Відео

incomparable！

Salut my friend super camion super video subscribe subscribe ...

U should test Tatra too, it would beat the heck out of them all for sure

Mercedes Benz !

Was passiert wenn man dem Zetros einen Standard-Auflieger aufsattelt? Dass es beim Trecker nicht funktioniert ist klar.

I need a Zetros 4x4, short wheelbase with 4 door cab and a pick up bed. Really I can not live without that truck. Since the Unimog 1400U this is the greatest truck. *Adds in Adeles Voide: I will never drive someone Like youuuu. I feel nothing but the best with youuuu houuuuuuuuu."

wird er noch gebaut ??

Ja und? Ergebnisse?

The zetros for me

Mercedes is the best 👍💯

Muito legal msm.

Like a see contact área and compaction soil and

Why UA-cam recommended this to me??? WtH

К чему тут БТР вообще не ясно, тем более на шоссейке..

This amazing wonderful truck is invincible, ask me why?… Because I couldn’t find a single demonstration video about Crash tests and Rollover tests… This beauty is absolutely made for me especially, even though I will never own one, but it’s the way I feel… isn’t this magnificent. Well just like the saying “You can’t always get what you want “.

Mam e vem melhor kkkkkkkk

Tem q fazer o teste no barro carregado no bruto aí podemos ver o resultado real

Finde die Gegenüberstellung bisschen unfair bei der Lautstärke Messung, weil der trecker viel groberes Profil hat und damit lauter ist.... Meiner Meinung nach!

ZESTOS❤🤟

to funny to compare a TRACTOR with trucks…. and then different axlesystems and different wheels on them… A tractor is not build to be best on the road…

Wer hat diesen Mercedes so umgerüstet???

Such shame & pity that Zetros is no longer in production a powerful & comfortable truck! As usual, something is good and working excellent but have to be terminated, Mercedes Zetros was an excellent truck, but due to EU rules could no longer be produced! Ask German military who drove Zetros in Afghanistan what they think about that truck, and listen to what they say, there other truck stuck and couldn't go any further, Zetros went with almost no effort at all!

"So sieht Endzeit aus !"

Ein Unimog kann das alles... Der kann Feldarbeit leisten und ohne Probleme auf die Autobahn. Warum zeigen die den nicht?

GAAANZ GENAU UND JEDER LANDWIRT KANN SICH DAS AUCH LEISTEN....!!! TYPISCH DEUTSCHES DENKEN-DESHALB WIRD MAN AUCH IN DER WELTWIRTSCHAFT IMMER WEITER ABGEWÜRGT!!! LACHNUMMER DEUTSCHLAND!!!

Ihr wollt mir doch nicht echt erzählen, dass ein Agrotruck besser sein soll als ein 933 oder?

tell me more in mud...

+BruhnsKarstaedt Interessant wäre hier auch ein Preis- und Kostenvergleich um die Wirtschaftlichkeit bewerten zu können. Bringt ja nichts wenn der Zetros komfortabler ist aber das doppelte kostet.

So ein beschiss

Ich bin ehrlich da der fendt für das feld gebaut wurde aber teuer ist als der MAN und MB ,jetzt zum MAN ich finde es ja gut das MAN sowas baut sowas würde ich jetzt für die Heu Arbeit einsetzen, und jetzt zum MB zetros der wurde für das gelänge mit allrad gebaut, mein Fazit ist das Fendt besser ist als die andern beiden .

ich finde den zentros geil.mal wieder ein weg in die ruchtung der rundhauber von merzedes

Ich kaufe trotzdem kein LKW

Beim Mais, Gras oder Getreide abfahren sind die Lkw für lange Strecken schon schön. Allerdings sind wir im Norden nicht selten mit komplett nassen Äckern konfrontiert und da kann man nicht immer warten bis es endlich trocken ist. Da sind die Schlepper schon öfter am kämpfen und ein Lkw schafft dann leider nichts mehr. Zum überladen damit die Straßen sauberer bleiben ist der Lkw aber gut.

... ich finde die Geräuschmessung wirklich sehr aufschlussreich. Danke dafür. Mir fehlt noch ein Citroen C6 im Vergleich. Der wäre sicher die Referenz auf der Kopsteinpflaster Straße.

