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アンドーさん😊 こんばんは🌆 下廻り状態が良いですね。 ローター錆ですが 経過観察して交換時を見た方が良いかと思います。😊

令和6年4月付でトヨタの保証期間延長等のその他の情報でアクア、ヴィッツなど　フロントドアガラスの修理について、平成22年から令和5年に生産したアクア、ヴィッツなどの一部車両につきまして、修理（無料）を実施する内容が掲載された　 「紫外線吸収膜」または「紫外線および赤外線吸収膜」をコーティングしたフロントドアガラスにおいて、洗浄力の強いガラス洗浄剤の使用後に紫外線の影響を受けると、コート膜が損傷し白くかすむことがある　ドアガラスも同じと思う　ディーラの回答待ち

ドアミラー交換の工賃はいくらなんですか？

こんばんは。新米整備士です。 いつも動画みて、勉強させて頂いてます！ ドラムブレーキの隙間調整を動画で紹介してほしいです。是非お願いいたします。

猛暑の中、お疲れ様です。 近所であれば真っ先にマイカーの ホームドクターにお願いしたいです。 ウプ主様の車検をはじめとする整備動画を観ると、国産車（特にトヨタ車）は耐久性に優れているなぁと 感じております。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 リアディスクローター 経過観察ですね。 次回車検時期は交換した方が良いかもしれませんね。 スタビリンク本当に良くブーツ切れてしまいますね。 もう少しゴムの品質を良くするとか交換用のブーツなど部品として供給して欲しいですね‼️ 毎日暑い日が続きますが 体調など崩していませんか⁉️ メカニック🧑‍🔧にはしんどい夏ですが適度に休憩を取りながら仕事頑張りましょう。😊

車検整備ご苦労様です。ちゃんと整備して長く乗るユーザーが多くなりましたね。

お疲れ様です、サビ止めは水性、油性でしょうか、ブレーキのパーツサビ落としはブラスター使用でしょうか 丁寧な仕事ですね、応援してます

ブレーキ点検、もう飽きた。

車検整備ご苦労様です。スタビライザーリンクねじ外れてよかったですね。素人はねじが外れないと修理に挫折してしまいますね。やっぱり修理には道具と経験と根性ですね

アンドーさん😊 こんばんは🌆 お疲れ様です。 スタビリンク取り外し 大変でしたね😅 自分も取り外しの時に 空回りしたり固着で苦労することが多いです😅 材質などの問題ですかね⁉️ もう少し改良などしてもらいたいてますね😅

いつも参考にさせてもらってます。一つ教えてほしいのですがブレーキフルード交換もメンテナンスモードで行うのですか？

交通法令も勉強されてわ？

交換後の乗り心地は、大きく変化したのですか。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 ロアアーム交換作業お疲れ様でした💦 カラーの固着してしまうと厄介な作業になってしまいます😅 参考程度にして頂ければ思うのでですが！ 事前に作業する前の日に車を預かって数時間置きにラスペネを吹き付けて置くと良いですよ。 作業する直前までやります！ 毎日暑く雷雨⛈️などあり嫌な時期ですが😅お互いに頑張っていきましょう。

修理ご苦労様です。ロアアーム取付ボルト外れてよかったですね。いつも心配していたことが現実になるところでしたね。新車に乗り換えるか、メンテして長く乗るか決断の時期ですね

14:10 バックプレートの反対側(外側)に角２本の部品を付けるように書いてあるのに、 15:02 パックプレートの反対側(外側)に角１本の部品を付けてる。 逆だよ！　信じられない。

ドドドド素人の私でもわかりやすいです BGMもなく話されていることが聞きやすいのでありがたいです 今日、朝通勤前にエンジンかけたらエンジン下からブワーッと白煙が出まして、怖くて。。匂いはありませんでしたがエンジンルームを見るとクーラント駅がほぼ残量なくて薄めなくていいクーラント液をフルまで補充しました 煙は気にしなくてもいいですか ランプ点灯はどれも大丈夫です あと、エア抜きっていうのをしたほうがいいですか

