🇲🇽¡Los trenes están volviendo a México!. El Tren Insurgente Interurbano es un medio de transporte de CDMX, es rápido y efectivo que tiene la finalidad de trasladar miles de usuarios de TOLUCA a la CDMX. Pasando por SANTA FE, LA MARQUESA y varios puntos estratégicos ademas de ir admirando una maravillosa vista de paisajes 2024.
00:00 Conoce el nuevo transporte público del tren insurgente estación SANTA FE de CDMX
00:44 Caminando hacia el Tren interurbano de Santa Fe de CDMX A a Toluca 2024
02:04 ¿Porqué tardo 10 años en terminar el Tren insurgente de CDMX México? 2024
02:35 ¿Porqué se llama Tren insurgente? 2024
02:47 HORARIOS y COSTOS del Transporte público tren insurgente interurbano de México
03:57 Conociendo el Transporte público tren insurgente de la Ciudad de México
04:44 NO SE PUEDE GRABAR en el Transporte público tren insurgente
05:00 Conociendo el Transporte público del tren insurgente por dentro 2024
05:40 OrÍgenes de SANTA FE historia
06:58 Fué BASURERO SANTA FE
08:15 ¿Cuál es la opiniÓn del Transporte público "tren insurgente" de CDMX? 2024
09:15 Pasando por un Tunel del "tren insurgente" interurbano de México
09:26 ¿Cuánto tiempo llevamos en el tren insurgente" interurbano de México?
09:32 Características del tren insurgente" interurbano de México
11:08 LA MARQUESA "una vista estupenda" te brinda el tren insurgente
03:38 Primer estación LERMA del tren insurgente
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¡Por fin! este 2024 y después de 10 años de retraso el transporte público del tren interurbano “insurgente” comenzó su viaje. El tren insurgente viajeros conecta la zona metropolitana del Valle de Toluca con el poniente de la zona metropolitana del Valle de México y está integrado a los Sistemas de medio de transporte de la Ciudad y el Estado de México.
Aunque ya fue inaugurada la mayor parte de la ruta del Tren "El Insurgente", todavía falta el tramo final que conectará con Observatorio, la base en el poniente de la CDMX.
El 7 de julio de 2014 inició formalmente la obra con el presidente que estaba en turno Enrique Peña Nieto sin embargo, sufrió retrasos debido entre la inconformidad de los vecinos de Santa Fe, ya que el plan original contemplaba que el viaducto elevado se construyera sobre la avenida Vasco de Quiroga, en el pueblo de Santa Fe, dentro de una zona de difícil acceso y los ejidatarios de la zona de Ocoyoacac se opusieron por causas ecológicas y entre muchos detalles más que hicieron que esta obra se quedara detenida por completo. El proyecto fue retomado durante la administración pasada del presidente Andrés Manuel López Obrador y le daría el nombre al tren interurbano "el Insurgente", en honor a Miguel Hidalgo y Costilla, quien siguió la misma ruta hacia la Ciudad de México. El 15 de septiembre de 2023 se inauguró el primer tramo: Zinacantepec-Lerma, con cuatro trenes en un inicio. Y el 31 de agosto de 2024 se inauguró el segundo tramo: Lerma-Santa Fe.
Los pasajeros pueden acceder al tren utilizando la tarjeta de movilidad integrada la misma que se utiliza para otros medios de transporte como el Metro, Metrobús, Trolebús, y Cablebús, entre otros.
El costo de la Tarjeta MI es de $15.00 (quince pesos 00/100 M.N.) sin saldo.
o también con un código QR, los cuales son individuales, de forma que sólo pueden usarse por una persona usuaria en cada trayecto.
Las personas usuarias deberán ingresar por la línea de torniquetes pasando la Tarjeta MI o código QR a través de los dispositivos de control, al inicio y al final del trayecto. El costo va de viaje completo que cuesta 90 pesos, Zinacantepec - Observatorio ,el pasaje mínimo es de 15 pesos. Independientemente del destino.
Cuenta con 326 asientos ergonómicos y 2 espacios para sillas de ruedas así como lugares asignados. El Interior del tren esta totalmente climatizado y cuenta con pantallas de información. Es un verdadero deleite viajeros el venir admirando de este paisaje que nos regala la marquesa. Es una lastima que no hayan podido dejar una estación aquí hubiera quedado de lujo para los viajeros y turistas, porque recordemos que este tren insurgente es un medio de transporte, habrá personas y viajeros que lo utilicen como medio turístico como lo estamos haciendo ahora nosotras.,
Será un recorrido de 58 kilómetros y transportará a 230 mil personas diarias
con una velocidad máxima de 160 km/h. En un tiempo de 39 minutos de recorrido de terminal a terminal, hará que se beneficien por completo todos los usuarios que por razones de trabajo lo tengan que tomar diariamente.