Alles fürs Rad
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Qualitätsprobleme bei Cube?: Kettenblatt am Bosch-Motor löst sich wegen fehlendem Gummiring
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Auf diesem Kanal geht es um alles für Eurer Fahrrad. Wir zeigen Euch Zubehör, unsere eigenen Touren und geben Euch wichtige Tipps für ein besseres Fahrerlebnis.
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Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @radpaddler
    @radpaddler 3 дні тому

    Bei mir Gen 3 ist die Elektronik nach 26000 km defekt . Ich habe den Motor noch zur Reparatur .

  • @radpaddler
    @radpaddler 3 дні тому

    Ordentlich erklärt .

  • @aqartaslange5377
    @aqartaslange5377 8 днів тому

    Beste Ik hoop het dat je kunt me helpen . Mijn bosch middenmotor performance cx Ger2 gaat niet aan ik heb alles geprobeerd zoals nieuwe batterij en nieuwe display en displayhouder en nieuwe batterij kabel en helaas de motor gaat niet , ik heb een keer de motor kunnen open doen om te kijk wat de oorzaak is maar helaas ik zie niks speciaal. Ik denk dat elektronisch probleem is .. Ik hoor graag je antwoord Met vriendelijke groeten

  • @jorgdorn5186
    @jorgdorn5186 8 днів тому

    Ist jetzt bei dem Cube Stereo Hybrid 120 meines Sohnes auch passiert. Sehr ärgerlich wenn man unterwegs auf einer gemeinsamen Radtour ist und nicht das optimale Werkzeug dabei hat. Wir hatten es geschafft den Sicherungsring wieder festzuziehen aber leider alle 7-8 km wieder locker. Auch bei unserem Rad fehlt der O-Ring. Jetzt besorgen wir uns erstmal Werkzeug, Loctite, O-Ring und hoffen das Problem zu lösen.

  • @brentschmogbert1
    @brentschmogbert1 9 днів тому

    Das isch natürli ned gut!

  • @radarstop
    @radarstop 9 днів тому

    Nonsens

  • @WernerMalz-e8h
    @WernerMalz-e8h 10 днів тому

    9d

  • @aschersleben23
    @aschersleben23 12 днів тому

    Und ist dann wirklich alles dauerhaft fest mit diesem Gummiring?

  • @brilyanmaryliakbar6971
    @brilyanmaryliakbar6971 17 днів тому

    Sehr gute Info und auch gut erklärt. Danke dir

  • @JimKnopf824
    @JimKnopf824 19 днів тому

    Heute Morgen hat es mich wieder erwischt, auf dem dunklen Weg zur Arbeit. Nach 5km war das ding locker und ich hatte noch 15km vor mir. Dabei war das Bike (Cube Stereo Hybrid 120 Allroad) erst bei der Inspektion. Kurz zuvor war es das erste Mal passiert. Mal schauen, wie ich heute nach Hause komme :-(

  • @marcelcordewener3016
    @marcelcordewener3016 21 день тому

    Mir ist das heute passiert während der Fahrt und die Kette ist natürlich zwischen Rahmen und Ritzel gerutscht. Was mir bei dem O-Ring allerdings nicht einleuchtet ist, dass der hinter dem Lockring angebracht werden soll. Was kann er da bewirken wenn der Lockring davor eingebracht wird? Wenn erst der Lockring und dann der O-Ring angebracht würde, würde es mehr Sinn machen. Ich glaube, dass das einzige was hier wirklich etwas bringt Loctite blau (Mittel) ist .

  • @berndczak9324
    @berndczak9324 21 день тому

    Naja, angefangen und nie fertig geworden, mussten das Geld für Perus Radwege opfern. 👀👀

  • @manfredkofler4590
    @manfredkofler4590 29 днів тому

    Hallo..danke für das Video.Ich besitze ebenfalls einen Bosch Performance Line Gen.2 (2015) allerdings erst mit 13.000km,aber habe im kommenden Winter vor selbst eine Wartund vorzunehmen.Er macht zwar noch keine lauten Geräusche aber ich werde dann den Motor im Januar trotzdem öffnen.Dafür gibt es ein Abo und ich bin schon gespannt auf das Öffnen..lg aus Südtirol

  • @tomsolf2986
    @tomsolf2986 Місяць тому

    BMS ist in der Batterie und nicht im Ladegerät. Ziemlich unkundiges Gelaber.

