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Fabien .Ricard
Приєднався 18 лип 2009
Stall to infinity journey
All the tries i did in 2 days in Lago di Garda. All with 50% speedbar, except one without.
In the real order of the tries. I did better on the first ones than on the last.
In the real order of the tries. I did better on the first ones than on the last.
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Відео
organya juillet 2020
Переглядів 8524 роки тому
Le best of des 3 semaines de destruction des tendons des coudes.
Astuces pliage de secours rond parapente
Переглядів 8 тис.4 роки тому
Plier un secours rond de parapente pas à pas. N'hésitez-pas à pauser des questions pour plus d'explications. Kiss flex bisoulyding
Présentation pour le team Adrenaligne
Переглядів 1415 років тому
Suite à une super collaboration lors du premier PLAF je suis trop content de rejoindre les copains du team AdrenaLigne !!! C'est parti pour plein de beaux projets !
Takeoff Taganana
Переглядів 1025 років тому
La flemme de marcher jusqu'au déco. J'aurais pu essayer de décoller en cobra, ça aurait été plus joli.
30 min avec la Flow XC Racer
Переглядів 2,9 тис.6 років тому
Petit test de derrière les fagots. Je suis trop léger c'est dommage parce que c'est vraiment marrant les deux lignes. La XC à un débattement à la commande ultra court c'est pas fatigant. Elle transmet énormément la masse d'air, c'est peut être inconfortable pour rester des heures en l'air... Sinon chouette vol !
Entraînement avant la coupe Icare
Переглядів 4086 років тому
On se chauffe avant la coupe ! Le rythmiques sont toujours trop tôt mais le reste commence à tourner :)
Journée des Pious Pious à Arbas le 08/03/15
Переглядів 1319 років тому
Journée des Pious Pious à Arbas le 08/03/15
Baptême au Club ULM de la Montagne Noire
Переглядів 34712 років тому
Baptême au Club ULM de la Montagne Noire
Tout les ans je regarde cette vidéo au moment de plier le secours. C'est la vidéo la plus clair que j'ai trouvé sur le sujet.
Merci ça fait plaisir 😊
MMMh j'ai un doute sur ta connexion entre tes élévateurs et le secours (cad entre la sangle rouge et la sangle noir de tes elevateurs) Tu as une sorte de boucle bizarre avec un noeud. Ce n'est pas terrible car en cas d'ouverture violente sur un tirage tardif tu peux echauffer les deux parties. Il te faut mettre un maillon....
Salut. De quel moment de la vidéo parles-tu ? Je met un maillon sur la vidéo.
Hyper simple et très clair, merci !
Super ta vidéo, merci beaucoup . Clair et net.
Bonjour, déjà merci beaucoup pour ton partage et pour sa qualité !! j'ai fait mon premier pliage de secours (avec ta méthode du coup) suivi d'une tyrolienne pour valider mon pliage Malheureusement il y avait 15km/h de vent de cul ce qui n'aide pas et ne voyant pas le parachute s'ouvrir rapidement j'ai tiré sur l’élévateur pour aider l'ouverture et du coup je ne sais pas vraiment si mon pliage fonctionne correctement ^^ QUESTION : Le moniteur sur place était surpris de me voir mettre le bord d'attaque sur le dessus du pod pour que ça écope en premier, eux font l'inverse car ils disent que comme le parachute s'ouvre par dépression sur l'extrados (et pas par écopage) il vaut mieux que l'extrados se déploie d'abord ! (PS: ils font ça depuis des années au club et ça marche très bien à la tyrolienne de l'année suivante, d’ailleurs je vient de voir que le manuel de mon parachute SKY system 3 prescrit cela aussi) Que penses-tu de tout ça ? Moi j'ai l'impression que pour qu'il y ait une dépression derrière de toute façon il faut qu'il y ait de la surface devant qui prenne le vent et donc que ta méthode est la plus pertinente (d'ailleurs j'ai l'impression de voir cela sur les vidéos d'ouverture: que ça commence à faire des pétales au niveau du bord d'attaque puis que ça se gonfle par derrière...) Merci d'avance si t'as la motiv de répondre ;)
Salut. Bon ben ma méthode a déjà fonctionné 2 fois en tyrolienne et aussi 4 fois en vrai donc j'y crois. Oui le parachute s'ouvre parfois par dépression quand il va vite et qu'il n'est coincé dans rien. Quand il a peu de vitesse (tu fais secours alors que tu n'es pas en autorot par exemple), ou quand il est coincé dans les suspentes il ne peut s'ouvrir que par le bord d'attaque. En tyrolienne ça marchera toujours par dépression, tu vas vite et t'es pas emmêlé. Et puis de toutes façons ça change pas grand chose, le secours doit sortir du pod avant de se gonfler, qu'il soit dans un sens ou dans l'autre ça va pas bcp influencer l'ouverture
Merci beaucoup pour des explications !
