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GEISON ANDRADE
Brazil
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Canal interativo, feito pra você ficar bem informado sobre os mitos e verdades que rolam no mundo automotivo, com foco nos câmbios: manuais, automáticos, automatizados e CVT.
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DSG DESCOMPLICADO
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Uma Escola Especializada para mecânicos que buscam conhecimento na prática! Metodologia diferenciada, focada na solução de probemas. Prepare-se para dominar de forma DESCOMPLICADA o reparo em trasmissões DSG e Power Shifit, e o melhor de tudo, suporte direto com o professor Geison Andrade. Agora é com você, te encontro nas aulas e estou aguardando suas dúvidas no grupo do suporte. Só os feras e...
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Переглядів 1,2 тис.Місяць тому
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SAI DE CIMA DO MURO
Переглядів 238Місяць тому
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Como diagnosticar e consertar TCM DQ200?
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SAI DE CIMA DO MURO - DSG DESCOMPLICADO
Переглядів 3403 місяці тому
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DSG DESCOMPLICADO
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Direto ao ponto! Dica sobre eletrovalvulas.
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Câmbio HF35 do Fusion - DICA DE OURO #reels #mecanico #automecanica #car #cambioautomatico #shorts
Переглядів 5296 місяців тому
Dica de PowerShift? Temos! #reels #mecanico #automecanica #shorts #car #cambioautomatico #oficina
Переглядів 2636 місяців тому
Vamos direto ao ponto. #car #automecanica #oficina #reels #cambioautomatico #mecanico
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Direto ao ponto! 🚀 #automecanica #car #mecanico #reels #mecanicaautomovel #shorts #youtubeshorts
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Dica de ouro? AQUI TEM! @GEISONANDRADEE #automecanica #car #mecanica #oficina #reels #reels
Переглядів 3206 місяців тому
Direto ao Ponto! Como resolver este problema? #automecanica #mecanico #cambioautomatico #shorts #car
Переглядів 5096 місяців тому
Opa estou com problema num 09g de um jetta 2.5 na K1 a folga deveria ser em torno de 1,27 a 1,42. Com 5 discos de composite, porém está da dando 0,60 com os 5 poderia tirar um então para deixa na folga exata?
@@alenollstibe opa existem alguns modelos de 09g que vem com folga 0,60, montei semana passada uma assim. Ficou 100%
@@GEISONANDRADEE era de uma variant? Até 65 passa a lâmina
@@alenollstibe aqui era jetta, mais os modernos tf60 vem tudo com 60 em média
@@GEISONANDRADEE valeu mestre muito obrigado a que estou aqui é uma variant 2.5 2012
Quanto fica pra fazer esse serviço na cr-v ??
@@claudioteixeira5352 tem abrir o câmbio completo pra fazer! Em média 8k
Olá meu amigo, sou um intuziasta nesta área de mecânica, e estou com um câmbio deste modelo no tiggo 7pro, e troque as eletrovalvulas, e o câmbio está acusando alta pressão. O que fazer.
@@silviolima469 amigo esse câmbio não tem eletrovalvula, a pressão é controlada pelos motores elétricos que acionam a bomba hidráulica e dois sensores de pressão para fazer leitura!
@@GEISONANDRADEE bom dia e muito obrigado pela dica. Mas o que pode estar causando esta alta pressão hidráulica na caixa. Troquei o óleo e esses motores elétricos de acionamento. Não tenho manual do veículo e não sei exatamente a quantidade de óleo que vai para realizar a troca. Pode me ajudar. Meu muito obrigado.
@@silviolima469 entupimento do filtro de retorno da embreagem ou defeito nos sensores de pressão! Seria interessante fazer uma calibração com scanner tbm
O que acontece se girar o eixo do motor no sentido contrário?
Pode danificar a bomba de óleo?
@@Joao-rv9cd de maneira alguma
@@Joao-rv9cd apenas não terá efeito no conversor e a bomba ao invés de fazer sucessão fará o processo inverso!
Se não consigo empurra o acumulador com a chave ele tá bom
Boa tarde meu amigo eu tenho um Honda civic 95 ele pra trocar marcha, de manhã e preciso acerar pra passar a 1 pode ser o convenço?
@@alexandreandrade9123 nesse caso provavelmente você está com princípio de entupimento do filtro ou nível de fluido incorreto!
Linguagem simples, excelente aula... Parabéns pela didática e vídeo... Muito bem explicado...
@@volks130068 obrigado, ajuda compartilhando! 👍👍👍👍
Boa noite amigo tudo bem? Vê si consegue me ajudar tenho um polo 1.0 TSI 2019 eu comprei ele com a carcaça do câmbio quebrada dai comprei um câmbio do virtus 1.4 turbo estava sem o corpo de válvula daí só retirei do meu o corpo que estava ok e instalei no 1.4 e montei no carro !!! Kkkk óleo de qualidade no nível tudo certo,mas fui andar saindo arrancando no drive ele da três a quatro cortes e engata segunda e vai só na arrancada no drive me fala uma coisa será que a relação de coroa peão pode ser diferente e está dando esses cortes? Sou de campo grande MS!! Desde já agradeço
@@carlosborges2837 sim, seu problema está na relação que é diferente! Oque você pode fazer é desmontar os dois e usar a relação do original!!!
