Відео

これまた古い映像にコメントありがとうございます！！ なんか今よりも面白い飛び方してる気がしますね😅自在に動けるカメラと言いますか。 この頃はコロナでどこに行っても誰も居なかったんで撮りやすかったですね😂

各シーンは実際にはもっと長く撮っていて前後があるので、もし写っていれば限定公開で映像を出そうかと思い「真光寺」の場所を調べてみましたが、残念ながらそこはフレーム内に収めていなかったようです。（交通量の多い道路や建物が多い場所の上を飛ぶのは海上より遥かにリスクが高いため、内陸まで回り込んで撮りませんでした） 申し訳ありません🙏

@@SquareWhite-World 勝手なお願いに恐縮しています。 一文字の船溜まりの岸壁、線路、住宅、道路、十字路角地は真光寺といった間隔です。 ドローン？から鳥瞰した場合、一文字堤防までの距離感は？？ですが、素人の勝手なお願いですのでご容赦下さい。 いつも思うのですが吸い込まれる感じには目を見張るものがありますね。 海峡という場所にやっぱり寂しい感じですね、港があって艀に通う船があり、船の汽笛などない感じに温もりを無くした港の態様は寂しです。

ご視聴、コメントありがとうございます！！ MAVIC等では比較的簡単な距離ですからね・・電波の問題もありますがモーターや機体重量、プロペラ的にこれ以上殆ど効率アップは望めないのであとは60km/hくらいで飛ぶとかしかないですね、延ばすには😂 自作の操作感に慣れてしまったため引くに引かれず自作機やってますが、AVATA2が出た今、撮影目的において自作機に進むメリットは皆無に近いと思います。 どうですか？Ｍモードを出来るに越したことは無いでしょうが、モーションコントローラー＋ヘッドトラッキングだとまた違った面白い撮影が出来そうな。 Ｍモード至高という従来の価値観を覆す映像も幾つか観た気がしますし、ピンポイントに狙ったところを進む精度は私程度のＭモードよりモーションコントローラーの方が高いように感じることも多いです、見た限りでは。 オーバーレイ映像も従来からありますが、雰囲気を壊さないよう綺麗に出すというカテゴリもあってよいのではと。そう思い少し凝ってみました😁

@@SquareWhite-World 確かに、慣れたらモーションコントローラーが何倍も楽で簡単だと思います！ 学校さんからもFPVで撮影してほしいと頼まれることが多々ありましたのでAVATA2を導入しましたが、業務で使うためMモードも習得しておかないと...。と思い今はモーションコントローラーを使うよりかはFPV送信機3でひたすら練習している状況です😅 なんだかんだ少し練習すればある程度は飛ばせるだろうと思っていましたが、エスダブさんのように自由に羽ばたくことはいまだにできません😭 熟練の技ですね。 お披露目できる程度の技量になったらUA-camへあげよと思いますのでお気づきになった点があれば教えていただけると助かります😊

@@m2planDrone さん、私みたいに趣味で好きに撮るのと要望に応えるのは難易度が全然違うでしょうからね😥 慣れればＮやＳがもどかしく感じるくらい自由に飛ばせると思います😁👍

