![Maksymilian Bieniasz](/img/default-banner.jpg)
- 50
- 77 572
Maksymilian Bieniasz
Приєднався 13 січ 2011
Nazywam się Bieniasz Maksymilian. Wołają na mnie LANDRYNA. Jestem fitterem, mechanikiem oraz sprzedawcą. Rowery - to moja pasja. Tę pasję rozwijam za pomocą rowerownia.com. Cały czas staram się dzielić się z Wami wiedzą i pomagać Wam w podejmowaniu rowerowych decyzji.
Przez wiele lat szkoliłem mechaników oraz sprzedawców. Sam byłem szkolony przez najlepszych mechaników oraz fitterów w Europie. Bikefitting oraz biomechanika sportowa niezwykle mnie ekscytują: staram się w tym zakresie nieustannie kształcić, żeby pomagać wam w pokonywaniu kilometrów na rowerach!
Przez wiele lat szkoliłem mechaników oraz sprzedawców. Sam byłem szkolony przez najlepszych mechaników oraz fitterów w Europie. Bikefitting oraz biomechanika sportowa niezwykle mnie ekscytują: staram się w tym zakresie nieustannie kształcić, żeby pomagać wam w pokonywaniu kilometrów na rowerach!
Відео
Nowa generacja PROCALIBRA
Переглядів 2,5 тис.14 годин тому
Porównanie nowego PROCALIBRA gen3 i gen2 @Rowerowniacom
Kompatybilność grup bezprzewodowych
Переглядів 1,4 тис.День тому
Kompatybilność wszystkich grup Sram. @Rowerowniacom
Nowy Checkpoint generacja 3
Переглядів 4,2 тис.14 днів тому
Checkpoint gen 2 vs Checkpoint gen 3 @Rowerowniacom
Mityczna góra wiatrów
Переглядів 27614 днів тому
Podjazd na szczyt mitycznego Mount Ventoux @Rowerowniacom
Mityczny podjazd Tour de France ALPE D’HUEZ
Переглядів 2,5 тис.Місяць тому
Mityczny podjazd ALPE D’HUEZ 21 zakrętów 21 imion Tour de France
Nowy Trek Madone Gen 8
Переглядів 2,6 тис.2 місяці тому
Trek Madone generacja 8 Film przez błąd UA-cam został opublikowany o 1,5 tyg za późno 🙈😩
Gravel z prostą kierownicą 🤔
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
Checkpoint SL z prostą kierownicą Nowa Era gravela cross country ?
PIERWSZY ROWER na co zwracać uwagę ?
Переглядів 4,3 тис.3 місяці тому
Podstawa pierwszych kroków w zakupie roweru MTB czy CROSS? @trekbikes @Rowerowniacom
FACTOR OSTRO VAM 2 + Nowy CeramicSpeed
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
Nowy Factor Ostro VAM 2 nowy ceramicspeed @CeramicSpeed @Rowerowniacom
Premiera SRAM RED 2024 💥
Переглядів 2 тис.3 місяці тому
SRAM RED 2022/2023 vs SRAM RED 2024 @SRAM @Rowerowniacom
Podjazd Großglockner - Edelweißspitze Rowerownia.com
Переглядів 1,6 тис.3 місяці тому
Podjazd Großglockner - Edelweißspitze Rowerownia.com
Odpowiedzi na pytania z komentarzy plus mała zapowiedź 🫣
Переглядів 2,6 тис.4 місяці тому
Odpowiedzi na pytania z komentarzy plus mała zapowiedź 🫣
Odpowiedzi na pytania BIKEFITTING II
Переглядів 2,7 тис.5 місяців тому
Odpowiedzi na pytania BIKEFITTING II
Odzież rowerowa INONI.cc. @Rowerowniacom
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
Odzież rowerowa INONI.cc. @Rowerowniacom
Stacja TREK 💥 @bikeBoard_pl @Rowerowniacom
Переглядів 7726 місяців тому
Stacja TREK 💥 @bikeBoard_pl @Rowerowniacom
Trek Supercaliber gen 1 vs gen 2 @trekbikes @Rowerowniacom
Переглядів 1,1 тис.6 місяців тому
Trek Supercaliber gen 1 vs gen 2 @trekbikes @Rowerowniacom
Maks wiadomo cos o nowych aluminiowych Procalibrach? Trek planowo uzupelni stocki w PL w Pazdzierniku 23jakos...
