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rakutenpon
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【惜別】ラストランつばさ 20160619
Переглядів 2658 років тому
国鉄色485系ラストラン。 別れの場所に選んだのは霞城公園の少し北山形寄りの場所。 ここはちょうど高校の通学路で、夕方の帰宅時に上野から秋田に向かう下りつばさと、秋田から上野に向かう上りつばさが離合していた思い出の場所。 物心ついた頃から憧れだった485系。 父の転勤による２度の引っ越し、修学旅行、受験など、人生の節目節目にも共にいてくれた。 万感の思いをこめて、ありがとう、お疲れさま、そしてさようなら。
【夕日をあびて】黄金のT18
Переглядів 18310 років тому
黄昏れてきました。 前照灯４灯が特徴のクハ481-1508を先頭に、485系T18編成が駆け抜けて行きました。 夕日をあびて、編成全体が黄金色に輝いていました。
【朝日をあびて】寝台特急「あけぼの」と485系特急「いなほ」離合
Переглядів 43610 років тому
夜通し走り続けた寝台特急「あけぼの」が朝を迎えました。 上りの485系「いなほ」とすれ違います。 憧れだったブルートレイン、終着までがんばれ！
【国鉄型３特急共演】「スーパーくろしお」vs「雷鳥」A5編成 vs「雷鳥」A6?編成 の 離合？ 並走？ 被り？
Переглядів 2,5 тис.10 років тому
「雷鳥」の送り込み回送を待っていると、「スーパーくろしお」が手前の線路を駆け抜けて行きました。 「雷鳥」送り込み回送の後を追うように、上り快速線に本ものの「雷鳥」がやってきました。 あと半車両で最後尾、「雷鳥」どうしの並走が見られる！というところで、緩行線の221系に被られてしまいました。（残念！） ちょっと残念な結果でしたが、今となってはよい思い出です。（2010年3月5日撮影）
【ありがとう】183系「こうのとり」ラストラン 381系「くろしお」と（やや）共演
Переглядів 47010 років тому
ダイヤ改正前日、雲ひとつない晴天に恵まれました。 朝日を浴び、183系「こうのとり」が、堂々と淀川鉄橋を渡って行きます。 485系改造の183系も見納めです。 直後に別れを惜しむかのように381系「くろしお」が通過して行きました。 2013年3月15日撮影
【桜満開 春うらら】【南海特急共演】「ラピート」「サザンプレミアム」（＆「岡崎屋号」）離合
Переглядів 91710 років тому
満開の桜の横を、南海特急「ラピート」「サザンプレミアム」が駆け抜けて行きます。 終わりの方で、岡崎屋号も登場します。
【HD】寝台特急日本海 4002ﾚ 青森駅発車アナウンス EF8144
Переглядів 2,6 тис.12 років тому
青森発大阪行き 寝台特急日本海4002ﾚ 青森駅発車の光景です。 青森駅ホーム発車メロディ 青森駅ホーム発車アナウンス EF8144 発車ホイッスル 車内チャイム ハイケンスのセレナーデ 車内案内アナウンス この日は、青森〜新青森間で、全到着駅案内がアナウンスされました。 15時頃まで吹雪いていたのですが、その後、土砂降りになるほど気温が上昇、EF81 44号機にこびりついた雪も、少しずつ溶けて落ちていきます。
【HD】EF65PF+12系客車 北びわこ号送り込み回送
Переглядів 33112 років тому
北びわこ号用の12系客車回送です。 危うく、後ろを走っている上り普通電車とかぶるところでした。
【HD】特急はまかぜ4号入線 & 特急雷鳥33号発車 A06編成
Переглядів 53812 років тому
ありし日の大阪駅10番線・11番線の光景です。 大阪駅始発の雷鳥33号が11番線に入線、17：10に大阪終着のはまかぜ4号が10番線に到着、その2分後の17：12に雷鳥が発車するというダイヤでした。
【HD】大幅遅延 寝台特急日本海 糸魚川停車 EF8148 キハ52 赤れんが車庫 201001