ご視聴、コメントありがとうございます！！ テレメトリはFPVやる人なら興味深いであろう項目だけに絞りました👌 自作機目線だと大層な距離ですが、MAVIC等の目線だとふーんくらいな距離なような・・😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 孤高のフライトですか、良い響きですね😁 思えば空撮映像の仕上がりは全てそういう感じを目指しているのかもしれません。 ノーテンキに楽しげではありませんが、ただ辛気臭い訳では無い。本物の孤独では無く束の間の孤高を楽しむ、楽しんで下さいと言うような。 などと情緒的な感情になることは殆ど無く（笑）その優雅に感じる飛びというのがあるならばそれはこの7インチという大きく重いFPVドローンの特色ではないかと思います。 クイックな動きは概ね出来るんですが、上下動しないんですよ。スロットルのラフさに対する反応が非常に鈍いのです。 微妙な上下動というのは没入感、気品のようなもの？を大きく削ぐので、七難隠すこの7インチというのを最近私は気に入ってます。 山の麓に到達して登りに入る前、山を前に居住まいを正しているのが分かりますか（笑）具体的に言うと一旦山を正面に見据えて機体を水平にしているのが。 登れるか？登れるのか！？と凄い緊張でした。戻りはほんとスタコラサッサで、そのためつい高度下げ過ぎになるのを（電波悪くなる）何度も修正しています。 もうほんと目の前まで戻って来てからですからね（笑）動きがあるのは。精神力が無いからそういうことになるのです😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 飾り立てないと映像そのものは酷く退屈なので（笑） いやいや、前回もでしたが今回も余裕全く無いですよ😂柄にもなくめちゃめちゃ緊張しました。 普通の撮影だと何本か撮りたいのでバッテリーもそのぶん必要だったりしますが、こういう飛行は1個か2個あれば十分です。何度も飛びたくないです（笑）

ご視聴、コメントありがとうございます！！ バッテリーがリチウムイオンで全開時に食う電流（200Aくらい）の半分くらいしか供給出来ないのと発熱が凄いので、ピークを出さないようにかなりダラダラと飛んでます😅 OSDについて前回も今回も具体的な数値に対してのツッコミは皆無なので、退屈な映像に興味の無い情報を被せて完全に失敗したなと思っています😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ なんか2kmの壁、4kmの壁、6kmの壁がある気がしますね（笑）でももうこれ以上はいいです😂 海外では24km進んでブラックアウトして（多分オキュシンク3のハードリミットだと思われます。日本では使えません）11kmをRTHで戻って来た（そこでようやく映像が回復した）という猛者もいますので、私なんぞ赤子のようなものです（笑） オーバーレイはFPVやる方には結構参考になると思ったのですが、反応薄いですよね😅

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 距離は結構飛んでるんですが、「遠くまで行ったねぇ」という感じが映像から全くしないのは何故なんでしょう（笑） 7インチはいいです。ここまではいらないにしても長く飛べるバッテリー選択が可能なので、一瞬とも言える時間で尽きてしまう一般的な自作機よりも楽しめるような。 でもそれならAVATA2でいいやんってなるんですが😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 探求はしてないとは言えませんが、空いてる時間でちょこちょこやってるだけなんで大して力は入ってないと思います。 昔からこんな感じですが、本当に自己満と自問自答しか無かった昔と比べて今はこういう発信出来る場所があるだけ幾分虚しさは少ない気がします（笑） 良くも悪くものめり込まないので、仕事に出来るほどの根性は無いです😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ やはり城趾がありましたか！ 海外のロングレンジでも飛んでるようで6kmとか行ってないものも多いし、6キロも飛んでるのに何でこんなにつまんないんだろう、と（笑） この映像だけにかかわらず、今だから言いますが昔の由布岳裏登山なんか距離3km、高低差は1000mを超えてるんですよね。でも何かつまらない。 日本だからと言い訳するのは簡単ですが、全てそのせいとは思いません。やっぱビビっちゃってダメなんですね。 だから平和に日本のロングレンジとか言っちゃってますけど、要はつまんないわけです。でも落とすよりはマシだ、無事で何よりだとも思うわけです（笑）

@@SquareWhite-World いやいや６キロは普通に凄いと思いますよ！由布岳ので麻痺してあると自分は思いますw 書かれてある通り、海外のは発着点から距離は比較的短くてもシチュエーションや地形がえぐいのが多くて、数キロ飛ばしているんじゃないかと錯覚してしまうくらいのものが多いと感じてます。それでもエスダブさんのようなロングレンジの様々含めた技術があってのものだと思うので、自分からしたらめちゃめちゃ凄いと思いますよ。先日もマイクロ木にバサーって引っかかった自分としては、エスダブさんが言われる通り飛ばして無事に戻って来れる人が上手いのはその通りだと思います。これからの企画、純粋に楽しみしてます！！

