Відео

Yes! This is cool & funny racing. I have been waiting next race.

ボディーが可愛ゆい分そう思いますよねー😌

観る側＆走らせる側も笑顔になれるレースですね。😀

Yes. I agree with you.

気になるシャーシのひとつですね。ww

互いにタミヤの17.5TにLF2200です。アンプだけオーナーさんがタミヤのでは無かったと思います。精神的に追い詰められながら必死に走ってました。😀

情報ありがとうございます。実践的な練習になりますね。 リヤ駆動なのにスピンしないのが凄い！タイヤがよく食ってるのでしょうか。この季節、どんなリヤタイヤをセレクトしているのでしょうか？

タイヤは、前後スーパーラジアルのハードがこのサーキットでは良いと聞いています。（古いSグリップを消化したい為、この日はフロントにSグリップを履いています。）オーナーさん曰く「Mはタイヤ芸」と言われています。タイヤにも当たり外れがあるようで、吟味が大事なようですよ。 M08は、巻きにくいと思っているのですが、巻くという人もいますねー🤔 @@champbuggy3944

そうです。🙆‍♀

@@microlabo.9133 ありがとうございます！

Thank you comments ! I think it's possible to get 26mph, use low turned motor and Lipo battery. But, better running on smooth surface only. It could be break down transmission as you concerned, when running on hard bumpy road. Luckily this model has a slipper clutch which will help gears.

@@microlabo.9133 thanks for the detailed input my friend.

、戦いは終わりました。champbuggyさんの言われた通りゼッケン１番、前列イン側スタート！後輪駆動が功を奏し単独で１コーナーに飛び込めました。最終的な結果は、D-9フィニッシュで決勝進出の目標は達成できました。今回はたまたまDメインがあったので良かったですが、もっと安定したレースができるように経験を積みたいと思います。😀

暑い中のレースお疲れ様です。 第一コーナー作戦の成功とD9フィニッシュおめでとうございます😂 成績以上に楽しめたら勝ちですよ！

お疲れ様です。明日は熱くなりそうですね。予報では、３１度です。RCショップの店長さんやサーキットでお話を聞く限りスーパーラジアル、ハードが良いという事で、私もそれを使う予定です。特設コースの安定しない路面なので後輪駆動にはキツそうな気がしております。

はい。一次予選は通過しまして当日を待つのみです。Mスポーツに参戦予定です。😃

予選突破おめでとうございます⁉️ 当日はてるてる坊主にお願いして天気を祈りたいですね ‼️

@@champbuggy3944 ありがとうございます。今のところ天気は大丈夫そうです。決勝に残れる事を目指したいと思います！

めちゃデカイです。ミニオフ達と比べるとギャップが大きいので、大船に乗った気持ちで遊べそうです。😙あとは、走らせる場所問題ですね、、、

確かに、近くに走らせる場所がある人はラッキーですね😁 昔購入したF104PROの組み立てを初めました。がリヤアクスルシャフトが微妙に太くてベアリング通らず交換中です。🏁

@@champbuggy3944 F104PRO良いですね👍実車のF1ブームの時にF103で遊んだことを思い出します。駐車場とかで走らせたんで、スパーに小石嚙みまくりでした。champbuggyさんの近隣にONロードサーキットがあるんですかね？キット標準でもかなり走りそうですね。

キャンプとラジコン相性バツグンです！！

かなりクールな買い方です！！

ガガさんは、広い視野で見ておられますね。ベストな手法を現役ユーザーで模索し共有したいですね。😃

改造は、失敗したら買い替える覚悟で挑戦しました。😅、KOのプロポは、レイダウントリガーですね。以前購入しレビューもしてみた動画がありますよ。☺人によって合う合わないってありますね。

レイダウントリガーの動画、機構がめっちゃ分かりやすかったです。指の長さや関節の動きは個人差があるので、なかなかマッチするのは難しそうですね。 明日はタミグラ横浜大会にエントリーしましたが今日と同様雨天中止ッぽいです😂

@@champbuggy3944動画を見て頂きありがとうございます。😀横浜大会にエントリーされていたのですね。クラスはバギー系でしょうか？しかし、お天気が悪そうですね。

クラスはタミヤツーリング、準備するパーツが少なかったので。 横浜大会は昨年も２日目中止だったので雨に祟られてます！

@@champbuggy3944 それは残念でした。横浜大会も神戸のように雨に祟られやすいのですね。屋内の会場だと確実なんですけどねー

なるほどであります。動画の検証を基に今年のタミグラはWR02で出ようと意気込んでいるのですが、肝心のレースが無い状況、、、😥、簡素な作りと2駆好きの自分にはWR02の方が相性が良さそうです。

@@microlabo.9133 私も2WD好きです。ハイグリップのクレイ路面のサーキットに通ってますが、安定感は4WDですけど、コーナーリングのクイックさやジャンプ姿勢の制御など、2WDの方が操作が楽しいです。競争すると4WDの方が結果的に速いですけど… ハイグリップだとどうしてもWDやGFは横転し易いので、砂浮きしたローグリップのサーキットがあれば走らせたいんですけど…私の居住地近くに無いので、河川敷の野球のグラウンドで我慢しています。

と@@ozi3394 2WD好きなんですね。グリップが良いと4WDと同じように走りますね。ジャンプの感じを含めて思った操作と結果が一致しやすいような感じが２駆の方に好感があると個人的には思っております。4WDは優秀ですが、4輪駆動することで複雑化してしまうので単細胞な私には向ていないんですよね。 😅

