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Antonio Pinheiro
Brazil
Приєднався 6 січ 2014
Entusiasta automotivo.
Temos o objetivo de contribuir com tutoriais e informações úteis para o segmento de manutenção automotiva como um todo.
Temos o objetivo de contribuir com tutoriais e informações úteis para o segmento de manutenção automotiva como um todo.
Audi A7 Quattro vs BMW 428i. Um pouquinho do nosso trabalho.
Esse Audi a7 quattro 3.0 TFSI supercharger tem reprogramação de motor e câmbio feito por nós @phantom_motorsport_ma.
O cliente ainda modificou o escapamento inteiro inox 2,5” direto e somente com dois abafadores Barenwald atrás. Intake completo k&n e ainda conta com kit de Correia e polias APR para aumento da pressão do supercharger. Esse pacote completa uma preparação stage3 com 500cv.
A BMW 428i tem reprogramação feita por nós @phantom_motorsport_ma. Filtro inbox k&n e escapamento com difusor. Um pacote stage2 que trouxe seus 318cv
O cliente ainda modificou o escapamento inteiro inox 2,5” direto e somente com dois abafadores Barenwald atrás. Intake completo k&n e ainda conta com kit de Correia e polias APR para aumento da pressão do supercharger. Esse pacote completa uma preparação stage3 com 500cv.
A BMW 428i tem reprogramação feita por nós @phantom_motorsport_ma. Filtro inbox k&n e escapamento com difusor. Um pacote stage2 que trouxe seus 318cv
Переглядів: 138
Відео
Kit de embreagem com volante sólido
Переглядів 2435 років тому
Esse kit é da fabricante Excedy, genuíno e muito bem conceituado. Possui um volante sólido que é perfeito para Frontier desse modelo. O carro fica exatamente igual no quesito funcionamento embora o giro do motor fique mais “esperto” devido esse volante ser ligeiramente mais leve. Livre-se do volante bi-massa, porém use peças genuína!!
Remap Frontier 190cv para 235cv aproximadamente
Переглядів 13 тис.5 років тому
Essa Frontier recebeu um remap visando torque, consequentemente desempenho e ainda assim teremos economia de combustível pois precisará exigir menos do motor pra ele entregar potência. Conseguimos assim um carro mais econômico, seguro, divertido de dirigir tanto na cidade quanto em rodovias. Parabéns ao nosso amigo que agora tem toda a potência dessa Frontier disponível para usufruir com confor...
Tanque de óleo da Frontier
Переглядів 2,6 тис.5 років тому
Fiz esse tanque de óleo pra tirar os vapores de óleo da admissão.
Substituição do tubo do intercooler Frontier
Переглядів 8 тис.5 років тому
A tubulação que sai da turbina para o intercooler estourou, eu poderia simplesmente substituir por uma igual, porém a longo prazo teríamos o mesmo problema, então fizemos uma tubulação de inox. agora vai durar muito mais e não teremos esse tipo de problema nessa peça. Optamos por um visual discreto e original. Porém com maior durabilidade e performance. Acompanhe no vídeo!
Válvula MProp Frontier
Переглядів 26 тис.5 років тому
Veja como consertei a válvula reguladora de pressão da bomba injetora da minha Frontier.
Eu tenho um frontier 2013, com esse poblema de valvula mpro, e nao acho original, ela castanha muito quando esquenta o motor e corta o giro nas ultrapassagens, voce teria alguma dica ?
A minha tá castanhando e os bico tá file
manda seu contato por favor
Boa noite amigo queria saber como faço pra tirar do modo de segurança, depois da remontar, pois ficou limitando a 2000 mil giros
Conseguiu resolver?
Manda seu número aí
Acabei de faser na minha camionete
Quantas polegadas o cano ?
Parabéns pelo vídeo a minha está com esse defeito vou fazer esse procedimento!!
Desmonta o reservatório de água e lava com bicarbonato fica top!!
A minha estava fraca pior que carro 1000, Agora depois que mechi nessa válvula não fica na lenta de jeito nenhum, só liga com pé no acelerador... Se baixar a rotação morre...
Obrigado Antonio ! Vou mandar fazer na minha hj!
Tem o contato ?
98 988039972
Minha frontie tá sim perdendo a celebração o mecânico trocou essa vavula so fiz sai da oficina com carro bom mais com menos de um dia o carro tá pior do que o que tava.. não sei nem mais o que fazer
Qual valor do Remap
Qual o valor de um Ramal?
Me ajudou muito
Amigo. Eu to com uma na oficina,que não entra em funcionamento. Acredito que ela tenha travado fechado
Onde fica? Endereço... por favor!
Chama no WhatsApp 98 988039972
Desde já meu muito obrigado e meus parabéns por descobrir sintomas possíveis dos problemas que causam perda da força. Gostaria de saber se essa tomada é difícil de tirar e sem tem algum jeito ou macete pra retirar ❓❓❓❓❓❓❓❓. Gratidão família Frontier .
Eh bem simples, só tomar cuidado e destravar que sai bem tranquilo. Não precisa força, só jeito.
