D7sqc-8Q9zYX6wWY43Eg.html
Twitter : 85vsY2F1zOim1lR
バイク歴
HONDA READ SS
SUZUKI GSX-1300R HAYABUSA 2006
SUZUKI GSX-1300R HAYABUSA 2013
SUZUKI GSX-R1000R 2018
HONDA CBR1000RR-R sp 2020
YAMAHA WR155R 2022
HONDA CBR1000RR-R sp 2024
年齢的にはリターンライダーの様な年齢ですが、実はそうではない「りたーん風ライダー」です。
年齢に関係なく「バイクに乗りたいんだぁーーー」という熱い情熱さえあれば、なんとかなってしまうんだぁーという見本にして頂ければ嬉し～です。
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YAMAHA WR155R 2022
HONDA CBR1000RR-R sp 2024
【cbr】【モトブログ】2024年式CBR1000RR-R SP fireblade vs 2020年式CBR1000RR-R SP ワインディング比較インプレッション
HONDAの2020年式CBR1000RR-R spと、新型2024年式CBR1000RR-R spをワインディングに連れ出してゆる～くですが比較インプレッションをして見ました。
#ss
#bike
#スーパースポーツ
#バイク
#大型
#ss
#bike
#スーパースポーツ
#バイク
#大型
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Відео
【cbr1000rr-r】2024 CBR1000RR-R sp 2020 比較インプレッション【モトブログ】
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
HONDA CBR1000RR-R sp fireblade (2024モデル)と、３年乗った2020 CBR1000RR-R spモデルとの比較インプレッション動画になります。 #2024 #cbr #新型
【cbr1000rr-r】【モトブログ】2024年式CBR1000RR-R spモデルインプレvol.1 純正アクラポヴッチ製マフラーの排気音です【akrapovic】
Переглядів 9 тис.7 місяців тому
HONDAの2024年式新型CBP1000RR-R SP firebladeのインプレ第一弾として、のホンダと共同開発したAkrpovic製マフラーのインプレ動画になります。2020式RR-Rより音量が抑えられたとの前評判ですが・・・如何に? ※風切り音多めです。ご容赦下さい。 #2024 #首都高速 #モトブログ
【納車】【cbr1000rr-r】2024年式CBR1000RR-R SP fireblade 納車【モトブログ】
Переглядів 30 тис.8 місяців тому
HONDA CBR1000RR-R spモデルが納車になりました ! 納車後約10分間の 私、個人の率直な感想になります。少し落ち着いてから以前乗っていた 2020年式CBR1000RR-R spとの比較・インプレ動画をUPして行きたいと 思います ! ご期待ください ! ※字幕作成はVrewを使用しています。 #モトブログ #2024 #ss #ssc #ホンダ
【cbr1000rr-r】【モトブログ】2024年式新型HOMDA CBR1000RR-R spを契約しました ! 下取り価格 ? 納期情報は ? 【fireblade】
Переглядів 4,7 тис.8 місяців тому
2020年式ホンダcbr1000rr-r spモデルから2024年式cbr1000rr-r spモデルに乗り換えました。３年乗っての下取り価格や、気になる納期をお伝えします。 #ss #ssc #新型 #2024
【cbr1000rr-r】【モトブログ】2024年式CBR1000RR-R sp 総額見積りと、 ３年乗った2020年式CBR1000RR-R spの下取り価格を出してもらいました!
