Відео

impressionnant

Au début, quand je dis "faire un 360°" c'est bien évidemment un "180°" dont il s'agit. 🤨

Salutations du Japan. Surperbe video

Punaise, avec le temps que je passe sur MSFS et alors que j'ai l'habitude de voler IRL sans être très attentif j'ai cru qu'il s'agissait d'images réelles... On finira pas ne plus savoir. lol. Et d'autant plus que F-GTPI est une immatriculation réelle d'un DR400 J'étais surpris de voir un DR400 à Valberg, ce n'est pas un avion taillé pour ça et de ne pas voir de reconnaissance basse, si c'est juste en jeu je comprends mieux.

One Love depuis le Japon!

Joli vol ! Quelques petits commentaires de ta part au cours du vol (zones et villes survolees) auraient été sympa.

Super vol et vidéo ! Merci

Vive le O6 ! Merci pour cette belle vidéo

Tu as utilisé quelle version du 330 ?

Merci beaucoup pour la vidéo. Très intéressant. Tous savez ces trucs de pertes pourquoi? C'est dû à votre formation professionelle? Juste dommage que c'est pas en langue allemande 😉😔

Ca fait rêver. Bless Up depuis le Japon

La combinaison de touches Alt+l devrais t'aider à voir plus clair 😂

Excellent... ta vidéo répond bien à la question comment lancer les moteurs, elle s'incère dans une procédure de préparation du vol et arrive en fin de cette procédure. 🤩

Salut, Plus intéressant que Meuh...gève dans le coin il y a les altisurfaces de St-Roch-Mayères (add-on), la Tovière, le Planet, Val Thorens, l'Arpette (add-on) et un peu plus loin St-Jean-d'Arves, Valloire. De quoi bien t'amuser si tu aimes les vol en montagne. Pb à Megève c'est qu'en météo réelle ils mettent de la neige tout le temps, même quand il fait 30°C sur place. Pour ne pas avoir la neige il ne faut pas être en météo réelle. La piste est bien visible malgré la neige sur ta vidéo, sur mon PC elle ne se distingue pas des bords de piste, on pose un peu à l'aveugle.

Belle vidéo, c'est complet et bien expliqué mais c'est plus facile sur des trajets à basse vitesse car finalement moins d'énergie cinétique emmagasinée non ?

Salut ! Cela fait 6 mois que je conduis une petite Zoé, et je me pose plusieurs questions sur ta vidéo. 1. Prenons le cas typique d'un feu rouge ou un arrêt complet sera obligatoire. Pourquoi faudrait-t-il rénégérer le moins possible ? En utilisation courante, je me suis rendu compte que la pédale de frein déclenche de la régen au dessus de 10-15 km/h, et utilise les plaquettes de frein en dessous. Pour éviter au maximum d'utiliser mes plaquettes de frein, je m'y prends de cette façon : Je régénère un peu plus fort que toi, dans le but d'atteindre 10-15 km/h à une vingtaine de mètre d'écart du point d'arrêt. Dès les 10-15 atteints, je passe le levier de vitesse en mode N, et je laisse la voiture glisser et décélérer. Proche du point d'arrêt, la voiture aura naturellement décéléré, à tel point qu'elle sera déjà quasiment à l'arrêt. J'utilise alors le frein pour contrôler précisément mon point d'arrêt. Qu'en penses-tu ? 2. J'ai beau être tout jeune conducteur de Zoé, j'adore vraiment le côté ingéniérie des voitures électriques, éviter les pertes, maximiser mon autonomie. J'appliquais déjà les conseils de ta vidéo, avec quelques variantes supplémentaires : - Pente montante avec arrêt obligatoire en haut : PAS DE REGEN, passage en N, je laisse la Zoé décélérer jusqu'à un presque arrêt complet en haut. - Pente descendante, puis montante : je roule 10-15 km/h en dessous de la limite, je passe en N au début de la pente, la zoé prends la vitesse sans dépasser la limite, la pente montante arrive, la zoé décélère, je reprends en mode D lorsque je descends jusqu'à ma vitesse initiale. - Une voie rapide mène vers un rond point : le moins de régen possible, je passe en mode N 150 mètres avant, mon but est d'arriver à 30-40 sur le rond-point sans avoir utilisé ni regen ni freins. Malgré tout ça, ma conso moyenne se stabilise à 12Kwh/100. J'ai tendance à penser que c'est du au type de route : mon trajet du boulot comprends 8 bonnes minutes de route à 90, sur lesquelles je roule à 80 pour limiter la conso. Mon record, pas extraordinaire : du 10Kwh/100, à 8° en ville, sur un aller-retour pour faire les courses. J'ai très peu l'occasion de faire de la ville à 50kmh max. La plupart de mes trajets sont des mix entre ville et routes à 80. Ma conso moyenne de 12Kwh/100 est-elle normale ? Peut-elle être améliorée d'après toi ? Merci d'avance pour tes réponses !