Marco Pantani santo subito!
Ja już to oglądałem 🤔
Tak usunąłem film przez przypadek i wstawiłem go na nowo !
@@Rowerowniacom Ech te przypadki 😁
Przecież te Treki robi Giant więc po co przepłacać? Żeby grubi amerykanie mogli po 10 bigmaców dziennie pochłaniać ?
😂😂😂 skąd te informacje ???
Nowa Generacja trójkąta z dwoma kołami polegająca na zrobieniu dziury w ramie- super technologia👍 Szacun
No tak już to robią 🤯
Może z czasem pojawią się wykresy tłumienia ISOspeed vs ISOdziura 😉 Puki co mało konkretów co to tej dziury która przydaje się do noszenia roweru po schodach 😅 Też bym wolał nadal isospeed'a w nowym modelu Pozdro🙋
Niestety dziura jest tylko dziurą a Izospeed naprawdę robił robotę w procaliberku
@@Rowerowniacom Kamil z Tomkiem z Super-sprintu mają je przetestować, zobaczymy co powiedzą 😄😉
Skoro już został poruszony na filmie temat zależności wagi, sztywności i masy rotacyjnej to może zrobiłbyś na ten temat osobny film? Myślę, że mogłoby to być bardzo ciekawe szczególnie, że często powstają filmy pokazujące 20/30 letnie ważące już wtedy 6kg rowery a jednocześnie dyskredytując nowoczesne lecz nieco cięższe konstrukcje
Chętnie zrobię taki film ale muszę mieć odrobinę materiału który pokaże owe różnice Cały czas nad tym myślę i dogrywam cząsteczki
@@Rowerowniacom super! to czekm ;)
Jak jest z kompatybilnością manetek/klamek 12s z nowymi 13s przerzutkami?
Manetka 12s i 13s to ta sama manetka wszystko ze sobą dziala
Bardzo się nie podoba mnie nowa generacja 🤮
Są gusta i guściki
Czyli ma jeden duży minus do poprzednika - brak iso speed, skoro iso bow daje o wiele mniej
Mniej ale daje wiele innych plusów
Mam alu Procalibra 6 i napaliłem się na tego karbonowego 9.5. Różnica w jezdzie bedzie duża? Geometrie mają podobną (niektore parametry, np. rozstaw kół, efekt. dł. gornej rury i in., te same).
Różnica ogromna i warta wymiany naprawdę
Max,czy ta rama da rade pod 115-118 kg czy raczej strach wsiadać?
Limit wagowy 136kg więc bez problemu ogarnie 💪
Już byś powiedział jakiej marki były koła skoro chciałeś pokazać koła na fimie
Zrobił bym to i tak bez pokazania marki !
@@Rowerowniacom Aha ok. Ale wprawne oko by wylało pewnie 😉
Pewnie tak 👍
Czyli ISO speed to kit😅
Nie ! Słuchając co mówię , mówię wyraźnie że to naprawdę fajnie działało i dziwię się dlaczego zrezygnowali
@@Rowerowniacom A więc dlaczego? Waga? Koszt produkcji? Bo awaryjne to chyba bardzo nie było.
Izo moim zdaniem był doskonały ale to moje zdanie ! Dlaczego znika 🤔 pojęcia nie mam ? Ale domyślam się że chodzi o wagę aby być konkurencyjnym dla innych marek że sztywną ramą Jest w Domane , Boone , Checkpoint Więc nadal on jest
@@Rowerowniacom Ach ta waga. Ostatnio widziałem Epika S-Worksa na najtańszych oponach i po co ktoś kupował lżejszy rower😂
@@MichaelRiders Testowałem Domane, i nie było kompletnie czuć ISOspeeda, więcej daje sztyca SFLEX meridy czy DFuse. Do tego zbędna waga, koszt projektowy oraz mimo wszystko podatność na awarie oraz zabrudzenia. Generalnie dodatkowy element który, wymagał serwisu, ważył i kosztował.
