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熊本からです🙂🤚 動画を見てどうしても阿蘇に行きたくなり今日午後からトコトコ走って来ました🥰 山頂付近は雪化粧でした 路肩も雪が残ってましたが大丈夫でした👌 🐮さんは相変わらず大人気でした（阿蘇に行くと牛好きになりますね😁） ありがとうございました🙂 また来て下さい🤚

はじめまして。スゴくわかりやすくて、参考になります。楽しさが伝わります😄私も神奈川55歳😂東北ツーリングしたいです。これからも、安全運転で頑張ってください。楽しみにしてまし

前後タイヤ、チェーン、スプロケ、ホイールダンパーを32,000キロで全て交換しました。 ドリーム店でメンテパック割引で11万円しましたね。

お疲れ様です！ 今回の東北ツーリング、青森の龍飛崎まで来たんですねー👍 青函トンネル竜飛斜坑線は見たことなかったので今回タイミング良く見られて良かったですね🎉 青森のフェリー乗り場まで行った時にこのまま北海道に行ってみたい！と思いませんでしたか？ 自分は昔やはり東北ツーリング行った事があり、青森の大間まで行った時に誘惑にかられてフェリーで函館まで渡ってしまったことがありました😂💦 結局苫小牧からフェリーで帰ったことがあります💧 その時は訪れたかった 『恐山』には寄れませんでした。 次回、恐山登場なら楽しみにしています♪

お疲れ様です。 いよいよ今年もあとわずかとなりましたね🏍️ けっこう走ってレブルも３年目でタイヤ交換ですね！ 自分のレブル1100は初号機なので来年には４年目に入ろうとするのですが、 やはりフロントタイヤ交換しました。 なぜかリアは溝がけっこう残っていました。 そのかわりリアタイヤは北海道ツーリングのおかげで真ん中が平らになってますが　笑 皮むきの件ですが、僕は14歳の頃にはむけてました、、 いや違う💧 タイヤ交換の時にディーラーに言われたのが慣らしとして距離100kmは直線などは速度80km超えないように、カーブは速度充分に落として走れと。 数十キロでタイヤの真ん中はワックス(皮)は自然と取れるけど、サイドはそんなに限界まで使わないから気にするなと言われましたよ😅💧 ただし最初は雨の日は走行なるべく避けてました。 だんだん寒くなってきたので見慣れたハンドルカバーを見ることが出来て良かったです👍

大和市在住５０代レブル乗りです。 タイヤの皮むきって気になるところですよね！　実際サーキットで新品タイヤ、タイヤウォーマーを使用しないで出て行った場合２週ほどでグリップ感が出てきます。気を付ける事は皮むき以上にタイヤの温度管理で温めた状態で新品タイヤの表面がずるッと滑るかと聞かれたらずるッと一気に行く事ほぼないと考えます。（温まる前にレーシングスピードにもって行くと滑ってハイサイドをおこしますが）公道も同じで最初寝かす時は新品タイヤと言う事を頭に入れつつタイヤの温まりに気を配ってみてください。タイヤの側面に地面と接触した痕跡”あたり”が出たらOKだと思います。タイヤ屋さんが言う「新品タイヤは滑りやすいので気を付けて下さい」より「新品タイヤは皮むき”あたり”がでるまで本来の性能が発揮しません」と考えたら分かりやすいですかね~　レブル買ってすぐにフレームがよれる位寝かしこみましたが一度もずるッとは行きませんでしたので大丈夫です！

おはようございます。 雲が多いツーリングだったようですが、 津軽岩木スカイライン！いい場所ですね(・∀・)ｲｲ!!

自分は後輩がホリデー車検で検査員やってて、自宅の車3台とバイク2台は全てそちらで車検を通してます。 なおホリデー車検では店によるんでしょうが、バイクの場合は車検に通るかどうかの確認がメインで調整やメンテはやってないのではないかと思います。（バイク屋に持って行けと言われたなら多分そう） ちなみにバイクのメンテ（パーツ交換やタイヤ交換も）は修理や艤装も含めて全て自分で行ってます。 なおスプロケットはこの状態なら2万キロくらいまでは十分イケると思いますが、チェーンが錆びたりしてると摩耗が早いのでマメなチェーンメンテは必要かと。なおスプロケットはリヤよりフロントの方が摩耗が大きいので注意して下さい。（外径が小さいのでリヤより沢山回るので）