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いえいえ、もういいです（笑）一応6kmが目標だったので。これ以上となると機体もバッテリーも大型化しコストも増大するのでやめときます😂 ちなみにこれでもM3よりはふたまわりくらい小さいので、見た目はかわいいもんです👌 何にも見据えて無いのでおいおい考えなくてはいけません😂 今回の山は登れば福岡の街あたり一望出来るかと思いましたがまるで何も見えず失望し、これ以上高さを上げるわけにもいかずとっとと下山しました。 最近の動画はまともな空撮のつもりでは無いので、BGMはほんと適当です😅

ご視聴、コメントありがとうございます！！ ここはテスト出来る場所として何とか探した感じですが、思いの外映える場所ではないかと気付きました。県道21号を走ってると全然そんな気しないんですけどね（笑） ロングレンジというのはFPVのカテゴリとして確固たる存在ですが、日本では色々と不向き過ぎるんで好きこのんでやる人少ないと思います。 今はAVATA2で木の間とか川の上とかが多いので、私としてはそういうのをお休みして違うのをやってみただけです😂 数値表示に関しては海外だとこういうのには凄い食い付いて来るのですが、やはり日本では皆無だなぁと。サイエンス的なものには興味が薄いと言いますか。 そういう意味ではやはり私が酷くズレてるというのを実感しますので、どうしたらいいんかなというのはいつも悩んでますね（笑）

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いやぁ当たり前のようにはいかないですよ・・ほんとに怖かったです🥶 6:59～あたりで変な動きしてますが、この時緊張のせいかスイッチに触ってエアモードOFFってしまったんですよ😅 大した影響は無いんですが焦ってスイッチ戻そうとして変な動きになってます😂 配送は落ちてドローンごと配送になってしまいそうなのでやめときます（笑）

Obrigado por assistir e pelos seus comentários! Esperamos que tenham gostado da paisagem rural japonesa.✨✨

ご視聴、コメントありがとうございます！！ これ以上は電波的にも極めて難しく、バッテリーも機体も巨大化せざるを得ないので妥協点だと思います😅 一応6kmが目標だったので、私としてもこれ以上はアタックする気が無いです、怖すぎて😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ こういうフライトをしたいと思うと色んな場所でそういう視点で探してしまうのですが、ここまで電柱や電線が少ない所はなかなか無い気がします。 下に見える道を走っていると全くそうは感じないのですが、程よく開けていて美しいのだなと飛んでみて初めて分かった次第です🤩

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いや～DJI空撮機だと当たり前の距離なんで・・凌駕したいですがもう限界です😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 説明欄に書いてますが登頂した峰の高さは570m以上なので例え700m上がったとしても対地150m以下は余裕でクリアしてますよ。 FPVはそもそも対地をそう高く飛ぶものではありませんし（カッコ悪くなるので）山を登る際には事前に綿密に地形と高さを調べて頭に叩き込んでますよ（笑）

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いや～最初は何か掴みでやっとかないと、と（笑）でもただのフリップでも稀に失敗するし、そうなると何とも締まらない事になるのでそれなりにリスクはあるのですが。 最後は全くその通りで安堵の舞いですね😂 でもやっぱり1.7kgはそうとう重くて、映像だと分かりにくいですがゴーグルで見てるとフリップする軸が軽い時より明らかにズレてて変なのですよ😅 てか1.7kgでレート1200のフリップなんかするなって話ですけど（笑） 色はそれなりに華やかさを出さないとですね😂動きはこの上なく地味なので。 ここは普通だったら全く空撮しようとか思わない場所なんですけど、この季節は美しいものだなと感じました😄