車は保管方法によって劣化度がかなり違う

むか～しナナマルにオートハブが付いた時から問題視されてましたよね　マニュアルハブに戻しても捻る手間1つです

説明までが遅すぎます。。。 こちらは急いでいたので、せめて目次つけていただければ、

リアハブ交換は、専用工具使いましょう。

修理ご苦労様です。ランドクルーザーの修理は大変ですね。先日の修理ありがとうございました。

アンドーさん😊 こんばんは🌆お疲れ様です。 時間の掛かる大きな修理が入りましたね😊 車重がある車ですから🚘 どうしても足廻りに負担がかかってしまいますね。 定期的にメンテナンスはしても 異音などはいつでるか分からないですね😅 梅雨明けして毎日暑いてますが 水分補給しっかりして整備作業🧰 頑張りましょう。

何度か動画拝見しています。 整備士になって30数年経ちます 自分の時代とは違うとは思いますが 考え方が古いと言われること覚悟で 書かせて頂きます。 今回のホンダアクティトラック ブレーキに関してですが フロントローターなど外してやっているのはわかります。そこまでやるなら ローターとパッドの当たり面の錆など ペーパーなどで除去しないのかな？ 自分はフロントキャンバーまで オーバーホールしてます。 動画では、フロントキャンバーのシールの中にシリコングリスを入れていますが ホンダ車スズキ車はピストンが錆で 巣穴ができる車が多いです! あとリヤブレーキの動画ですが グリス入れて動きを良くする意味はわかります。ブレーキシューとドラムの隙間調整はしないのかな？自動調整と思っているのでしょうか？ 記録簿にはブレーキシューとドラムの隙間の項目があります。 自分は、農家で土だらけの軽トラックが　多いのでカップキットまで交換しています。 動画を否定するつもりは、ないです。 アンドーさんがそこまでやるなら ここもやってみてはどうかな？ って思います。 他のユーチューブなど修理動画を参考にしています。 たまに、整備と修理の言葉の意味を考えてユーチューブを配信して頂きたい 動画もあります。 一個人の意見なので気にさわったら すいません。 応援してます。

なぜメーカーは、マフラーに耐熱塗料ぬらないんだろうか 2年後の車検で、マフラーがサビサビになってしまう。

アンドーさん😊 こんばんは🌇お疲れ様です。 非常に良い状態ですね🛻 軽トラック🛻てますが あおりが結構動きが悪い事があるのでもし修理や車検などで入庫されたら点検してみて下さい😊 その時ですが 和光ケミカルさんの メンテループがオススメです！ ちょっとした気遣いですが うちの70代のベテラン整備士🧑‍🔧 の指導で自分もやっています。 燃料コックのヒンジなどにも スプレーしてあげたり自分はしています！ 燃料コックのヒンジなどにもしています。 これから夏本番で整備士🧑‍🔧には辛い時期ですね。 水分補給をしっかりして 体調崩さないように頑張りましょう！ コメント📝いつも有り難うございます！ 自分も励みになります😊

はじめまして。 数日前　突然スタート出来なくなりました。バッテリー、ヒューズチェックオッケーでした。 こちらの動画にたどり着いてネットでセルモーター購入し先程交換しました。 本当にありがとうございました。

お疲れ様です。 ご多忙のところ、丁寧で親切な作業且つ分かりやすい整備講座動画を出していただきありがとうございます。 末席の視聴者として厚く御礼申し上げます。 このホイールリムの接着剤、かなり興味があります。 私もアジアンタイヤを使おうかと悩んだ時もありましたが、 知人のタイヤショップで、アジアンタイヤは空気漏れやバランス取りのトラブルが結構あるとのことでお勧めされた、 夏タイヤはファルケンZIEX914F、 冬タイヤはダンロップウインターマックス02という、国産且つコスパの高いタイヤを現在使っています。 ちなみに以前使っていた、ロングセラー化となっている、グッドイヤーイーグルエグゼもコスパに優れていますね。 まだまだ猛暑が続いておりますので、健康管理に気をつけてください。

