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こーくーこーえん
Приєднався 16 сер 2019
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中野坂上駅 発車メロディー・自動放送集
長らくお待たせしました
中野坂上駅の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーは東京メトロがBOSE天井型、都営地下鉄がTOA両面箱型で音質は普通です。音量はどちらかと言うと大きいものの、音割れはしません。
東京メトロ線ホームはスピーカーが高めに設置されており線路に近いです。またドア前にある物も多く、後ろ寄りが良いでしょう。しかしA線ホームの場合階段が目の前にあるため雑音は入りやすいです。荻窪方面・池袋方面と方南町方面への接続電車の場合にはかなり混み合うので接続がない電車を狙うか早朝・夜間の人が少ない時間が良さそうです(休日6時台などが環境的におすすめです)。
駅放送では2番線発池袋行が入線する際、乗車できないA線側で簡易放送が流れます。珍しい放送パーツとして、折り返し電車に「順序よくご乗車ください」の付帯があります。と本動画には載せられなかったですが、1番線の中野富士見町行に限り荻窪方面には行かない付帯が設定されています。これらは旧放送時代からあるのでしょうか？
1・3番線発車メロディーは基本的に停車時間があるので駅側メロディーを扱われやすいです。1番線の方南町行直通電車は2分ほど停まる事もあり扱われる事が多いです。3番線は遅れる事が少なくどの電車も狙えるもののこちらは数分停車する場合乗降促進で流れる事が多い傾向にあります。
問題は2番線です。駅放送や発車メロディーは基本的に同時に鳴動するためB線側閉扉→A線側閉扉の流れに合わず乗降促進を2回分扱う事がほとんどです。このため折り返し電車はもちろん荻窪からの1本目(23:57着→59発)も両方扉が開いているため扱う事は厳しいです。
ですが、A線側は0:03発の新宿三丁目行最終の出発後ホームを閉めるため0:07発以降は発車時片側のみ扱う事になります。このため以降の3本は非常に駅側メロディー扱う確率は上がります。ただし3本とも新宿側からの接続電車があり非常に環境悪いです。複数扱いも狙えるかもしれません。
B線側は早朝に平日2本・休日1本池袋行電車だと片側のみ扱うので期待できます。平日は行った事がないですが休日は基本的に停車時間あるので扱われる事が多く環境も大変良いでしょう。
都営地下鉄ホームはスピーカーが低めで音量も大きいです。ただ風切り音が入りやすくラッシュを中心に人も多いためあまり綺麗には録れません。こちらも休日の早朝などがよさそうです。どちらかと言うと丸ノ内線新宿方面から大江戸線練馬方面に乗り換える人が多い印象です。
発車メロディーはホームドアから流れますがドアが閉まるっと切れます。このため時間のない日中より時間に余裕あるラッシュ時がおすすめです。ただ乗降が多くとも2回扱いなどは大変少ないです。
中野坂上駅の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーは東京メトロがBOSE天井型、都営地下鉄がTOA両面箱型で音質は普通です。音量はどちらかと言うと大きいものの、音割れはしません。
東京メトロ線ホームはスピーカーが高めに設置されており線路に近いです。またドア前にある物も多く、後ろ寄りが良いでしょう。しかしA線ホームの場合階段が目の前にあるため雑音は入りやすいです。荻窪方面・池袋方面と方南町方面への接続電車の場合にはかなり混み合うので接続がない電車を狙うか早朝・夜間の人が少ない時間が良さそうです(休日6時台などが環境的におすすめです)。
駅放送では2番線発池袋行が入線する際、乗車できないA線側で簡易放送が流れます。珍しい放送パーツとして、折り返し電車に「順序よくご乗車ください」の付帯があります。と本動画には載せられなかったですが、1番線の中野富士見町行に限り荻窪方面には行かない付帯が設定されています。これらは旧放送時代からあるのでしょうか？
1・3番線発車メロディーは基本的に停車時間があるので駅側メロディーを扱われやすいです。1番線の方南町行直通電車は2分ほど停まる事もあり扱われる事が多いです。3番線は遅れる事が少なくどの電車も狙えるもののこちらは数分停車する場合乗降促進で流れる事が多い傾向にあります。
問題は2番線です。駅放送や発車メロディーは基本的に同時に鳴動するためB線側閉扉→A線側閉扉の流れに合わず乗降促進を2回分扱う事がほとんどです。このため折り返し電車はもちろん荻窪からの1本目(23:57着→59発)も両方扉が開いているため扱う事は厳しいです。
ですが、A線側は0:03発の新宿三丁目行最終の出発後ホームを閉めるため0:07発以降は発車時片側のみ扱う事になります。このため以降の3本は非常に駅側メロディー扱う確率は上がります。ただし3本とも新宿側からの接続電車があり非常に環境悪いです。複数扱いも狙えるかもしれません。
