リプレイマニア
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【Forza車解説マツダ】ロードスター(NC)
フォルツァモータスポーツ7に登場する車を動画と音声で解説
■マツダロードスター(ND)
ua-cam.com/play/PLntk3BVOsuUANnfLSkUwp0rvaVAyUjggV.html
グランツーリスモ7にアップしてほしい車をフォルツァを使用して紹介します!
音声ソフト:VOICEVOX
#自動車
#car
#Xbox
#forza
#ゲーム
#レースゲーム
Переглядів: 98

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @LL-po4do
    @LL-po4do 10 днів тому

    黒/灰ツートンがカッコ良し

  • @istybr
    @istybr 16 днів тому

    カーグラフィックTVみたいですね。 素晴らしい。

    • @replay-m
      @replay-m 14 днів тому

      ありがとうございます!励みになります!

  • @やざき-i3u
    @やざき-i3u 23 дні тому

    警視庁殺人課に菅原文太通称ミスターの愛車です

  • @chaa00
    @chaa00 26 днів тому

    最初の愛車でした。 エンジン回しすぎてエアコン壊したり、デストリビューター壊したり、助手席側から雨漏りしたり、中にいるとレーシングマシンのようなサウンドなのに、外から聞くとアクティだったり、、これ以上に楽しい車は無かった。

    • @replay-m
      @replay-m 26 днів тому

      最初の車なんて走るだけで楽しいのに、それがビートとは羨ましい。 私の最初のセリカは海辺の崖のカーブでマフラーちぎれて海へ落ちていきました。。。

  • @川本裕一-f2j
    @川本裕一-f2j 27 днів тому

    100周年仕様を中古で探してます。 黒かガンメタの色はないのかな… 見つかればFD売却します。

    • @replay-m
      @replay-m 26 днів тому

      MAZDA3も良いですが、FDカッコいいですね!

  • @chaa00
    @chaa00 29 днів тому

    私、スーパーカー世代、当時カウンタック派か512BB派で分かれてたなぁ。 私はミウラが好きでしたが、ランボルギーニって訊いたら、ほぼカウンタックって言うでしょうね。 マルツゥアルとか言う、ひねくれ者には会いたくないなぁ。

    • @replay-m
      @replay-m 27 днів тому

      私もミウラの方が好きでした。。。

  • @醤油が行く
    @醤油が行く Місяць тому

    ああ80スープラ……何度観ても車体がえっち過ぎる…… こんな卑猥なモノ見て発情しない車好きはいないよ……

  • @chaa00
    @chaa00 Місяць тому

    かっこいいなぁ。 ディーラーで、後継モデルDC5 type-Rの商談をしていたお客様が、 なんでポート研磨してないんだ!そんなのtype-Rじゃねえ!って怒鳴ってた。 エンジン製造の精度向上して必要なくなったんだよ。 因みに私はDC5のType-Sを所有してました。      上質なサスだったなぁ。

    • @replay-m
      @replay-m Місяць тому

      そうなんですね。あの頃のホンダエンジンは精緻で電気モーターかと思うくらい良く回りましたよね!

  • @chaa00
    @chaa00 Місяць тому

    先輩が1.6モデルを所有していて、しばらく貸りたことがあるけど、本当に面白い車だったなぁ。

    • @replay-m
      @replay-m Місяць тому

      小さい車が楽しいと教えてくれた車です。サスペンションが独特でスキーの体重移動で曲がる感じに似てましたよね。

  • @tokyo16yen
    @tokyo16yen 2 місяці тому

    アンフィニはBBS(安いバージョンだけど)とアルミボンネットで軽かった。86オーナーが「めちゃくちゃ軽いな」って驚いてた。マイアミヴァイスの主人公がイミテーション・デイトナを乗ってた時代で、プアマンズ・ポルシェという言われ方もそんなに悪くはなかった。だいたい944より絶対キレイだった。

