しばいぬロードスター
しばいぬロードスター
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【白がいいんだよ】ND2ロードスターをホワイトセレクション仕様にアップグレード
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ND2のLED化とMRCCが欲しかったので、2024年式にしました。
でも、やっぱり白!
シートを白くしたくてシートカバーを付けました。
ところで、レザー(合皮)にはステッカーは貼れないんですかね?
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Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @ichirou1138
    @ichirou1138 4 години тому

    白シート!! 良い感じですね

  • @とも-o8j2h
    @とも-o8j2h 5 днів тому

    私はディーラーオプションを自分で付けましたが、3時間掛かりました😭

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 19 годин тому

      3時間!! 手とか痛くなりませんでしたか? お疲れ様でした😆

  • @mojapen5795
    @mojapen5795 6 днів тому

    お疲れ様です。 自分も取り付けに1時間以上かかりました。😂 ブレーキペダルは踏んで入ったけど、クラッチペダルは何度踏んでも入らず、仕方なくゴムを少し切って嵌めました。😢

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 19 годин тому

      やっぱり難しいですよね! 実は動画の外で少し踏んでみたけど、無理そうだったので、力技で嵌めました。 数日間は指の痛みが引きませんでした🥲

  • @ibatom
    @ibatom 11 днів тому

    コメント失礼します。 アルミ素材はエアコン操作ダイヤルとマッチして良い感じですね。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 11 днів тому

      そうなんです! いい感じにマッチしているので、マジカペさんマジすごい!! と尊敬です。

  • @taikipapa611
    @taikipapa611 12 днів тому

    NDのシンクロはカーボンコーティングなのでミッションオイルの黒いのはカーボン。 心配無用!^_^ 2万キロ程走ればミッションはスコスコ入るようになります❤

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 7 днів тому

      整備士さんが、ドレンボルトのマグネットには鉄粉がついていない、とおっしゃっていて、 でもなんで真っ黒なんだろう? と思っていました。やっぱりシンクロシングのカーボンなんですね! でも、オイルに影響しそう。 2万キロですか! まだまだ先は長いな〜😅

  • @bacl21560925
    @bacl21560925 13 днів тому

    レトロな感じが出て面白いですね! こういうカスタム好きですw

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 11 днів тому

      ボタン押すだけだと、なんとなく味気ないので 雰囲気だけでも😆

  • @さりち-m9q
    @さりち-m9q 16 днів тому

    同じくND2に乗ってます。 マフラーは納車してすぐ純正初期型のP5C1に交換しました。 イイ音質はほぼ変わらず音量が若干大きくなって気に入ってます。 ディーラーに内緒で自分で交換したので車検に通るかはわかりません。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 15 днів тому

      初期型のマフラー!いいですね!! 大分ジャンボリーで言っていた、コラボマフラーも気になっているんで、迷ってます^^;

  • @alleinganger8611
    @alleinganger8611 20 днів тому

    コメント失礼します つかぬことをうかがいますが 柴犬お好きなんでしょうか?

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 15 днів тому

      好きですよ〜 ウチでは飼えませんが、子供の頃に実家で柴犬系の雑種を飼っていました。

    • @alleinganger8611
      @alleinganger8611 15 днів тому

      @ さま やはりですか!うれしいですね☺️ わたしはこの世で一番好きなのが柴犬なので どんなに可愛いもしくは美しい女性よりもw むかしNA8Cに乗っていたとき助手席に柴犬を乗せてopenであちこち行くのが好きでした

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 14 днів тому

      @@alleinganger8611 さん 柴犬を助手席に乗せてドライブ、憧れます!

