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晴れたらハーレー
Japan
Приєднався 2 гру 2014
Відео
XLHスポーツスターのステーターコイル交換
Переглядів 1,9 тис.2 місяці тому
ハーレーダビッドソンXLH883が充電不良を起こしました。 原因はレギュレターではなく発電元のステーターコイルでした。
FLHで走る県道徘徊ツーリング Harley-Davidson shovelhead early summer touring
Переглядів 3,3 тис.4 місяці тому
ハーレーダビッドソン ショベルヘッドで走るツーリングの様子です
御嶽山870kmソロキャンプツーリング Harley-Davidson FLH camping touring
Переглядів 7 тис.4 місяці тому
ハーレーダビッドソン ショベルヘッドFLHで走る長距離ツーリングの様子です。
ハーレーとBMWで走る清流キャンプツーリング
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
ハーレーダビッドソンXLH883スポーツスターと、BMW R1200GSで走るツーリングの様子です。
毎回楽しみに、観ています!ご安全に!排気音が心地良いですね!
コメントありがとうございます!
茨城県に住んでます。 尾道でスクーターレンタルして飛びしま行きました。ハーレーで行けたらいいですね。 同じflhなので、記憶とリンクしながらflhで行った気分です。
コメントありがとうございます!同じFLHに乗っているんですね!
ピストンピンは新品ピストンに付属の物を使用していますでしょうか?自分もピストン交換したいのですが、コンロッド小端部とのクリアランスが心配で……
付属の新品ピストンピンに交換しました。 私の場合は、古いピンの寸法と新品ピンの寸法を計測しましたが、全く同寸だったのでクリアランスに変化は発生していません。
@@hare-xlh-flh ありがとうございます😊コンロッド周辺も同寸でしたね、指定しないで同寸とは奇跡??
I recently rode close to 3000km in Japan on a motorcycle and it was such a great experience. I really want to come back and do it again. Such a beautiful country!
3000km is amazing! thank you
What a pretty bike but the nature takes the cake! Awesome trip!
I love that FL; wish I new what year it was. I have a 2009 Road King that looks just like it in Tucson, Arizona . If I had to guess, those are not the original wheels. It probably had spoked rims. You push it well while off the bike. Stay safe.
最近旧外環の北ですれ違ったような
コメントありがとうございます!
こんにちは〜志摩の親父です🥸私の亡父の故郷でもある、多気郡大台町にブーケ(bouquet)というハンバーガーのお店があります。宮川沿いで、これからは紅葉が綺麗です。近くに来られたら、寄られる事をお勧めします。祈◦安全運転👋😊
コメントありがとうございます!
今まで知らなかった機能を知れました❗ありがとうございます❤
ブダなおしゃべり全く無し 自然音のみ 良いねぇ〜
お疲れ様です。 二輪車定率割引き使いましょう😅
お疲れ様です 私も 悪路の山⛰️についつい入ってしまいます 本当に携帯の電波📡が届かなくなるので 怖いです😱
コメントありがとうございます!
いつも拝見しております。 だいぶコンディション良さそうですね。 私は1960FLHに乗ってます、晴れたらハーレーさんを見習って自分で腰上のリフレッシュを考えてます。 シリンダーやヘッドのダメージが無ければボーリング&ホーニングせず、クリーンにして組みなおす程度に考えております。 しかし素人ですし工具の不備などの不安要素から二の足を踏んでおります。 やはり知識も技術も浅いズブの素人が手を出す領域ではないものでしょうか?
コメントありがとうございます! ん~なんとも返答しずらいですが、自信がなければ止めた方がいいと思います。 何かやらかして高くつく可能性があります。 工具の事も含めてサポートしてくれる知人がいればチャレンジしてもいいかと思います。
なかなか答えにくい質問に返答いただきありがとうございます。 やはり知識と環境(工具や作業スペースなど)を整えてから望むべきですね。
おはようございます☁️志摩市の親父です👋👴私も紅葉の時期などは酷道を走る事があります。その時は「もう少し軽いバイクがいいな〜」と思っちゃいますよネ😅又その様な場所へのツーリングは、老体ゆえに若い衆と一緒に行く事にしてます。今回も安定の動画を楽しませて頂きました🎵🎵
コメントありがとうございます!