B線側は早朝に平日2本・休日1本池袋行電車だと片側のみ扱うので期待できます。平日は行った事がないですが休日は基本的に停車時間あるので扱われる事が多く環境も大変良いでしょう。
都営地下鉄ホームはスピーカーが低めで音量も大きいです。ただ風切り音が入りやすくラッシュを中心に人も多いためあまり綺麗には録れません。こちらも休日の早朝などがよさそうです。どちらかと言うと丸ノ内線新宿方面から大江戸線練馬方面に乗り換える人が多い印象です。
発車メロディーはホームドアから流れますがドアが閉まるっと切れます。このため時間のない日中より時間に余裕あるラッシュ時がおすすめです。ただ乗降が多くとも2回扱いなどは大変少ないです。
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Відео
【東西線区間運休】 東西線発車メロディー「A day in the METRO」「Beyond the Metropolis」はどうなる？
Переглядів 812 місяці тому
ちょっとしたネタ動画です。 2024年5月11日・12日、南砂町駅改良工事に伴い東西線は東陽町、葛西で折り返し運転を行いました。その際に発着番線変更で発車メロディーの繋がり方が面白い事になるので今回取り上げてみました。 1列車に乗り続けると1曲を聴けるコンセプトのため1列車の車内から収録しております(B1269S1、A1369S1) 方向で分かれている2曲が繋がる瞬間も含めお楽しみください！！ (なお一部で聞き取りにくい部分があります。申し訳ないです...)
舞浜駅 発車メロディー・自動放送集
Переглядів 1712 місяці тому
舞浜駅の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーは両端の延長部はJVC横長型、中程がFPSで音質はあまりよくないです。前者は低音がよく出ます。 2023年4月15日よりディズニーランド40周年とディズニーシーナイトショーのテーマソングが発車メロディーとなっています。通常使用される楽曲の問題を見越してか変則的な配置かつ両曲とも異例の1年以上使用を行っています。 〈発車メロディーについて〉 現行の曲(君の願いが世界を輝かす、Living in color )はこの駅にしてはやや短めで混雑時を中心に2コーラス目に入りやすいです。近年ではディズニーリゾートの来園客増加で混雑が激しくなっており環境が悪いです。特に中程エレベーター付近が一番混雑します。朝は9-10時、夜は20-21時がピークで乗降で鳴る事が多いです。時間で言えば一部土休日下り各駅停車、上り快速に1分ほど停まる電車があるほか、新...
用賀駅 発車ベル・自動放送集
Переглядів 572 місяці тому
用賀駅の発車ベルと自動放送集です。スピーカーはNationalの古い天井型で音質は悪いです。ラッパの音質に近いです。 新玉川線区間は全ての駅でROMベルへの変更がされており放送がラッシュ時など被る事があります。その中でも当駅と桜新町は音色が他駅と違うものになっています。 ラッシュ時は大変乗降が多く休日でも複数扱いされる事が多いです。下りだと特に階段のある中程や都心部から混雑する後ろ側は非常に乗降が多く収録にはあまり適しません。上りは階段付近やその周辺が混雑しやすいです。またホームが1両分ほどずれているため両方向とも前側であれば同時発着が多い割に避ける事はできます。 発車ベルは桜新町待避をしない各駅停車が狙い目です。渋谷視点で下りは急行と6-10分前後開き上りは前の各駅停車と9分前後開くため乗降がかなり多くなるようです。 近年はGMOインターネットタワーや沿線でイベントが多数開催される...
【1面2線時代】野田市駅 発車メロディー・自動放送集
Переглядів 1654 місяці тому
野田市駅の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーは自動放送用がMUSE、発車メロディー用がPanasonic楕円型で音質は良いですが音割れ？があります。 かつて市内で過ごしたアーティストの楽曲が採用されています。この曲は市の応援ソングでもあります。 日中であれば人も少なく交換もないため収録しやすいですが、スピーカーは高い位置にありなおかつ線路寄り・モニター上と密着しにくい位置にあります。両番線とも先端で収録が良いでしょう。 1プッシュでメロディー 発車放送が流れます。汎用時代ではスイッチは遠いものの曲が短いので逆にわざわざ途中切りされる方が珍しかったですが、変更後は曲が長くなり開通遅れると切られる事も多くなると思います。夕方の訪問でしたが上りが先発、下り後発でどちらかが遅れるとアウトでしょう。17時台など下りは余裕ありますが開通は20秒前なので定刻で開通しないと途中切りされる事も...
