Відео

И про прадедовские сковородки хорошо было сказано👍🏻

У вас - Михалыч. Ну а у них пускай пихалыч будет😁

как-то даже не мультящно всё

автор, попробуйте поиграть в арму, уверен что это будет очень иниересно

попробуй арму и сквад

Привет, ты где живешь?

В тундре не так садятся 😁😁,там с тугой спирали ,крылья флаттерят и потом на пузо 😁

Всю жду когда с работой поменьше станет, чтобы педали сделать... И надо не забыть захать забрать резисторы переменные...

Если играешь на авиаджойстике, такой вопрос. Как это выравнивание самолета убрать, а то с ним летать нереально, самолет туда-сюда вертит. У меня defender cobra r4

А почему в самолёте Второй Мировой Войны в кабине кварцевые часы???

отрыв передней стойки 250. отход выполняется в среднем на 250-300 метрах. а где доказательства то что ты пилот есть?

Немного замечаний скажу, мое мнение стоило немножко над сюжетом поработать, просто кадры красивые и на самом деле с белой завистью смотрю на все это) поскольку сам себе не могу позволить себе аппаратуру подобную) Но вот отрывки и резкие переключения от исторических фактов к своим ощущениям это немного режет уши Возможно стоит поставить какую-то расслабляющую музыку для наслаждения кадрами Можно потом за кадром озвучить некоторые моменты, те же самые исторические справки, В таком случае на мой взгляд будет намного лучше)

После таких видео хочется на реальных поршнях полетать) Жаль, хехе😅

Су-39 не было в Афганистане.

Мне больше интересно, какой самолет в ядерную катастрофу. Максимум, но я не уверен, какой-нибудь ЯК-3 можно поднять в небо, потому-что там электроники нет как таковой.

10:00 - Как по мне, 2 движка - чтобы выполнять аэродинахуй маневры без проблем на чем-то тяжелом с титаническими размерами, как 27-я, а 1 для простого полета или рулить что-то маленькое, как Гриппин)) Я все равно буду за 2, 27-я и 57-я очень красиво летают)))))))

Скажу так: если Вы в жизни реальный лётчик, то то что я сейчас увидел это одна миллионная часть Ваших навыков👍и хочу пожелать Вам что бы Ваши боевые вылеты были только здесь в игре, мирного Вам неба👍👍👍‼️

А если честно..... бомбил по Украине?

Штурмовик у которого задача бить по земле, гоняется за самолетом аки истребитель😂

Реально не понимаю тех кто играет от третьего лица.

Батя, спасибо за твои видео ;)

Это только разок попробовать, РБ для вида от третьего лица БЕЗ ВР, что в танковых боях, что в авиационных (так, как можно мышей крутить камеру в бою - в ВР невозможно, шея сломается), с управлением клава+мыша. ВР с переферией ТОЛЬКО для СБ режима. В РБ в 90% случаев владелец ВР будет падать в горящем самолете. Никаких "обойти стороной" не получится, т.к. есть маркеры на противниках, и тебя видно бог знает откуда, а бобры в РБ не живут от слова совсем, в отличии от СБ, где их еще нужно найти.

Автор канала , да и другие ребятушки , как я изучил вопрос настройки новой графики , был тут парень который описал все , вообще м совет по настройки : dx12 , ssao + FSR (сбалансированный режим ) , резкость я ставлю в середину ползунка .

