Відео

Доброго времени суток... на авто 0.8 ... сила тока 100-120А, время сварки 8-10 мс. Электрод 2.4 (обязательно серая маркировка, для тонких металлов) меньше прожигает....

Доброго времени суток... усилитель есть... он крепиться на пистоны к бамперу... сняли накладку без усилителя т.к. пистоны верхние от удара сломались а остались только нижние ... ставили бампер уже с закрепленным усилителем на бампере, 4 болта в заднюю панель.

Доброго времени суток... Согласен с Вами полностью, но клиент был категорически против такой покраски ...... Просил подобрать цвет так .... ну в общем остался доволен результатом...

Доброго времени суток... Этот вопрос возникает у всех как так на кислотник ??? и без грунта наполнителя.... В системе MIPA два кислотника 1К и 2К мы используем 2К. НА него можно наносить Любые 1К и 2к материалы кроме зпоксидных покрытий и материалов на водной основе.... этот грунт разработан специально для алюминиевых поверхностей для защиты и у него отличная агдезия к железу, стали и оцинкованым поверхностям...имеет хороший сухой остаток и легко шкуриться под покраску.. Еще можно красить на кислотник MaxMaer (серый грунт) проблем никогда не было, работаем так давно...

Мы используем грунт-наполнитель или по другому грунт-выравниватель для устранения мелких дефектов (небольшие ямки, поры на шпаклевке), что бы выровнять все для покраски, а если все ок и все ровно работаем так без вторичного грунта...

Понятно,ОК.просто очень давно у меня ПУ герметик разьел 2к кислотник

У нас все кислотники 1K, кроме MIPA ... (если у кислотника два компонента это не значит что 2К), в них прозрачный компонент это кислота одельно чтобы не вступала в реакцию ..... Да и мы использовали ПУ герметик тоже MIPA, они совмещенные из одной линейки...

✊

Спасибо...

Самые лучшие материалы и технология сварки пластика это Бамперус.Материалы есть на Всё инструменты ру

Посмотрел Иванова,тема вроде рабочая,но Бамперусом я варю бензобаки,радиаторы,интеркулеры,аккумуляторы и множество всякой пластмассовой фигни.Технология Иванова так сможет?

Доброго времени суток... И в чем разница, Вы покупаете готовые а мы сами изготавливаем без затрат и пластик по маркировке так же подбираем ????

ну на счет надежности можно и порассуждать...

Привет.бензобаки и пр.варим с гарантией,куда ещё надежнее.в своё время я обрезками бамперов,локеров и т. п.немало поработал,но профматериалы гораздо лучше

Доброго времени суток. Минимальная цена по первому ремонту 20 т.р. за одну деталь..... замена задних крыльев (сварочные работы) от 25 т.р. Внутренние части тоже считаем за деталь....

Стоимость вместе с материалами и краской (за исключением дорогих красок, это обговаривается отдельно)

@@garage5969 спасибо за ответ, немного непонятно про внутренние детали: подгнил порог в месте соединения с аркой заднего колеса. Получается три делали: крыло, порог и щиток брызговика задней арки?

@@ГалинаСилионова ну примерно так....порог, арка крыла наружная и внутренняя арка крыла.... три детали.

@@ГалинаСилионова ну примерно так....порог, арка крыла наружная и внутренняя арка крыла.... три детали.

Доброго времени суток... сложно сказать, работа примерно на 10 проц. а краска в 2 раза дороже...

спасибо!

@@РомаБамбуков Согласен, но ремонтировать все равно нужно...

@@АнатолийЮревич-г3х Спасибо за оценку и что смотрите наше видео....

@@olenrulit7226 Доброго времени суток... Именно по этому ничего не стали делать, это просто надлом, пластик на расходиться... Супер клеи здесь использовать нельзя все выйдет наружу, а термопайка сожгет ...

Спасибо за оценку, и что смотрите наше видео....

А это по вашему ЧТО ??? ,,,...

Спасибо за оценку........