Nice shovelhead! The secondary drive ratio 51/23?? And how many your cruise speed?
secondary drive ratio 49/23 cruise speed110km
@@hare-xlh-flh Thank you Sir!
FLHでこんな酷道を。。尊敬します。 お疲れ様でした
コメントありがとうございます!
いままで散々うんざりしていた、ハーレー乗りさんのうざったさゼロでした。とても爽やかです。ご安全にどうぞ!
動画楽しませていただいております。 自分にもダイナSに交換できそうな気がしているのですが 何分整備は苦手でして。 シングルファイヤーとダブルファイヤーがあるのを知りまして どちらを使うべきですか。宜しくお願いします。
ダイナsもある日いきなりエンジンかからなくなりますもんね💥 2回変えました😓 点火遅らせたらカッコいいけど乗り味が酷くなるし普通が気持ちいいですよね😓
どうしても反対側に倒れる事を恐れて 自分側に傾けてしまうから重くなってしまうんですよね…まっすぐ立てられれば…と思いますが…やっぱり反対側にこかしてしまうのではと恐怖が勝ってしまうんですよね…
自分の勝手な見解ですがフライホイールの芯の振り幅が限りなくゼロ出てる車両は無駄なエネルギーを使わない分熱も持たないのかと思ってます。 フライホイールの芯出しが出てる車両は圧縮が正常でもキックが軽いです。 たまに、キックがクソ重い車両を見かけますがオーバーヒートなりやすい感じがしましたので関係あるのかと思ってます。
ハブナット締める時はトルクレンチですか?
志摩の親父です💦暑い中、お疲れ様でした。私には到底できない事なので、只々感心しております。この暑さで、最近は近場をチョコっと走る程度。この台風が去ったら、少しは涼しくなるのかと期待しております。ではまた👋😊
コメントありがとうございます!同じく私も暑くて近所を少し走るだけです(笑)
乗ってはいけない暑さが続いてますね… もう少ししたら動画アップの頻度も上がりますね⁉️ 楽しみにしてます‼️
コメントありがとうございます!暑くてとてもバイクに乗れませんね(笑)
初めまして。私は奈良在住で、よく布目ダムやらR163を青いflhrsで走っております。もし、お会い出来たらショベルの事沢山教えて貰いたいです😊ショベル憧れます✨️
コメントありがとうございます!私もよく高山ダム~布目ダムを走っているので見かけたら声を掛けて下さいw
動画を視聴させて頂いていると、走りたくなりましたので、フラリとR163を走りながら、伊賀上野辺りまで行ってきます🌟 しかし、暑そうですが、😅
今年は40度超えてます😂ショベル以前は無理ですね。
コメントありがとうございます!人が先にバテそうです(笑)
自分のショベルもキャストホイールにしたのですが、バルブが少し長くリアブレーキのボルトに触るようで、出来ましたらこのバルブの詳しい情報を教えてほしいのですが。お願いできますか。
Amazonで、 KYO-EI(協永産業) ホイール用 インサイドバルブ [ツバ径14φ 全長40mm ] クロームメッキ [ 個数:1P ] [ 品番 ] 501LS です。
@@hare-xlh-flh 早速教えて頂きありがとうございます。これからも楽しく色々と勉強させていただきます。
いつも参考にさせていただいてます。 画像の中で気になるところ有りましたので質問させていただきます キックがついてますが、エキパイは純正でしょうか?
コメントありがとうございます!純正ではキックが付かないので、社外のエキパイです。
ダイナにすると 音かわりますよね Z2かわりましたよ ポイントの方が良かったですよ
お疲れ様です💦志摩市の70親父です♫私は2年前までエボのF X ST Cに乗ってましたが、体力の限界を感じ国産の大型に乗り換えました。しかし貴兄の動画を拝見しておりますと少し後悔の念が・・・少しでも永くバイクと付き合いたいので、「これも身の丈」と辛抱致します。それではEnjoy👋😄
コメントありがとうございます!私もその年までバイクに乗る事を目標にしています。
マジ、かっこいいっすね!