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 前回も今回も、実は予想以上に飛びました。正直もうじゅうぶんって感じです😅 遠くへとか言っちゃってますがDJIの空撮機だとこれくらいの距離余裕で飛べるしGoPro載せれば似たような映像も撮れるはずなので、そう大したもんじゃ無いという感じです😥 戻ってきて自分に近くなった時だけですね（笑）余裕が出るのは。でも気が緩んで田んぼに落ちるのは避けたいので、やっぱりそう下げれませんが😅

今も潮流の電光掲示板はありますね、当時のものでは無いでしょうが。 この映像にも3:43あたりに小舟が写ってますが、この海峡に対して心許ない印象を受けました。 今はある意味弱腰と言いますか昔と「危険」と感じる基準が違うのでしょうが、それでも大型船舶でも難所らしいこの海峡を泳いで渡るのはさすがに豪胆過ぎる気がします（笑） 引き返して良かったのだと思います😄

@@SquareWhite-World ヨットとは違いますよ、本当に小舟（てんま船）、武蔵が乗ってた舟です。 でもね、当時は潮流に乗った船の感じで少なかったです。 夏の午後４時ごろ？白い船が通り、ハワイ航路を口ずさんだ事もありました。S39年東京に転任してからこの船が阪急フェリーと分かり日明港（小倉）〜西宮（魚崎港？）まで良く利用しました。 ある日の事、川棚から彦島にそこから対岸の日明港に着きましたが、フェリー乗り場の影形もなくびっくりした思い出があります。 （注）470級でもなく、スナイパー級でもありませんよ。

私は今のところAEROENTRYとHolyStoneです。前者が11.5g、後者が13.9gです。 バッテリー内蔵タイプなので、適宜ベルクロ等で固定しています。 バッテリー無し基盤剥き出しだと8.5gとかありますが、私の100g以上機体は全て6セル機なので数グラム単位で削らなくてもいいかなと考えています。 個人的には、5インチ機だとそこまでシビアにならなくても良いのではないかと。 アームガードやカメラマウント等のTPUパーツの方がずっと重いですし、削るならそういうところを外すなり作り直すなりしています。 バッテリーレスやるなら載せるGoProを機体から電源取ってバッテリーレスにしたほうが遥かに軽くなりますし。（それも今はやってませんが） あと機体から電源取るタイプだとちょっとした設定弄りの通電でいちいちID発砲されるのが何か嫌、というのもあります（笑）

調べてみたんですがだいぶ軽くて安いモデルが出来たんですね〜 参考にさせていただきます 余談なんですが、DJI機持ってるんですが、聞いた話だとリモートIDの届く距離は状況によって左右されて、スペック上では長い距離書いてますが、FPVを飛ばすような起伏のある海や山になると4-500m届けば良いほうだと聞いたことがあります。使い物にならないは言いすぎですが、もっとどうにか良いシステムがあったと思っちゃいます 飛ばす場所と日時を申請したらID免除のシステム作って欲しいです(懇願)

ご視聴、コメントありがとうございます！！ ロストは機体ロストでは無くて電波ロスト？回収出来ましたか！？ 7インチで10km飛ぶよりも、85で3km飛ぶ方がはるかに凄くチャレンジングです・・ 無理なことをすればとやかく言う人も居るとは思いますが、どこまで、どれだけ行けるか。ロマンですよね。 DJI機であればどれだけ行けるかは操縦者の能力とほぼ関係はありませんが、自作機系は作り方飛び方、よりアタックし甲斐はあると思います。 安全に頑張りましょう😄👍

@@SquareWhite-World さん 風無しアクションカム無しだったんでかろうじていきました。 ロストに関してなんですが、残念、機体ロストです(´；ω；｀) 事を説明しますと、ハッピーモデルのモブラがアクションカムを固定する結束バンドの長さが長すぎたせいでプロペラに引っかかり海の藻屑と化しました ツイッターでも同じような症例を見たのでまさか自分がなるとは 一つ、お聞きしたいことがあるのですが特にいじってないのにRX lossが最近多めなんです。しかも遠距離ではなく60m地点でなりました。なんで1回機体のELRSを全部消して入れ直したいのですが手順がイマイチわからなくて怖くてできていません 手順をもしよければ教えていただきたいです