  • @steblat
    @steblat Місяць тому

    Gutes Video Der Motor an meinem Bike hat kürzlich das Zeitliche gesegnet. Nach einem Knacken dreht der nur noch leer durch. Dachte ich könnte da vielleicht was reparieren. Aber wenn ich das Video so sehe lass ich glaub die Finger davon. Da fehlt mir zu viel Werkzeug das ich mir erst für diesen einen Versuch anschaffen müsste, und der Erfolg ist ja dann noch völlig offen. Fahrradmech will auch nix reparieren, nur Motor komplett ersetzen. Achja, Motor hat knapp 8 Jahre und 34000km runter.

  • @63schidl
    @63schidl Місяць тому

    Wo habr ihr denn den Servicekit her ?

  • @mmmlll1000
    @mmmlll1000 Місяць тому

    Mit neuen Lockring, O-Ring und richtigen Drehmoment, hat es sich an meinem Cube jetzt wieder nach ca. 400km gelöst.

  • @elektronenschubser6056
    @elektronenschubser6056 Місяць тому

    Physikalisch hängt die Bremskraft von Anpressdruck und Reibungskoeffizient ab. Je nach Hebelwirkung und Qualität von Belägen und Scheibe wird es da bei beiden Prinzipien eine große Bandbreite geben. Ein einzelner Test reicht da nicht. Viel wichtiger ist in beiden Fällen eine gute Pflege. Ein vergammelter Bowdenzug ist schlecht, Luft in der Hydraulik auch.

  • @Testflieger07
    @Testflieger07 Місяць тому

    Furchtbare Hintergrundmusik, wozu? Ich schalte erst mal ab...

  • @ChristineGrasberger
    @ChristineGrasberger Місяць тому

    Mir auch pasdiert🙈Stereo Hyprid 140 HPC Race,wurde in der Werkstatt repariert, ob mit oder ohne O-Ring?hält bis jetzt

  • @bigGeorge563
    @bigGeorge563 Місяць тому

    😂😂😂😂😂

  • @horstzielke9535
    @horstzielke9535 Місяць тому

    Das Video ist sehr gut. Besonders gefällt mir, dass keine störende Musik im Hintergrund zu hören ist. Dadurch macht es Freude, das Video bis zum Schluss anzuschauen. Mach weiter so! Daumen hoch!

  • @hannesaltenfelder4302
    @hannesaltenfelder4302 2 місяці тому

    Wenn's nicht so absolut überteuert wäre würde ich damit meine Trailstöcke am Laufrucksack befestigen.

  • @uwestricker6275
    @uwestricker6275 2 місяці тому

    Hallo, ich habe gehört das Bosch bis zum 3. Jahr 100% bis zum 4. Jahr noch 50% und bis zum 5. Jahr noch 25% der Kosten übernimmt! Gruß Uwe

  • @dirkmarburg4332
    @dirkmarburg4332 2 місяці тому

    Cube verbaut verschiedene Kettenblätter. Bei meinem ist ein e*thirteen verbaut, da benötigt man keinen Gummiring. Man erkennt es auch daran, das es keine Nut für einen Ring hat. Es gibt andere Kettenblätter, die eine Nut haben, da muss der Ring mit drauf.

  • @robertluo72
    @robertluo72 2 місяці тому

    Ich hatte das gleiche Problem bei einem Hnf Nicolai. Der Lockring hat darauf auch mit Schraubensicherung nicht mehr gehalten. Ich habe ihn ersetzt und mit Schraubensicherung und Drehmomentschlüssel angezogen. Ich denke, dass bei der Montage die Drehmomentvorgabe nicht eingehalten wurde. (Gummierung war verbaut)

  • @alexanderquinte5785
    @alexanderquinte5785 2 місяці тому

    Ist mir bei meinem Kathmandu (2023) bereits nach 500 km passiert. Werkstatt hat es in Ordnung gebracht und seitdem hält es (mittlerweile 2300 km) Aber ich kontrolliere es regelmäßig. Bei meinen Strereo 140 (2023) hat sich der Lockring bislang nicht gelöst (mittlerweile 2500 km). Ich habe mir extra die im Video erwähnten Werkzeuge zugelegt, damit ich das dann selber beheben kann und nicht die Werkstatt behelligen muss. Blöd nur wenn einem das während einer langen Radtour passiert.

