Відео

eu fiz melhorias no meu ficou muito bom.

Falaram nada em relação ao tema

está kombi com motor ap. de fabrica ou adaptado tem que ser o radiador na frente não tem outro jeito

Não tinha possibilidade de por um radiador em cada entrada de ar lateral com ventoinha e mais o ventilador do chevette no eixo do alternador?

Que isso não souberam tirar o ar do sistema.....lamentavel.

Praia do meu bairro, Coqueiral. Lugar incrível pra crescer.

Vende esse cabronco. Tanto utilitários ruim pra comprar, tú fica nessa agonia com a droga de uma Kombi. Larga essa tranqueira.

Resumindo seu mecânico é um canalha... e burro porquê tem várias com motor ap funciona perfeitamente...

Quando fui para jericoacoara fiquei super decepcionada , achava que era diferente

Muito simples de fazer a saia traseira, falta conhecimento dos mecânicos

Veja o exemplo nos ônibus com motor traseiro o radiador tem uma coifa que centraliza o ar o ar é forçado a passar por ele

A única maneira de manter o radiador na parte traseira da Kombi é fazer a saia como existe nos ônibus isolado do motor assim ela canaliza compressão o ar que vem de fora e não esquenta.

Meu Patrão voce deu o aza de pegar um Mecânico ruim porque tenho um amigo que colocou motor Ap na Kombi e ficou 10

Vcs não foram até a ponta, ficaram apenas na Praia do Pneu, pelo menos foi oq mostrou nesse vídeo.

Não achei nenhum projeto de uma Chevrolet Ipanema, eu tenho uma e vou fazer um motorhome

Carro mais antigo e igual o primeiro filho.e preciso de muitas opiniões mais depois de ter outros aí as coisas fica mais fácil assim são as adaptações

Usar um carburado maio e regular p mais ar e não mais gasosa melhora queima gasta bem menos

Fazer a furacão d motor d Kombi p entrar mas olio e rasgos nas juntas dupla carburação tem o nome disso mas esqueci e que não demais um olio com Bardal o prolonga o sintético da bem lubrificação potência velocidade e usar grafite no motor pura o molibdênio na câmbio aí fica bão

Todos videos só mostram o aparelho. Não mostram a temperatura ambiente e fora. Não mostram se vale a pena.

Sinto muito.

O que mais preocupa é ele quebrar e a Água que é pouca rs

motor Ap esquenta bastante e o radiador tem que ser na frente com valvula termostatica 80 graus, trocar a polia da bomba da água por uma de 100mm, porque a distancia do radiador até o motor é grande e assim a água vai circular mais rápido e ir testando alguns interruptores - cebolão- , e tambem ir testando o local do cebolão. É uma adaptação que exige muita paciencia mas dá certo sim e se possivel fazer saidas de ar na tampa traseira para o ar quente do cofre poder sair.Motor AP a gasolina trabalha entre 80 a 87 graus, a alcool entre 92 ate 100 graus

No meu caso so falta por rodinha no meu apto, porque todos os motivos eu ja vivencio kkkkk

Amigo se não vc colocar o radiador na frente da Kombi nunca vai parar de superaquecer.

Eu, fiquei triste com os prejuízos, nós comentários , várias pessoas colocaram, aí fica a dúvida.

Olá boa noite, esse teto ripado ela faz a curva no teto é fácil a colocação?

Cara... eu já fiz várias adaptações em jeeps e a parte do arefeicimento qhe você teve tem dois principais problemas, 1⁰ é sangria (tirar bem o ar) 2⁰ é ventoinha, em muitos casos que tive quem segurava a temperatura de trabalho era a ventoinha... Na kombi agora eu até pensei em por motor AP mas fiquei com receio mais do calor interno (como você falou) do que não refrigerar.... Eu estou colocando ar condicionado elétrico na minha, e o radiador do ar vai ser em baixo porém com 2 ventoinhas sobre o radiador (não em baixo) e com aletas para que levem o ar para cima pois vou direcionar o ar das ventoinhas para baixo... só vai dar poeira 😅

Isso que eles fizeram aí foi só a gambiarra não funciona

Eu tenho uma 93 com motor AP 1.8 não tenho problema com aquecimento

A minha Kombi é uma 2001 Box injetado mas o meu motor não prestava mais, adaptei um motor AP 2.0 Santana Quantum adaptação ficou perfeita coloquei tubos galvanizado de uma polegada e meia radiador do Escort ventilador axial Cebolinha 75 Gol Top adaptação não aquece, Mas tive a decepção quando foi transferido Rua despachante disse que o motor não dava por conta de sua potência sendo maior do que o original da Kombi, segundo despachante tem uma tal de 10% para mais ou para menos, se ultrapassar não transfere, estou rodando com ela assim mesmo, se alguém tiver uma solução e fala por favor.

Show

Video com som baixo , deleto na hora

Cara eu tenho uma kombi 1.6 a ar o segredo da saúde desse motor são as latas. E as vedações das latas. A VW planejou um fluxo de ar muito perfeito. Porém como você cortou a vedação das latas do motor o fluxo de ar foi alterado. No lugar de o ar ser sugado pelas entradas laterais e ir para a capela o ar é sugado e ele sai pela saída mais fácil, isso sempre ocasiona trinca nos cabeçotes pq a ventoinha da capela deixa de captar tanto vento. O vento não vem de baixo pra cima e sim das entradas laterais para a capela e da capela para os cabeçotes.

O radiador tem que ser na frente só assim não esquenta não e Kombi flex

Não desista do motor ap, pesquise vídeos na internet de adaptações que deram certo.

So faltou o principal; Resfria alguma coisa?

Faz o motor da 1600 e mete uma turbina quero ver se nao vai andar

De caminhoneiro carreteiro a bombeiro kkk estou feliz

Vamos que vamos amigão irmão de estradas

tem um da alfacel 12 volts . parece bom.

o que tem dois ventiladores a bateria aguenta 8 horas ?

Tem o motor do fox 1.5 q vem na combi

Ponta das Coroinhas, NÃO PERTENCE a Arraial do Cabo, Pertence a ARARUAMA, no Distrito de Praia Seca. ...A que pertence a Arraial do Cabo, fica no Distrito de FiGUEiRA.; e se chama: Ponta de Acaíra.

Lagoa das 🏘️ Casas Velhas

Ox a ventoinha em baixo do carro , viagem da poha kkkk

O único erro foi não ter posto uma polia da bomba de água reduzida pra trocar a caloria mais rápida

Vc está abusando da natureza ainda com nenê

Problema seu mecânico.

Podem mostrar mais a cidade? Fui aí há muitos anos e gostaria de ver como ela está atualmente.

Motor AP e muito bom, maus o horiginal so em vice não se preoculpar com água mangueiras, valvulas termostaticas e etc....