@@user-kd2nm2jh6r さん、私は一度3.5インチフープ機（GEPRC CINELOG35で配線がペラの上にある）のFPVカメラの配線がペラに触れて断線して映像が途絶え、仕方なくですが即座にディスアームして（GPS拾う前だったのでRTHも出来ず。これ以降必ずGPS捕獲してから飛ぶようにしてます）わざと落としたことがあります。 幸い回収は出来ましたが「たるみや遊びなどは必ず見つけて修正しなければならない」と痛感しました。 水上は回収がほぼ無理なのでより気を使いますね。でも経験しないと痛感しないこともあるので、めげずに頑張りましょう😂 RXLossの原因が何かはそれだけでは分かりかねますが、私も一度間近で起こったことがあります。（UA-camに上げてます） ELRSを入れ直したいということですが、Mobula8だとするとAIOでELRS受信機も統合ですよね？ これは単独でELRSだけをどうこうは出来ないので、BETAFLIGHTでファームウェアごと書き換えるというか入れ直すしかないと思います。 BETAFLIGHT4.4、4.5ならELRSは3になるかと。今ELRSは3.4.3ですが、残念ながらAIOだとバージョンアップごとに最新、とはいかないでしょうが。 BETAFLIGHTでCLIをdiff allで書き出して保存し、ファームウェアを入れ直してCLIを読み込み直すといいと思います。 ただ現状と違うバージョンのファームウェアにするとCLI読み込み時にエラーが出る箇所も出てくるので、都度修正するなりしなくてはなりません。 BETAFLIGHTでいじくりまわすのは慣れるまでは困難なことです。文鎮化する可能性も皆無ではなく（でも復旧は出来るものですが）ファームウェアアップデートするとどこかの設定が変わってて繋がらない、飛ばない、飛び上がった瞬間ひっくり返るとかなりがちなので必ずしもおすすめするものではありません。でも分かってくると面白いですよ😁👌

@@SquareWhite-World さん 返信有り難うございます。墜落に関しては高価なインスタ360を載せてなかっただけまだ良かったです。 怖いですが、Meteor85のほうは好調に動いているのでモブラの書き直しをやってみます。落とした方の1台目モブラ、できれば海洋汚染になってしまうので見つけたかったのですが泳いで向かった時に見つけたのは外れたバッテリーのみでした 色々苦難ありますが空飛ぶ感覚、マイクロ機で障害物をすり抜けながら縫うように飛ぶ感覚は病みつきになりますね

いやいや、ショートなんてもう何でもいいんで・・😂 画質とか完成度とか気にする必要無いと思うので（長過ぎるのはダメかも）大賀さんも一丁どうですか（笑）

ご視聴、コメントありがとうございます。 どうでしょうか、北九州、下関、この界隈は当時より寂しくなってきているのでしょうか。それともまた違った感じで活気は変わらずなのでしょうか。 私は遠くはないものの身近では無いので、肌で感じることは出来ませんが。 前にコメント頂いた時に私の父は私のことが誰か分からなくなりつつあると話しましたが、去年コロナで呆気なく急逝しました。83歳でした。 御年90に達されても明瞭な当時の記憶、素晴らしいです。私も出来れば先々そうありたいと思います。

