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zzt231ssk
Приєднався 28 лип 2009
Відео
【ﾀﾞｰﾄﾗ】240922池の平Sr1本目【全体定点比較】
Переглядів 5582 місяці тому
１本目定点比較動画です。 FRは6号車、FFは20号車、 4WDは軽四勢34号車、普通車36号車と比較 MC：00:00 FR：00:45 FF：07:10 4WD：16:37
【ﾀﾞｰﾄﾗ】240922池の平Sr1本目【外回り】
Переглядів 1403 місяці тому
１本目アクションカムでの外周低視線の定点動画です。 MC：00:00 FR：00:07 FF：00:48 4WD：01:49
【ﾀﾞｰﾄﾗ】240414池之平2本目【FF比較おまけ】 外周→内周の定点
Переглядів 1968 місяців тому
【ﾀﾞｰﾄﾗ】240414池之平2本目【FF比較おまけ】 外周→内周の定点
アクセルが戻らなくなった感じですか？
Wonderful😊
これは185馬力のままですか？
教習所か？遅すぎる。
😅なゆかさん
凄い恐怖シーン、サイドバーも入って頑丈そうに見えるけど、ボルトオンのロールケージなんてこんなもの、継ぎ目のないセンターアーチ以外は飴細工の様に曲がるので、気休めにしかならない。１００％攻めちゃ駄目、安全マージンを常に取らないと危険です。全力で本気出すなら溶接ロールケージ、新車１台分掛かるけどね。
2004年のWRCのドイツ戦ソルベルグのインプレッサのクラッシュで競技規定でワークス規格のフル溶接、ガセットもバリバリに入ったロールケージがペシャンコになってますが、あれは何故ですか？
@@太郎スティックキャビンは、潰れていないはずだぞ、友人が坂東商会のGT300のチームにいたけど、コンクリートの壁に正面衝突したセリカのホイルベースは、1ミリも変わっていなかったそうだ。コルシカで７０メートル転落したマキネンのエボⅣのキャビンは潰れていない。ホントに潰れていたならFIAに怒られるよ。
すごく参考になります!ありがとうございます‼
お疲れ様でした。中間まではほぼ互角でしたので後半のセクション改善すればまだまだタイム稼げそうですよね。来年も期待してます。(^o^)
ドタキャンドライバー、観戦中
ドタキャンでしたか。 ライブ配信カクカクでスミマセン。二本目はカクカクとバッテリー不足でライブは中止にしました。動画でアップしますのでそちらでよろしければ見て下さい(^-^;
直前にドラシャでも折れましたか？ リトラクタブルライト格好良いっすね！！ 復活をお祈りしています。
ようやく落ち着いたので触りだしましたがその可能性が高い様です。。。リトラはカッコ良さは分かって頂けますか…(涙) また185でダート走れる様に頑張ってみます！
うわーっ！ 体は大丈夫ですか？ いろんな意味で痛いですね。。。
体は今のところ大丈夫です。ありがとうございます。セリカには痛い思いをさせてしまいました。今となれば補修が悩ましい車なので別の意味で頭が痛いです(^^;)
こんにちは！写真を人づてに頂きまして、ありがとうございました！ こちらの動画、めちゃくちゃおもしろいので一部使わせて頂けませんか？
こんにちは、動画、写真は好きに使って頂いて大丈夫です。
これは面白い 凄いこと暴かれています
ありがとうございます♪ 凄く参考になりました♪
お疲れ様です。今さっきの地震大丈夫でしたか？ この区間ほぼ互角ですよね。ガードレールから北陸コーナの区間で北陸ドライバーは車速が伸びるのでそのあたりのアプローチ上手いなーと思いました（小並感）
地震こちらは大丈夫ですが能登はどうな感じかは現在のところ不明です。 穴水の神社が大変らしいとニュースに出てましたが詳細は不明です。 何も無いと良いです。 ありがとうございました😊
得意区間なので頑張らないと（笑） でもまだ足らない(T . T)
Is it repeating or are they just going around many times?