今回は大好きなコミカルバギークラスが無くて残念😵しかしながら、Mシャーシに応募しました。M08は殆ど走らせていないので、近くのサーキットで調子を確認したいと思います。レースの邪魔にならない感じだったら参加しようと思っております。応援ありがとうございます。

コミカルバキークラスが未設定で残念ですね。 ドライビングスキルは問題ないでしょうから、Aメイン目指しちゃってください。コンデレ取らないよう充電管理にご注意(笑)

@@champbuggy3944 近隣のサーキットに行きましたところ私のM08はかなり不安定でありました。タイヤと路面が合えばそれなりに走りそうなのですが、、、😥現場で知り合った方にM07を操縦させてもらったら、めちゃくちゃ走らせやすく、タミグラで多くのM07と混走することを思うと、先が思いやれる状況、、、これはコンデレメインで行くべき状況になっちゃってます。💦

Mスポーツclassicは今日でしたか？ 東京は警報級の大雪予報ですがタミグラ平日開催なんですね。 とことん楽しんじゃってください！

@@champbuggy3944 Mスポーツ参加してまいりました。モーターのセンサー基板の不良で予選1回のみしか走る事が出来ませんでした。空き時間でフリー走行を楽しめた事と抽選会でマツダロードスターのボディーが当たった事が救いでした。😃

ターボレーシングというラジコンです。1/76スケールでトミカより小さいんですよ。このNEWミニのタイプはかなり正確に走ります。😉

コメントありがとうございます。私もとても楽しかったです！😊是非ともタムテックギア復活させて、一緒に走りましょう♪

I made this track by my self, using with pieces of carpet. Thank you.

コメントありがとうございます。ご戦友の方なのですね。動画をアップするか悩みましたので、良かったと言って頂けて非常に嬉しく思います！接触は痛かったです。2位、３位がすぐ後ろに居たので冷静な判断をする余裕が無かったです。経験不足が露呈してしまいました。また、ご一緒に走る機会がありましたら、よろしくお願いします。

@@microlabo.9133 このレース幸運にも勝てたのが私でして、3番グリッドでスタートうまくいって２位にすぐに上がりましたが、正直マイクロラボさんがこけなければそのまま２位でした。なので動画改めて見ましたが、普通なら抜ける感じはしませんでした。おっしゃる通り普通に抜くのは不可能ですよね。でも一応たまたま勝てたレースなので、動画があって良かったです。

@@samuelwongrc5358 そうだったんですね！サミュエルさんと2位の方は鉄板の走りでしたね。先行されてから、何かが起こる事（コミカルあるある）を密かに期待したのですが、最後まで強かったです。おめでとうございます！🏁🏁🏁

@@microlabo.9133 ありがとうございます。でもできればAメイン走りたかったです。掛川ならAメインでしたね。

Wow! 　Similar to mine.　Yes, Novak mongoose has brake function which adjustable several amount. However it's very nervous to use such as high speed range.

ルキオ様。コメントありがとうございます。非常に参考になります。次回の走行でスプリング交換をして試してみます。スタビの方も準備が出来れば試してみたいと思います。😀

@@microlabo.9133 様 リアに装着されている標準のゴールドスプリングは弱アンダ－になるようにセッティングされているのでコーナ－手前でブレ－キを使わずにわずかにスロットルを戻して速度を減速して曲げていくという車の基本特性そのものの動きをするのでそういう走らせ方をきっちりと行えばM08シャ－シ－は楽しい車かと思います。 またリアスプリングを固めていくと動きがきびきびとなりますが動きが唐突になる場合もあるのでこの辺は好みとなります。また装着しているボディやリバウンドセッティングによっても動きがかなり変わってくる為、スプリングはあくまで参考程度に考えてください。またスタビライザ－はスルスルに動くようにすることと左右のアームの上がり方や均等になるようにきっちりセッティングしないと諸刃の剣になってしまうので取り付け時には十分注意してください。 それとM08はオルダンパ－の動きが渋くなると走らなくなってくるので新車時のようにスム－スにダンパ－が動かなくなっていうようであれば定期的にOリングの交換をしてあげると良いかと思います。 M08Rは取説通りに組めは普通に良く走る素性の良い車なのであとは”自分の好みの動き”にもっていくために色々とセッティングをしていくと楽しめる車だと思いますがあまりイジり過ぎて走らなくなる場合もあるのでそういう時は一度取説通りに戻してリセットすると良いと思います。

@@user-qi1pq1su4p ルキオ様。更なるコメントありがとうございます。丁寧な文章で分かりやすく、共感する部分を感じると共にこれから、経験するであろう事柄を的確に伝えて下さっていると感じます。今後の参考となるのは勿論、指標になると思います。🤲

いえいえミニッツはレディーセットに付属のプロポを使っています。

@@microlabo.9133 さんそうなんですね！

リアが滑ると小回りが利くので、インドアRCとしても👍しかし何かにぶつかった時の衝撃恐るべし😅

過去にM06で使ってタイヤです。フロントMグリップ、リアめっちゃ劣化したスーパーグリップです。😅

@@microlabo.9133 さんタミヤの前住さんがタミチャレliveで言ってました。アスファルトはＭ０８はハードタイヤがいいそうです。フロントインナーはソフト、リアインナーはハード

@@user-gx7zr7hh5y そうなんですね。参考にさせて頂きます。😃🤲

@@microlabo.9133 さん一度タミヤlive見て見て

タップ立てした方が良いですね。ネジの締め込みがスムーズです。

@@microlabo.9133 さんやはりそうですか？ありがとうございます！

@@microlabo.9133 さんボールデフのグリスはキット標準で組みましたか？

グリス類は、キットの中に入っている物を使いました。