Переглядів 91812 років тому
【HD】大幅遅延 寝台特急日本海 糸魚川停車 EF8148 キハ52 赤れんが車庫 201001
【HD】寝台特急「日本海」が特急「雷鳥」を追い抜き 4002ﾚ EF81101
Переглядів 6 тис.12 років тому
【HD】寝台特急「日本海」が特急「雷鳥」を追い抜き 4002ﾚ EF81101
【HD】涙涙涙 ありがとうキハ52 本当に最後の3両編成 分割の瞬間
Переглядів 1,1 тис.12 років тому
【HD】涙涙涙 ありがとうキハ52 本当に最後の3両編成 分割の瞬間
【HD】北陸本線547M クモハ419-2 糸魚川駅到着 キハ52 煉瓦車庫 475系 201003
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【HD】北陸本線547M クモハ419-2 糸魚川駅到着 キハ52 煉瓦車庫 475系 201003
南廻線がまだ非電化やった時代
E t s z d d d d d d d d d s 7 e z d s 9 9 9 d 9 z 9 e e e e e e n e 9 z d 9
E t s z d d d d d d d 1
N r r2 d s r d r
電光掲示板は今と変わらないけど、来る列車は変わった 時の流れは残酷
群馬 豪雪地帯
動画短い。最後迄長くお願いします。
とうとう乗ったことの無い列車でした。貴重な動画ありがとうございました。湖西線経由ではないんですね。
警笛がまるで車両がびっくりしているかのようにも聞こえるのは私だけだろうか
レールががたがたですね。走行抵抗で燃費が心配です。 西御坊から先の廃線跡に行ったのですが、レールが生々しく残っていました。
とても美しい車輛ですね😊
何事も無かったかのように出発していくのすこ
日本はハイモやラッセル車でこまめに除雪してるからこれぐらいで済むね。 海外だと…w(例→ua-cam.com/video/YYyNIzRaPNs/v-deo.html )
ユナイテッド航空の旧塗装いいな
大宮であけぼのを待っていたら、雪まみれになって5時間遅れで上ってきたことがありました。
华丽而且非常漂亮
動画の内容より黄色い線から出ていた事が気になりました。
東淀川〜新大阪間ですね？
浜寺公園駅ですね？
関東民で冬の日本海側の雷って未体験なので貴重な動画でした。
俺の生まれるちょうど4.5か月前か、、、、、
私は気象予報士の資格を持ってるけど雷は夏の季節にしか起きないですよ。冬は積乱雲が起きないから。
まさに煙に巻くって感じですね
ブルーの車両はとても迫力あり美しい。雪を巻き上げて走る姿も、また迫力あるのでよしとしましょう。
へそ取られなかったか?
冬場の雷⚡は、関東地方では考えられない。
東北の俺からすれば冬の雷は当たり前
そうなんですね
関西空港です。
これ、高槻駅ですか？
必殺！煙幕の術！ですね!
ピンポン！って音がびっくりドンキーの呼び鈴みたい・・・
めちゃイケのSE説。 後の展開を考えるとw
冬に雷って鳴るの…？
乾いた雷の音って危険らしいですね😅
最後が来阪やったな。
これは貴重。ホーム増えたもんなぁ。
ボンネット489「最後まで頑張るで‼️‼️」 はるか281「ウチも今から関空まで頑張るねん‼️‼️」
南海線を走行する場合も「こうや」なのはこうやが30000系の愛称だからでしょうか。
夏の雷と冬の雷のどっちが怖いかと言ったら冬の雷の方が怖い、だってエネルギーが強いってニュースが言ってたかな
様 夏の雷と比較して１０倍以上だそうです。東京でも真冬に雪が降った時にこのタイプの落雷が起きますが、都心部での落雷なのに横浜や千葉でも雷鳴が轟くそうです。
流石特急ラピートだ…。それでこそラピートなんだ！！！
大韓航空にほぼ変化がない
模型にしか見えんかった
北陸の冬の雷は、かなり威力があると聞いた事がある。
最近、南海本線を走った4両単独の泉北ライナーの時は臨時だったのに、この時は試運転だったんだ！
これの4号車に乗っていたのを思い出したな～
0:24
雪の日の雷は情緒不安定です
雪でも雷あるのか…
まさかこのあと泉北ライナーで難波側の顔が見られるとは、この時は誰も思わなかったですね。
約２００ｍ