👏👏👏parabéns amigo
Parabéns Único vídeo completo... Bem explicado... Valeu , vou limpar a válvula da minha.
Boa noite amigo consegue me explicar?minha frontier 190cv foi feito remap ficou boa após 1 ano começou entrar diesel no óleo,levei ao mecânico novamente,fez teste de bicos bomba de alta,tudo certo sem vazamento, levei a frontier para casa o defeito continua, após fazer remap novamente foi resolvido. Agora após 1 ano novamente começou a colocar diesel no óleo.
Olá boa noite. Quando acontece isso é porque não foi desabilitado corretamente, ou completamente, então isso aí que tá acontecendo é a regeneração, não é problema de bico ou bomba injetora. Não acende nenhuma luz de erro, ou os DTC relacionado à isso porque devem ter sido desligado no mapa, mas a regeneração ainda está ativa. Já peguei vários casos aqui e a solução é refazer toda reprogramação. Usamos softwares e ferramentas licenciados.
A frontier do meu marido estava gastando muito e ela e remapiada, estava fumaçando muitooooo, levou em uma oficina trocaram um monte de coisa e ainda não resolveu o problema 😢😢 agora o mecânico disse que deve ser o remap, isso procede?
Bom dia meu amigo. Cara tenho uma frontier 2009 A questão do diesel s500 e S10 Sempre me deixou de cabeça quente. Qual diesel vc recomenda eu usar. E outra dúvida quando essa válvula tá com problema o carro castanha muito nas baixas rotação e vc sente ela fraca até 1500 rpm depois fica normal. Já troquei a válvula moduladora melhorou bastante mais ainda castanha um pouco na saída.
Bom dia meu brother! Em 2009 não existia diesel s10. Esse carro foi fabricado pra usar diesel s500. Eu só uso s500
A minha é uma 2011/12 vc acha que devo usar s500 ?
Boa tarde. Sou Belo Horizonte, MG. Tenho uma frontier 2010. Corta o giro em retomada sempre. Levei pra fazer o rastreio e encontrou o erro P0089 - FUEL PUMP. Quando ela perde a força em retomada, castanha muito. Em ultrapassagens chega ser perigoso. Obrigado pela dica! Vou comprar essa peça.
Faz esse procedimento do vídeo. Vai resolver
@@phantom_motorsport A concessionária quer me vender e trocar todo o conjunto incluindo a bomba de alta, tudo por R$7.000,00. Obrigado pela dica. O carro é muito bom, porém temos que conhece-lo. O pessoal que fala mal desse carro, são os que não conhece. Tenho a minha desde 2014. Confesso que esse foi o único defeito até hoje. Farei o procedimento! Forte abraço e obrigado pelo norte!!!
Não foi menos lubrificação do S10.... amigo...é que o S10 é mais corrosivo que o S500...é se sua camionete é anterior à 2012 os materiais e componentes não foram preparados para aguentar o S10...ok
Exatamente
Parabéns! Esse tipo de vídeo ajuda muito a economizar em tempos tão difíceis.
Oi amigo a.minha 2.5 2008..não achei esta vavula.onde fica?..obrigado
vcs não sabem se existe pronto plug and play esses reservatórios para frontier 2016?
O motor até aguenta o remap mas a turbina não aguente e. Estoura
Já está rodando a dois anos e a turbina está perfeita.
Faz dois anos que fizemos essa reprogramação. A turbina continua perfeita
Bom dia amigo aminha tá parando direto o que é isso saber mim informar
O correto é fazer uma análise com scanner
Gostei da dica deu certo Acionei o veículo funcionou certinho Mais não tinha força Fui no posto coloquei 200 diesel e meio litro de óleo motor 15w40 Dei partida funcionou Perfeito Meus parabéns pela dica grande abraço
Vamtuir desculpa minha falta de entendimento sobre o que vc fez . Vc fez uma mistura do Diesel e óleo jogando no tanque ou colocou Diesel no tanque e completou o óleo ❓❓❓ Muito obrigado amigo pela resposta.
@@antonikleber597ele colocou diesel no tanque e misturou com óleo de motor, ajuda a destravar a Mprop, mas não resolve em todos os casos, o ideal é tirá-la mesmo e limpar criteriosamente. E em relação a especificação do óleo, a Frontier aceita o óleo 15w40 também, mas o ideal para o motor dela é o 5w30, descobri isso na marra, hoje falo com propriedade que o óleo correto dela é o 5w30, ja procurei saber de forma que tenho certeza, inclusive ja confirmei isso no manual, muitos vendedores de óleo lubrificante falam que esse carro é 15w40, mas não é, tenho uma Frontier também e aprendi bastante sobre esse motor pois ja tive vários problemas com ela, inclusive so falta arrumar essa válvula pra minha ficar 100%, grande abraço e boa sorte com seu carro
@DaviAugusto9890 parceiro muito obrigado pela informação e ajuda, que possamos continuar assim , ajudando uns aos outros. #Gratidão.
Após esses remap fumaseia mais
Olá tudo bom! Com esse sai quase zero de fumaça.