車検ですね。私は、バイク屋派です。ユーザー車検は考えてません。　でも、今のバイク屋の技術もあてになりません。 そう考えると、最終的には「運」ですね。私のレブルも３年 18.500㎞です。チェーン交換をぼちぼち考えてます。 タイヤは、前３回 後ろ２回交換しました。　余談ですが、タイヤは純正のダンロップが一番合ってますね。リアはなんでもいいんですが･･･(笑)。 安全運転系の大会に出ています。レブルは、何でもできますよ。すごく柔らかで滑らかなセルフステアリングが楽しめます。

天気が良く気持ちよさそうですね～

大和市在住５０代レブル乗りです。いつも動画楽しく拝見させて頂いております。自身は車もバイクも相模陸運局へ持ち込みバイクは２万円超えた事はないです。車に比べバイクは部品点数も少なく車検整備、点検もしやすいのでぜひチャレンジしてみてください。あとスプロケですが直ちに交換が必要とまではいかないようですが、走行距離のわりに減りが早いような気が致しました。 今一度ドライブチェーンの張り具合を点検してみてください。張りすぎると減りが早くなります。以前サーキット走行用にGSX-Rのチェーンとスプロケを530から520にコンバートして１万５千キロ走行しましたが、ほとんど減りませんでした。（レース車は逆に公道用より伸ばしていましたが）お近くのようなのでどこかでお会いしましたらよろしくお願いします。

スプロケ見る限り大丈夫そうですけどね。あくまでも動画内でなんで、、、車検はユーザーなんで15000円ぐらいです。

3周年おめでとうございます！ スプロケットはまだ少し使えそうですけれど、この冬には換えたほうがいいかもですね。私ならチェーンとドライブスプロケットも一緒に交換します。 車検に90分しかかからないとは驚きです。私は普段の整備やカスタムは自力でやりますけれど、車検はいつもお世話になってる近所のバイク屋さんにお願いしています。自分では気が付かなかった不具合を見つけてくれたりしてます。

MOTTO GO良いんですけど音楽が聴けなくなります。

久々のロングツーリングですね🎉 九州以来なんですねー Hiro Riderさんの九州ツーリングルートを参考に踏襲した者です😅 最近は近場ばっかでちょっとご無沙汰しておりました💧 出発から雨だとテンション下がりますね🌧️ 自分もツーリングで使ってる真っ黄色のカッパはダサいと思ってました　w 目立つから安全！と言い聞かせて使っています😆💦 『何CCオジサン』どこにでもいますよね よくツーリング先で声をかけて来るオジの常套句ですね　w いつものようにしょーもなギャグを入れつつ走る東北ツーリングを今回も楽しみにしています♪ それにしても蔵王ハイラインの雲海の先に沈む夕陽を観ることが出来たなんて運が良いですね👍

MottoGo。初出のときに横画面に対応していなかったので敬遠していたのですが、横画面に対応して正式リリースしてたみたいですね。矢印が大きくて見やすそうです。使ってみようかな。とても参考になる動画でした。 フルーツラインも雁坂みちとの交差点より先は行ったことがなかったので、とても参考になりました。

圏央道が出来る前は520号を厚木インターから宮ケ瀬経由で上野原インターに抜ける裏道としてよく使ってました（17:34 あたりの道を逆に降りてきます）が、旧甲州街道だとは知りませんでした（笑） 桂川沿いの道も走ったことなかったです。いい感じの道ですね。いつか行ってみます！ ミラーはそのままで車検通るはずですよ。

ソレイユの丘内に、温泉も有ります。海と夕日の湯です。温泉の入店から退店まで、2時間で400円で済んだのを記憶してます。2017年の夏に訪問しました。

私も昨年、荒崎公園行きましたが、メンテ中の区画が有りました。

湘南国際村入口を左折して道なりに進むと、R27に入り、横横の横須賀IC入口に、Accessも出来ます。 　荒崎海岸の、富士山と夕日のコラボの風景も良いようですね。 　ソレイユの丘は、400円ですね。

南郷トンネル～湘南国際村を経由して、R134に出るルートですね。

こんにちは！初夏の頃の撮影だったようですが既に猛暑日になっていたのではないでしょうか？自分もR246からR138～道志街道というルートはよく走りますね。もう少し涼しくなってからがツーリング的には気持ちがいいですよね。本日（９月７日）も気温３４度の中ドラスタで走ってきましたが３時間でギブアップでしたね（汗。

お疲れさまでした！ バイクに長時間乗っていると疲れますよね～ ゆっくり休まれて下さい。 次の動画も楽しみにしております！m(_ _"m)