Top top top 👌 merci😊
Superbes explications ! Merci à toi.
c'est un sup air ? merci pour les explications
Très bonne explication du pliage du secours avec les arguments explisite Merci
Au top cette vidéo, merci
Merci pour tout ces petits conseils plus qu'utiles!!!
MERCI FAB.
Vidéo interressante
Vidéo absolument géniale ! :) Je galérais à comprendre la notice de mon Sky System II 110, me voilà tout heureux ! Merci !
Merci !
Machine!!
Smooth ce pliage ! :D Mets les sous-titres anglais, ça aidera pas mal de monde !
Ha oui. Ben si j'ai le temps je m'y collerais. Cette vidéo à plus de succès que je l'aurais cru ^^
Après avoir vu plusieurs vidéos secours...la tienne est au top....Merci à toi!!!
Ça fait plaisir merci ! Content que ça serve !
Excelent! Merci pour l info
👌 cimer 👌
Tu veux pas faire les carrés aussi ;-)
Mais c'est sensiblement pareil
Simple et clair ! bravo.
j'ai maaaaal au cooeeuur !!!
explication au top ! merci beaucoup. je plie le mien de suite.
Super broooo
Merci bcp شكرا جزيلا
Bonjour, votre technique fonctionnerai donc avec le start solo de chez supair?
Merci pour les explications intéressantes qui permettent de comprendre pourquoi faire ci ou ça. Pour le sens du pod dans une sellette avec tiroir j'ai vu sur plusieurs tutos qu'il est préférable que la sangle de l'extracteur se trouve au plus près du pilote, sauf indication contraire du manuel. Voir par exemple en bas de 1ère page : www.pilotage-parapente.com/manuel-de-pilotage/sommaire/pilote-et-pilotage/le-parachute-de-secours/le-montage-sur-la-sellette/ ou ua-cam.com/video/oIbk_5jRubM/v-deo.html&feature=emb_logo
Il faut toujours suivre les indications du manuel du secours pour le pliage et de la sellette pour le montage.
genial mrquest, merci!!
Oh millau :)
Cool ton test ! J'ai une 2 lignes et comme toi poids léger, 73 kg de ptv, je l'ai faite faire sur mesure, 20 m2, ça envoie fort
Ha oui ça doit être top ! C'est dommage que niviuk ne fasse plus ses guns en 19m² comme il y a quelques années, ça devait envoyer du bois. Du coup je vole plus en acro qu'en cross, là plus de problème de ptv
cool!!!!!
Attention les Pious Pious, c'était ouest à Arbas le 08 et t'as failli t'en prendre une bonne sur la tronche à 6"30 quand même Fabien... Grillez pas tous vos Joker même si l'activité pardonne
ben c'était prévu ouest, mais au final, en tout cas jusqu'14h30, c'était plutot NN0, et pas très fort.
Oui c'était prévu Ouest mais c'est pas (ou très peu) rentré et tout le monde était en l'air donc ça va. Puis on a décollé à 11h, posé, attendu que ça se calme et redécollé plus tard quand il n'y avait plus de risque de vent météo. On se lance pas n'importe où, n'importe comment, tkt. J'ai cru remarquer la fermeture, oui. Mais avec bcp de frein au bon moment je reste loin de l'aile même si elle ferme, pas de risque de finir dedans. Évidemment c'est une manœuvre ratée mais il faut bien s'entraîner et, donc, rater quelques trucs ;)
@@MrQuetz de beaux souvenirs, fermeture bien gérée comme d'hab...
Désolé pour le son, j’essaierai d'y remédier bientôt