  • @cdaabcdaab
    @cdaabcdaab Місяць тому

    SSPに乗ってますが、今日初めてミッションオイル交換しました。42000kmです。メーカーは、10万キロ交換が推奨みたいです。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 21 день тому

      10万キロ!! マヂですか。真っ黒なオイル出てきたんだけど。

    • @cdaabcdaab
      @cdaabcdaab 21 день тому

      @shibainu_rs ディーラーのメカニックの方がおっしゃっておりました。でも交換しました。

  • @名古屋オヤジ
    @名古屋オヤジ Місяць тому

    名古屋に住んでいて近いので、三河湾スカイラインはそのうち行こうと思っていたのですが、やっぱり路面状況は悪いんですね。あと、木の枝とか草が伸びまくってるのも、ボディが傷つきそうで嫌ですね😂 有料でかなりお高いですが、伊吹山ドライブウェイでも行ってきます😄

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      石を跳ねてボディに傷が付きそうで怖かったです。 無料で満足度が高いのは本宮山スカイラインかな〜。

  • @mojapen5795
    @mojapen5795 Місяць тому

    三河湾スカイライン、狭いですよね。 三ヶ根も有料の割に整備されてないし、狭いです。😂

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      あの辺りだと本宮山スカイラインが走りやすかったです。

  • @ころ-w6k
    @ころ-w6k Місяць тому

    コメント失礼します! ステッカーは2段ともつけたい場合は、AタイプとBタイプを購入すれば良いんですかね?

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      そうですね。 自分はAタイプとBタイプの両方を購入しました。

  • @由真-h3q
    @由真-h3q Місяць тому

    天使の咆哮かなー

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      咆哮、ですか。どっちか迷ったんですけどね^^;

  • @kurocat9696
    @kurocat9696 Місяць тому

    かっこいい!

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      ありがとうございます!

  • @adac487
    @adac487 Місяць тому

    富士スピードウェイの長さが4563m、車間は5台分空けること。 ん? 4563mで250台同時に走行させたら、先頭が1周した時点で、まだ後ろの車が出走できない計算になるぞ? この企画をしたオートエグゼは、どう計算して、このパレードランが成り立つと思ったんだろう。。。。 これで5000円は。。。ひどすぎる。。。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      流石に2日目は改善していましたね。 でも1日目の方たちのモヤモヤはどうしたらいいんでしょうね。

  • @uramt2k
    @uramt2k Місяць тому

    レーンキープアシストはないのか・・・

  • @木村拓哉-i5i
    @木村拓哉-i5i 2 місяці тому

    はじめまして、自分もND2に乗っています。 自分のも1速が入らない時や2速のゴリっと感があります。納車してから1000kmぐらいからミッションの異音がしだして(キュイーンというシーケンシャルミッションみたいな)ディーラーに相談したところミッション交換になりました。 メーカーの報告によると製造工程でのギヤ部分の研磨工程で使う研磨剤を除去せず組み立ててしまっていてシフト操作をする度に中で研磨剤が暴れて歯を削ってしまっていると言う事でした。 対策品の歯にコーティングしてあるミッションに変えてからは異音はなくなりましたが相変わらず1.2速のシフトフィールは変わっていません😢

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs Місяць тому

      異音の発生はツライですね。 ミッション交換でこのまま異音が発生しないことをお祈りします。 シフトフィールの渋さはミッションオイル交換でかなり改善するのですが、それでも1・2速の渋さは残っています。

  • @よもぎ大福-y5d
    @よもぎ大福-y5d 2 місяці тому

    初コメです。ロードスターは車線をはみ出しそうになった時戻してくれる機能はありますか?

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 2 місяці тому

      他の動画でも説明していますが、車線のはみ出しを戻す機能はありません。 警告してくれる機能はあります。

  • @髙橋一也
    @髙橋一也 2 місяці тому

    エンブレムを取り、エンブレムだけ塗れば早いですよ…。❗😅👍️

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 2 місяці тому

      エンブレムを綺麗に取れない自信があったので、失敗しても取り返しのつくラバーペイントに逃げました😅

  • @かずぴー-h1m
    @かずぴー-h1m 2 місяці тому

    私は、プラスチック的なものを上から被せてます。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 2 місяці тому

      そういう製品があるんですね! ラバーペイントが剥がれてきたら探してみます

  • @山田太郎-m8q
    @山田太郎-m8q 2 місяці тому

    次の年改で対応するらしいてす。 ディラーで教えてもらいました。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 2 місяці тому

      現行車にアップグレードが適用されるといいな

  • @yoshi_yt
    @yoshi_yt 3 місяці тому

    フルーツラインは夜景もイイです!

