Відео

Много лишних телодвижений. Если есть струбцина для выпресовки и запрессовки шаровых, то снимать рычаг не нужно.

7 лет назад постирал и до сих пор ходишь, или из театра еще не пришел??? 😁😁😁

Зачем снимать видео если ты сам неумеиш и ты т.....

Может кому поможет, вчера делал такую работу. Болты ступицы удалось открутить низкой головкой 14 на 3/8. Из пыльника ступицу выбил почистив выступающую часть подшипника и забрызгав все вд. Затем вкрутил по диагонали два болта 12 на 1,25, можно четыре болта и оперев кромку пыльника на чурбан выбил несколькими ударами кулачка, Ударяя по головкам вкрученных болтов.

Подскажи,насколько эффективно нажимать на тормоз при снятом тормозном диске,для откручивания гайки на шрузе?

PRIVET OT GARAZ BESENOJ AUDI JA NATEBIA PODPISALSIA

СПАСИБО ВАМ Я ВСЕ ПЛЕДИ ПОСТИРАЛА

Я ДУМАЛА Я ОДНА ТАКАЯ УМНАЯ...В КАВЫЧКАХ..ВЧЕРА ПРИДУМАЛА ТАМ СТИРАТЬ ОДЕЯЛО ПОСЛЕ ЗИМЫ...А СЕМЬЯ СМЕЁТСЯ...МАМА..ТЫ ЧЁ СДУРЕЛА?? НАМОТАЕТ И ПОРВЁТ..А СЕГОДНЯ НАШЛА ТАКОГО ЖЕ УМА И АНДРЕЙ...КОЛЛЕГА...ТЫ СУПЕР...

РЕСПЕКТ БРАТАН! ДЕЛЬНАЯ МЫСЛЯ! ДВАДЦАТЬ ВОСЬМОЙ ЛАЙК МОЙ. ЖГИ ДАЛЬШЕ!

😂😂🤦🏻‍♂️ Умом Россию не понять ☝️ шас мужик с топором побреется 😂😂🤭

Без слез на это смотреть нельзя.Заехал к частнику 500 рублей и поменял просто песня.Так легко и красиво сделал смотрел и восхищался руками мастера

И туалетным утёнком все залить

Открутите ещё один гайкозавр верхней шаровой и кулак снимается.

Вот и я думаю свой комбез таким образом постирать)

А книжку почитать не вариант? Нужно раздвинуть ухо, где палец шаровой спец ключом или клин забить и все спокойно выходит. Вот и отдавай машину таким спецам.

Как передние менять такой же мутер?

Пипец, в японцах все легко снимается в теане менял все гуд. Ржи нет. Снялась легко. Купил санту походу наебусь) но машина очень нравится стоит своих денег. Брал за 700

Самое главное открутить Болтозавры

А сказал ли автор,что задний сайлентблок затягивается только когда машина стоит на колесах ? Если задний сайлентблок затянул на весу,то через несколько тысяч км ему хана. Автор очень сильно не прав.

Нюанс ещё в том, что затягивать сайлен блоки надо на опущеной машине. Тоесть поставить колесо, опустить с домкрата и затягивать.

Как догадался какая ступица изношена? Была ли слабая вибрация под ногами? В пальцы если ложить графитку, хватит на пол года! Одинаковы ли ступицы перед и с зад?

Молодец, всё как есть без прикрас!

В начале видео ругаешь других за непонятные объяснения (за дело, впрочем), а сам на 7.29 говоришь "теперь надо чтобы кто-то нажал на тормоз". На тормоз надо было нажимать ДО снятия дисков и суппорта, а не "теперь".

again, how did you bang in the bushen.........frustrating......thank youu

планирую менять у меня соренто 2012 г пробег 95250 застучала левая шаровая принято решение менять весь рычаг .отметил для себя нюансы которые нужно учесть .спасибо

После фразы о графитовой смазке в палцы - выключил

Спасибо за видео ! У меня такая же машина. Проделал ту же операцию.. менял шаровые.Пробег машины 75700. Ни на одной машине у меня так долго шаровые не выдерживали. Один болт держащий шаровую выбился более менее, второй погнулся, особенно гнётся где дырки в болте куда вставляется шплинт. Советую на всякий случай покупайте болты запасные заранее : Подходит Болт от Субару я его взял(он идёт без дырок для шплинта но со спец.гайкой), и от MG. Артикулов не знаю подбирал так на рынке. Выбить болт держащий шаровую сразу или после того как отсоедините болты держащие в сайлентблоках рычаг. Что бы достать шаровую из крепления : Лучше сначала отсоединить снять 2 дальних болта держащие рычаг, и рычаг как бы достаётся потянув на себя и опускается вниз, остаётся только его крепление в шаровой. Потом опустив дальнюю часть рычага вниз появляется доступ в шаровую, что бы её немного расклинить вставить зубило и немного подбить. Когда зубило там торчит и немного расклинило крепление, я опять вешал рычаг назад что бы можно было его расклинивать, подсовывая лом или ещё что под шаровую давить и она вышла из крепления. Для впресовывания шаровой думал купить тиски, но обошёлся без них! Шаровую в морозилку на часик, и потом её молотком через трубную проставку, и рычаг ставьте на упор на трубу, 2 удара и она хорошо так зашла. Всем удачи !

Спасибо за отчёт!

Спасибо за видео. Было бы неплохо если б ещё "для статистики" указали при каком пробеге пришлось менять шаровую.

что за бред!!!!я даже не досмотрел.видно что чел ни когда этим не занимался профессионально.Во первых нагружать нужно ступицу ане сам рычаг...поэтому ему и бот не выкрутить....если не выкрутить то накручивается родная гайка чтоб резьба не вылезала из гайки и подбивается резкими ударами через брусок...шаровая вынимается из кулака опять же вывешиванием ступици и если нет съёмника то ударять без фанатизма по кулаку в месте крепления...вылетит после 1-3 удаолв..

Спасибо за видео, очень помогло.

Добрый день. как д. я спросить хочу. кто сталкивался с верхней шаровой опорой задней ступицы соната 6ки.

нужно было поддомкратить снизу саму ступицу, что бы подвеска сжалась, и расклинить место пальца шаровой и тогда все бы было куда проще и не надо дубасить, а достается руками)))

Спасибо отличное видео , один совет используйте вд-40 что бы лучше выходило из посадок . Ещё раз спасибо .

Отличное видео. Помогло в замене шаровых. Вот только один нюанс, при выбивании шаровой из кулака, с одной тоже помучился, вторую выбил за пять минут. Нюанс в том, что при выбивании шаровой, я бил по рычагу деревяшкой из березы, со стороны противоположной тормозного суппорта, а со стороны суппорта деревянным клином тоже создавал натяг, что бы шток шаровой не перекашивало. За одно заменил рулевые наконечники, стойки стаба, втулки стаба и опорные подшипники. Спасибо за видео. Помогло.