江北駅 発車メロディー・自動放送集
Переглядів 2424 місяці тому
江北駅(日暮里・舎人ライナー)の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーは埋め込み型で音質は普通です。このタイプにしては良い方ではないでしょうか。 線内でも利用者は多い方で日中も乗降が多いです。同発でないだけマシですが、雑音が入る事が多くあまり綺麗には録れません。また、2番線の到着放送〜発車メロディーは裏被りで車内のメニュー放送が入ってしまいます。 ホームドアにスピーカーが2〜3個並んでいる事があるのでよくチェックするなど注意して収録する事をお勧めします。基本的にドアの右端が流れる事が多いです。 啓発放送が4種類ほどあり1番線側から流れます。駅の暴力などの放送は15分間隔で、他は4-6分に1度流れますが流れない周期もあります。この放送は2番線側で放送が作動すると切れます。
平和島駅 接近メロディー・発車ベル集
Переглядів 1385 місяців тому
www.te2do.jp/ 平和島駅の接近メロディーと発車ベル集です。スピーカーは接近メロディーが京三製作所製発車標、発車ベルはTOA装置のラッパで音質はやや悪いです。 ご当地メロディーが導入されています。また2面4線の信号所を持つ"停車場"であることから発車ベルがある代わりに接近放送はなく、接近メロディーと車掌の放送でそれを補っています。 日中はそれなりに乗降や乗り換え客が多く環境は良くありません。また付近に高速道路などがあるためその走行音も被りやすいです。一応発車ベルは収録は人が少ない品川寄りが良いでしょう。 接近メロディーは対向の走行音や放送が被る事が多く、本線列車は待避列車の車掌が放送を入れるため裏被りしやすいです。待避列車は長めに鳴動しやすい事(本線が1.5コーラス程に対し待避列車は下りだと2.4コーラスほど)、放送が被りにくいのでおすすめです。早朝や夜間は多少マシになりそ...
編曲レベル0の音鉄がJ-POP等を発車メロディーにアレンジした
Переглядів 2675 місяців тому
#発車メロディーアレンジ #産毛ダンス #明日君に会えるせいだ 編曲の腕が全く無いのですがJ-POP等を発車メロディー用にアレンジしてみました。遠坂めぐさん、ずっと真夜中でいいのに、ヨルシカなどJ-POP系の楽曲を中心アレンジしています。 凝ったアレンジはしていないので聴き劣りするとは思いますが自己満足なので...() アレンジしたメロディーは駅音源用に加工していますので発車メロディースイッチやロブロックスなどのゲーム等にご自由にお使いください(？)
中野富士見町駅 発車メロディー・自動放送集
Переглядів 3415 місяців тому
www.te2do.jp/ 中野富士見町駅の発車メロディーと自動放送集です。 スピーカーはBOSE天井型で音質は普通です。メロディーと相性が良いです。 以下の内容は2021年3月時点の情報も含んでいます。 1番線は時間がなく乗降促進が扱われる事が多いです。駅側が扱われるとしても到着放送に足元注意付帯まであるので被りなしフルは相当厳しいです。3両編成があった時期、朝の6両ピストン列車では最後の1本除きダイヤが厳しく駅側を鳴らせない事が多かったです。日中の池袋発はなんとか駅側メロディーを鳴らす事はできます。現在は全て6両ですので難易度は下がっているものの毎時20・29分発は中野坂上の時点で接続を取るため遅れてきやすいので案外厳しいです。 2番線は前駅が始発、多くの電車で余裕ありほぼ駅側で扱う事が期待できます。到着放送も被りなくフルで狙いやすいです。ただし、階段やエレベーターが後ろに集中し...
本郷台駅 発車メロディー・自動放送集
Переглядів 4466 місяців тому
⚠︎この動画は2023年6月の情報です。現在とは異なる場合があります www.te2do.jp/ 本郷台駅の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーはCLDと待合にPanasonic天井型があり前者は音質悪く高めの位置にあります。後者は音質、高さとも普通です。 採時駅で定刻で来ると余韻まで鳴る事も多いですが遅れる事や流される事も多く簡単に鳴るわけではありません。ラッシュ方向は乗降が多いようですがそれでも南行は遅れやすく曲も溜められる事があるので微妙でしょう。 北行は日中大船から5分と余裕がありそうですが溜めて切られる事も多いです。かなり粘ればフル〜それ以上もありますが一筋縄では行かないと思います。実際1時間半で余韻以上は1本のみでした...