Trochę odejdę od tematu… Może Pan odpowie. Coś takiego jak Powerfly FS EQ, ale bez silnika, czy coś takiego istnieje? Potrzebny mi mega wygodny rower do turystyki i przemieszczania się na mieście, koniecznie FS EQ. Mam dość specyficzne wymagania, a wszystko przez mój zniszczony kręgosłup. Dodatkowo muszę się przesiąść z elektryka na analoga, ponieważ mam postępującą atrofie czworogłowego lewej nogi, więc każda dodatkowa praca tego mięśnia jest bardzo wskazana. Miłego dnia.
Powerfly czyli rower z silnikiem, FS to full suspensions a eq to equipment czyli błotniki , bagażniki i wszystko za co można przepłacać. W ofercie Treka znajdziesz dużo rowerów bez silnika. Może napisz więcej konkretów bo na razie nawet nie wiadomo do czego ma być zestrojone zawieszenie
@@MichaelRiders Przecież napisałem, że potrzebuje coś takiego jak PowerFly FS EQ, tylko że bez silnika… Czyli komfortowego fula, ale z oświetleniem, błotnikami i bagażnikiem, ponieważ potrzebny mi rower, który jest substytutem auta, ale ze względu na zniszczony kręgosłup i atrofie mięśni musi spełniać wyżej wymienione wymagania.
@@RadoslawAdamStachnik Czyli SUV bez silnika. Mały skok , że stabilnym damperem minimum z ciśnieniem do 300psi i najlepiej blokadą z manetki oraz nie wymagający serwisu co miesiąc bez zbiorniczka wyrównawczego.?
@@RadoslawAdamStachnik Biorąc pod uwagę geometrię i wyposażenie z oferty Treka negocjował bym Top Fuel 9.7 Gen 3 +Bagażnik i błotniki.
W Treku brakuje Fula EQ jako analoga niestety 😞 Ale kierunek TopFuel jest dobrym rozwiązaniem plus bagażnik Topeak pod fula szybki błotnik i jazda
Czyli pojawi się też nowy Supercaliber…? Podoba mi się prezentacja i techniczne omówienie tego modelu 👍
Nie nie !!! Nie pojawia się nowy supercaliber ale pojawia się nowe zawieszenie elektroniczne bezprzewodowe
@@Rowerowniacoma ok. A to różnica. Dzięki za info.
@@skierskymichael2681 prosze
Max prosto I profesjonalnie .Rowery to Twoja pasja i można słuchać I jak mówisz o nich .Pozdrawiam Ciebie I wszystkich Trekusiow i lubiących dwa kolka .
Dziękuję Pozdrowerek
Jedyne co mi w tym rowerze nie pasuje, to BB na press fit.
Kaszanka. Dziś wleciał materiał o Press fit na bike plus. Właśnie o PF92 chociaż akurat o treku się wyraził pozytywnie
Ale Ty chyba masz już kilka trekow z tego co kojarzę 😊
@@MichaelRiders Mam, syn też ma, ale kto mi zabroni mieć nowego ;)
Hmmm no jest pressfit jak w wielu innych markach ! Natomiast są świetlne marki jakie produkują pressfity :)
Czemu kupujesz token ninja i jazda 😊
😀🎉
🫡
👍😀
🫡
Osma to zle 😅 O 9 wstają rowerowe youtuby. Od dawna nie podobał mi się żaden Trek CC tak jak ten 😊
😂
Dziękuję Max i pozdrawiam .