@@SquareWhite-World 身寄りが亡くなるというのは寂しいね。実は姉が今年２月に痴呆症のままホームで亡くなり93歳でした。 S18年の暮れ祖母達は店を閉じ熊本、門司と転居（姉も）、私は預かり手がなく継母と父の実家（田川）に転居、で佐世保の事など知るものが居なくなり、数日前横浜の港が見える公園内のホテルに、潮の香りを求めました。 話がそれましたね、門司港側の小さな湾の小舟はバナナの荷下ろし場所で、今は観光土産店、其処には小さなバラック小屋が並んで、辺りは私には足の蒸れた臭いが充満、この為鎮西橋の間は走って通りましたよ。叔父の奥方が川棚でしたから姉も私も少なからずお世話になりました。 カミさんは川棚の人です。山陰線の車窓からの眺めにセンチな気分お笑いください。 北九州の移り変わりは小倉を中心とした街の様子に西小倉駅（小倉駅）を思い出しながら、玉屋、井筒屋、魚町、北方など、思い出は尽きませんね。 小倉城も、小倉日明港から西宮までの阪急フェリーも利用しましたよ。

ご視聴、コメントありがとうございます！！ HDR映像をSDR環境でもベターな色彩で観てもらおうというひとつの回答だと思いますが、面倒すぎて私自身これ以降一度もやっていないという・・（笑） まだまだSDR標準が続きそうです😂

にゃんこはハルというのですが、ハルの名誉のために次はキャッチしてるところを上げたいと思います（笑）

これですね、離陸の部分音楽無しで作ったら何だかちょっと怖い感じになっちゃって・・普通ならカッコいいとかで良いんでしょうけど、このご時世爆◯に向かうドローンにも見えなくもないと言うか、それにトラウマ持ってる人が観たら嫌だろうなと。だからアップやめてたんです。 で、オズポケ内でたまたま猫の面白いの撮れてるの見つけたんで合体させて怖さを緩和した次第です（笑）

ありがとうございます！！✨✨

ご視聴、コメントありがとうございます！！ DJI機ではふつーの距離なので・・まだ伸ばしたいところですが😥 テレメトリデータの解析も進んだので、次回はもう少し有用な表示が増やせると思います。

ご視聴、コメントありがとうございます！！ AVATA2だと4kmいけるんじゃないでしょうか😅 いやいや、当時文句は言ってましたけど自作機やるとDJI FPVって凄い機体だったんだなって分かる面も非常に多いですよ！！ 不要だとか優劣の問題より、ただ「戻らない」と決めて進んでいるだけです（笑）

ご視聴、コメントありがとうございます！！ これアップした後もテレメトリは研究してて次はもっと情報をより正確に出せそうです👌 テレメトリで映像の雰囲気はブチ壊しになるかもと懸念してましたが、思いの外そうでも無い気がするので今後も活用していこうと思います。 GoPro11miniは何度ファームウェアアップデートがあっても動作が怪しいままですね・・ここ一発の時にはやっぱ使えないなと改めて感じました😑

I hope you enjoyed this short video😄✨✨

ご視聴、コメントありがとうございます！！ そうなんですよ。自作機にしてはよくやってるとは思いますが、DJI機と比べると「ふーん」くらいの距離なわけで・・ こんな飛び方だと映像自体もMAVICなんかとそう変わらないわけで、もっとFPVらしさと言いますかぶっちゃけ1000mくらいの山登りを併用しないとやっぱダメかなと感じています。 それとは別に1.5kgぐらいの機体でギャンギャン回るのも一度アップしたいとも思いますが（笑） 海岸を飛んだ時は2kmくらいだったと思うのですが、それより倍飛んでるにもかかわらずそう遠くに行ってる感じがしないという😥なので画面情報は必要かな、と。 情報を被せることで映像としての雰囲気はブチ壊しになるのかなと懸念しましたが、案外そうでも無い気がするのでそこは良かったです😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ RekonとChimeraは機体のアンテナが違っていてこのRekonはこのあたりが限界だったのですが、Chimeraはもっと行けそうでした。 ただこれ以上進むことは計画していなかったのでChimeraもUターンしましたけど、それが4230mだったのでそっち使ってればギリ勝てたのですね😂 それは「戻るにはこれくらいバッテリー残が必要だ」と判断されて発動したということでしょうか？ RTHってバッテリー残で警告のみでなく自動発砲するものでしたっけ？DJI機を飛ばしてた時期もRTH使うことが皆無だったため、覚えていないのです😥 しかしDJI FPVって速度抑えると3割減で4kmいっちゃうのか・・概ね600ｍAhくらいしか使ってないってことでしょうか。やはり効率バケモノですね。こっちの消費は倍ですから😅