京急鶴見駅 接近メロディー・発車ベル・接近放送集
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京急鶴見駅の接近メロディー・発車ベルと接近放送集です。スピーカーは接近メロディーが京三製作所の接近表示機、発車ベルは電子電鈴、放送類はTOAワイドホーンで音質はあまりよくありません。 通常の中小駅同様接近放送が導入されており、接近表示機からはメロディーが流れます。2022年頃から下り線は新型に交換され音質が上がると共に通過用は井土ヶ谷と似たタイプ(ご当地曲使用駅に近い低音、7ターンで1コーラス)になっています。 上り線に待避線が設けられているため2・3番線は発車ベルが鳴動します。さらに下り・上りではなく番線パーツがある珍しい駅です。 日中はこの駅で待避をしないため9-10時台の急行と普通で待ち合わせる電車で収録がよいでしょう。普通の到着後すぐに急行がやってきますが、放送とベルは恐らく兼用なので構えているままで待機すると良いと思います。乗降もやや多く発車ベルは普通で録る方が環境良いと思...
西大宮駅 発車メロディー・自動放送集
Переглядів 3586 місяців тому
西大宮駅の発車メロディーと自動放送集です。スピーカーはユニペックス小丸型と待合室にPanasonic天井型があり音質は良いです。 東洋メディアリンクス製の汎用曲を使用し曲が周辺より長いためかフル以上は厳しいです。ほとんどの電車が交換し、先発する方(主に上り)は対向の到着後約15秒後に開通、後発(主に下り)はそのさらに20秒後くらいに開通します。そのため遅れが発生すると時間がなくなりほとんど鳴らせなくなってしまいます(特に下りから遅れが発生しがちです) 日中は両方とも余裕があり上り2分、下り3分ほど停車し基本45-50秒前に開通するため余韻までであれば鳴りやすいです。下りは上りと2分差で発車するため少し遅れても問題無いです。 ※回送電車発車ベルは発車中に流れる事が多いです。交換が基本ないため到着するとすぐに出発します。
0:33 中野坂上(丸ノ内線)1番線 Endless Trip 1:24 中野坂上(丸ノ内線)2番線 ベリル 2:16 中野坂上(丸ノ内線)2番線 ラッキーボーイ 3:20 中野坂上(丸ノ内線)3番線 角を曲がれば
音声をお借りしてもよろしいでしょうか？
大丈夫です！ 使用する際はコンテンツの説明欄に当動画のリンクの掲載をお願いします！
妙典1/4はイントロ/アウトロの側面も持ちつつ、2/3と始まりと終わりのコードが同じなので、繋げてもそこまでの違和感がないんですよね
なるほど！どうりで違和感なく繋がるわけですね。 向谷さん恐るべし・・・
東武練馬駅、高坂駅の大東文化大学校歌は収録しましたか？
収録はしたもののラッシュでも東武練馬上り1本フル鳴ったくらいで他が乗降あっても良くて余韻切りでした・・・ 再収録しようとは思うものの何せ東上線のご当地メロディーですから結果が見えます()早いうちに攻めたいところですね〜
0:23 藤の牛島1番線 新東上A 0:49 藤の牛島2番線 新東上C
次の発車メロディー多分ファンタジースプリングスが6月にオープンするので多分それに関連する曲かと思います
なるほど 変更してくれるといいですがね....