  • @KayRumler
    @KayRumler 2 місяці тому

    Das hat doch nix mit Cube zu tun 🤦🏻‍♂️ Das ist dann eher das Problem von Bosch.

    • @mob1235
      @mob1235 2 місяці тому

      Du hast dir doch kein Fahrrad von Bosch gekauft, also ist es das Problem von Cube, wenn sie solchen Mist ohne Qualitätskontrolle verbauen.

    • @KayRumler
      @KayRumler 2 місяці тому

      @@mob1235 Leider nein. Bosch ist der Zulieferer. Der Motor wird aus der Kiste heraus verbaut. Das hat nix mit Cube oder irgend einem andern Hersteller zu tun.

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Der Motor kommt von Bosch. Der Lockring und der Gummiring kommen auch von Bosch, sind aber von Bosch nicht am Motor verbaut. Diese beiden Teile werden somit extra von Cube eingekauft. Den Gummiring hat Cube scheinbar nicht mitbestellt und ihn nicht verbaut. Das Kettenblatt kommt nicht von Bosch und muss daher von Cube verbaut werden!

  • @speedy1490
    @speedy1490 2 місяці тому

    Würde eher blaues Loctite/Schraubensicherung am Lockring an stelle von Fett / Kupferpaste nutzen. Machen wir als Bosch zertifizierter Händler auch so, dann hält es Erfahrungsgemäß auch ohne O-Ring. Bei der Kurbelverschraubung ist Loctite hingegen überflüssig. Du presst das Pedal mit der Schraube auf die Spindel, einmal verpresst erfüllt die Schraube quasi keine Haltefunktion.

    • @marcelcordewener3016
      @marcelcordewener3016 21 день тому

      Das sehe ich genauso denn warum sollte ich das Teil was sich immer löst noch einfetten? Dann ist der Lockring nur schneller wieder ab.

  • @papillon232
    @papillon232 2 місяці тому

    hat dir Cube bestätigt das es ein Qualitätsproblem ihres Hauses ist? Vielleicht ist es ja auch ein Problem von Bosch und der O-Ring wurde dann als Upgrade auf den Markt gebracht. Der Kunde ist der Langzeittester.🤷‍♂ Vielleicht mal wie in der Autoindustrie eine Art wie Rückrufaktion starten.

  • @myt9211
    @myt9211 2 місяці тому

    Ist mir auch schon passiert, gleicher Motor gleiches Szenario aber anderes Bike.

  • @janderkann50
    @janderkann50 2 місяці тому

    Habe bereits bei 3 Cubes mit Cyla Motor nachgerüstet. Überall fehlte der Ring. Bei einem kathmandu hat sich dabei der Kettenschutz zerlegt, da die Kette gefressen hat.

  • @neoz3d
    @neoz3d 2 місяці тому

    Dann hätte man ja am Lockring auch Schraubensicherung nehmen können. Anstatt eines Gummirings.

  • @rmoertl4
    @rmoertl4 2 місяці тому

    Wie hast du den plastikschrott abgemacht ohne was abzubrechen

  • @FelixHofbauer
    @FelixHofbauer 2 місяці тому

    Hi! Kannst du das Produkt auch am Fahrrad zeigen? Ist es möglich das Ding auch am Oberrohr oben zu befestigen, oder ist dann das Steuerrohr im weg?

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Vielen Dank für deinen Kommentar. Mit dem Befestigen am Oberrohr durch das Verschrauben der Halteplatte könnte es schwierig werden. Ich selbst nutze am Oberrohr die universelle Halterung für jedes beliebige Rohr von Fidlock. Damit wärest du dann auf der sicheren Seite, dass es auf jeden Fall passt

    • @1979paranoidandroid
      @1979paranoidandroid Місяць тому

      @@AllesFuersRad Danke für das tolle Video. Allerdings möchte ich die gleiche Sache über die Befestigung auf dem Oberrohr des Rahmens zu fragen. Was ist der Abstand von der Schraube am nächsten zum Steuerrohr zum Ende der Tasche (die, die auch am nächsten zum Steuerrohr ist). Bei meinem Rahmen sind es 7,5 cm von der Mitte des Bolzens bis zur Vorbau, glaubst du also, dass die Tasche dort hinpasst? Oder ist es möglich, die Fidlock-Buchsenbefestigung an der Tasche zu drehen? Ich bin überzeugt, dass die Tasche dann auf jeden Fall passen würde.