🫡
👍😀
🤟
Czekam na nowy aluminiowy model…
Nowy już jest i jeszcze długo się nie zmieni
@@Rowerowniacom Jest tak samo nowy, jak wersja z węgla na 2024 rok, więc możliwe, że się jednak pojawi. Ps. Spójrz kto dał mi serduszko pod moim komentarzem i naucz się czytać między wierszami 😉
Super ! Pozdrawiam
💪
Mam korbę Sram Rival Dub Wide w Canyon Grail z podwójną kierownicą . Czy mogę to zamienić na Sram Dub ? Mieszkam w Budapeszcie i ciężko mi dogadać się po węgiersku w serwisie
W rowerach jakim wskazują Wide powinno zostać wide aby linia łańcucha była odpowiednia ! Nie znam dokładnego parametru mufy suportu oraz zastosowanych misek aby powiedzieć czy montując Dub bez Wide będzie wszystko działać poprawnie jak chodzi o prawidłową linie łańcucha ? Natomiast w Trek Checkpoint jest montowane Wide Dub fabrycznie natomiast korba Dub bez Wide działa poprawnie i da się dystansami zrobić prawidłową linie
Witam, pytanie czy łańcuch eagle GX lub NX będzie działaj z kasetą i przerzutką X0 T-Type
Generalnie do T-Type jest dedykowany łańcuch flatowy i taki właśnie sram nakazuje montować A czy NX cz GX będzie działał ? Pewnie tak ale jak kogoś stać na grupę stać inną łańcuchy ⛓️
Ale pytanie dobre ! Z ciekawości zamontuję i sprawdzę jak działa
No to teraz nagraj taki sam materiał o kompatybliności grup Shimano między sobą.
😂😂😂😂 Się nie da bo jest mnóstwo niekompatybilności
@@Rowerowniacom No właśnie o to mi chodziło :) Dla tych wyznawców twierdzących, że Shimano jest takie wspaniałe.
Przede wszystkim trzeba powiedzieć, że w owym czasie Pantani przyćmił popularnością we Włoszech największe gwiazdy futbolu. Absolutnie ikoniczna, inspirująca postać. Polecam książkę "Death of Marco Pantani".
Tak 👍 znam i sam polecam Serdecznie pozdrawiam
Przy uderzeniu energia musi gdzieś oddać i pęka najsłabszy element w konstrukcji. Dotychczas był to hak. Po wprowadzeniu UDH co jest najsłabszym elementem w tym obszarze ?
Oczywiście po to były haki. Też mi "rozwój"...
Jak ktoś zna mocowanie T-Type w UDH wie że rama w tym miejscu jest nie do uszkodzenia !!! Siła uderzenia pozostaje na osi piasty 2 członowej konstrukcji przerzutki która jest osłoną ramy !!! Proszę o dogłębne zweryfikowanie konstrukcji a potem wypowiedź
Przecież już ktoś pokazywał na naszym YT jakiś tani adapter i zwykła kaseta hula z Transmision.
Tylko że do zwykłej kasety trzeba śruby regulacyjne do przerzutki a T-type jej nie posiada to 1 natomiast 2 konstrukcja kasety ma takie stopniowanie ,że przerzutka zmienia bieg tam gdzie powinna zmienić aby nie niszczyć kasety
,, włączamy "
Przydatne video, dzięki :)
Dziekuje
SRAM, poprzez wprowadzenie standardu UDH determinuje zachowanie się producentów ram rowerowych, jak również w jakimś sensie wymusza na użytkownikach ich osprzętu korzystanie z droższych rozwiązań. Mam tu na myśli rozwiązania w zakresie wykorzystywanych kaset. Kasety dostosowane do technologii UDH są drogie w zakupie i generalnie przeznaczone dla grup AXS, które nie są tanie. Jak tak dalej pójdzie, użytkownicy swoją uwagę skierują na chińskie grupy osprzętu, które być może już za rok nie będą wiele odbiegały od SRAM, czy Shimano.
A ty znowu głupoty piszesz pod kolejnym filmem😅
@@jerzydabrowski4802 Gościu, oglądnij sobie pierwszy film Autora o nowej grupie SRAM Red XPLR 1x13. Zauważyłem, że masz problemy z interpretacją tego co widzisz, słyszysz i przeczytać umiesz. Zresztą, czytanie ze zrozumieniem nie każdemu wychodzi. Autor dokładnie potwierdza to, o czym piszę. Do haka UDH są dedykowane kasety kosztujące majątek i tyle w temacie. Jak twierdzisz inaczej to mi to udowodnij, bo opis specyfikacji na stronie SRAM jest jednoznaczny.