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      そうですよね〜 市街地がキラキラしてて、綺麗です🤩

  • @ichirou1138
    @ichirou1138 3 місяці тому

    こんにちは、イチロウです 私も同じものを使用しています 夏場は自前のiPhoneが熱暴走する事なく快適に使用出来ていました 長距離仕様でもガタつかずマツコネナビの画面にも掛からず 大満足しています。 追伸:私のマツコネ&アレクサは相変わらずダメダメですw 早くUPデートして欲しい・・ ではでは。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      アレクサはほんと・・・。 ねぇ、なんとかしてほしい。 ”とりあえず付けました”感が出過ぎです🤣

    • @ichirou1138
      @ichirou1138 3 місяці тому

      @@shibainu_rs さん 軽井沢MTG2024で開発担当者から聞いた話ですが、英語版のアレクサは使えるそうですが日本語版は未だ未だだそうです。 ローカライズUPデートをする為には「直接声を上げて下さい」と仰っていたのでクレーマーに成らない程度にwマツダお客様相談センターに上げるようにしています(^^) いつか「アレクサ使用に不満を持つ会」OFF会をやりましょう ではでは イチロウ

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      @@ichirou1138 さん 通信容量の制限で、やれることが少ないが辛い。 CarPlayとかAndroidAutoで接続したスマホの通信使っていいから、やれることを増やして欲しいです。 「不満を持つ会」だと湿っぽくなっちゃうので、「活用方法を語る会」がいいな〜。

    • @ichirou1138
      @ichirou1138 2 місяці тому

      @@shibainu_rs さん それで行きましょう! 是非。

  • @qubegoogqubegoog4041
    @qubegoogqubegoog4041 3 місяці тому

    レーン警告は60km以上じゃないと作動しないみたいです。ちなみにND1は45km以上でした

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      なるほど! そういうことだったのか。 取説をよく読んだら、書いてありましたね😅 教えていただき、ありがとうございます🤩

  • @MNAYO
    @MNAYO 3 місяці тому

    しゃべりがモゴモゴしていてすごく聞き取りづらいです。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      聞きづらくて、すみません。 ハキハキと喋れるように頑張ります😆

  • @yoshi_yt
    @yoshi_yt 3 місяці тому

    大井松田辺りのクネクネ多いところや中央道だと頻繁に、CX-5で隣車線のクルマを感知して減速してしまいます トヨタ車だとこんな事まったく無いのでマツダレーダークルコンの精度が悪いんだと思ってます

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      中央道で八王子JCから勝沼ICまで走りましたが、頻繁に隣車線の影響を受けている様子はなかったですね。 ロードスターのレーダーは左にオフセットしていますのでその影響か オフセットして使えるだけレーダーの性能が上がっているのかもしれません。 ご参考までに。

  • @nagaredou
    @nagaredou 3 місяці тому

    はじめまして😊 ロードスターオーナーではないですが、ロードスター大好きです😊 スモークレンズ、引き締まってカッコイイと思います😊 ソウルレッド+スモークレンズも似合ってますが、車体がマシングレーだとノーマルレンズが目立つので、スモークレンズにするとより良さそうですね😊

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      ありがとうございます! おっしゃる通り、ジェットブラックとかマシグレとかディープクリスタルブルーとか濃色系にはよくマッチすると思います。

  • @山口雅司-n6l
    @山口雅司-n6l 3 місяці тому

    巡航性能よりも前車に追いついたときのブレーキの掛かり方とか他車が合流したときの状況(そこまでの性能は期待できないとは思いますが)が知りたかったです。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 3 місяці тому