    • @philipkraus243
      @philipkraus243 23 дні тому

      @@1979paranoidandroid Hey, das gleiche überlege ich auch gerade - weißt du zufällig inzwischen schon, ob man die Tasche auch aufs Oberrohr drauf machen kann, bzw. wie weit der Abstand zwischen vorderem Anschraubpunkt und Steuerrohr sein muss?

  • @andrespecies9932
    @andrespecies9932 2 місяці тому

    Persönlich benutze ich mechanische Scheibenbremsen seit 10 Jahren, habe 53000 km gemacht und kann deine Meinung nicht teilen. Natürlich sind hydraulische besser, aber stets outdor ist die mechanische Bremse selbst wegen Verfügbarkeit von Ersatzteilen vorteihafter.

  • @klausmueller9027
    @klausmueller9027 2 місяці тому

    Wieder eine Bestätigung dafür, warum ich keine zwar schicken, aber bei Reparaturen usw. völlig unpraktischen Kabelführungen mag; Bastler brauchen Geduld, in der Werkstatt wird es unnötig teuer -> Keep it Simpel!

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Da bin ich ganz deiner Meinung! Besser wäre es, wenn die Leitungen hinter dem Steuersatz seitlich in den Rahmen gehen würden.

  • @MrP71
    @MrP71 2 місяці тому

    Du hast nur noch nie eine richtig eingestellte Mech. Bremse gefahren, sonst würdest du nicht so einen stuss erzählen! Btw. Ich gebe dir für die TRP sofort einen Zwani bar auf die Kralle, dann bist du die Scheiß endlich los!

  • @thomassailer581
    @thomassailer581 2 місяці тому

    Wieso zeigt ihr nicht, wie ihr das Getriebe zerlegt? Das wäre doch der Sinn solch eines Videos.....

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Die Platine wird mit den Schrauben gelöst und leicht angehoben. Die Zahnräder unten links und die Welle mit dem großen Zahnrad müssen zusammenhängend ein- und ausgebaut werden. Vorher muss der Drehmomentsensor mit einer 17er Nuss an der Rückseite des Motorgehäuses gelöst werden. Es ist sehr schwierig zu filmen, wenn man mit dem Kopf genau über dem Motor ist. Du kannst uns aber gerne ein eigenes Video präsentieren, in dem du deinen Motor öffnest, um uns zu zeigen, wie man ein gutes Video zu diesem Thema produziert!

  • @peterpan3623
    @peterpan3623 2 місяці тому

    Hallo habe ein Intuvia Display am Rad und den Classic Line Motor. Passt das Kiox?

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Nein, das Kiox passt bei dir nicht. Du hast einen Motor der ersten Generation. Der Bordcomputer Kiox ist mit allen Antriebssystemen des Bosch eBike System 2 ab Modelljahr 2014 kompatibel. Vielen Dank für deinen Kommentar!

  • @SelimNusa
    @SelimNusa 2 місяці тому

    Hallo. Auch wenn du empfielst kein Handy rein zu tun, wollte ich trotzdem fragen, ob deiner Meinung nach ein größeres Handy in die Tasche passt? Habe ein iPhone 13 Pro Max und mich würde interessieren ob es in die Tasche (Größe M) passt. Habe leider keine Möglichkeit eine vorab zu teten. Danke. LG

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Vielen Dank für deinen Kommentar. Die großen iPhones passen leider nur in die L-Variante

    • @SelimNusa
      @SelimNusa 2 місяці тому

      @@AllesFuersRadVielen Dank für die Info! LG

  • @florianw.5713
    @florianw.5713 2 місяці тому

    kannst du die Tasche von Cyclite mal verlinken? Finde da nichts. Würde auch eine von Fidlock nehmen wenn die nicht so groß und breit wären und etwas schicker ;(

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Vielen Dank für deinen Kommentar. Leider kann ich die Taschen für das Magnetsystem von Cyclite noch nicht verlinken, da es erst kürzlich auf der Eurobike präsentiert wurde und noch nicht verfügbar ist

    • @florianw.5713
      @florianw.5713 2 місяці тому

      @@AllesFuersRad vll. hast du ein Videolink bei dem das kurz angeteasert wird :). Danke auf jeden Fall für den Hinweis in deinem Video.