Wszystkie ramy UDH mogą mieć przerzutkę standard i UDH T-type tak jak i kasetę !!! Na co kogo stać to montuje bez ograniczenia !!! Mało po to powstał UDH aby wszystkie ramy świata miały ten sam hak przerzutki i nigdy nie było problemu ,że ten hak ma taki kształt a ten taki !!! Tak jak jest z USB typu C aby uprościć ludzią życie
@@Rowerowniacom W moim wpisie nie ten problem poruszałem co i do czego pasuje. Opisywałem wyłącznie skutki posiadania haka UDH. To moi oponenci spłycili ten problem do kwestii, którą ty poruszyłeś. Jeżeli zakładasz do ramy hak UDH, to nie założysz innej kasety niż tej dedykowanej pod ten rodzaj mocowania. I tu jest sedno problemu. Kaseta w nowej grupie SRAM Red XPLR 1x13 kosztuje blisko 700EUR, co sprawia, że zakup grupy i jej serwis z wymianą podzespołów jest niebotycznie drogi. W filmie jest to rzeczowo ujęte. Do haka UDH nie założysz innej kasety, jak T-type. Tak, czy nie? A domorosłe "fachury" pisały, że zależy to od bębenka, od ich widzimisię, itp. Ty również się nie wczytałeś w to, co opisałem.
@@aygor9350 tak przepraszam ! Do UDH i przerzutki T-type tylko kaseta T-Type nic innego ! Ponoć jest jakiś mini adapter który można zastosować aby kaseta Eagle pasowała Ale nie miałem tego w ręku więc się nie wypowiem Serdecznie pozdrawiam
Dzięki za lekcja ! Teraz ogarniam! Fajny kontent!
🫡
Kasety HG 12sp też normalnie pracują z AXS.
Tak ale tylko z Eagel
Przy nowym checkpoincie sl5 mamy Apex i bebenek jest inny. Czy zmieniajac sama przerzutke na np rivala wszystko bedzie kompatybilne?
Prawdopodobnie tak, główna różnica to osadzenie kasety. Apex jest na bębenku shimano hg, a Rival ma Sram XD. Pytanie czy jest wymienialny tak jak w dt swiss.
Tak w bontrager wszystkie bębenki są dostępne i wymienialne jak w DT czyli XD , XDR , Shimano Wypowiedź kolegi jest 👍
A jaki jest ten nowy Apex 12 linkowy ? Mówi się, że jest lepszy od GRX 12. Bo między Apexem AXS a Rivalem AXS różnica głównie materiałowa i kółka choć na wadze wielkich różnic nie widać.
Jest zdecydowanie lepszy ! I tu nie ma porównania !!! A różnica między Apex a Riviat to tylko materiały i kilka Gram Reszta IDENTYKO
Nie zla dawka wiedzy.👍 Czyli nowa moja szosa bedzie z Trek a ,grawela Checkpoint SL6 mam i nawet sie spisuje,bez porownania do poprzednika Rondo Ruut AL2.Pozdrawiam😊
🫡
Dla korposzosowców jak znalazł 🙃
Skąd takie twierdzenie ?
a klamkomanetki np. rivala będą współpracowały z redem 13s?
Oczywiście !!! Nawet manetka od xx1 czy nawet gx AXS Sram jest ze sobą w 100% kompatybilny
@@Rowerowniacom o to super
@@Rowerowniacom fajnie że sram zachowuje kompatybilność, jestem ich fanem
@@LuiS-kj1qe 🫡
Hej Maks Wiesz moze czy Factor Ostro gravel ma w planie jakies zmiany . Czy bedzie pod hak Udh
Narazie nowe modele nie mają UDH i nic na horyzoncie nie widać 🫣
A ja mam pytanko - jeżeli rama ma kilka lat (nie jest UDH) to czy będzie możliwość instalacji tej przerzutki?