    • @replay-m
      @replay-m 2 місяці тому

      多分、ロータリーで軽かったので、ポルシェより楽しかったでしょうね。知り合いの横に乗せてもらった時、後ろから蹴りだされるような加速に感動したのを覚えています。

  • @Nunuzack
    @Nunuzack 2 місяці тому

    このシンプルでスマートな形が渋くてカッコいい

    • @replay-m
      @replay-m 2 місяці тому

      シンプルなスタイルで、このくらいのサイズのスポーツカー欲しいですよね。

  • @chaa00
    @chaa00 2 місяці тому

    『つり目』になる前のエリーゼ良いなぁ

    • @replay-m
      @replay-m 2 місяці тому

      ハイ!初代エリーゼ登場時は、そのスタイルに驚愕しました。

  • @kiyoyukimuroduka
    @kiyoyukimuroduka 3 місяці тому

    この車の黄色に試乗したことがあります、ドアが大きかった記憶が笑

    • @replay-m
      @replay-m 3 місяці тому

      コメントありがとうございます! 私は、ドアだけでなく、Zって大きくなったなぁ。って思いました。 今見たら、そうでもないですが。。。

  • @豊聡耳神子-t2w
    @豊聡耳神子-t2w 3 місяці тому

    GT7でよくドリフト走行に使ってます凄く気持ちいいエンジンサウンドを奏でます😊

    • @replay-m
      @replay-m 3 місяці тому

      私はドリフト苦手ですが、マツダには頑張ってもらってロータリーサウンド残してほしいですね。

  • @chaa00
    @chaa00 4 місяці тому

    レース モデルで 27馬力、絶世の感があるなぁ。 乗ってみたいなぁ。

    • @replay-m
      @replay-m 4 місяці тому

      小さくて軽いことは、正義だと思います!

  • @chaa00
    @chaa00 4 місяці тому

    おお!この車、好印象しかなかった。 ミッションは一つ前のロードスターの物を使っているのだが、現行モデルよりシビアじゃない。 足元も広くて窮屈じゃない。 トルクも有って乗りやすくて、オープンにしてゆったり流すのに丁度いい。 因みにロードスターRFはやっぱり幌のモデルよりトルク増しに感じるのでしょうか。

    • @replay-m
      @replay-m 4 місяці тому

      コメントありがとうございます。 RFは幌タイプよりもグランドツアラー的でトルクがあります。 シフトをサボっても低速で粘ってくれますね。 でも、一日、Sのスペシャルパッケージを借りたのですが、幌の方が解放感があって、軽快感は最高です。初代NAに近いと思います。 日本で2Lのロードスターが出なくて、幌のフルオープンがお好きなら、124スパイダーは最適解だと感じます。 ちなみに私は、歳も取り、安全運転で後頭部もハゲてきているので、RFが最適解です。。。

    • @chaa00
      @chaa00 4 місяці тому

      @@replay-m RFのルーフ、後ろのシルエットがジネッタにも似ていて美しいですよね。 イギリスのスポーツカーの美しい所だけを凝縮したような。

  • @chaa00
    @chaa00 5 місяців тому

    NDロードスターは、オルガン式ペダルの採用など人間工学を考え抜いた、、とか言われてるけど、右ハンドル車は、ペダルの位置が確か右に寄ってるんだよなぁ、営業マンはそれこそロードスターです!って言ってたけど、初代はそんな印象なかったなぁ。

    • @replay-m
      @replay-m 5 місяців тому

      確かに、ホイールベースを短縮するために、ミッションがシフトレバーの直前にあるので、そうなっているかもしれませんね。 それより私は、長時間運転してるとシフトあたりが熱くなる方が気になります。😅

    • @chaa00
      @chaa00 5 місяців тому

      @@replay-m NDお持ちなんですか、羨ましいです。 ペダル位置の事書きましたが、好きな車の1台です。 私は、今乗ってる車が最後の車になりそうですけど、チャンスが有れば、兄弟車のアバルト124スパイダーが欲しいのです。

    • @replay-m
      @replay-m 5 місяців тому

      ​@@chaa00RFに乗っています。 124スパイダー良いですよね。実際、購入を迷った1台です。グランツーリスモにも登場させて欲しいです!

  • @chaa00
    @chaa00 5 місяців тому

    あの映画良かったね、あれで熱くならない男は居ないね。

    • @replay-m
      @replay-m 5 місяців тому

      その通り! フェラーリの映画も気になりますよね。

  • @Kazuya_Rina-7
    @Kazuya_Rina-7 6 місяців тому

    自分が一番最初に覚えた車こそFDで何より大好きな車ですね

    • @replay-m
      @replay-m 6 місяців тому

      フェラーリがこのスタイリングで当時発表してたら、衝撃的だっただろうと思うくらいカッコ良い車ですよね。

  • @金子肇-h8o
    @金子肇-h8o 6 місяців тому

    いい声ですね👍️😃

    • @replay-m
      @replay-m 6 місяців тому

      ありがとうございます!