勝敗はいいとしてw DJIのローバッテリーRTHってホームまで戻ることを考えて出しているようですよ。 AVATA2もMモードでフルスロットル多用していると50%以上あるのにローバッテリー警告でますからね。 そして確かにDJIのドローンって省電力設計だなと思いますね。

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 私はMAVIC時代からですが「鳥になった気分」とかは感じて無くて、ここは初見かつ一発目の飛行なので特に「どこを縫って飛んでいくか」とか電圧とかを気にしてばかりですね😅 あと直射日光に晒されてる暑さでゴーグルがシャットダウンしないかとか、とにかくテストは最小限でさっさと帰りたかったです😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 正面手前の山に登頂して6kmくらいなので、次は頑張ります（笑） と言いますかロングレンジで見応えのある映像を作ろうとするとただ距離を出すだけでは無く山登りは必須だと思ってますので、そういうシチュエーションを探しています😂 糸島辺りも良い山はありますが、登る前に幹線道路を横切らなければならないのは絵的によろしく無いのでなかなか難しいですね（笑） 私も飛ばして戻っているだけなので😂観る側からすると田んぼより海の方が良いんじゃないかと思います👍

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いや～ただAVATA2と被らないことをしたいだけで・・あと操縦テクニック頼りだけでは無い（そこは年齢的、才能的に限界が低いので）難しさを克服していくのもある意味自分に合ってて良いかな、と。 緑を枯れ草化させるのは得意なのですが（笑）緑を鮮やかにしつつちょっと、わざとリアルから遠ざけるというのは難しいですね😥 個人的には夏らしさを出すには、黒を引き締め過ぎないようにすると言いますか若干白カブりさせるのが良いように思います。暑く湿度を帯びた空気感が出るような。 これ一発目のフライトの映像なので、退屈よりも緊張感が強かったです。なので戻って来た時は安心感があって、でも1発目なので意味不明な動きになってます（笑） まぁあんまり自分の周りをグルングルン回ったり股くぐりしたりしてもサマになる歳では無いので、出来るだけ登場はしない方向で（笑） 繋いで延ばしたBGMもまだ微妙に足りなかったので、強制的にこのエンディングとなりました😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いや～DJI FPVよりは飛んだとはいえMAVICなんかだと楽勝な距離なので・・映像でもっと差異をつけなくてはダメですね😥 もちろんアナログです。アンテナの1本はヘリカルなので端から見ると完全にイカれ野郎なのですが、ターン数を増やせばまだいけそうです。デジタルみたいにリンク切れたら復帰するまで（再び見えるようになるまで）結構戻ってこないといけないということは無いので、長距離には向いている部分もあると思います👌

ご視聴、コメントありがとうございます！！ ロングレンジは映像的に退屈なので（日本では特にそうなりがち）テレメトリは必須かなと😅 距離などを見て驚いたり楽しんだりして頂ければよいのですが、興味が無い方には映像以上にどうでもいい情報となるのでそれが問題です😂 BGMは尺が足りなかったので途中で繋いで延ばしてます😁

Σας ευχαριστούμε για την παρακολούθηση και για τα σχόλιά σας! Αυτό είναι ένα τυπικό ιαπωνικό αγροτικό τοπίο, αλλά ελπίζουμε να το απολαύσετε με χαλαρό τρόπο!