Я играла с видом из кабины в реалистичных, правда не с шлемом а с фритреком. Я потому и перешла в симуляторные, что там всё ощущается круче, и все равны. И ощущения от побед там острее, и спасение от врага на хвосте дает счастье такое, как будто реально выжила в бою. Я не знаю как люди этого не понимают. Уверена в виар эти ощущения в два раза сильнее. Жаль что нет у меня возможности это испытать. Но я с удовольствием смотрю как ты радуешься этим ощущениям и радуюсь вместе с тобой. И опять немного занудства.Не торопись ты стрелять, дистанция слишком высока, пусть самолет врага заполнит весь прицел, тогда жми на все гашетки. Не кольцо прицела а весь прицел. Из далека можно попугать пулеметами, назначь отдельную кнопку на стрельбу только пулемётами и отдельную кнопку на стрельбу из всех дудок. Этой кнопкой пользуйся когда уверен что попадёшь. Когда враг заполнил весь прицел, когда видишь его голову в кабине, когда отчетливо различаешь знаки различия, когда твой прицел не просто на самолёте, а выбирает точку куда ты хочешь врезать. И поверь, когда после всего этого враг развалится на твоих глазах, это будет чистое незамутненное счастье

Я кстати когда давно ещё играл в Ил-2 штурмовик, мне амеровские P запали в душу, очень нравились

Как мне нравится что ты играешь по настоящему. Без этих трюков с посадкой на брюхо целым самолётом. За такое штрафбат пилоту был обеспечен в ВОВ.

Сейчас из-за скал вылетят "СИНИЕ ЛЮДИ" на своих динозавтрах! Хорошее описание боёв на низких рангах 8))))))))))))))))

СУ-25 с эмблемой медведя на левом борту - машина произведена на Улан-Удэнском авиационном заводе))

от 3го лица хорошо летать только на клавамыши или джойстике. в ВР да еще и с переферией летной - это кощунство и д*лбоебизм!) Такой же, как от первого лица на клавамыши

Уххх, жду я конечно ваши впечатления от полетов на подвижной платформе. Кстати когда будете снимать, заснимите ещё со стороны как вы выглядите на ней, и как всё движется. Круто это все поглядеть было бы

Интересный факт, когда кажется, тебе не кажется.

Не понимаю, в чём спор, данные проекты качественные, каждый найдёт в них свою игру. Вот есть конторы с играми, где продают маркетинг, а игры дырявые недоделанные - тут уже можно поспорить, но и на такое говно находится своя аудитория 🤣

В сб летать легче!

Для рб: советую назначить захват цели, будет дистанцию до захваченного самолёта показывать

Для рб: советую назначить захват цели, будет дистанцию до захваченного самолёта показывать

Жёстко в ВР в РБ летать)

Скажи пожалуйста, а какой провод ты используешь от шлема к ПК?

Добрый день ! А есть у Вас видео как установить и как запустить а то скачал а не понял как запустить. На qwest 2 звук есть а видео на Монике ... Помогите плиз !

Мне кажется что всë таки играть в РБ в ВР не очень, всë таки игроки играющие от 3тьего лица имеют преимущество

У тебя в тактике РБшной ошибка фатальная. Ты в начале не климбишь. Я вообще удивлён, что тебя тут же не забумзумили всякие мессеры. Ну и да, там почти все на клавамыши играют, а с них стрелять и целиться значительно проще, из за чего в лобовой люди с 2, а иногда и более КМ начинают стрелять. Но инструктор (та штука, что управляет самолётом когда идёт прицеливание мышью) немного ограничивает управление самолётом, из за чего хороший пилот на СБшном управлении способен перекрутить такой же самолёт у противника. Кстати, хотелось бы посмотреть на полёты на каком нибудь из спитфаеров, в СБ у них сложноватое управление, но он крутит вообще всех (я вообще вчера А7М2 перекрутил в ножницах на lf mk 9 американском премиумном).

Спасибо за ролики и за подачу. Благодаря Вам купил шлем, джойстик с РУДом и сейчас просто не понимаю, почему я раньше этого не сделал. Летаю и утираю слезы счастья. И это всё благодаря Вам

Подарите автору канала какой-либо премпакет с миг23, миг21 бизон и тд. пускай почувствует скорость и динамику, визг спо и тд. Автору респект, но искренне не понимаю что он забыл с VR, рус, руд в арб? Сам себя лишает преимущества, эх…