Niestety nie
@@Rowerowniacom Tego się obawiałem. Dziękuję, pozdrawiam i czekam na kolejne filmy
Ktoś na innym kanale zarzucał mi, że "gadam głupoty" w zakresie dedykowanych komponentów w nowej grupie SRAM Red XPLR 1x13. I co się okazuje, że miałem rację, a to będzie determinowało koszt serwisu grupy i wymiany części. Jak zwykle u na s "fachurów" jest bez liku, za to mądrych mało. Ciekawy materiał uzupełniający wiedzę.
A dziękuję 🙏
Cena?
Zawsze zależy ca co ?
@@Rowerowniacom Troche wkurza mnie 2x11 gravelowy grx810, w koncu trzeba bedzie przejsc na jakis 1x, ale ze chce maksymalnie szerokiego zakresu w obie strony, z naciskiem nieco wiekszym na miekkosc na gory, to w gre wchodza tylko napedy 12, 13x mullety od 9, 10 zebow do 51, 52. Tylko ze to drogie nawet z aluminiowa rama, a z elektroniczna przerzutka tym bardziej.
@@Rowerowniacom z tą przerzutke
Super. Skondesowany film i konkrety przydatne... Szacun za chęć dzielenia się wiedza i doświadczeniem :)
Dziękuję pozdrawiam
No dobra ale hak miał uchronić ramę przed pęknięciem to teraz haka nie ma i jednak jest ok ?
Nie teraz będzie rama pękać i będzie ok. Jeśli przerzutka jest na tyle mocna że się nie krzywi od uderzenia to trzeba w tym całym ogniwie poszukać najsłabszy punkt i on będzie pękał czy cokolwiek tam robił
Zawsze nas oklamuja, dawniej byly oslony przerzutek i dawalo to rade.
cała koncepcja wymiennego haka wzięła się z tego by w razie upadku dostał hak nie rama ....nie rozumiem tych zmian to pewnie okaże się błąd
Uderzając w przerzutkę całą konstrukcja opiera się o oś koła i piastę trzymająca ramę w rydzach !!! Nie ma szans uszkodzić ramy uderzając przerzutka o ścianę kamień czy co innego , ponieważ wszystko opiera się o oś przelotowa i kumuluje się w osi piasty. Aby uszkodzić ramę trzeba by ją narazić na wygięcie ponad 15* aby cząsteczka strzeliła a gdy mamy pomiędzy piastę i oś jest to nierealne !!! Przerzutka na hak nie chroni ramy ! Gdy pęka wpada w szprychy mieląc koło i często uszkadza tylny 3 kąt a gdy pęka hak i odpada przerzutka ram jest odsłonięta i wędruje wprost na przeszkodę swoim carbonem
No SRAM zaorał Schimano (i bardzo dobrze)
Trochę 👍
Witam. Mam pytanie, i Treka Supetfly 9.7. Chciałbym trochę nacieszyć się szybszą jazdą ale nie wiem czy typowy gravel to dla mnie, bo lata i gibkość już nie te. Czy przezbrojenie go w kierunku gravelowym uważasz za sensowne czy odradzasz? Przezbrojenie polegałoby na podmianie widelca na szywny, zmianę opon/kół na a'la gravelowe, kierownica zostałaby oryginalna. Ma to jakiś sens? Czy odpuścić bo pomysł jest chybiony?
Zdecydowanie nie to ! Niestety nie będzie tam nic pozytywnego idąc tym torem !!!
@@Rowerowniacom dzięki 👍
Oczywiscie ze ma to sens, jak mowisz ze lata i gibkosc nie ta to zaleciłbym zostawic amora ewentulanie dodaj blokade z manetki dla wygody, zmien opony np na CONTINENTAL Terra Hardpack 2.0 i szybkosc gotowa :). Jak masz wiecej kasy to mozna kola zmienic na jakies carbony sztywniejsze. EDIT: Jescze na mysl mi przyszlo polepszyc pozycje na dluzsze wyprawy, skrocic kiere np o 5 mm z kazdej ze stron i zamontowac budzetowa lemondke np: Lemondka XLC Tri-Bar HB-T01 :). Pozdrawiam
Czy nowy Checkpoint jest kompatybilny z napędem GRX 1x12 42T/10-51?
Tak oczywiście