Переглядів 6 тис.9 місяців тому
新型2024式HONDA CBR1000RR-Rが、この３月１日にビックマイナーチェンジを経て登場しました。早速気になる2020年式RR-R sp モデルの下取り査定と、新型2024年式RR-R spモデルのオプション込み総額見積を出してもらいに行って来ました。 #ホンダ #ssc #ss
【モトブログ】【cbr1000rr-r sp】2020年式CBR1000RR-R spから2024年新型CBR1000RR-R spに乗り換えたいなぁ～と思わせる変更点 BEST3
Переглядів 18 тис.9 місяців тому
2024年3月にHONDA CBR1000RR-R Spが新しくなります。 初代2020年式CBR1000RR-Rの欠点?をカバーするがごとく様々な変更点を加えられています。 その最大の理由は、もちろんレースで勝つためです。しかしながら、レースで勝つバイクは＝「乗り易いバイクである」と開発者は語ります。 そんな新型CBRに興味津々です。 #ssc #スーパースポーツ #新型 #ホンダ
【モトブログ】【日帰り温泉】秩父市にある「星音の湯」貸切露天風呂レビュー【cbr1000rr-r sp】
Переглядів 766Рік тому
埼玉県秩父市にある人気の日帰り温泉「星音の湯」の貸切露天風呂の紹介動画です。風呂のあとは、貸切りの個室でゆっくり食事も出来ました。 ※星音の湯のサイト www.beyer.jp/seine/ ※動画中の画像は公式サイトより抜粋させて頂きました。 #bike #cbr #温泉 #秩父
【モトブログ】【cbr】CBR1000RR-R sp ずっーと乗り続けたい3つの理由【バイク】
Переглядів 6 тис.Рік тому
HONDA CBR1000RR-R sp 2020モデルを所有して早３年になります。年齢的に、元気に楽しくオートバイに乗れる残された時間を考えると「あと〇年かぁ～」だったらなるべく沢山のバイクに乗って見たいと、今まで2～3年で 乗り換えをしていました。しかし丸３年所有したこのRR-Rだけは絶対降りたくない。それは何故か? その3つの理由をお話しします! ※まったくの私個人的な感想です。 ※CBR1000RR-R公式サイトより写真を流用させて頂いております。 #スーパースポーツ #ss #bike #バイク #オートバイ #ツーリング
【食べ歩き】メロンパフェを食べてきました【パフェ】【モトブログ】
Переглядів 1,3 тис.Рік тому
メロンパフェ。茨城県鉾田市の深作農園内にある、LE FUKASAKUの スペシャルメロンパフェを愛車のCBR1000RR-R spに乗って食べて来ました。お味の感想は動画の後半にありますので是非最後までご視聴ください! ル フカサク le-fukasaku.com/ #食べ歩き #スイーツ #茨城県 #鉾田市
【モトブログ】CBR1000RR-R spのオートシフター(クイックシフター)は街乗り・低速で使えるのか?【バイク】【クイックシフター】
Переглядів 3 тис.Рік тому
クイックシフターは、ある程度オートバイのエンジン回転数を上げた状態でなければ、シフトアップ・シフトダウンしたときに振動等がバイクを通してライダーに伝わり、不快な印象を受けると思い街乗りや低速域で使用を控えていましたが、いざ使ってみると・・・ #バイク #クイックシフター
【バイク】【林道】WR155R 人生初のオフロード【モトブログ】
Переглядів 686Рік тому
50代半ばを迎え、初めてオフロード?、林道?をオフロードバイクである、 YAMAHA WR155Rで走るチャンスに恵まれました。 場所は、都心からアクセス抜群の「狭山湖外周道路」になります。 お見苦しいところも多々ありますが是非最後までお付き合い頂ければ幸いです。 2:53 本格?っぽいダート路入口 5:19 「比良の丘」所沢市を一望スポット #バイク #狭山湖外周道路 #林道 #オフロードバイク
【交差点バイク】失敗しない交差点の曲がり方【モトブログ】
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
バイク初心者向の方のみならず、交差点の右左折に苦手意識を持たれていらっしゃる方は少なくないのではないでしょうか? どの様にしたら、交差点をもっとスムースにクリア出来るのでしょうか? この動画では、ステップごとに分けて交差点の右左折の方法を簡単にお伝えさせて頂きます。 注 : 今回は、交差点を曲がる前段階の安全確認等は割愛させて頂きました。 一つの方法ですので、自己責 でお願いいたします。 #初心者向け #右左折バイク #初心者
【モトブログ】【cbr1000rr-r】簡単取り付け USBグリップヒーター KOMINE スリップオンエルゴノミクスUSBグリップヒーター【巻くタイプ】
Переглядів 8 тис.Рік тому
