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丈夫そうで素敵なテーブルですね。

たっぷり楽しませてもらい参考にさせてもらいました!とりあえず台所の棚とハイゼットの荷室のDIY，ポタ電利用の一部電気の自給自足にチャレンジする予定です、お互い体調に気をつけてきて年末年始をむかえましょう!

こりゃあイイッ重ねても邪魔にならない馬になりますね。

今回も　とても参考になりました　　おばけ洗濯ばさみ　５ミリの端材　皿取り　埋め木作りビット…　　何より作業場があるのはうらやましいです　　けびきの漢字も知りました　　　一つ教えてください　ぼくは溝を掘るときには直接トリマーでいきますが　毛引きを使われたのはどうしてですか？

今日ホームセンターにキッチン収納DIYの材料を物色しに行きました、まさしくスライドレール見てきました、とてもタイムリーな内容で助かりました!

サブバッテリーって故障しやすいんですか？

こんばんは　動画ありがとうございました　大変参考になりました　　実際にのところ自分は　車乗り換えではサブバッテリーをそのまま引っ越ししよう思いました　貴重な動画ありがとうございました

あれ山口県の方なのですね（ガードレールの色で分かりました） 当方岩国出身のPCリミテッド乗りです チャンネル登録させていただきました

２速発進あんまりオススメしないですね… クラッチの事考えると… 確かに１速はあんまりローギアなのはめっちゃ分かります

こんにちは　素晴らしい手捌きで見いいってしまいました　　初歩的な質問ですか　バッテリーは直列２４vなんですか？

本当にお見事です!　　　　自分は、使い勝手の良いキッチンの棚と収納を作ろうと模索中です!妻の意見を100％活かします。

お久しぶりです…😊普段、私もぶらぶら日帰りドライブしながら観ていた景色も、別の視点から観える景色では違いますね…😊新しい装備、車内や車外での使い勝手も、また教えて下さいね（笑）

音楽はいらない

11月の中旬に九州一周を妻とNV100クリッパーで車中泊旅をしました。今回は10日かけて鹿児島からスタートし、帰りに阿武の道の駅、元乃隅神社、みちしおドライブインと立ち寄りました。角島大橋も映像で見ると趣きがありますね。実物も絶景ですが。

まさかの同じ山口県民とは💦 いつも楽しく拝見させていただいております☺

今更ですが、みんカラもインスタも色々な所でへいじつ木工さんと繋がってました😆 いつも参考にさせて頂いてるので改めて感謝です🙌

こんばんは　初めてお邪魔しました　僕はサブバッテリーを使っていますが　最近ではポタ電が人気のように思っています　　実際にはポタ電は使ったことないのですが　どちらも使われていて　双方のメリットとデメリットの動画もあると嬉しいです　もし時間がありばお願いします

専用設計でこれは凄いです!　今までに無いチャレンジお見事です、災害時にもかなり良いかと思います！

はじめまして。同じエブリイのディスプレイオーディオ付きに乗っています。こちらの動画とブログを拝見し、同じものを購入して取付にチャレンジしています。一つ教えてください。ATOTO側ハーネスのピンク色(リアカメラ＋)とカナック側ハーネスのピンク色(車速信号）って繋がれましたか？あとは全部繋いだのですがこれだけが表記がちがうので迷ってます。もしまだ覚えてらっしゃたら教えていただけますでしょうか。よろしくお願いいたします。

とても素晴らしいと思いました!　　　　　　よーく考えられてますねぇ、参考になります!

お見事✨👏 車ぢゃなくとも、部屋の改造に役立てたい🫡

何時も動画を見て参考にしてます｡ 今回はサブバッテリーシステム構築ですが､私もサブバッテリーシステムを導入しようか検討中です｡ 此の動画も大変参考になりました｡ やっぱりバッテリーの重量がネックと思いますが､それで24Ｖ仕様にしたのですか？ ＤＣ電源の12V → 24Ｖ化は一つの方法かも知れないですね､車の実装編動画も楽しみにしてます｡

自分もサブバッテリーシステムのポータブル化を考えていましたが、バッテリー単体で50kgあるのでこの動画みて諦めました笑 バッテリーは配線も簡単に取り外せるようにして、その他配線類・インバーター等と、バッテリーを別で運ぶか…？

お見事です！車載が楽しみです。

実際にこの道具類で成功しました。ありがとうございます。

大変　参考になりました ありがとうございます

凄い！バッテリーシステムに風穴開けましたね!