A minha e 172cv com remap será que melhora a fumaceira rs
Boa noite retirei a válvula da minha e ela não e igual essa aí que vc postou e lacrada não desmonta e agora acendeu a luz de injeção acusando bomba não fiz nada na válvula e apago ela no scaner e ele volta
Meu carro pegava e de vez em quando morria e não estava acelerando mais de 1500 giro
E não acusava nada no scaner
A sua é 190cv? Se for a válvula é diferente, esse procedimento não serve. No scanner não acusava nada antes? Então não era válvula. Para voltar ao normal, faça o reset dos parâmetros auto adaptativos com o scanner. Aí deve normalizar
Verifique os filtros de combustível
Boa noite, você está em qual estado e cidade?
São Luís ma
Show
Vou fazer na minha
Boa tarde, tenho uma nissan ano 2010 e ela na primeira partida fica sem força e sem aceleração ai desligo e ligo novamente e ela volta o normal andando e acelerando normal. Será que pode ser essa solenoide ?
Faz o polimento nela, se for com certeza vai mudar.
Boa noite, eu fiz um reset da bateria e por incrível que pareça não deu mais perda de aceleração kkkk espero que continue assim. Se caso continua ai vou fazer o polimento. Obrigado pela ajuda
Se fizer de tubo como no vídeo, com fica a outra de borracha, não vai dar muita pressão?
Uso a uns 2 anos assim e nunca tive problemas. Meu carro é reprogramado, tem 220cv e roda com 3kg de pico de pressão
estava com o mesmo problema.........valeu pelo video
Boa noite amigo. Esse problema na valvula pode interferir na media de consumo de diesel
No meu caso influenciou sim 👍🏻
Esrava fazendo quanto por litros e como ficou a média agora?
@@rabeloimoveis1 9 e manteve a mesma média
Sensacional o seu vídeo . A minha está com esse problema e amanhã farei a limpeza desse solenoide . Grande abraço
É uma pena que estou em MG. Do contrário iria fazer já esse remap
Eu sou de MG, fiz o remap da minha tem 10 dias, agora tá o terror para andar e muito mais econômica. Sempre tem as oficinas que faz o remap.
@@MrTiago... olá Tiago, qual é a sua? Tenho uma 2015 automático que andando de 100 a 110 da 9km/l. Andando de boa sem forcar ultrapassagem na rodovia. Qual foi sua economia de combustível depois do remap?
Olá amigo boa noite quanto custa?
Hoje cobro 2 mil
Top!!! Fiz na minha ficou xow!! Como vc diz as vzs temos q fazer nos msm ate por gosto!!
Perfeito !!! Parabéns pelo vídeo... a minha estava com essa falha nas retomadas e trocas de marchas... Troquei filtros de combustível e de ar.. Daí vi seu vídeo e fiz o mesmo procedimento... resultado: ficou show !!! Assim que possível irei comprar uma válvula nova... Obrigado pela explicação !!!
Qual o seu Whatsap?
98 98803-9972
frontier é feita pra andar no diesel s50, que foi substituido pelo diesel s10 que é o recomendado agora , evite o s500 ou seu motor vai pro pau
cassiano kriese, na verdade a manutenção preventiva, uso de filtros de combustível genuíno, são essenciais para durabilidade do motor. Estou usando s500 desde quando o carro era novo, em 2009 não existia o s10. Hoje está completando 195k rodados e tudo em ordem.
Amigo você poderia deixar seu contato pra esclarecer uma dúvida a minha está com um problema que as vezes ela acelera mais o rpm não passa de 2500
lucas ribeiro bezerra 988039972 WhatsApp
lucas ribeiro bezerra ddd 98
Eai amigo, resolveu ? A minha tá com o msm problema
Lucas Ribeiro
Boa noite amigo.. achei seu video no google, pesquisando sobre problema nessa valvula reguladora da Frontier.. Por coincidencia, sou do Maranhão tbm, de São Luis.. Reconheci a ponte aí de Rosário.. faz uma semana que passei por ai, indo conhecer a Lagoa do Cassó, e nessa viagem que esse problema me incomodou bastante.. perda de força, um castanhado mais evidente no motor,e as vezes ela chega a travar a rotação em 2 mil giros, ai tenho que acelerar fundo e esperar ela retomar o crescimento.. dai ela da um pulo pra frente, fumaceia bastante, como se tivesse algo entupido na linha de combustivel, e desentope de vez. Seu vídeo ajudou muito e irei levar essa informação ao meu mecanico amanha mesmo.. grande abraço.
Boa noite minha frontier estava com os mesmos sintomas fiz esse procedimento que vc encina aí resolveu o problema ficou muito bom mais acendeu a luz da injecção o que significa
Everton Oliveira tem que ver com scanner. O código do erro
Mande seu contato , tenho uma Frontier 2013/14 e essa mangueira mela sempre de oleo na parte de baixo e fica folgado ...
Andre Valentim 98 98803-9972
@@phantom_motorsport qual a sua cidade serejo torneadora
@@maurobezerra8513 São Luís ma