超簡単に取り付けが出来て、とても暖かいグリップヒーターの商品インプレッションになります。コミネ製のグリップヒーターになります。 #usb #グリップヒーター #自分で #インプレッション #inpiration
【モトブログ】【wr155r】YAMAHA WR155R オンロードインプレッション【オフロードバイク】
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yamaha wr155rで、オンロードを走行した時の、私自身が感じた印象を動画にしました。ご興味がお有りの方の参考にして頂ければ幸いです ! #インプレッション #wr #林道 #ヤマハ
【cbr1000rr-r】【モトブログ】CBR1000RR-R fireblade、各ライディングモードのフィーリングの違いを、富士スバルラインを登りながら比べて見ました。【富士スバルライン】
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【モトブログ】CBR1000RR-R sp ぶっちゃけ公道で、どうよ ? 【スーパースポーツ】【SS】
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【モトブログ】CBR1000RR-R sp 真夏のフルカウル排熱の温度を実際に測って見ました【cbr1000rr-r】【スーパースポーツ】
Переглядів 4,7 тис.2 роки тому
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【納車】YAMAHA WR155R納車になりました ! 【オフ車】【モトブログ】
Переглядів 4,7 тис.2 роки тому
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【cbr1000rr-r】大型SS乗りによる、増車のご報告 ※納車動画ではありません【モトブログ】【納車】
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【ワークマン】ワークマン夏用メッシュグローブは「買い」何故なのか ? 【モトブログ】【cbr1000rr-r sp】
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【モトブログ】CBR1000RR-R sp で富士スピードウェイ体験走行 進化版に参加して来ました。Riding Challenge Tour【サーキットバイク】
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
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【モトブログ】CBR1000RR-R sp 新東名高速道路120km/hインプレッション【ツーリング】
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【モトブログ】ごめんなさい。舐めてましたぁ。初めて富士スピードウェイ ショートサーキットを走った感想です。【cbr1000rr-r】【サーキット】
Переглядів 7612 роки тому
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【モトブログ】未塗装樹脂復活剤 ワコーズ SUPER HARDを２～3年使った感想と施工のやり方【艶出し】【cbr1000rr-r】
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【cbr1000rr-r】HONDA CBR1000RR-R sp に１年乗って見て「良い点」と「悪い点」【ss】【モトブログ】
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【モトブログ】初めてのバイクが大型スーパースポーツの方向け、安全に上手になるために意識をすること３選【バイク初心者】【cbr1000rr-r】
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【モトブログ】バイクで〇亡する確率を減らす動画【バイク事故】【cbr1000rr-r】
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【モトブログ】CBR1000RR-R spで富士スピードウェイの体験走行(2回目)に参加して来ました。【格安】【激安】
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【冬用ライディングシューズ】タイチ RSS006 DRYMASTER BOA ライディングシューズの商品レビューしました。【taichi】【cbr1000rr-r】
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ゆるいけど初心者全員に役立つ動画 短くしてくれぇ？！
