Відео

Hello , ouiiii voilà la chèvre haha merci 😂

Hello amigo ,oui j'ai une grotte mécanique hehe ,je suis en région verviertoise et toi ?

@@ballastmobill8549 île de France région parisienne

Hello , merci pour cette question,et bien oui aussi fou que cela puisse paraître

Hello merci pour ton commentaire 🙂 alors j'ai comparé tous les sites et au final c'est en Pologne que cela à été le plus intéressant, j'ai regardé sur allegro mais chut c'est notre secret 😂 je l'ai payé 524€ 🙂

​@@ballastmobill8549 Mon Sachs, je l'avais pris sur Amazon pour un peu moins de 500 euros. J'avais d'abord commandé sur eBay mais ils étaient arrivés 2 fois plié

Hello , en fait la particularité du 3.0 tdi c'est que l'embrayage à un double disque d'embrayage pour pouvoir tenir le couple 🙂 , mais ayant déjà changé un DMF sur A4 B8 2.0 tdi , j'avais dû assembler l'embrayage,mais c'était aussi un Luk pas un Sachs 🤔

Merci amigo 🎉

Hello , alors c'est via le site allegro 😊 ,le reste je te laisses explorer 😜

Merci pour ton message hehe mais attention ce n'est pas une s13 dans le garage c'est une Sky' R32 gtr 😉

Effectivement j'y pense mais je ne sais pas où le porter car au prix où il coûte c'est chaud quoi 😂

@@ballastmobill8549 Le magasin que je connaissais est fermé depuis environ 20 ans

@@ballastmobill8549 Verviers freins le fait d'après Google

Alors là réfection du turbo coûte 300€ tvac et l'hybridation 100€ en + le tout garanti 1 an franchement j'etait surpris que ce soit si bon marché 😊

Oh que oui ça va dépoter sec même 😂

Merci mon ami 🎉

Salut amigo , exactement c'est ce petit moulin qui va passer les 400 HP , je vais faire rénover le turbo et hybrider, surtout le remplacement des chaînes de distribution, et les injecteurs, après recarto et on verra ce que ça dit , ah oui et un embrayage

Un gros turbo (il est déjà costaud d'origine), des injos en 160%, et une cartho de pute. 😜

Yes en fait je vais juste le faire rénover et hybrider en stage 1 ça sera suffisant , par contre des injectieur en 160% ... C'est réalisable sur les piézoélectriques comme ceux ci ? Ça m'intéresse sauf si c'est 2000 boules 😂 et évidemment la petite carto des familles

@@ballastmobill8549 bien sur, suffit de changer les nez...

Merci amigo 👍

et ça c'est beau , tu l'entretien bien 👍 , moi étant donné que je la fait aller fort , je sort le moteur pour faire les chaines de distribution,j ai le turbo un peu abimé et tant que j'y suis hop les injecteurs 🙂

bonjour ! c'est le gros défaut de ces boîtes de vitesses c'est la sélection des vitesses ,c'est d'ailleurs ça qui a causé la perte de ma.2eme boîte , que souhaites tu savoir de plus ? j'ai ouvert ma 1ere mais ne tournait plus après le changement de roulements, il faut un outillage spécifique pour mettre en tension les arbres pour pouvoir refermer , donc si jamais trouves une boîte d'occasion ça sera plus simple pour toi . les boîtes sont de réf 0b4....040g j'ai oublié le numéro du milieu

Bonjour Merci pour cette information je pense que trouver une occasion sera moins compliqué Encore merci

Bonjour, quelle quantité d huile pour la boîte manuelle sur A4 allroad V6 tdi 3.0 de 2012. Référence de l'huile svp? Couple de serrage ? Merci.

merci amigo 👌

salut amigo , alors je peux te le conseiller ,le V8 4.2 tdi est très fiable , il ne souffre pas des maladies du V6 , mtn tu n'es pas à l'abris d'un pépin et si cela touche un turbo par exemple tu n'aura pas d'autre choix que de sortir la mécanique complète , c'est la rançon des gros moteurs , mais à part ça ,il est très coupleux et très économique,il ne consomme pas + que le 3.0 tdi , lors d'un stage 2 du passes allègrement les 400ch et les 850nm , veilles à bien faire les vidanges huiles tous les 10mkm et surtout oublies pas la.boite de vitesses c'est très important , le kit zf ne coûte pas cher +- 250€ et c'est assez facile à faire et à vidanger tous les 60mkm pour avoir une boîte au top 😊

@@ballastmobill8549 merci beaucoup ballast de ta réponse et de tes conseils

Salut amigo 👋,merci pour ton commentaire ,je ne compte pas m'arrêter 💪 😂 le temps joues contre moi que veux tu 😁 , j'ai hâte de voir le résultat sur la jeune A4 , je pense qu'on va bien se marrer 👌

@@ballastmobill8549 j’espère !!! Courage à toi

Merci pour ton commentaire, si si ça arrive désolé pour le temps passé 🙏 , Et il n'y aura pas que ça 😁

@@ballastmobill8549 j'ai un bébé Q7 ( V6 tdi ) bon j'ai quand même 304 bourrin en stage 1 et 600nm mais j'aime bien quand tu t'occupe du V12. J'attends avec impatience la suite !