１度利用したことがあります。私も玉子サンド目当てでｗ☺ 逆にこんなに早い時間あるんですねｗｗ 平日11時頃だったような気がしますが買えました！ 動画見たら食べたくなったので私も休みに行きまーすw ありがとうございますｗレブル1100乗りたい＞＜ｖ

キエフ風（ウクライナって書いてある冷蔵庫）美味いですよね。カツサンドやめちゃったみたいで残念ですが、こんなに早い時間帯に行ったことはないですね（笑）

R16、私も使用してます。機能的にも満足しています。 それよりも動画のルートが、以前横浜に住んでた頃は毎週と言っていいほど通った道なので懐かしかったです。道の駅清川の先の道路開通したんですね。

コウモリ”あな”ですねー（笑）　昔は駐車場なんてなくて路駐ですたが、自由に洞窟に入れました。照明の何も無いので完璧な真っ暗闇でしたし、行くたびに中の地形が変わってましたねー。 西湖懐かしいなー。１周タイムアタックとかしてましたwww 良く行ってたので赤池も見たことありますが、立木が水没していて不思議な光景でしたよ。

多分あえて左に曲がってから引き返せる場所がないと判断したのだと思います。

私もこのMovilinkとGoogleMapを併用しています。GoogleMapはとにかく最短距離を案内してくれるので、やたら曲がらせようとしますよね。Movilinkは逆に遠回りでもまっすぐ走らせようとする感じですよね。 だけど、CRFで行くような激狭の道は案内してくれないので、狭い所に行くときはGoogleMap使ってます。 ちなみにMovilinkの音声案内はトヨタ純正ナビと同じ声で、車でも県境を跨ぐと「XXX県に入りました」って教えてくれますよ（笑）

安いし良いですね。

初めまして 自分もレブセン乗りです 主様と同様SHADのSH34取り付け中です 大きさは違いますが用途それぞれだと思います トップの大きさは控えめにしましたがサイドSH23同着でフルパニアです SHADの決め手はレブセン用のトップ、サイドのアタッチメントがあったこと また他のメーカーにはない鍵なし開閉出来るので煩わしさやインキーなどのトラブルがないことです 主様の動画を見て選んだことに間違いはなかったこと確信出来ましたw

リュートミラーは最初の調節が面倒ですよね。それほど後ろが見やすくなるわけでもないのでお蔵入りさせました。 純正ミラーは逆ネジを用いた衝突安全構造で、これがないと車検に通りません。ただし、ナポレオンミラーの多くはターナーを内蔵しているので、アダプター不要というのも有り難いです。 レブル1100MTの一番の問題点は、ミラーの取り付け位置ですね。クラッチホルダー取り付け部分にパーキングブレーキがあるDCTを基本形としているので、MT車とDCT車では左ミラーの取り付け位置が異なっています。 オフセットした分だけ左純正ミラーのステーが長くなっているので、社外品に交換すると左右のミラー位置がズレてしまうのが欠点です。 私はこれが気に入らなかったので、左側はPOSHのオフセットミラーアダプターで位置を調整し、右側はDAYTONAのミラーアダプターを使用して高さを揃えています。 ちなみに私はナポレオンクロス3ブルーミラーに変更しました。

お疲れ様です 宮ケ瀬はよく行かれますね。 庭みたいなものですかね？ 宮ケ瀬園地は広大な広さですよね。 休日は家族連れも多く、よくレジャーシートや椅子を持ってピクニックに行ってました。 大吊り橋もなぜか下は陸地で歩けるっていう謎の仕様になっていて『吊り橋』の意味無くね？っていうお金はかかってるけど無駄な大きい橋です。😂 景色はいいのでツーリングで寄るにはゆっくりはできますね✨ バイクではよく正月早朝にに走ります。 ただ季節的にダム周辺の道路か凍ってる箇所があるので日陰は要注意です。 駐車場でお店の集まっているところにある山小屋風？の丸太小屋みたいなレストラン(名前忘れた)で、ポークステーキが美味しかったです😋

いつも朝早いですねー。 宮ヶ瀬湖の対岸の道は、周遊道路として整備される予定だったものの、工事の途中で中止になって放置されたものです。入れません。 昔の道は湖底に沈んでいます。タイトなワインディングで、MTBのコースやキャンプ場、中津渓谷の茶店とかもあって良いところだったんですけどね。

パンツのサイズ感とかデザインとかは難しいですよねー。 私は以前コミネのスリムフィットを買ったら物凄いローライズで試着だけで放出しちゃいました💦　レギュラーフィットだったら大丈夫だったのかな？ 今はKNOXとGoldwinのを使ってます。