コメントありがとうございます😊 承知しました！何か考えて見ます😀
2023年spに乗っていて、2024年モデルのハンドル、ステップにドリーム立川店で付け換えてもらってツーリングが快適になりました。sc77にも乗ってましたが、今の下がダルくて、上が弾けるエンジンと車体が硬いと感じる感覚 が気に入っています。
コメントありがとうございます😊 現行ポジションはツーリング時など思ったより快適になりましよね！ 愛車に対して愛着を感じるところは人それぞれですねー😃
いいですね同じバイクオーナーとしてはいい動画です。同じように2020年式乗ってましたがあほみたいにステップ位置高いしグリップも低い広いし嫌になり2024年式に7月乗り換えましたが1週間でスロットルバイワイヤー故障で走らなくなりました。無償で交換でしたが。まだ5回しか乗っておらずやっと新宿まで走って距離120キロになりました。
コメントありがとうございます😊 同じく2020から2024への乗り換えをされたのですね～! 1週間で故障とはとても残念です。 動画に共感して頂きとても嬉しいです😊
久しぶり 私も13日秩父にドライブに 行ってきました。シイタケやカキを買って干し柿にしました。 蘆ヶ久にて昼食にうどんを食べてきました。では 気を付けて楽しんでください。
コメントありがとうございます😊 そうですかぁ～13日に秩父に行ってらしたんですね～ 車でもバイクでも暑くもなく寒くもなくベストな気候ですよね～ お気遣いありがとうございます😊
CB1000を購入してみようと検証中でCBR1000RRの夏場の排熱ってどうなのかしらと 動画と皆さんのコメント見せて貰ってたんですが… 400とはこんなに違うのかとこっちも涙目で見させて貰い CBR650RやCB650Rｲｸﾗで良いんじゃないかと思えました（まる 夏場も沢山乗りたいので（と言うか夏が本番まである） ほんと丁寧な参考になる動画ありがとうございました～litreの世界は厳しいなぁ(ﾉД`)
コメントありがとうございます😊 ご検討されてらっしやるCB1000はRR-Rの様なフルカウルと違い、いくらかは排熱が緩和されて いると思います。これを言っしまったら仕方ないですが、最近の猛暑ではどれに乗っても同じで しょうか?しかしながら、暑さ対策を行いベストチョイスな1台が見つかるといいですね～😊
お金持ちっていいですね
コメントありがとうございます😊 ムリしてローンで購入しています😅
ご無沙汰しております 何か？ありました？ 体調が悪いとかで無ければ 良いのですが…
お疲れ様です！ご無沙汰しております。 今年の夏☀️は特別暑かったのでバイクを中断しておりました😅 良い季節になって来ましたので、そろそろ動画の方も再開したいと思います！ お気遣い、誠にありがとうございます😊
22年型登録済み新車が30～40万引きですが主さんがCBR初心でしたらどちらを選びますか？
コメントありがとうございます😊 私の個人的な意見になりますが、2024年型は、ライディングポジションや中速トルクが体感出来るくらいにアップしてますので
CBR初心の方でしたら2024年型をお勧めします😀
@@user-returnkze ありがとうございます。
このファイヤーブレードが最後のモデルになるみたいだよ。今後スーパーマシンの生産はしないみたいな事聞きました。
コメントありがとうございます😊 そうなんですねー、大切に乗りたいと思います！
ホンダに期待するのはシャーシダイナモ測定で後輪出力、トルクNo1であることです。 カタログ出力、トルクが自動車メーカーの希望的観測の場合が殆どのようですから。
コメントありがとうございます😊 仰る通り、実測でNo.1であって欲しいですねー！
私も買いたいのですが、多分来年かなぁ😅
コメントありがとうございます😊 もう少しで来年ですよー、楽しみですね！ 納車も早ければいいですねー😀
自分は2020年式を乗ってますが、並行してCBR954RR逆車に乗ってます。当然バックステップも付けてますが、RRRより高く後方の位置で乗って居るので、RRRの方がノーマルてっ感じです(笑) ハンドルは確かにRRRの方がより前傾姿勢になりますが、慣れたらニーグリップで問題なしです。ちなみに、低速続きで走行して高温になるとふけ上りが良くない時が有りますが、経験有りますか?? まぁー１００℃越えはリッタークラスはしゃーないですね(笑) FSWは自分も昔行ってましたね。もぅ60手前なので行きませんが(笑)
コメントありがとうございます😊 比較するマシンによってはRR-Rが普通？ノーマルに感じてしまうんですねー！ 「低速続き〜高温〜吹け上がりが良くない」は今の時点で感じたことはないですねー😅
@@user-returnkze 分かりずらい文章ですいません。RRRが普通とは、自分の95４のバックステップの位置からすればRRRの方がノーマルに感じると言う事です。他人からしたらRRRは普通ではないですが(笑) 今後も情報動画を楽しみにしてます。
スマートキーですけど、サーキット走行時はどうしてますか？
コメントありがとうございます😊 レーシングスーツの内ポケットに入れて走行しています !