@@foziljonmavlonov12 Доброго времени суток... из дешевых китайских аналогов хороших нет только оригинал или тот китай который делает бампера для завода Hyundai, но они бывают дороже чем оригинал.... Вобщем-то чем дороже аналог тем он лучше..

Спасибо, только заметил..... Гребаный Т9 сам ставит...

Поменял .... В самом видео только уже не поменять...

все сварочные швы будут обрабатываться антикор. составами для скрытых полостей... если хорошо обработать то походит еще лет пять...

но этот вариант лучше, чем дыры от коррозии....

@@garage5969 ну это однозначно ! Спасибо.

Ну а как по другому? После сварки во внутренние полости ещё раз не залезешь и не прогрунтуешь. Надежда только на составы внутренней обработки, предназначение которых изоляция защищаемых поверхностей от доступа влаги и воздуха. Тот факт что внутри перед сваркой нанесли на рем часть грунт уже хорошо, а то многие и этого не делают.

@@Aleksey_Petrovi4 согласен, спасибо за понимание и что смотрите наше видео....

@IvanIvanov-oy7wk Доброго времени суток... манометра нет, смотрю по нанесению структуры, но примерно от 1 до максимум двух очков, больше уже раздувать будет материал...

Спасибо, что смотрите наше видео и за оценку работы.

Точно не могу сказать, повреждений наружных на распыляемом герметике не было.... единственный дефект это заглушка пластиковая с проблемой, один край наружный срезан (видимо заводской брак), но это уже не первая машина с герметиком вместо антигравия где так происходит... под антигравием я такого не замечал...

Может из за бракованной заглушки все началось, (это я про порог говорю)

Почему то на заводе все заглушки закрывают распыляемым герметиком, для чего непонятно, это на VAGговских авто. Не обработать не проветрить порог....

Доброго времени суток. Два полных слоя на низ порога и один общий слой с заходом наверх... получается три слоя с низу, один с боку порога....

А по толщине три слоя это 3-4 мм. максимум.

Доброго времени суток... Да так и есть...

Но мы используем "кислотники" на которые можно красить и наносить любые 1К и 2К материалы это "MIPA" 2K Aktivprimer chromatfrei и"MaxMaer"

А главное эти грунты помимо того, что они первичные, еще являются усилителями адгезии.

@@garage5969 а акрыль без матование ложите на кислотник?

В комплекте две дюзы 1,3 и 1,4 - GTI, ITW Finishing, BH11 9LH,

Это комплект в кейсе зшт. покрасочный + 2 дюзы 1,3 и 1,4....грунтовочный + 2 дюзы 1,6 и 1,8... миниджет дюза 1,0

@@garage5969 царский наборчик) на минике какая голова? 210?

@@garage5969 Где такой наборчик отхватили и почём?))

Давно это было в 2006г. он стоил 38000 р.. все еще работает без вопросов сейчас их нет. все одноразовое....

Доброго времени суток... трехслойку белую подобрать нереально в цвет... или красить в переход (только правильный переход) или неделя с колористом, и тест делать своей рукой и из своего пистолета (колорист месит а ты делаешь тесты, это когда очень надо покрасить в стык на новых авто....)

Ну да заметили... это же DeVilbiss PRO сейчас таких не найти уже...

@@garage5969 только не PRO, а GTI. У меня GTI PRO и GTI PRO LITE оба синие, с набором дюз и головок. Удачи в покрасках и спасибо за видео! А какой у вас GTI? 1.3 и 110?

Ну кому то надо делать такие работы (это у нас скрытые дефекты, мы их при осмотре не увидели).... и последнее время, к сожалению, такой работы очень много.....делают только видимые места, а что скрыто не делается вообще....

Доброго времени суток. Отражатели моем... теплым мыльным раствором с помощью медицинской ваты, (никакие салфетки не используем) она не царапает покрытие, потом обдуваем воздухом, выдуваем всю влагу, не протираем.... в принципе все....