Boa tarde meu amigo, preciso guinchar minha GLA200, mas ele não responde aos comandos! Sabe como destravar manualmente ele?
@@denisromanholi esse modelo só destrava pelo scanner, caso não consiga fazer comunicação via scanner, daí tem que colocar os patins!!!
@@GEISONANDRADEE muito obrigado irmão!!!👊🏻👊🏻
A minha audi 1.8t de 150 cv com câmbio altomatico não engata nenhuma marcha coloca D ou R 1 2 3 e acelera não da nenhuma reação
Bom dia Geison meu Honda G8 2008 está com problema de passar de 3 para 4 marcha a RPM sobe muito para poder mudar as vezes.... o carro em descida ele reduz tbém ...consequentemente o consumo de combustível sobe tém.... Será que pode ser o TBI ...levei meu carro num mecânico de câmbio e me cobraram 7,5 K para arrumar.
@@marcelothielloefeitogarage teria que fazer diagnóstico para saber se é mesmo o TBI, mas se o rpm sobe como se fosse em neutro é dentro do câmbio mesmo!
Qual e esse modelo de scanner
@@macyanonascimentosoares1920 autel 909
Qual esse modelo
@@macyanonascimentosoares1920 autel
Opa boa noite amigo andrade qual scanner devo comprar pra verificação de dados
@@macyanonascimentosoares1920 vai depender muito da sua necessidade e dos modelos que você atende!
@@GEISONANDRADEE obrigado. Atualmente vcs como especialista em câmbio automático vcs tem ai pra atender a necessidade da oficina
Qual scanner vcs usa?
@@macyanonascimentosoares1920 aqui temos AUTEL, LAUNCH, RASTER, RAVEN, mais alguns oficiais! Usamos nessa ordem que coloquei.
@@GEISONANDRADEE obrigado andrade valeu mesmo vou providenciar autel
Ola Andrade, tudo bem, gostei de seu vídeo, bela explicação... Vc sabe me dizer se o acumulador de ABS também funciona da mesma forma e tem as mesmas características? Tenho uma Pajero Full, e aparentemente ela deu problema no acumulador do ABS, já ouvi falar que tem pessoas que usaram acumulador de câmbio dualogic em no lugar de acumulador de ABS da Full. Confere?
A minha s10 2017 esta com o problema, estando em P voce colocando no D ela da um tranco ao acelerar e nas troca de macha ela da supapo , atualizar o modulo fica 3 dias normal e volta novamente com o defeito,ja foi trocado modulo e corpo de válvula....
E não resolve.....
@@analuizaxavierdossantos1193 geralmente diria que esse defeito é módulo ou corpo, mas se você colocou novo os dois e não resolveu! Só fazendo diagnósticos pra saber oque é de verdade. Mas se você não colocou novo pode ter colocado uma peça com defeito tbm…
@@GEISONANDRADEE tava boa a peça tirou de outra s10 que estava funcionando normal . Agora ele vai abrir o cambio...
Top demais as dicas
@@IvanildoAlcantara-h1w vlw amigo, compartilha com a galera!!!
Deu esse código no meu
P0717
@@CharlesMury parece ter um defeito relacionado ao sensor de velocidade
Boa noite meu amigo estou precisando de uma orientação sua meu carro é um Honda Civic 2009 fiz motor falaram que era caixa de marcha eu troquei caixa de marcha o carro fica fraco quando você pisa ele não desenvolve me ajuda por favor dá uma orientação continua abençoando o seu trabalho
@@CharlesMury difícil sem diagnóstico amigo, teria que primeiramente determinar porque o carro está fraco! Verificar se ele troca todas as marchas e fazer uma avaliação no sistema de injeção pra ver se o potenciômetro está fazendo leitura certa! Fazer um teste de stall no conversor tbm seria viável
Boa noite
@@walissonsousa7022 🤩🤩✌️✌️👍👍
qual o link do treinamento?
@@richardmodesto3498
Quero saber como fazer os cursos
boa noite amigo , estou com um 01m que so engata a re e nao engata pra frente tem uma ideia do que seja? ja fiz a substituiçao do corpo de valvulas e da fita flet abri o cambio e os discos estao bons , se puder da uma força agradeço . ele estava rodando normal e do nada parou , so engrena a re
e nao da codigo de falha no scanner
@@edimilsonmacedo4842 difícil saber sem fazer diagnóstico! Mas você pode estar com problema no conjunto planetário ou alguma embreagem de marcha frente que não está aplicando. Tem que abrir fazer o teste de aplicação e testar os componentes para identificar os defeitos
Tio, o óleo do cambio é o mesmo conversor de torque ou são separados?
@@jobesluiz o mesmo
Boa tarde amigo ,muito boa explicação gostaria de saber qual valor deste serviço é quanto tempo demora ,sou do Mato Grosso do sul
@@Cortes4kstudio para orçamento favor chamar na Andrade câmbios de Joinville
De quantos em quantos km é recomendado trocar o óleo do câmbio?