@@user-returnkze 返信ありがとうございます！ 参考にさせて頂きます！
とてもわかり易い動画でした。 アイドリング発進でクラッチを繋いでからアクセルを開くのは良くないのでしょうか？
コメントありがとうございます😊 ご質問の「アイドリング発進でクラッチを繋いでからアクセルを開くのは良いか?」についてですが、問題はないのですがアイドリング時の回転数が低い場合、エンストしてしまう可能性が有ると思います。アイドリング発進は自身のバイクの特性を知るためには良いかと思いますが2000回転くらいからの発進がいいかなぁ～と私は思います😊
今日は！比較インプレ参考になります！私ごとですが、納期が早まって黒今週、納車致しました！我慢できずもうバルブ解放致してしまいました😂思っていたより音がでかくて満足しています。😊
RR-Rの黒、納車おめでとうございます🎊 慣らしも大切ですが我慢できずに開けてしまうお気持ち、良くわかります😊 お互い良きRR-Rライフを送りましょうね～!(^^)!
初めてコメントさせて頂きます 同じセントリを購入予定なのですが、タナックスさんのAppleCarPlay対応のAIO5liteを使っていらっしゃいますが、フロントのドラレコのカメラはどこに付けてますか？ 参考までに教えて頂けると助かります
コメントありがとうございます😊 フロントのドラレコカメラは、ディーラーさんの提案により、ラムエアダクトの中に取り付けました！
@@user-returnkze やはりそうですよね ラムエアダクトが1番ですね 参考になりました ありがとうございます 住んでるところもお近くのようなので見かけましたらお声掛けさせて頂きますね
22モデルまではタンク容量16L、24モデルは16.4Lと聞きました
コメントありがとうございます😊 調べ直して見ましたら、仰る通り2020モデルに対し0.4L UPでした。ご指摘ありがとうございました😭
排気デバイスをとったらずっと排気デバイス解放状態になるよ! 取り外しも簡単 5分でできちゃう
コメントありがとうございます😊 うーん、やってみたいですねー😅
初めて 拝見させていただきました。以後の活躍を。
コメントありがとうございます😊 ご視聴ありがとうございました。 オンリーワンな動画を出して行ければと思っております!(^^)!
The Sp moderooo Absolutely beautiful bike.
Thank you for 😊 your comment I agree with you.
クルーズコントロールは付いてないんですか？
コメントありがとうございます😊 クルーズコントロールは付いていませ(;'∀')
前モデルのライポジ批評をいまさら「大丈夫と言ってましたが痩せ我慢してました」では今回のも鵜呑みにはできませんね また次のバイクのときに「実は…」とかあるでしょ
コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り「実は～」可能性ありますね～(;'∀')
初めまして、このレベルのバイクになると評価は難しいですよね、リターン風さんの意見は私含め一般ライダーには好きで乗りたい、楽しみたい人かなり参考になります。 レースメインで乗られてる方ってレース用にカスタムもするだろうやっぱインプレって違うんでしょうね Andyさんのインプレもかなり良かったですし、 24年モデル私も購入予定なので近々試乗して見ます😊
コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り、どちらかと言うと私はセミガチ勢にも達しない「好きで乗っている」勢です😊 私なりのインプレで参考になさっていただければ嬉しい限りです! 24年モデルの試乗、購入、楽しみですね～😊
返信ありがとうございます♪ 実は私リターンで約25年乗って無かったんですが、残り少ないかも知れない人生に悔いを残したく無いと、つい最近大型取得しました😂 昔はNSRやCBRに乗ってたのでめちゃくちゃ楽しみです！ これからも視聴しますので、頑張ってくださいね。
どこのナビマウントステーですか？教え下さい。
コメントありがとうございます😊 私の「ナビマウントステー」は、TANAX スマートライドモニターAIO-5Lite用の純正ステーだと思います! 納車時にディーラーさんで取り付けをお願いしました。
ありがとうございました
前の型を乗っていただけに違いが分かると思います。購入を検討している方に参考になりますね♪^ ^ ナラシが終わったら、是非全開で富士スピードウェイを走ってみてください！ インプレ動画楽しみに待ってます😊 ちなみに私もまだナラシ中です(^^;;
コメントありがとうございます😊 ご期待?のとおり2020モデルとの比較を含め私なりに今後も動画をUPしたいと思います♪ お互い慣らし明けが楽しみですね～😊
ミラー→目視→ウインカー→もっかい目視→速度作って合流 を徹底しています。後ろにブレーキを踏ませないっていうのを念頭に置いています
高速の合流は慣れるまで緊張しますねー 他車への思いやり運転が安全に繋がりますねー😃