уникальный контент. смотреть конечно в сравнении с асами СБ гораздо приятнее и даже чуть понятнее изза некоего меланхолизма происходящего. у того же К2 бум, бряц - шмяк! и постоянные проклики мышков в зум и обратно, но и результативность зашкаливающая, а тут прям чилл и расслабон в удовольствие 👍

просто несмотря лайк брат забей на них собака лает караван идет

В РБ нет упрощения летной модели, там просто есть посредник в управлении - инструктор, при игре с клавамышью. Мы даём команду куда рулить инструктору, а уже инструктор тянет штурвал и педали, по идее, с наилучшей эффективностью, при этом стараясь не допускать срыва потока и сваливания в штопор. И это в некоторых ситуациях большой минус, т.к. инструктор моментами тупо блокирует почти полностью управление самолётом, оставляя игроку возможность только регулировать газульку мотора. Такой блок практически всегда возникает, когда умудряешься словить плоский штопор (при вертикальном маневрировании на около нулевых скоростях) и самолёт тупо падает до самой земли, а инструктор при этом прописан лишь отклонить РН и РВ до упора в одну сторону, элероны при этом строго в нейтрале - естественно так самолёт не выведешь из штопора, ведь РН и РВ банально теряют эффективность из-за отсутствия их правильного обтекания. И только отклонение элеронов могло бы вывести самолёт из плоского штопора, но, напоминаю, разрабы прописали инструктора так, что он полностью блочит управление элеронами, пока самолёт не выйдет из штопора, в итоге разбиваешься.🤦‍♂️ Можно было бы сказать, что надо переключится на полное управлние... только в бою не успеешь это сделать. П.с. Ещё, лично у меня, есть подозрение, что этот инструктор ещё и с системой "Режим Персонального Угнетения" связан. С недавних пор стал замечать, что самолёт, при игре с клавамышью, по разному маневрирует в разных боях, а то и даже в начале и под конец боя. В одном бою спокойно перекручиваешь противников, что схожи по маневренности, а в другом бою, с большим трудом, и даже с использованием закрылков, виражишься с самолётами, которые должны быть в 1.5-2 раза менее манёвренные, чем твой. Как будто инструктор специально тянет ручку на углы 20% меньшие, чем обычно. И такое замечал на разных самолетах, особенно после серии удачных боёв.

Я как обычно радуюсь при просмотре вашего видео , узнать историю самолёта это полезно и интересно , удачи , хотелось бы побольше видеть Батю в бою , так же не забывай про реактивные!)

Извращенец😂😂😂😂

Fly Safe всем и конечно же автору канала. Подписался недавно, пересмотрел все ролики от корки до корки, за лайкал за труды. От меня плюс в карму. Много чего интересного для себя узнал в качестве технических данных, переведенных в виртуальную среду. Признаюсь для меня это второй опыт смотреть реального пилота в виртуальной среде. Первый был мой знакомый, с которым в студентчестве работали, он был старше меня на семь лет и его списали на землю, по ранению в голову. Который еще на старом игре/симуляторе MiG-29 Fulcrum/ F-16 Multirole Fighter от Novalogic садил свой миг на взлетку. Тогда он мне показал, что значит летать по коробочке и все это он делал чисто по приборам, хотя реализация была в игре далеко от реальной, не такая как сейчас. Я был удивлен, когда он проделав какие-то махинации, сделав петлю и вышел точно на полосу для посадки, я был не просто удивлен, а УДИВЛЕН. И тогда я понял что значит знание пилотного мастераства в реале и перевод его на виртуал. Не знаю летает ли автор канала на боевых машинах, но вот мне всегда интересовал вопрос. Когда ты выполняешь зашкварные пируэты в виртуале, которые ты знаешь, что не могут ничего сделать твоей персоне, кроме как рестарт миссии. Не потеряешь ли ты самосохрание в реальных полетах. Жму руку за труды и жду новых роликов.

Доброго времени дня! Просто хочу сказать спасибо за видео, чудесную атмосферу и интересные факты.

Спасибо огромное! А есть в планах сделать видео для новичков? Как держать скорость, как маневрировать и тп?