      前車に追いついたときは、速度差が小さい場合はエンブレだけで減速していそうですが、速度差が大きい場合はフットブレーキがかかっていそうな感じです。 他車が追い越し車線から合流したときは、緩やかに減速していますので、エンブレだけだと思います。 ブレーキランプが点いているか自分ではわからないので、確かなことは言えませんが。

  • @nomotoda
    @nomotoda 4 місяці тому

    結局どこか教えてくれないんだ、、、

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      ルートに自信がなかったので、載せてませんでした。 実際、道を間違えてたしね。 ルートを引いてくださっている方がいるので、そちらへのリンクを貼っておきます。 ridewithgps.com/routes/31817568

  • @nmasamasa7855
    @nmasamasa7855 4 місяці тому

    ND2に乗っています。N→1、1→2の入りがかなり悪い時があります。Rに入りにくいときも。一ヶ月点検で伝えたところワコーズのオイル交換を勧められ交換しました。最初良くなったと思いましたが気のせいでした。今ディーラーに対応を検討してもらっています。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      シフト(シンクロナイザー)の慣らし、みたいのが必要だという話も聞きました。 1速、2速はとにかく無理に入れないように、最小限の力でシフトチェンジするように気をつけるようにしています。 この状態で2000〜3000km走ったらどうなるか、検証したいと思います!

  • @ペンギンキック
    @ペンギンキック 4 місяці тому

    参考になります。2023NRーAですが、納車後しばらくは2速と3速の入りが渋いって感じでした。で、信号で止まる都度、クラッチを踏んでは1速⇨N、クラッチを踏んでは2速⇨N、これを6速まで各ギヤ100回程度。黒マツダで1000kmと5000kmでギヤとデフオイル交換。今9000kmですが、シフトスコスコです。2万kmでギヤ、デフオイル交換予定です。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      あえて、アタリを出すために1速→N、2速→N、・・・6速→N、をやられたということでしょうか? 信号待ちで毎回やれば、アタリが出るのが早くなりますね。すごい!! 真似させてもらいます😍

    • @ペンギンキック
      @ペンギンキック 4 місяці тому

      @@shibainu_rs ミッションの慣らしです。効果があるのかどうか不明ですが、効果あると信じてやってます。

    • @MNAYO
      @MNAYO 4 місяці тому

      @@ペンギンキック 私も購入後、信号待ちのたびにN→1→2~6(途中引っかかるようなら一つ前、または一つ飛ばすという感じで、無理には入れないようにしていました)とやっていましたが、現状かなり入りやすくなりましたよ。(ネットでは2速が入りづらいと聞いていましたが私の場合は5速が入りづらかったです) ただ、まだ2000km行っていないので全体的に硬いことは固いのですが、引っかかる感じではなく、ノブの通り道が狭いといった感覚の硬さなので、あとは自然と柔らかくなっていくのかなと思っています。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      効果あると思いますよ! 1sr,2ndだけでも早く馴染んでほしい🤣

  • @WACKYKENKEN
    @WACKYKENKEN 4 місяці тому

    こんにちは😃990S乗り14000km走行です。私もしばいぬロードスターさんと同じくハイポイドギヤオイルISに交換して明らかにシフトフィールが変わったと実感してます。私見ですがメーカーのライン(新車)ではデフと同じハイポイドギヤオイル75W-90が入ってるのではないでしょうか⁉️そう思える程変化を感じます。(別に75W-90でも問題ない、ISが無い場合の代用に指定されている) 「ミッションを育てる」といってシンクロに良い当たりが出るように慣らし操作を数千kmしますが、NDには重要だと思います。 私のNDもミッションオイルの廃油は真っ黒でしたよ。確信に至る理由は見つけていません。周りではファイナル(デフ)がハイギヤ比なのでミッションでの減速が大きく熱を持っているのかな?なんて意見があります。 myロードスターのシフトはスコスコ入ります。いい子に育ってくれたって感じですかね😅私も純正ハイポイドギヤオイルISは最適解だと思います。✨