コメントありがとうございます!
自分のショベルは、キャストホイールで、チューブレスをはいていたのですが、エア漏れがひどく、チューブに戻してもらったことがあります。これ見たところ、どうも、リムが傷だらけだったのかもしれませんね。勉強になります。
コメントありがとうございます!
キャストのチューブタイプは前から疑問に思ってました、何故チューブを使用するのか?やはりチューブレスでいけるんですね。私はスポークなのでチューブ使用ですがビード上げを考えるとチューブレスよりは楽かなと感じています。
コメントありがとうございます! そうですね。ビードはチューブの方が上がりやすいと思います。
はじめまして。いつも楽しみに拝見させて頂いております。動画から凄くご近所さんかと思います。私は1970FLHに乗っておりまして 20歳で限定解除後24歳からハーレー所有暦32年です。お住まい地域・ハーレー暦・限定解除年齢など晴れたらハーレーさんに似ています。 これからも動画を楽しみにしております。
コメントありがとうございます!確かにハーレー歴が似ていますね!
タイミングホールにクリアプラグ付けて調整やったことあるけど、オイルがバシャバシャなってすっごい見にくかったんです。外したらブワァ出てくるし笑 フルトラで停止状態に正確な進角位置出せる方法ないですかね〜。
全く同じ症状で困ってます。現在もその症状は続いているのですか? エンジンOH以外に解決策はあるのでしょうか?
今も同じです。OH以外ではケミカルでカーボン除去しかないと思います。
深北緑地のロータリー?
97EVOオヤジです。 私最近ポイントにかえましたわ!www 27年間頑張ってくれたクレ―ンのHI4が逝ったのでね……不具合箇所が中々分からなくて往生しました汗。 そこで手間かかるけどポイントと来たもんだ!これがまたオヤジには合ってました。
97EVOオヤジですw いろんなメ―カの高性能高額オイル入れてきましたが、ここ最近主にBM用20w50化学合100の夏場での油膜保持やダレが優秀ですね。 低中回転油温/油圧計で見張った結果ですが。 コストと性能、それぞれのエンジンに合ったオイル探しも楽しいもんだね!
志摩市に暮らす70歳の親父です。いつも楽しく拝見してます🎵R260は信号も少なく好きな道のひとつですネ。パールロードも近いので、毎週走ってます。又、こちらにもお越しください。投稿も楽しみにしています。ちなみに、大阪では毎日「淀川」を渡って通勤してましたヨ😄
コメントありがとうございます!三重県はいい道が多く走りごたえがありますね。
使われてる液体ガスケット教えて欲しいです!お願いします🙇
コメントありがとうございます!デイトナのパーマテックスです。
年初に納車したキャブエボ乗りです。最近プラグ交換というものを初めてしました。 アクセルを開けると、息継ぎ?というのでしょうか、ドドドプスンドドドドプスンドドドドといった感じで吹け上がりが悪かったので、プラグを外してみたら真っ黒でした。 なんでいきなりと思ったんですが、暑くなると濃くなるというのが腑に落ちました。有難うございます
早朝一番やったら吐きますね、、
初動が地獄の奴。
懐かしい〜 昔良くやったな〜 ハーレーでも出来るの凄くない
3速ですか、次に押しがけする機会があればやってみます
私もこのパーツをオール真鍮の物に交換しましたが購入したパーツですが抜いたパーツの径より少し太かったので新しいパーツの投入部をペーパー等で削り同じ径にしてから冷却スプレーで冷やし尚且つ本体割れを考えてベンチュリー径ピッタリの鉄板を入れ極小さいハンマー打ち込みました。
コメントありがとうございます!
ハーレーはいいですね👍️
コメントありがとうございます!
こんなチェーンあるんですね! 圧入のナットも10mmというのがまた優しいですね!
コメントありがとうございます!
目からうろこです。はじめて見ました。
コメントありがとうございます!