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      ua-cam.com/video/EMphyKxBHkY/v-deo.htmlsi=TsiLWhTc3i-kGPS8 Die Neuheiten von Cyclite werden ab Minute 24:58 gezeigt

  • @nicki2627
    @nicki2627 3 місяці тому

    Autofreundliche Politik, andere würden von Korruption der Autolobby sprechen, einen anderen Grund für diesen Zustand gibt es nicht.

  • @jonaskriegl4786
    @jonaskriegl4786 3 місяці тому

    Mechanische Scheibenbremsen sind auch gut wenn man sie einstellen kann … v.a. die Spyre ist eine sehr tolle Bremse

  • @Mycat68
    @Mycat68 3 місяці тому

    Vermutlich bekomme ich einen ähnlichen Bremsweg hin, wenn die mechanische Variante in gleicher oder ähnlicher Weise eingebremst ist. Für mich ist das Video nicht aussagekräftig. Aber Danke für die Mühe(n). Gute Fahrt allen Bikern!

  • @heinzfiebelkorn7393
    @heinzfiebelkorn7393 3 місяці тому

    Schönes Video! können Sie mir sagen wo ich die Reparaturanleitung bekommen kann ! Mfg.

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 2 місяці тому

      Die Anleitung liegt ausschließlich dem Instandsetzungs-Set bei: www.elektrofahrrad24.de/bosch-drive-unit-service-kit Man kommt ohne das Instandsetzungs-Set nicht an die Anleitung. Vielen Dank für dein Interesse!

  • @Guenni1712
    @Guenni1712 3 місяці тому

    Gutes Video. Welche Instandsetzungs-Service-Sets von Bosch werden verwendet?

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 3 місяці тому

      Wir haben dieses Set verwendet: www.elektrofahrrad24.de/bosch-drive-unit-service-kit Das ist nur für Freilaufmotoren, also für Motoren ohne Rücktrittfunktion der 2. Generation geeignet. In der Beschreibung des Shops steht auch, welche Motoren nicht kompatibel sind. Danke für dein Interesse! 👍

    • @Guenni1712
      @Guenni1712 3 місяці тому

      @@AllesFuersRad Danke für dir Info 👍

  • @Guenni1712
    @Guenni1712 3 місяці тому

    Gutes Video, habe auch den gleichen Motor.

  • @klausmueller9027
    @klausmueller9027 3 місяці тому

    Danke für das interessante Video. Aber Achtung: mein Performance CX Gen2 Motor wurde, knapp 3 Jahre alt/knapp 30.000Km, durch Bosch auf Kulanz getauscht. Also besser bei bis 3Jahren erstmal Kulanz prüfen lassen!

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 3 місяці тому

      Danke für den Hinweis! Unser Motor ist 5 Jahre alt mit 23.500km. Ich denke, den wird Bosch nicht mehr kostenlos tauschen. Der Motor wird hoffentlich noch sehr lange halten, da er von innen noch sehr gut aussieht und ich auch alle Lagerschutzringe verbaut habe. Der Performance Line CX Gen. 2 ist von innen übrigens genauso aufgebaut wie der hier gezeigte Performance Line Gen. 2. Jetzt geht es erstmal ab zum Händler, der eine Diagnose durchführt und alles auf den neuesten Softwarestand bringt. Danke für deinen Kommentar! 👍

  • @radelnundwandern
    @radelnundwandern 3 місяці тому

    Kommt mir sehr gelegen! Mein Bosch Performance Line der gleichen Generation ist sehr laut geworden. 👍

    • @AllesFuersRad
      @AllesFuersRad 3 місяці тому

      Danke für deinen Kommentar. Im nächsten Video wird der Motor geöffnet und das Problem behoben.