They are time-attacking unpaved roads one by one. The video is a fixed point shot of one corner. Since 24 cars are shot in one corner, it looks like they are running repeatedly.
Ажойиб
ゼッケン42の者です。比較動画ありがとうございます！！
ザックリとした比較で小さくて分かり難い動画になってますが見て頂いてありがとうござます。興味本位で作成したものですが何か参考になれば嬉しいです。
ありがとうございます♪ 参考になります！
素材だけ投げて誰か(YASUさん)にお任せするつもりでしたが足回りで忙しそうなのでザックリ作りました(^^;)
A
185の部品は、まだ手に入るんですか？ 直せないと思っていたんですが。
車両制作時は駆動系廃版でした。足回りも中古やリビルド、他車種流用でお世話になってるお店で何とかして頂いてます。基本修理はリビルドや中古が無ければ他車種(205や215カルディナ)流用、海外から探す等してやりくりしてます。最悪は予備車両から部品取って使う感じで運用しています。
頑張ってください。 池の平は1990年〜1991年頃にEP71Tで走った事があります。 コースは拡張前で全然違いますが。 これからも動画楽しみにしています^_^
有難うございます(^O^) 池平は一本松がほぼ閉鎖状態となりその後追加されたシェルコーナーが使われていてここが自分苦手です(^^;) 一度足洗ったのですが最初のダートラ車の185で前に立つのが人生最後の夢なので何とか実現できる様頑張ってみます(笑)
デフ関係はFオープン、センタービスカス、R機械式なのでしょうか？
デフはご指摘の通りになります。フロントとセンターのLSDは新規に作れない様で諦めました。
フロントデフが無いのが辛いですね、ST205時代にTRDが出してたフロント& センター機械式どこかに眠ってないですかねえ？ 1998年頃にナローのST185ラリーに組んでた人が居ておおむたのコースを走った時に横乗りさせてもらった事があるので185にもイケるんですけどね。
@@4g63mivec4 お話にあるそのナローの185RALLY（多分）を今年引年始に取ってきました。パーツ取り用で購入したのですがボディの状態が思ってたよりマシ（移植が大変で直す方がまだのが安そう）なのでチマチマ修復中です(^-^;
セリカgogo！
これは止めた後は正面に人用エレベータらしきものが見えるのでソレで車と建物外の出入りをするんですかね。独特の作りですね
엘리이터5
こんにちは！ お聞きしたいことがあるのですが、8月30日に行われる2020年JMRC中部ダートトライアル北陸シリーズ第6戦の主催者であるThree-R さんご存知ないですか？
こんばんは。スリーRさんは知ってますが、クラブの事に関しては私も良く分かっていません。jmrc中部のサイトにお問い合わせありますので其方で伺った方が良いかと思います。 サイト→ www.jmrc-chubu.jp/home/contact/
アカン、遅すぎ。(笑
撮影ありがとうございます^^ ハイスピードコーナー、２速レブ当てまくりでハズカシー
先日はお疲れ様でした。自分、2速でレブ当たるまで回して走ってませんでした(;'∀') また次回よろしくお願いします～
はじめまして 実はこの方の前走車が私なんです 前走車の私の動画ありませんか？この当時の動画がなくって困っていますあればアップしていただけると幸いです。勝手言ってすみません
松尾さん初めまして。佐々木と申します。動画探したのですがここでアップしてる編集したモノのしか保存しておらず松尾さんの走行中の動画ありませんでした。期待に沿えず申し訳ありません。自分も走ってた頃の記録があまり無くて寂しい思いしてます(^_^;)
佐々木さん 返信ありがとうございます ご無理言ってすみませんでしたお忙しい中わざわざ探していただいてありがとうございました競技場でお会いした時にはよろしくお願いします 松野
ありがとうございますm(__)m
keiji kondo いえいえ～。こちらも良いモノ見せて頂いてます。次戦も頑張って下さい（＾＾