もし半蔵門線内も通過運転する列車が設定された場合の田園都市線接近放送です。この放送は青葉台駅で流れる設定です。継ぎ接ぎであるため音質にムラがあったり非密着・密着の違いがあるのはご容赦ください() 停車駅：あざみ野、たまプラーザ、鷺沼、溝の口、二子玉川、三軒茶屋、渋谷、神保町、水天宮前
明けましておめでとうございます(←もう14日ですが) 今年もたくさんの駅を取り上げていくので当チャンネルをよろしくお願いいたします。 2024/1/14に4000系を用いた団体列車があり新宿線に入線しました。そこで東伏見4番ホームに入線し待避を行った際に収録したものです。 以前取り上げた際と変わらずNational系統のクリアホーンが主体ながら3・4番車掌用に小丸voss(新型ではありません)がありますが8・10両では車掌の前で威嚇位置となってしまうためかなり前側で停まる4両のこの列車で収録ができました。
①と③の音声、同一な気がしますが、、、
その線も考えたのですが、①の「車内転倒〜」はどう聴いても人(関東バス、東武バスなど)の担当で③の「発車します」は合成音声感あるんですよね... もう少し収録次第比較したいと思います 追記 恐らく「次止まります」「発車します」だけ合成音声(ピッチの違いあり)で「車内転倒〜」「手すり吊革に〜」は人声だと思います 川越がこのタイプのようです
①クラリオン製(不明) 大宮営業所で採用されています。恐らく女声は合成音源であるのに対し男声は関東バスなどの声優が採用されています。比較的スタンダードな選択でしょうか。 ②クラリオン製(鈴木盛久氏？) 所沢・小平・立川とかつての大宮では他営業所と異なりクラリオンの装置が採用されており女声が佐久間陽子氏の組み合わせです。他に行先案内が聴ける系統もあります(清瀬方面関連) ③クラリオン製(ReadSpeaker) 新座営業所で採用されており両方とも合成音源となっています。興味深い事にこの営業所ではレゾナント→クラリオンに変更されており(逆はかつての練馬など)今後他営業所に波及するか注目です。 ④レゾナント製(松田隆氏？) 上記の5営業所を除く営業所と観光バスではレゾナントが選択されており比較的スタンダードに採用され都営バスや京成バスなど多くの事業者で聴けます。 最後になりますが本年もご視聴くださりありがとうございました！2024年は3年を迎え新たなチャレンジや取り上げるエリアの拡大を図っていきます。どうかよろしくお願いします！ それではよいお年をお迎えください〜
中野坂上(丸ノ内線)の発車メロディの収録をお願いします。(できたらで構いません)2番線のベリル、ラッキーボーイ(駅側扱いだと、2曲同時に鳴ります)だけでもいいので。(戸締放送込みでお願いします。) ※日中でも乗降促進扱いが頻繁にあるため、粘りが必要です。 以前は一日2本？しか聞けなかったですが、全列車6両化に伴い2023年12月現在は平日の日中、ラッシュ前後(早朝、深夜)、土日の全時間帯であれば基本的に駅側扱いです。方南町支線は本線との接続を頻繁に行うため、乗降促進扱いも多いです。
敦賀研人さんコメントそしてご依頼ありがとうございます。 中野坂上はある程度記録はありますが、中線で手こずる事からかなり時間がかかると思います。可能性が高くかつ個人的に行けるのが休日6:01(B線側)、全日0:26(A線側)なのでそれから狙っていく予定です。始発で鳴動した事もありますが扱う確率が上がる法則があるのかないのかは不明です...
長々と放置状態でごめんなさい... 4度ほどチャレンジしており中々扱われなかったものの、0:07で収録する事ができました！ ベリルに関しては日中などの始発電車、23:59では両方開いた状態からなので乗降促進×2になる事が多いです。が、3番線側が0:05(最終)発車後合図でドアを閉めるので0:07以降は扱う確率は上がります。ただ0:07、0:19は荻窪方面と同発のため環境が悪いです。
英語放送の声優が変わっちゃったからなぁ…。ちな、ワイは現行の方が好きやなぁ。
1:32 九段下駅の接近メロディーが他駅と違う！
Make The Beat!(東京オリンピック・パラリンピックの限定メロディー)ですね。
0:21～の女声の通過待ち放送は西馬込1番線でも聞くことが出来ます
そういえばそうですね...すっかり忘れていました()
@@SS23_airplane 忘れられた西馬込...かなし()
駅員さんによると思いますが、早朝とかは被りに食い感じですか？
比較的被りにくいと思います ですがラッシュが早くからあるはずなので注意が必要です...
情報ありがとうございます！ 今日行ってみたところ無事被り無し撮れました！
すごいですね
いつかアニメの声優とかに変えてほしい
0:58 地味に廃回画像使ってんじゃあねぇ〜〜！！
なんでかわからんけど画像が足りなかったからこれで(
多摩湖行き乗り継ぎは休日昼間にも結構聞きますけどね……
少々語弊あったけど聴ける頻度が高いのは小平くらいって感じじゃないかね？
運用変更に関する自動放送もあるようです。ua-cam.com/video/Wv2IaWwoGqA/v-deo.html （こちらの動画の18:40参照）
ありがとうございます。すっかり忘れてました...(
この駅に小丸vossあるんですか。
上りの車掌用だけど8両編成は後ろ詰め(サムネイルのバルブがそれ)だからメロはものすごく録りにくい
@@SS23_airplane なるほどね