Merci pour cette vidéo. Je n'ai pas encore de VE mais j'envisage d'en faire l'acquisition bientôt et votre vidéo va m'aider à rouler de façon économique. Une question : lors des phases d'accélération, vous accélérez franchement pour arriver à 50 (par exemple) et ensuite vous régulez ou bien accélérez vous progressivement sur un temps plus long ?

Ce que démontre cette vidéo, c'est qu'appuyer sur l’accélérateur comme un bourrin ne sert à rien mais que la conduite souple est la meilleure. Mettre cette efficacité sur le dos de la non-utilisation du mode de récupération est une notion qui m'échappe, désolé !?! La récupération ne vient pas consommer d'énergie supplémentaire, tout ce que vous pouvez dire est que quelqu'un qui accélère fortement va freiner fortement pour s'arrêter et que le bilan est moins bon que quelqu'un qui aura accéléré modérément et donc se sera servi modérément de la régénération. Moi, ce que j'ai vu dans cette vidéo, c'est des refus de priorité à des piétons, à un scooter (ça, je suis pas sûr), doubler par la droite (bon, en ville , ça se discute,...) et respect zéro des sas vélo !

Ça c'est un truc à partager en ces temps d'augmentation des prix de l'énergie.

Bravo pour cette démonstration et explications. Je note que tu parles bien de puissance instantanée, alors que Renault affiche conso. Instantanée, bien que la mesure est bien une puissance et non une consommation sur une distance.

Vidéo très intéressante et pédagogique qu'il serait utile de partager à tous les nouveaux possesseurs de véhicule électrique. J'utilise un peu la même technique avec ma Zoé aussi ou d'autres VE que j'ai eu l'occasion de conduire, et cela se ressent dans les consommations. Un autre bonus à mon avis, c'est que cette conduite anticipative oblige à rouler un peu loin des autres et donc permet une meilleure sécurité et un confort accru pour les éventuels passagers qui ne sont ni stressés ni secoués. Merci pour cette vidéo.

Je me suis promené à l’altiport pas plus tard que cet après-midi et je peux dire qu’il est super bien modélisé 👍

Merci Foly-vi , cela me tente de mettre google earth .

Le rendu des paysages photorealistes de MFS2020 est tout bonnement hallucinant. Merci pour cette belle vidéo.

Super vidéo !

Très bel atterrissage et vidéo.

Magnifique survol !

Merci pour cette belle vidéo ! Pourriez vous s'il vous plait faire un petit vol dans le 06 depuis l'altisurface de Cipieres (Lf0652) avec un survol de gourdon, des gorges du loup et du plateau de Caussols ?

Bonjour Foly-Vi, pourrais tu s'il te plait faire un vol Cannes-cipieres (l'altisurface) avec si possible un petit survol de Gourdon et du plateau de Caussols ? Merci encore pour ces superbes vols

Super vidéo ! Tu es du 06 ?

superbe vidéo !

Wow. Un pro.

Je pige pas pk il se remet au neutre. Moi le pulse and glide sur mon Hybride va recharge la batterie quand je glide. Ça me permet de rouler 650km avec 25 sur un break familial 😁

Bonjour Foly-Vi , superbe vidéo merci .

GG. C'est quoi les spécificités de ton ordinateur pour faire tourner le jeu. Le rendu est beau

Très bel atterrissage , félicitations !

20 ans de vol en simulateur mais t’es quand même bien aidée je doute que tu puisse poser un vrai avion

Il est électrique cet avion ? Surtout pas faire de P&G !! :-)

Est ce que ça abime la mécanique de l'automobile de passer et repasser constamment au point mort ?

Belle démonstration de conduite basse consommation et j'ai trouvé ta chaine par hazard. Je fréquente le forum Zoe sous le pseudo AlainD79. Maintenant je comprends mieux la bonne méthode pour une basse consommation et j'ai hâte de voir tes vidéos avec ta nouvelle R75.

Il te faut une ioniq avec ces palettes

bravo pour ce style de conduite ;) et fuck les rageux ^^

Génialissime !!

Mon dieux Foly! Vous etes passé de P3D à le "real thing"... Je vous envie beacoup!

Bravo ont la trouve ou ?

I have used Tile proxy before, looks great from altitude but looks blurry & terrible flat & lifeless at low & ground altitude. Uninstalled.

tentei estalar no meu mas deu erro como você fés

can you copy / paste your cfg file that your using for tileproxy to achieve this resolution please. ds

I created this topic to explain how to install Tileproxy with P3D2: www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=58854

Was that the extent of the clear textures? Have you found a way for P3D to render the textures long range without killing the framerate?