お疲れ様です。 恥ずかしがり屋さんなんですね😆 ご自分でオイル交換されたからプラシーボ効果でも快適な走りになったんじゃないですか？ ギアの入りもショック少なくなりました？ ウェアレビュー珍しいですね。 コミネマンになったんですね w ライダーズジーンズは今回のようにまだ寒い時は防寒性はあるんでしょうか？ 裏ボアじゃないですよね。 外側からプロテクター入れるタイプなんですね。 自分のプロテクター付きジーンズは内側にポケットがあって脱いだ時に内側から入れたり出したりで洗濯の時とか面倒いです💧‬ やはり自分も最初はプロテクターの位置が合っていないのかバイク乗って膝曲げるとプロテクターがひざを通り越してももの下辺りまで上がってきちゃいました😂💦 そのために位置を調整できるようになっていました。

初めまして！ 私は一ヶ月前にOSMO ACTION 4をアダプタと一緒に買いました。 本動画でとても参考になったのがマグネット充電！そんなのがあるんですね！ 是非、購入先URLを教えてください！ 宜しくお願いいたします。

お疲れ様ですー。 オイル、ドレンパッキン、ポイパック、同じの使ってます（笑）　ポイパックに直接落としちゃってますけどね。 3.9Lも入るとは驚きです。VFRは2.9Lなのです。

フルーツラインは私もよく行きます。勝沼のワイナリーに通ってた時期があって、塩山～勝沼あたりはいろいろ行きました。 富岡の棚田へ上る道は大型バイクだとちょっとビビりますよね（笑）今日、近くを通ったのですけれどVFRだったので富岡の棚田はスルーしちゃいました。

2月末頃　この小倉橋から　高田橋までの川沿いの道を　1人とぼとぼと歩いて帰宅している時　HIROさんも　この道通るんだよなぁなんて　思いにふけてたら　還暦前で諦めてたレブルを　家に着く頃には　買うと決めてました。 周りからは　年を考えろだぁ　馬鹿だのちょんだの言われ　いざ納車の前日には　不安感に襲われるも　誰にも言えず　嫁(ヤマハ　ウォーリア1700所有　たぶんHIROさんと同い年)には　　　　1100ごときで何ビビってるのよ的な態度(^^; やむにやまれず　わらにもすがる思いで　HIROさんに助けを求めてしまった次第です。 まだ100キロ程度しか走ってませんが　さすがに若い頃のようには行かないまでも　HIROさんの軌跡を追いかけながら　大事に維持していきたいと思います。 長文　乱文　お許し下さい。 m(_ _)m

九州はレンタルバイクで阿蘇は走りましたが関東からだと自走は遠いですね。参考にさせて貰います😊

阿蘇大好き。

阿蘇大好き。

演習場は仕事関連で行ったことありますが、国道469は行ったことなかったかもです。いいですね！ いつか行ってみます。

無事　帰ってきました。　還暦ライダー誕生です。(^^) のんびりとバイクライフ楽しみたいと思います。 HIROさんの動画も楽しみにしてますね。 的確なアドバイス　ありがとうございました。 m(_ _)m

メチャいい天気ですね！ 三国峠も明神峠も何度も行ったことがあるのですが、パノラマ台は止まったことないです（笑）昔はそんな名前付いてなかった気がしますねー。 今度行ってみます！

HIROさん　どうしよう💦 ドリームから明日　レブル1100MT納車だってメールきてた（汗）。　納車の時のHIROさんのアワアワぶりに大爆笑　となり町　愛川に住んでるので　道志道など知ってるルートが見られ　ハマってしまい　あげくレブル契約　今日に至るです。　約2年スクーターしか乗らず　しかも6月に還暦を迎える自分に扱えるのかと　今さらですが　頭抱えてます。 まったくアホですな (^^;あは

皇居一周の動画は案外珍しかったりしますよね（笑）40年前当時日大の拳法部だった自分は正月の寒稽古で皇居１周５キロを２周した情景を思い出しましたね（汗。今度バイクで走ってみたくなりましたね。

こんにちは！ドラスタ400に乗る58歳リターンライダーです。道志道朝駆けお疲れ様でした（笑）私もこのルートはよく走っております。場所によって桜の状況は随分と変わるんですね？早い時間帯は交通量も少な目で走りやすいですがお店もやってなかったりするので食事には難儀しますよね（汗。

レブル1100の航続距離だと、ガソリンスタンドは気になりますね。