Ich fahr lieber Tatra ;)

Ey aber mit dem Komfort kommt drauf an was du für ein reifentruck hast des mercedes hatte ein viel geringeren wie der Fendt

Der Vergleich der hier stattfindet hat für mich gesehen einen realen Hintergrund. Die Biogasanlagen brauchen sehr viel Biomasse und dieser wird nun mal über Straße gefahren. Hier wo ich wohne sind Biogasanlagen ein tägliches Bild und da wird die benötigte Biomasse schon mal von über 30 km entfernten Feldern geholt das da Teilweise auch LKW eingesetzt werden ist ein reiner Zeitfaktor und dementsprechend auch Geldfaktor. Die Zugmaschinen die bei uns eingesetzt werden werden aber nicht nur bei der Feldarbeit eingesetzt sondern auch im sogenannten Zubringerbetrieb beim Gülle ausbringen, sowie im allgemeinen Transport über Straße eingesetzt. Und von wegen Steckenbleiben im Schlamm hier ist das schon öfter vorgekommen das die Zugmaschine den Schlepper aus dem Dreck gezogen mit angehängtem beladendem Silage Auflieger. Man muss nur fahren können und die richtigen Reifen haben dann geht das richtig gut :-)

Komisch nur, dass ich noch nie einen ZETROS im Einsatz gesehen habe!? Nur auf der Messe wird er immer angepriesen, zu mehr scheint es nicht zu reichen. Außerdem halte ich den "Test" für wenig aufschlussreich.

wieso habt ihr eigentlich den von Firma Kahnenbley nicht auf video...der ist doch auch von euch oder?

Der Zetros als Agrarversion ist einfach nur Geil. Wir könnten uns ruhig trauen mehr Fronthauber zu bauen ;)

прикольный тест драйв я на велосипеде проеду просто камедия

Was für ein blödsins Test. Der Trecker kann noch viel mehr Aufgaben machen als nur Transportieren, das steht im Verhältnis zum Zetros zum Trecker ? 100 zu 1. Lautstärke usw ist für Farmer nebensächlich. Aber den Zetros finde ich gut . Man muß schon sich wundern über diese nichts Aussagekreftigen Werbung. Was für eine Zeitverschwendung für den Test.

Steht in der Scheune ein Fendt so gehört sie abgebrannt. Wenn der Bauer ein Klump nicht kennt dann hat er einen fendt

Nen MB Zetros fährt hier in und um Hagenow auch rum,dasn geschoss

m

da kan der fendt nur ab kaken des sind teste für Lkw s und nicht für traktoren

Ich versteh nicht ganz? Was hat ein Schlepper im Last- und Fernverkehr zu suchen und was hat ein LKW auf dem Acker verloren? Der Schlepper fährt meinetwegen hin und wieder größere Lasten Getreide ein paar Kilometer zum Landhandel, aber ansonsten sind die Konzepte doch völlig unterschiedliche. Niemand der einen Schlepper braucht würde über einen Allrad- und Gelände-LKW als Alternative nachdenken und niemand der einen solchen LKW braucht, meinetwegen im Baueinsatz oder bei vermehrt infrastrukturtechnisch schlecht erschlossenen Zielen würde ernsthaft mit einem Schlepper als ernsthafte Alternative liebäugeln. Nicht dass hier noch jemand anfängt Pistenraupen mit der Mercedes G-Klasse mit Räumschild zu vergleichen. Es hat einen bestimmten Grund, dass der Schlepper vorn und hinten Zapfwellen hat, viele Steuergeräte und Hydraulik und so komisch aussieht mit so grobstolligen, dicken Reifen, das hat einen Grund. Nur Lasten über große Entfernungen auf vorwiegend festem Untergrund zu ziehen ist nicht seine Hauptaufgabe und Pflügen und Sähen ist nicht die Stärle der LKWs.

Совсем ни о чем, это как сравнивать медведя с гепардом

Also für mich ist das kein aussagefähiger Beweis, der Schlepper ist extrem vielseitig und wenn man den Fendt mit Kommunalreifen ausstatten würde, dann wäre dieser auch bei etwa 90dB.

Ich will auch mit nem LKW auf einem Acker rumfahren :(