ポジションが少し楽になったと聞きましたがどうですか？
コメントありがとうございます😊 ポジションは緩和された分、腰が起き個人的には明らかに楽になってます！次回動画で少し深掘ってますので是非チェックして下さいねー😊
コレめっちゃ欲しいけど金も免許もないわ😂
私も来月黒色納車予定ですー バルブ解放時の音量2020年モデルと比べて体感結構変わりましたか？
コメントありがとうございます😊 来月納車、おめでとう御座います㊗️ 音量〜そうですねー、私的には言われて見れば・・くらいな感じで、2024モデルも開放されればそれなりの迫力はあると思いますよー😊
私も今日契約してきました！来月には納車できるみたいです、ブラックにしました(^^)
ご契約おめでとうございます㊗️ 納車予定も早くて良かったですねー😃 ブラックも渋くてカッコいいです！
新座のドリームか？
リターン風さんの、老先短い、我慢してるなら何とかなるなら買っちゃえ！ のあの動画見て、僕も同じの買いました。勇気をありがとうございます😊 きっと年も近くてお歌もそんなに離れてないです。僕は戸田で買ったけど。いつか、ご一緒にコーヒーでも！
コメントありがとうございます😊 動画に共感して頂き、光栄です！ それからRR-Rのご購入おめでとうございます🎉 新型同士すれ違ったら取り敢えず手を振りますねー😃
i just bought this bike , incredible machine , what support do u use dor the phone ? thanks
Thank you for your comment😊 TANAX SRS-001 Smart Ride Monitor AI0-5Lite is linked to iPhone!
バルブ開放しても音量が物足りなくなってしまいましたね😢
コメントありがとうございます😊 前評判通りの結果になりマフラー音量に関しては残念です(;'∀')
2024のCBR600RRを最近納車して暗い道を数回走ったんですがヘッドライト(Low側)が暗くて先が見にくいんですがRRRは明るいですか😮？ 都内の中を走るだけなら気にならないんですが😵 峠では暗く感じてしまいました…
コメントありがとうございます😊 2020モデル時からベットライトの明るさは特に気にならないですねー！ 明るいものに交換出来るといいですね！
良い音ですね〜😊 マイクはどこに付けての音ですか？
コメントありがとうございます😊 マイクはナンバープレートが付いているリヤフェンダーに取り付けました！ 2020モデルよりも良い子ちゃんになりました😅
水温７０度まで上がらないとアイドリングリミッター発動は凄い😂🤚🏍️🌋🌋🌋
コメントありがとうございます😊 仰る通りメーカーの赤面積が広くなりますねー😂
2020年モデルは、スピードメーターが87キロでバルブ全開になるように制御されていました。 決して6000回転での制御ではないです。6000回転も回れば87キロには到達していましたから、2024年モデルは87キロではバルブ解放しないみたいですね、そこは少し残念です。いやかなり残念です。公道であのエキゾーストを聴けるハードルが上がってしまったのは楽しさ半減以上に感じました。
コメントありがとうございます😊 2020年モデルは87キロでバルブが開くとは知りませんでした！確かに2024年モデルは 87キロでは開かなかったですねー、 自身の動画を見てわかったことは、4速6000回転で要モザイクな状況でやっとバルブが開く感じでしたねー！
そうですか。恐らく、スピードでの制御が無くなったかもしれませんね、昨今のサーキットでの騒音も厳しくなっているのと、ユーロ５＋の関係で、騒音規制に引っかからないような処置なのかもしれません。 どちらにせよ、SSを公道で楽しむ事が厳しくなってきたの悲しいです。YZF-R1も来年以内に国内モデルは生産中止になりそうですし、クロスプレーンの４気筒に最後は乗ってみたいので、Ｒ１Ｍを今商談中です!(^^)! 個人的な話で恐縮です。在庫車があるうち(#^.^#)
待ってましたよー。今回は無言ですね。走り集中してますねー。 音が抑えられてますね。 ナイト走行 御安全に
コメントありがとうございます😊 ヘルメット内のマイクをマフラーの側に取り付けて走行しました。だから無言😑です。 仰る通り排気音は抑えられていて少し残念です。 次回は、喋りながらのインプレします😃
動画アップありがとうございます。動画のため音量についてなんとも言えないんですが、バルブの開くタイミングは明らかに遅くなった気がします。またアクセルを戻す時のバックファイア音も無くなったようですね。
コメントありがとうございます😊 仰る通り、以前出させて頂いた2020年式RR-Rの排気音動画と比較しても明らかに迫力に欠けているものになりましたぁ😅 少し残念です！
動画でこの音って事は生だともっと凄そう
コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り生音は鼓動?振動?も伝わりますので好きな人には とても心地よいです !
