Відео

galing......🤠🤠❤🐪🐪

linis ng makina ah.........🤠🤠❤🐪🐪

Semi coni per molla valvola

Hello boss idol parequest naman kobuta harvester wiring diagram tank you

tell me why the hydraulic motor jams when the hydraulic distributor is opened abruptly? when opened smoothly it starts normally

❤

Cuánto lleva d calibración escape y admisión

.030 in 4in bore for those who run lotsa boost,nitrous. Just ask one of many who've ruined a new Coyote $25k engine for failure to regap rings.

Момент затяжки 98.0 N m, а у Вас показано 68.0 N m, мне кажется вы ошиблись!

Caterpillar engine

،،❤❤❤❤

Best DONE DOWN & UP

The grim keeper

Un po' di grasso non guasta

Greati

❤❤❤❤😂😂😂😂😂

المثالي مابين 0.20 و 0.25

👍

Boss may fb ka chat tau dharan lang ako

Is this 3406c cat engine 🚒

Pistion Ring GAP min to max.....?

عصر النجاح 👍 ... ياغي اللبناني

Great work....

Good job👏👍.. Great work...

Baka naman hehe thank

yes

Brand spanking new 🤔

So cool

Nonsensenn What is the silly solution

Saya ragu dengan sil klep nya

Duvido se esse trabalha,olha a unha e a não é uma seda.

No sé ve como trabaja la herramienta

Hii

🤔😮 田中正人ビルダー🤔

0.18 ?

❤😢😮❤️‍🩹🇧🇩🕌☝️🤕😮

Was a plastic cup ?? 😮

колпачок маслосъемный неправильно надел

👍👍👍

General rule o.oo4 thou per inch of bore.

Kamal

Это не система с вращателем клапана, без саслосьемных колпачков. Применяется на сат с12

anong model sir yong hydraulic motor. thanks

Avesesselesdaungolpesitommmm

How mach. mm size

Your compressing the spring too much. This weakens the spring, try pushing the spring down just enough to get the locks in. Tick-tock tick-tock. Sad

Thời đại nào rồi mà vẫn còn có cam đũa😮

Using the piston is not a good idea. They make a tool for that. Otherwise, you will have a bunk measurement

Odlično! ❤ Još jednom da se podsetimo čemu potreban zazor? Potreban je zato što klipni prsten prilikom zagrevanja dobija na dužini, samim tim ako nema dilatacije, prsten raste i dolazi do pritiska na zid cilindra, što za posledicu ima brzo habanje i pucanje klipnog prstena! Što se tiče honovanja cilindra, tragovi moraju da postoje, i to pod uglom od 15°-60°, što zavisi od vrste mašine, režima rada i da li je reč o niskotrenjskim motorima sa manjim pritiskom karika na zid cilindra. Kvalitet obrađene površine mora biti N6-N7. Ako je finije, u radu se ishrapavi, ako je grublje u radu se uglača, ali se nepovratno potroši deo materijala cilindra i karike. Veliki pozdrav i hvala na videu.

Zamanında çok yaptım