ご視聴、コメントありがとうございます！！ こんな長い曲ってなかなか無いので実はこれ途中で一部区間リピートさせて延ばしているのですが、どこで繋いでいるか分からないでしょう😁 それでもまだ尺が足りなかったのでこの終わり方となりました😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ そうなんです。MAVIC等ですと片道5kmくらいはいけるわけで、FPVでもこのような中途半端な高度をボワーっと飛んでいるだけだとMAVICの映像と大差は無く、もっとFPVらしい見せ場をも作らなければ意義が少ないというのが今後の大きな課題です。 ただ「見せ場を作る」≒「電波的に危機的な状態になる可能性が上がる」でもありますので、どの程度までやれるのかはもっと経験を積まなければと思います。 いや、遠くでは無いですが近所でも無いです。ターン前の前方に脇田温泉が見えると言えば分かりますかね（笑） まさにその通りで、河川敷とかでもせいぜい片道1～2km程度しか検証出来ないのですよ。場所探しには難儀しています。 なので、もしこの日本のロングレンジをシリーズ化しようとしても結局数か所やって限界だと思います。ちなみに昨日では無いです（笑） これは載せてるGoPro12です。もう一機の同じような機体にはGoPro11miniを載せていたのですが、撮れた映像に不具合があったので使えませんでした。 稀にこういうことが起こりますが、1回きりの飛行でこれだと非常に落胆するので怖いところです。 GoProの解像が最大限発揮される設定というか簡単なコツがあるのですが、殆どの人はそれを分かっていないようです。 何度か説明欄やコメに書いたことがあるのですが、何故かある意味無視されると言いますか実行する方が非常に少ないので最近は書かないようにしています😂

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 個人的にもう少しカメラを上に向けて速度を出した方が映像的には良いかもと思いましたが、海外の本格ロングレンジを見るとこれでもやや出過ぎなようです。 この退屈な飛び方だと速度と傾き以外はMAVICで飛んでるのと大した変わりが無いので、時折見せ場を作っていくのが今後の課題です。 ただ距離の長さ≒リスク増と考えると何度も飛びたくは無いので、初見のコースで飛びながら見せ場を考えていくのは経験が必要ですね😅

ご視聴、コメントありがとうございます！！ 現実的な問題→実はあれやると吹き下ろしの風も強くて頭の皮が剥がれるとかいうやつですか？（笑） それはさておき、実際に飛ぶとこの暑さも和らぎ気持ち良いでしょうね😌落ちるのはタケコプターでもドローンでも避けたいところですが😂

@@SquareWhite-World 身体の逆回転の問題伝えたかっただけなのにフランシスコ・ザビ〇ル思い出しちゃった！痛い痛い(笑) ハゲコプターにゴッソリ持っていかれるの怖いですね＾＾；

ご視聴、コメントありがとうございます！！ いわゆる日本の原風景ってやつなのかもしれませんが、この辺では原風景だらけで全く新鮮味はありませんが（笑） それでもこの時期の緑は美しいですね✨✨

ご視聴、コメントありがとうございます！！ ビルドや設定に対して、絶対に落ちない信頼性が担保されているかどうかとことん検証していますがやっぱり怖いですよ😅 優雅な気持ちとは程遠く、一度飛んで大体撮れたと思ったらもう一度は飛びたくないですね😂 今回はただボワーっと飛んでしまいましたが、電波を途切れさせない状態で時折見せ場を作っていくコース取りというのがこれからの課題です。 1.4kgオーバーでもこれくらいは楽にフリップ出来ると言いますか、私タイニーから7インチまでレート同じで操縦してるんですけど（だからこれで例の縦フリップも出来ます）それが普通なのか変なのか自分では分からないです😅

こんにちは！ご視聴、コメントありがとうございます！！ このクラスのドローンに積める最大級の容量のバッテリーを積めば30kmあたりはいけると思います。 速度はかなり抑えての飛行で、操縦しているほうは非常にもどかしいです。雪上をノーマルタイヤで走るくらいの絞りようというか気を使ってると言いますか（笑） 恐ろしいイメージが付かないようにホンワカした使用を心掛けたいと思います😄