可惜！台灣沒有賣😢😢😢
谢谢您的评论😊那真是太遗憾了😢
やはり中高年の方は大型が好きなんですかね。。
コメントありがとうございます😊 どうやらその様ですねー😅
参考になります😢 z400の新車を購入予定ですが免許取ってから時間が経っているので立ちゴケやエンスト、パニックになりそうで怖いです。 最初はレンタルした方が良いのでしょうか？何か心構えをご教授ください
コメントありがとうございます😊 そうですね～色々な考え方があると思いますが、バイク自体に慣れるのに1～2日では無理だと思いますので 購入されて自身のバイクで少しずつ慣れて行くのもいいのかなぁとも思います。 しかしながらある程度長期でレンタルバイクを借りる予定があるので有ればレンタルで練習するに越したことは ないと思います。私は普通２輪、大型まで一気に1.5か月で免許を取得して2週間後にハヤブサを購入しました。 初めの半年で３回は立ちゴケしてしまいました(;'∀') 余参考にならずに恐縮デス !
@@user-returnkze こんなに丁寧にありがとうございます！少し気が楽になりました！ 納車前に少しレンタルして慣らそうかなと思いました。立ちゴケしても経験だと思うことにします笑CBR1000rr-rめっちゃカッコよかったです！良き相棒になりますように🙏
Super bike impian😍
コメントありがとうございます😊
納車おめでとう㊗️です。私も身長171 で共感しました。2021式に乗っております。 もう少し身長があれば低速時の取り回しに余裕があって楽だと思いました。 ヤマハR1よりはCBRが足つきが良かったので選びました〜苦笑
コメントありがとうございます😊 仰る通りあと5㎝高ければ低速時にゆとりが持てますよねー！
納車おめでとうございます。 質問なんですがマウントバーはキジマのをお使いですか？
コメントありがとうございます😊 ご質問の回答ですが、マウントバーは使用しておらずTANAXのスマートライドモニターを取り付けるための専用ステムアタッチメントを取り付けています！
@@user-returnkze 回答ありがとうございます😊 ステムホール？穴デカいですよねw
一括？分割？
コメントありがとうございます😊 もちろん３６回ローンです😅
納車おめでとうございます☆ SSバイク、慣れているつもりでもやっぱり新車の納車乗り出しは緊張しますよね＾＾。 自分はRR-Rはレンタルで半日ほど乗った事があるだけなんですが、600RRと比べて跨った瞬間にステップが高いコトにビックリしました。新型はポジションがかなりフレンドリーになったんですね。 またインプレ楽しみにしてます☆
コメントありがとうございます😊そうなんです緊張もしましたしテンパってミラーも調整せずに 走り出してしまいました(;'∀') ポジションは私的にはフレンドリーになったと感じました !
らいだーさん高身長の特権😂金あっても乗れないですからねぇ～羨ましいです～私レブル1100MTですよ～😂
コメントありがとうございます😊お金の力でポジションをカスタムして下さい(*'▽') レブル1100MTにも良いところは沢山あると思いますよ～😊