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      シフトは育てるんですね! 最近は停車時にローに入れる時も無理に押さないで、じっくり押すようにしてます。 セカンドも回転数を合わせてゆっくり入れるようにしました。これで、2000kmぐらい走ってみてどうなるか、というところでしょうか。 シフトを育てる楽しみができました🤩

  • @カイ-q7n
    @カイ-q7n 4 місяці тому

    990Sに乗ってます。走行9200kmです。普段気をつけている事はクラッチは完全に切ってからシフトする。シフトチェンジ以外ニュートラル時でもノブに手を触れない。ノブがプルプルと震えていると、つい触りたく(抑えたく)なりますが我慢してます。2速から3速に入れ3速が暫くつづく場合つい前方へ抑え気味にしがちですが、これも我慢して直ぐにノブから離しています。丁寧なミッション操作を心掛けています。最後はやはりマメなオイル交換と思います。私は根拠はありませんが、4000km毎の交換です。2ヶ月前に2回目を行いました。オイルも色々あり、みんカラやUA-camで皆さんがいいと推奨する社外品を入れています。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      ありがとうございます😭 確実、丁寧なシフトチェンジ、心がけます! それと、自分では気付いてないかもしれないシフトノブの触り過ぎ。気をつけたいと思います。 社外品のオイルもいずれ試してみたいですね!

  • @MNAYO
    @MNAYO 4 місяці тому

    わたしは1か月点検(約900km)で交換しました。 交換直後はあまり変わらないかなーという感じでしたが、その後100kmほど走った頃から、気にならなくというか、気が付いたら以前のような入りずらいというのが極端に減っていました。 購入後一度もミッションオイル変えてない&ギアの入りが悪いという方は、それほど高いものでもないので一度替えてみるといいかもしれないですね。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      ミッションオイル交換は6ヶ月点検に合わせてやってもらったからか、無償対応してもらえました。 有償だとしても、シフトフィールの改善がお手軽にできるので、本当にお勧めだと思います。全く同感です! 純正で満足できなかったら、社外品でもいいかな、と。

  • @ラッキータン
    @ラッキータン 4 місяці тому

    今年1月納車の同じND2です。この前ミッションオイル変えました。シフトフィール劇的に変わったかと言うと特に変化なくそこそこいー感じになったかな😅👍‼️✨

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      そこそこいー感じ👍 まさに、そんな感じです! まっ、こんなもんかな。 と言える感じでもあります😅

  • @320d8
    @320d8 4 місяці тому

    同じくまもなく6ヶ月点検ですので参考になりました。 ちなみにロードスターは専用の純正ミッションオイル「ロングライフギヤオイル”IS”」というのが推奨されていますので、それ指定でお願いする予定です。(ディーラーによっては汎用の75wー90を入れているところもあるみたいなので。もちろんそれでも問題なののですがせっかくなら専用品がいいですよね!)

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      ディーラーにはオイルの指定はしませんでしたが ロングライフギヤオイルISで交換してくれてました。 純正のオイルでこまめに交換がいいと思います。

  • @fumineko2676
    @fumineko2676 4 місяці тому

    15:30の右折は初見では見落としますね。 看板も曲がった先に有りますから。私も何度か間違えました。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      次はちゃんとルートを確認してから挑みたいです。 あと、天気のいい時にw

  • @Deacon_30D
    @Deacon_30D 4 місяці тому

    僕もロードスター乗ってロド乗りさんとヤエーしたいです!

  • @doubles1476
    @doubles1476 4 місяці тому

    関東ですと、群馬のからっ風街道(赤城山の麓)が有名ですが、私は榛名山麓の広域農道が好きです。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      全国に広域農道の設定があるんですよね。 全部が走りやすいわけではないだろうけど まずは榛名山の広域農道行ってみたいです!

  • @oaksthree7801
    @oaksthree7801 4 місяці тому

    NDロードスター気になります、愛車は何年式ですか。

  • @MM-sr7kl
    @MM-sr7kl 4 місяці тому

    良さげですね。ガタガタ道ではどうでしょうか?

