Відео

Makasih bang video nya singkat tapi mudah di mengerti

Meskn 110 cc vega new pakek karbu pwk yang uk brp bg yang enak

Permisi min , mau nanya...klo ukuran standar gear D15/B46 di ubah ke ukuran gear D16/44 , itu efektif naik top speed tidak ya 😂

Karisma piston 54 (ada rncana naik ke 54,5 jg pasang noken BRT) klep standart cocoknya pk karbu PE brp mas?

yakin honda dan yamaha riset selama itu?

Mesin Boxer BMW suaranya seperti kruk as 360 derajat Benelli TNT 250

mungkin juga karena handlingnya yang cenderung ke kanan atau kiri jadi mungkin butuh waktu untuk menyesuaikan. Tidak langsung bisa nyaman mengendarainya.

Honda goldwing series kan pake mesin boxer tapi 4 hingga 6 silinder.

Sama aja dengan busi std copot resistor dikop busi baru bener kalau mau api besar Beli koli yz125

Audio nya kurang min

Mang, kalo pakai busy iridium. Bikin tekor bensin / sama aja ky busi" standar?

Saya pernah pake busi iridium kalo untuk pemakaian harian gak cocok menurut saya

Mau nanya bang, kalo busi resistor buat motor 2 tak ada ngga yah ?

2:23 cara terbaik dinginin motor 🤣

Mau tanya bang. Motor berpendingin cairan semisal jupiter mx jika air radiatornya diganti oli gimana ya, efektif nggak? Karena kalau seal waterpump bocor nggak ketahuan kan air radiator jadi nyampur ke oli mesin & akibatnya bisa fatal karena oli yang harusnya licin melumasi berubah jadi lengket seperti air gula. Kalau air radiator diganti dengan oli kan walaupun seal bocor nggak masalah, paling2 debit oli di mesin jadi bertambah.

Gw dr mxking, ganti ke nmax akhirnya ganti lagi ke CB verza, 😂 irit tangguh, perawatan gampang..udh cukup

Udah paling baik sih berprndingin udara, perewatan mudah juga dan jarang rusak.kalo berpendingin cairan mah ribet, blm lg masalah kebocoran sampe masuk mesin, dan bobot lebih berat dengan desain ada berpendingin cairan. ini contoh di motor trail aja. ribet sumpah kalo sampe masalah di radiator pecah atau bocor.

Untuk 110 cc karbo pwk ukuran apa yang bangus bang?

Udah paling nyaman motor berpendingin udara. Irit. Awet, kuat, jarang trauble, perawatan mudah.

Dri dulu malas beli motor yg berpendingin cairan. Air radiator lolos ke ruang bakar. Ribet dah harus lngsung turun mesin, gak bsa di tunda2. Beda dgn berpendingin udara. Bisa di tunda dulu klo ada duit klo packing dekselnya sdh jebol.

Slm user 225 tanpa gendong kulkas 😂

Min.. Kalo beat pendingin apa nmnya min., kipas samping knalpot. Jawab mun

Menurut saya oil cooler sudah cukup baik untuk motor karena pendinginan lebih merata lewat jalur oli bahkan sampai gearbox,dan bisa mengurangi penguapan dari oli.😊

Naik gunung lewati lembah 😂😂😂 Dari video SOHC VS DOHC ini,,saya yakin akan memiliih mesin JAHIT ,😂😂😂😂

Kalo CC kecil kaya matic atau under 250cc cukup pakai Oil Cooling System kaya Suzuki atau pake pendingin udara . Kebanyakan yang saya lihat kalo up 250cc kebanyakan pakai air Radiator,

Mimin Jangan2 anda murid si John IQ7.😅

sistem pendingin cairan itu ssngat rebet perbaikan,apa lg ada ke bocoran masuk ke mesin,ancur isi msin😂😂

Mending pendingin cairan Ok.

Kalo aku suka air cooling dan air cooling force lbh minim perawatan dan tdk semrawut.. Dan memurutku yg air force itu juga efektif kok..

Klo bisa sih mending di aplikasikan semua

Angin tapi pemakaian 50kpj lebih ok

Apa bner euy gir kecil ukuran 30 lebih keceng dari 40 trek lurusan jls dong dang dong

AG 😂😂😂😂 jadi inget ker sakola naek angkot. angin GELWBUG 🤣🤣🤣 mantap kang penjelasan ny..

angin geuleubug dong😅😅

Nambahin, kompresi dinamis yg ketinggian jg dapat memberikan sumbangsih overheating yg lumayan

kalo motor std 115 cc, pake pwk 26 cocok ngga mas?

Kalau 105 CC cocok pakai karbu ukuran berapa,untuk Supra fit piston 52mm

bg untuk gl max standard pakai pwk uk berapa?

PE superflow gmn ya cak... next time dibahas donk

235cc pake pwk uk berapa mas

Aduh,, 🎉 kemana ajah udah lama 😅

Mas Jupiter mx std rekomen ukuran pe brp mas?

bang motor saya mio pistonnya os 50 uf upgrade kirian full per nya pakai 1000rpm sua2nya, saya pakai karbu pe 26 putaran atas kok ngok2 ya bang? apa ga cocok karbu?

Gimana satria fu yg pake karbu pe 32 om, sy mau beli motor bekas bwt pake harian, infonya satria fu pake karbu pe 32..gmn performa nya??

Ttp konsistn bhs ulasan otomotif kyk gini bng terutama, di chnnl lain blm ad yg bhs bginian

Karbu RX king gw saat beli ke teman yg sering menggunakan bbm bensol,, setelah gw pasang di satria fu barong 2 liter 1 km aja😂,,, mungkin lubang pilot jet main jet nya ,, Segede lidi korek api

150 pake 26 / 28?

Saatnya mengganti karbu mio ke pe karena borosnya minta ampun

dan soal karakteristik mesin itu yang lebih berperan pentin itu ratio rod to stroke ratio mu, yang berarti yang memengaruhi lebih besar itu stang seher mu, kalau langkah sama ukuran lebar liner itu gak terlalu ngaruh gini aja deh lu punya 2 motor 110 cc satunya makximalin bor up doang ke 150cc, rod ratio 1.7 satunya lagi maksimalin stroke up ke 150cc rod ratio 1.7 pastinya, RPM limit tidak akan jauh beda, bakal memiliki kemiripan 90% jika klep sama noken dengan configurasi yang sama pula.......

kalau saya disuruh pilih antara stroke up atau bor up saya pilih bor up dengan rod to stroke ratio di 1.7 karena percayalah, mesin overbore dengan ratio stroke to rod ratio 1.7 sama aja kek stroke up dengan rod ratio 1.7 dengan cc yang sama, dari baseline cc 110cc ke 150cc karena bor up dengan mendekin stang seher dari 2.1 rod to stroke ratio (R/S) ke R/S 1.7 lebih nyaman dari pada stroke up dengan R/S 1.7 (naik langkah karena overbore dengan mendekin stang seher, pelumasan akan lebih baik dan didukung dengan upgrade dengan oil cooler yang mumpuni. sekian