  • @小林豊和-t1r
    @小林豊和-t1r 6 місяців тому

    やはり私は昔のクラウンやグロリアやセドリックなど走るのがいいかな

    • @replay-m
      @replay-m 6 місяців тому

      昔の車は味がありますよね。GT7には、レースカーやコンセプトカーより、もっと市販車扱ってほしいです。

  • @AF22mama
    @AF22mama 6 місяців тому

    うんやばい

  • @IntanTengko
    @IntanTengko 6 місяців тому

    S😅

  • @杜氏芳太郎
    @杜氏芳太郎 6 місяців тому

    日本グランプリでは、圧倒的な性能差を見せていたと記録には残っていますよね… 私は、お情け一周だけ抜かせてもらったモデルの子孫に乗っています…🤣

    • @replay-m
      @replay-m 6 місяців тому

      スカイラインの伝説も、あれから始まりましたよね。

  • @bianco-10-nero48
    @bianco-10-nero48 6 місяців тому

    グランツーリスモの車紹介良かったな 走らせなくて見てるだけでも楽しかった

    • @replay-m
      @replay-m 6 місяців тому

      GT7で車紹介どうして無くなったのか不思議です。なんとなく聞いてるだけで楽しくて車の知識が深まりましたよね。 出来るだけ沢山の車を紹介していきますので、応援お願いします!

  • @KNK5122
    @KNK5122 6 місяців тому

    ホンダ初のタイプRにして、最高のタイプRといえる名車ですね!

    • @replay-m
      @replay-m 6 місяців тому

      おっしゃる通り!これだけの高級車から快適装備を全て剝ぎ取って、持てるポテンシャルを最大にしようとする当時のホンダの心意気に感動しますよね。

  • @kdpwt
    @kdpwt 7 місяців тому

    cool

  • @雪-l6o7o
    @雪-l6o7o 7 місяців тому

    やっぱグラフィックが素晴らしいな。

    • @replay-m
      @replay-m 7 місяців тому

      同感です!もっと身近なSUVとかも増やして欲しいです。SONYさん!

  • @international-F3000
    @international-F3000 7 місяців тому

    gt5にあったこの機能復活して欲しいなとおもってたが、本物より高クオリティを出してくれる人がいるとは

    • @replay-m
      @replay-m 7 місяців тому

      ありがとうございます! 車解説の機能が無くなった事を私も残念に思い作り始めました。 それに加えて市街地コースや市販車の豊富さも無くなってしまった事を残念に思っています。

  • @lunachan1990
    @lunachan1990 7 місяців тому

    画質が良過ぎる

    • @replay-m
      @replay-m 7 місяців тому

      GT7の描写は最高です。もう少し身近な車も掲載してほしいですが。。。

  • @simulac
    @simulac 7 місяців тому

    初代GTOは「ギャランGTO」と呼ばれていたが、折からのアメリカン・スペシャリティカーブームに乗り当時資本提携していたクライスラーの協力を得て1970年に開発された。スタイリングもメカも如何にもマッチョそのものだったが、この復活90年GTOはスタイリッシュでまるで別の車のよう。

    • @replay-m
      @replay-m 7 місяців тому

      懐かしい!ギャランGTO!ヒップアップクーペ好きでした! GT7にも掲載してほしい車です。

  • @しこしコラショ
    @しこしコラショ 8 місяців тому

    もし良かったら字幕とか付けてくださるともっと見やすくなると思います!これからも頑張ってください😊

    • @replay-m
      @replay-m 8 місяців тому

      ご意見ありがとうございます!検討してみます!

  • @ぐっど-u3g
    @ぐっど-u3g 8 місяців тому

    いまちょうど乗ってます👌 27歳なんだけどかって良かった!

    • @replay-m
      @replay-m 8 місяців тому

      本当に美しい車ですよね!

  • @かんかい糖尿寛解
    @かんかい糖尿寛解 8 місяців тому

    実車かと思った😮 GTすげぇ!

    • @replay-m
      @replay-m 8 місяців тому

      機材がショボくて申し訳ありません。もっとゲームはリアルですよ。。。

  • @ヲヲヲ-x5h
    @ヲヲヲ-x5h 8 місяців тому

    こういうの嬉しいわ

    • @replay-m
      @replay-m 8 місяців тому

      頑張って更新していきます。よろしくお願いします。

  • @6AA-AZSH21
    @6AA-AZSH21 9 місяців тому

    サイレン付けて首都高でやって欲しい。

    • @replay-m
      @replay-m 5 місяців тому

      サイレン付けて首都高でやってみました。 ドップラー効果までは再現できなかったですが。。。。 ご容赦を! ua-cam.com/video/x8lOJrHqWaE/v-deo.html

    • @6AA-AZSH21
      @6AA-AZSH21 5 місяців тому

      @@replay-m ありがとうございます。

  • @WêldsRamos
    @WêldsRamos 9 місяців тому

    Mano quau e o nome dojogo

  • @WOLFHERT
    @WOLFHERT 9 місяців тому

    今度は護衛と要人と、それを狙う犯人をお願いします😂