ケガキしてる時って楽しいですよね😊 エブリィ乗りになってから、鉛筆はガレージに常駐してます😅

ハイゼットカーゴのマニュアルに乗っていますが、ハイゼットカーゴは初期型にも以前乗っていたので、エブリィも乗ってみたかったのですよね。違いを見てみたかったし、どちらのマニュアルが運転しやすいのか凄く興味がありました。エブリィを一度運転してみたいです！ 天板が杉の肘掛け、いいですね。私も同じように杉の30ミリ厚のフローリングの余り材があるので、それを利用して造る予定です。右側には作ってありますが、休憩中以外はあまり活用していませんので、活用頻度がたぶん高いであろう？左側に貴殿と同じようなものを造りたいと思っています。 荷室の木材も集成材も一部使われてはいますが、杉がふんだんに使われていて柔らかさと暖かみが伝わってきます。いいですね！

車中泊DIYの動画を検索していてこちら拝見しました。 あまり詳しいことは分かりませんが、バッテリーを直列24Vではなく、接続を変えて並列12Vで使用すればせっかく買った走行充電器も活用できると思います。 インバーターも12V、MPPTコントローラーも12/24V両用ですから問題ないかと思います。 逆に24V仕様でそのインバーターを使えていたのかわからないところですけど…

バッテリーの配線ヲヘンコウシテ12V運用したほうが良いと思いますが24Vで行くのですか??

すご😳

板材の厚み教えてください

はじめまして🍀 リベットはMいくつのものですか？

コメント失礼します。セカンドシートのアシストグリップ外した状態でも車検通るんですか?

いよいよバッテリーシステムですね、昨今ポタ電の進化が物凄いから、忘れられがちですが、やって、使って面白いのはバッテリーシステムだと思います！何より作り上げる楽しみはポタ電にはありませんから。

こんにちは、自分の場合「2→3→５」の流れの超手抜き技で流してますよ( ´艸｀)。

17型のジョインターボ四駆のMTを仕事で使ってますよ。 仕事柄後部座席も潰して道具を目一杯積んでます。バンじゃないと無理ですねw 遠くに行く事もあるし、その場合高速も乗るのでターボにしましたね。 今はターボにMT無くなったので次に買う時悩みます。 エブリイもハイゼットもN-VANもターボのMT無いですからね。。。 高速走る事も考えたら6速あるN-VANかなとも思いますが荷室がエブリイより狭いのが気になりますね。 ちなみにターボだと回転数低いので1速発進でももたつきはそんなに無いですね。2速発進でもどっちでもいい感じかな。 登り勾配は確実に1速発進ですけどね。

車検、無事通過され良かったですね…🥳やはり、天井の板貼り…私も興味深く注視しておりました。後…個人的には後部座席💺も、実際…ドキドキ💗しておりましたが、先ずは、おめでとうございます🎉

ディーラーで預かってくれた時点で お墨付き獲得ですね㊗️🎵 木製サンバイザー フロントガラスに被らないように難燃生地の袋で 被せてスポンジ(衝撃吸収材)を入れる… 次回の車検時チャレンジして見て下さい😁 シフトレバーシール 頭に貼らなくても レバー前のフロントパネル(目視しやすい場所) でも🆗️主さんはナビがあるので微妙ですが😅 さてさて次回から何を やらかすのか？楽しみです😄

私も来年ですが、後ろのシートを取っているので、現状復旧に手間取りそうです…😭 しかし、主様のエブリイはいつ見てもハイクオリティで羨ましい限りです。

車検通って何よりです、次回も楽しみにしております!

座席の天井はクッション性のあるもの…という認識がありましたが、車検どうなるか気になります！

貨物or乗用…登録は❓️ どちらの登録でも共通で気になる２点💡 オーバーヘッドコンソールが純正であれば🆗️ 他社だと証明書要❓️… サイドブレーキ上の箱… ディーラーに預けられれば多分🆗️ 自分は普通乗用８人乗りを2人乗りに構造変更して 乗用登録で野宿楽しんでます🎵 ド素人DIY作成かなりハードル高かったです 通常貨物登録のほうが簡単です(普通車)👍

気持ちわかります、自分もディーラー車検でしたので・・・インチアップの足回りでしたが法規通りなら問題なく終わりました、しかし改めて車内のカスタム拝見すると、やはり凄いです!

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JOINターボ、4WD、MT乗りです🙋‍♂️リフトアップ、給排気変更、バンパーガード類取付、MTタイヤで車重増し増しなので2速発進だともたついてしまっていつも1速発進してます(笑)

デザイン、機能性、完成度など全てにおいて天才すぎます。是非ショップを開いてもっともっと世間に評価されましょう。

天才🎉 めちゃくちゃセンス良くカッコいいです。 商品化したら二万はするでしょう。