Pas mal hehe ,supprimes lui le fap et le cata avec un downpipe et tu aura encore 30ch en + , T'inquiètes je vais faire la vidéo du topo du gros ,il se termine mtn j attend la sainte paie pour finir les dernier achats et autres fournitures 😁 , l'a4 il y a à dire dessus aussi ,et il y a un truc en + hahaaaa 😁

@@ballastmobill8549 J'ai fait un défapage, pour le downpipe je me tâte. J'ai fait une réfection complète du moteur ( coussinet bielle et vilebrequin, segmentation, joint cache soupape et joint queue de soupape, kit chaîne puis une flopée de joints ) Bref un vrai chantier. J'aurais pu en faire un gros tuto. Bah j'attends ta vidéo, en espérant qu'elle soit longue. P.S: J'ai un souci au niveau du démarrage, parfois il démarre d'une traite et parfois le démarreur tourne au ralenti puis il bloque. Batterie, câble de masse et démarreur neuf mais le problème persiste. Si tu as une petite idée je suis preneur.

Oui bien sûr sans problème c'est juste + complexe ☺️

Je suis de spa c'est.cool t'es à côté ,d'ailleurs j ai des vidéos à poster

@@ballastmobill8549 La dernière fois que j'ai été à Spa, c'est à la piscine en plein air

@@MEC_ANO_OFFICIEL ouf ça fait un bail alors 😂

@@ballastmobill8549 elle n'existe plus ?

@@MEC_ANO_OFFICIEL elle est en reconstruction, elle devait être modernisée puis les inondations ont accéléré le processus on va dire 😅 normalement automne de cette année elle est finie

C'est clair mais les légendes ont la peau dure 😁 alors j ai pris la tangente 😃 je ne m'en lasse pas de ce V6 , et il reste le V12 à faire chanter 😁 lui aussi il a du Potentiel

Ah aucunes machines n'échappent à la physique mon ami ☺️ c'est une certitude. Effectivement les Audi ont bel et bien cette réputation et c'est une vérité également. C'est le résultat de leurs conceptions, elles sont sécurisantes et faciles à conduires mais la rançon de cette facilité est un train avant précis mais lourd . Dans le cas présent mon Q7 ayant un moteur de 400kg, ça n'arrange rien lorsque quelques chose se passe mal , en l'occurrence et j'en ferait une vidéo très prochainement,je pense avoir trouvé le coupable de ce décrochage avant droit qui m'a fait faire un peu de jardinage . Pour la qualité du Quattro ,tout dépend le modèle ,le Q7 sait se débrouiller dans un terrain 'tout chemins ' mais mon a8 lui était supérieure et oui 😁

@@ballastmobill8549 on est d'accord et j'ai bien aimé ta réponse à mon commentaire 👍😉

Je serait toujours enfin le plus possible objectif ,même si j aime les Audi ça ne m'empêche pas d'être très critique à leur sujet 😃 au plaisir de converser avec toi 🙂

@@ballastmobill8549 merci c'est gentil et au plaisir également

Exactement , et comme je n'ai pas été blessé je m'occupe au plus vite du gros 😃

Merci amigo ça va aller 💪💪💪💪

@@ballastmobill8549 je me fais pas de soucis pour toi

Salut amigo , je n'ai pas encore fait revoir la carto et je sais qu elle est soft donc tu me donnes bon espoir d'approcher les 400 ch comme la tienne 👌 , c'est une boîte manuelle aussi la tienne ?

@@ballastmobill8549 hello. Oui c'est boîte manuelle. Si le moteur c'est le CAPA le 400ch impossible, sauf gros modif car c'est le plus petit injection 1600cc

Bonne information ça , non non j ai le ccwa , dit m'en + tu m'intéresse 😁

@@ballastmobill8549 l'avantage de CCWA justement c'est injection. Si je me souviens bien cela était le plus grand dans tout les 3.0 tdi 2200cc. Après aussi la distribution après lifting, alors normalement le plus fiable et avec meilleur rendement grâce différents répartition. Par contre en manuel tout de suite il faut mieux remplacer l'embrayage et bimasse aussi 😁

Maaaagnifique elle vient de passer 327mkm auj et je viens de faire 340 km ce soir , quand on fait de longs trajets , elle marche du tonnerre c'est incroyable je l'adore cette caisse . Bah ici niveau transmission j'ai eu la boîte cassée enfin roulement d'arbre primaire foutu et le restes des portées de roulements étaient foutues donc j ai tout remplacé boîte embrayage etc , bon c'est une d'occasion mais elle est repartie comme jamais . Mais ce moteur est génial il prend 5500rpm sans jamais faiblir , le bruit est super , la conso ridicule ,ultra fiable bref que du bon 👌

Terrible le 2.5 tdi sonne comme une brute , j'ai encore la ligne mais plus la voiture malheureusement

@@ballastmobill8549 je veux la ligne