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 4 місяці тому

      ガチャガチャと音が鳴ることもないですし カバーをつけているiPhoneでも外れることはなさそうですよ。

  • @Sukky1978
    @Sukky1978 5 місяців тому

    ブロッカーの手入れはメガネクリーナーとマイクロファイバークロスでいけるかと思います

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      手垢が付いたところに試してみます!

  • @りょょょょ
    @りょょょょ 5 місяців тому

    良ければ月々の支払い額知りたいです!

  • @Miatasandesu
    @Miatasandesu 5 місяців тому

    NDに限らず1速〜2速h渋く設定してあると思います。オーバーレブ防止でしょうね。2台乗り継いでますが、前期のNDも同じ感じです。以前デミオの5速も同様。不具合とかではないので大丈夫ですよ!それにしても、ND、毎日乗らないと気が済まない、中毒性有りですね。マフラーはデザイン含めてサクラムがいいのでは?

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      そうですね。 異常ではないんですけど、気になります。 というか、気をつけないとミッションを痛めそうで、怖いです。 マフラー、サクラムはノーマークでした。 おすすめいただき、ありがとうございます!

  • @alfadriver1972
    @alfadriver1972 5 місяців тому

    同じスマホホルダー使ってます。 (某からにレビューしました) これいいですよね、取付簡単でしっかり固定できて。 同じくiPhoneケース付けてるのですが、ちょっと磁力が弱かったのでリングシールをスマホとケースの間に入れるとちょうどよかったです。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      リングシールというものがあるんですね。 知りませんでした。今度探してみます! ありがとうございます🙇

    • @竹村彦龍
      @竹村彦龍 5 місяців тому

      こんにちは♪僕のコペン、beat-sonicというメーカーから出てるエアコン吹き出し口辺りに取り付けるスマホホルダーを使ってます。コペンGRスポーツ専用に設計されてるので、とても良い商品です😊

  • @加藤よしまさ-b3i
    @加藤よしまさ-b3i 5 місяців тому

    シフトフィール(入りやすさ)はMTオイル交換をしてみてはいかがでしょうか。 私は新車納車から2500KM走行でMTオイル交換したら改善しましたよ。 因みに抜いたオイルは鉄粉でギトギトでした。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      やっぱりミッションオイルですかね~。

  • @takeshiroshinichi1680
    @takeshiroshinichi1680 5 місяців тому

    はじめまして。私もND2に乗っていて、スマホナビで同じ経験をしました。 エアコンのルーバに取り付けるタイプのホルダーを使って横向きにすると、マツコネに干渉せずスマホも空冷できます。 6/22のよく晴れて暑かった土曜日に、横浜から湘南バイパス、西湘バイパス、ターンパイク経由で修善寺までノンストップで行っても大丈夫でしたよ。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      やっぱりスマホホルダーは必要ですよね。 エアコンルーバーに取り付けるタイプで探してみます。

  • @sirihey1312
    @sirihey1312 5 місяців тому

    ロードスター検討してたので参考になりました マフラー楽しみにしてます

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      コメントありがとうございます! マフラーはメチャクチャ悩んでます😂

  • @danjeeper3215
    @danjeeper3215 5 місяців тому

    はじめまして。 私のNDは、3月に納車して約800km位で、エンジン、ミッション、デフオイル交換しましたが。新車時からシフトの入りが渋くなることは全くなかったのですが。 他の方のコメントにもあるようにオイル交換して様子見るのもありかもです。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      早めにオイルを交換されたんですね。 ミッションオイルの交換で様子見たいを思います!

  • @Sukky1978
    @Sukky1978 5 місяців тому

    2024ssp乗ってます。 ギアは全く問題ないですね。個体差かもしれないですね。

    • @shibainu_rs
      @shibainu_rs 5 місяців тому

      うらやましいです! ミッションの組み付け精度とか、個体差の可能性が高そうですね。