@@kevinpaz5480 40k ou 18 meses
Serve pra audi a3 15/16?
@@erikoliveira7920 todos com câmbio DQ200!!
Boa tarde eu to precisando falar com vc me pasa seu contato
@@vilsonguedes1738 liga na Andrade câmbios de Joinville …
Olá ainda vende esse anel de vedação onde acumula pressão?
@@luanlimatavares8449 chama Andrade câmbios de Joinville
PARA NÃO PERDER UM PROFISSIONAL, E SÓ TREINAR UMA MULHER COM FILHOS E ACIMA DE 30 ANOS. PREFERENCIA SEPARADA. ASSIM VC TEM UMA PESSOA MAIS CUIDADOSA QUE NÃO QUER PERDER O EMPREGO. E NÃO QUER EMPREENDER .
Concordo com a especialização. Mais se o carro chega em emergência e o problema NÃO E O CAMBIO ?!?!?!
@@GARAGEMVIDIGAL nesses casos resolvemos o problema para RESOLVER O PROBLEMA DO CÂMBIO, ainda continuamos na especialização. Por isso a importância de conhecer todos os sistemas
Pqp, resolveu meu problema, muito obrigado
@@alexandremartinsferraz133 ajuda aí compartilhando, segue no insta @andradecambios
Professor suas dicas e aulas são top
@@kedcarcambioautomatico2929 obrigado! Tmj
Amigo se possivel me da uma dica, gran siena depois da troca da bateria o motor da do sistema fica ativado direto, cod. De falha 0934 e 1602. 1602 consigo apagar, 0933 fica permanente.
@@ricardopontespereirazanata1495 obrigado pelo comentário. Você pode ter alguns problemas, e para saber qual é tem que fazer diagnóstico, mas você pode verificar o relê que pode estar “colado”, motor elétrico com defeito, se dor de pressão com defeito, acumulador com defeito, baixo nível de fluido ou até mesmo atualização de software
show. vou entrar nessa área e pessoas como você são responsáveis para outras pessoas poderem trabalhar e assim o mundo rodar.
@@dicaseinformacoes2876 tmj
Já tive esse problema, dava tranco entre a 2 e 3 e na redução da 3 para 2, da medo
@@maiconoliveira2379 verdade, fica bem ruim nessas marchas! Mas depois da bucha sob medida, fica top
Lembrando que tem que mandar retificar o conversor de torque também após entrar água.
@@marcusviniciussalgadocampo2200 sempreeeeee🤣🤣
Amigo tudo bem Estou com um civic 2001 automático Foi trocado a solenóide de mudança pois estava em modo emergência, agora o carro anda normal ate a segunda marcha,nao passa para terceira nem quarta
@@claudialira5928 tem que iniciar o processo de diagnóstico, seria bom você fazer a leitura do potenciômetro e também verificar as aplicações e o fluido
Como q faço para adquirir uma peça dessa
Momento 16:10 do vídeo, gostaria de saber se as solenóide que eu comprei são falsas.
@@AntônioMarcosMendonçaNunes-c5r você tem que olhar o número de série e a data de fabricação!
@@GEISONANDRADEE os dois são idênticos.
@@AntônioMarcosMendonçaNunes-c5r se os dois são idênticos você tem válvulas falsificadas
@@GEISONANDRADEE ok. Muito obrigado. E comprei como originais Renault pelo MercadoLivre.
Uma dúvida posso substituir o câmbio 01m para o 09G? No golf 2.0?
@@gabrielramos9056 sim, existem muitas pessoas que fazem esse tipo de swap!
É possível um conversor de torque aplicado mais força ficar a patinar igual a uma embraiagem de um carro de cx manual?
@@Joaozico02 geralmente quando temos patinação em excesso o problema está nos pacotes de embreagem da transmissão, mas um conversor com defeito pode fazer o RPM subir muito para ter a resposta desejada na transmissão!
Boa tarde amigo! Tenho um civic 2002 esta dando tranco da 1 pra 2 e a Re as vezes entra normal e outras vezes tem q acelerar um pouco para engrenar, poderia me dar uma dica por favor.
@@AdelinoferreiradasilvamarianoM verifica primeiramente as válvulas e faz uma avaliação no fluido !
@@GEISONANDRADEE ok muito obrigado
@@GEISONANDRADEE fluido novo e troquei a válvula de mudança e não resolveu
@@AdelinoferreiradasilvamarianoM próximo passo seria avaliar o potenciômetro e caso não resolva tem que abrir a transmissão
Porque não é possivel fazer o clone dessa tcm? 6L45
Boa noite meu amigo,por favor me ajude,me explica como testar a solenóide de débito permutador do câmbio AL4
Parabéns por compartilhar as dicas!
Top
O câmbio é ótimo, mas o meu começou a apresentar problemas, quando o dia está muito quente e estou em trânsito, ele começa a segurar a marcha e não reduz, eu paro, desligo e ligo, volta ao normal kk
@@lucaviniantu está entrando em emergência, tem que fazer diagnóstico!!
Ganhou mais um inscrito pelo conteúdo bem explicado e com total conhecimento demonstrado 🛠️🔝