アクティとかホンダのステアリングラック、リコールじゃないんですか？！ホンダは認めないですけど．．

ラジエーター液漏れで煙でただけで、ラジエーター液を確認して満タン入っていたら走行していても大丈夫ですか？😮 また、修理はどのくらいでしょうか？

その検電テスター便利ですね どこのメーカーですか？

こうゆう動画は大変ありがたいです。お金を払えば直るけど 、 どうゆふうに作業をしてるかはわかりませんよね、簡単には治りません、近くに欲しい！

0:40 このハブセンターナットですが、再利用ですね。

22:00 ブレーキのテスト走行なのだから、止まれ標識はないからといってもね、止まれ表示に従ってきっちり止まってレポートしなさいよ。 22:37 止まれ標識を無視したところをカットしたのかな。チャンと止まってレポートしなさいよ。

ブレ-キロウタ交換したいです😊

ドライブシャフトブーツ交換しまた😊

ウォータポンプ交換したいです✨😊

ミッションマウントをメンバーから外してもミッションは下に下がらないですか？ ジャッキでミッションを支えている人が多いですが。

15:30 ブーツの内側。ピストンがサビサビですね。 何のために捲って見ているのか、わからないよ。 オーバーボールしなきゃダメでしょう。 もし、あなたに整備士としての良心があるのなら、お客様に連絡して、ちゃんとオーバーホールをしてあげてくださいね。

14:03 バックプレート側を指さして、 「外側がこっち側ですね、・・　なので、」って、 ダメだコリャ

エアーフィルターとエアコンフィルターの汚れがエグ過ぎ😅何もしない人は何もしませんからね。自分はデキる範囲内で交換などしてますよ😊

オイル漏れさい無ければ、車検はとうります。ごまかしで、２年乗って廃車すれば良いのでは。

アンドーさん😊 こんばんは🌇お疲れ様です。 🛻キャリー凄く状態良いですね。 エアクリーナー 汚れ凄かったですがスロットの汚れは大丈夫でしたでしょうか⁉️ 先日、アンドーモータースさんの 古い動画など拝見しています😊 とても勉強📖になります。 ひとつオススメなんですが 10万キロ超えてる過走行車のエンジンオイルはどのように対応していますか⁉️ 自分の職場では 和光ケミカルさんの アンチエイジングオイルを使用しています。 評判の良いオイルみたいなので 是非検討して使ってみて下さい！ 金額の事もあるので 過走行車のエンジンオイル交換時にクイックリフレッシュを一緒に入れるのも良いかもです。😊

自分のと全く同じだ　19万キロになりました　何も壊れません　ミッションオイルは前後かえたほうがいいです　結構汚いはずです。

整備士も　　 　　歳と錆には 　　　 　　　　勝てません　　　　　by激熱太郎

僕も７４k乗っているので参考になります 70のオートハブは壊れることもあると巷ではささやかれていて、手動にする人もいるみたいです。 片側だけ解除できずに走行したのでしょうかね。。。

初めまして。 自分の乗っている平成19年式の2代目デミオも全く同じ異音が出ています。 ua-cam.com/video/AfBJuaJMQNs/v-deo.htmlfeature=shared 足回り関係全てを新品に変えても異音は消えず、ステアリングコラムシャフトを交換しても変わらず、残るはステアリングギアボックスしかないのですが、2020年6月にステアリングギアボックスを新品に交換済みです。(この時は別の症状) 新品交換から4年でガタが出てしまいました😅 こんなに早くガタが出るのはローダウンしているのも関係あるのでしょうかねぇ…

ディラーの仕事も信用出来ませんね。 お見事です。

16:19 素人さんですか？ ピストン戻しの使い方を見て爆笑しました。 普通の使い方とあまりにも違うし、 シリンダを押し込んでいるプレートの角がブーツにグイ～ッと食い込んでるしね。 もし、私がこの車の所有者だったら、ブーツの交換を要求しますよ。４輪全てです。 もし、あなたに整備工場としての良心があるのなら、お客様に連絡して、ブーツを交換してあげてください。４輪全てです。