Відео

Obrigado pela visita!

Verdade, tudo bem?

Sim, tudo bem por aqui, me formei na faculdade e estou dando uma ajeitada na moto, trocando as carenagens, farol novo e revisão na parte mecânica pra ficar top, depois faço um vídeo dela e lhe mando, um grande abraço meu amigo.

@@luisalbertoscislewski37 Putz, só notícia boa! manda sim! Parabéns!

Valeu amigo, com certeza assim que terminar lhe mando.

Sim, sei: drive.google.com/file/d/128hsreO0ufUgMUoceuFsd_mApl7ETNYB/view?usp=sharing

Aproveita o manual do meu link também: drive.google.com/file/d/1O0bKlsSU9AuOIRYnzu3z1WbEPizaB4Uy/view?usp=sharing

Muito obrigado! Deus abençoe.

@@Stan0708 disponha!

Obrigado pela visita Daniel!

Obrigado José, funciona até hoje!

Obrigado pela visita José!

Qual mola você se refere?

29:40

@@ofodersopodao2065 É, então, essa parte não é muito fácil não... tem que ir testando. Ela não pode ser muito apertada e nem muito solta, vai abrindo ou fechando e testando, de acordo com a força da bobina.

então eu tenho que trocar a mola?

@@ofodersopodao2065 só se ela estiver larga e não estiver trabalhando como deveria... reparou de a bobina está puxando o facão quando dá o play?

Existiam 2 modelos... Essa por acaso estava guardada e parou. O dia que tiver tempo vou precisar olhar novamente! Boa sorte aí com a sua!

Obrigado, o esquema da sua é diferente da minha, verei no eletrônica PT!

Boa noite José! Pode ser desde a correia larga até as engrenagens. O microfone desses aparelhos era só para gravar.

Muito obrigado ermitão por mim responder Deus te abençoe sempre meu amigo tenha um ótimo final de semana abençoado por Deus

@@JOSEROBERTODASILVA-vy4ut Eu não lembro se esse deck é assim, já faz muito tempo que mexi nele, mas em alguns, se a correia do contador estiver frouxa, ele começa rodar e para, não segura. Mas se o seu for esse modelo, pode acreditar que a probabilidade das engrenagens estarem ruins é grande... foi um erro de fábrica no material usado. Felizmente tem esse cara que fabrica elas e vende no ML. A troca é chatinha e trabalhosa, mas é fácil.

Tomara que já tenham conseguido melhorar o controle de qualidade!

Te agradeço Cláudio, mas sou prá lá de imperfeito e não tenho muito conhecimento mesmo... obrigado pela visita!

Sim, fiz os dois lados.

Acabei usando o estator da DT também com o magneto original. Funcionou normal. Também achei lenta no começo, mas da média para o final vai normal. Sim, pode ser uma melhora. Não tentei...

Na verdade, parei para fazer outras coisas e não tive tempo de pegar nela novamente.

Puxa. Infelizmente já acabei. Mas e tranquilo, você vai tirar de letra.

Ola .a ignição é de dt 180? Teve que refura a meza .atrasa poquinho ?

Que bom meu amigo... já nem lembrava mais desse vídeo. Esse controle funciona até hoje!

Obrigado pela visita Cláudio!

Vou restaurar um.desses

@@claudiocortes7085 Deixa para pegar em um dia com bastante paciência!

Obrigado meu amigo pelas dicas vou seguir

Thiago, até hoje me arrependo de não ter segurado esse.

Mexeu no motor recentemente antes dos fatos? Caso contrário, só 2 coisas fazem o motor ficar acelerado sozinho: Pistonete do carburador agarrando, por desgaste ou falta de lubrificação, porém você sentira no cabo (ou até o próprio cabo)! Ou o mais provável: Torneirinha, mangueira ou filtro de gasolina entupidas!

Esqueci... tem uma coisa que pode fazer isso também... excesso de carbonização no cabeçote.

Nunca tentei...

Bom dia! Rapaz, já faz muito tempo, não me lembro dos detalhes, mas creio que elas giram.

Muito obrigado. Vou abrir os furos da engrenagens então. 👍👏👏

Obrigado Francisco.

Desculpe José, eu hoje em dia quase não consigo tempo para sentar na bancada.

Alex, só testei esse... mas é muito bom!

Rapaz, não me lembro... faz muito tempo, não tenho mais ele. Logo após fazer isso troquei em outra coisa.

Muito obrigado pela visita! Eu tenho uns 6 vídeos para editar e postar de aparelhos que foram chegando, mas aínda não consegui tempo para editar. Em breve vou postar. Obrigado

É um quebra galho, né? Obrigado pela visita!

Você pode molhar a peça ou usar um borrifador para controlar melhor a umidade... se estão com aranhões fundos, pode começar com um grão baixo. Não tenha medo, precisa piorar para depois melhorar. Se for usar lixadora elétrica, velocidade sempre baixa! A parte do final é pior, parece que não vai ficar translúcido, mas fica, só é trabalhoso.

Eu agradeço a visita!

@@gonzagaacordion6843 puxa, muito difícil! Só mesmo ficando de olho no mercado livre.

Muito obrigado pela visita!

Obrigado pela visita! Precisando volte!

Qual o substituto do t101 t 102 t 103 t 104

Estou no trabalho. Preciso ver no esquema. Recentemente usei bc238 e bf494.

Muito obrigado

Estão faltando nesse radio infelizmente

Boa noite! Te peço desculpa, mas trabalho em 2 lugares atualmente... não teria tempo para passar em alguma loja e comprar o material. Obrigado pela visita!

Tenho uns 6 ou 7 rádios que vou anunciar, ainda não tive tempo. 3 modelos de transglobe, um GE e um Sierra raro, que está aí no canal. Não consigo tempo para fazer fotos e anunciar... Entre eles, vou vender esse também.

Qual o valor desse vermelho

@@eu764 Acredito que no dia de hoje, sem comissão do site de para fazer 280.

como posso entrar em contato com o senhor

@@eu764 Olha na página de rosto do canal, na aba "sobre", lá tem um contato.

Coisa rara!

Depois da chuva? Estator, 90% de chance!

Sim, estava trabalhando no mercado ai rolou uma chuva ai fui embora com a moto, ela pegou de boa ai coisa de 4 ou 5 minutos depois de sair com ela, começo a embaralhar e a pipocar e não desenvolver em alta, após alguns ajustes (carburação dela também tava ruim) agora ela só dá tiro em média/alta.

É, se tiver como testar emprestado antes de comprar, seria bom, mas se prepara para comprar outro estator... O melhor e o original da RD, que e difícil de achar usado e sempre caro, por isso seria bom um emprestado para testar. Na verdade, com adaptação física, da até para colocar da RX e da DT, mas o melhor e o original.

Certo estarei dando uma verificada

Uma dúvida, ligar 2 tempos.no tranco regularmente tem problema? Tendo em vista que esses motores não tem valvula além de que eu moro em uma descida e muito mais cômodo colocar uma terceirinha e descer a lareira pra ela pegar.

Obrigado pela visita!

Obrigado pela visita! Eu vendia esse aparelho já faz um tempo!

Primeiro limpa o carburador, e de graça, depois o CDI e deixe o estator por final, que e o mais caro...

Valeu, parabéns! Agora eu tenho uma rz125 ano 1983. Tá ficando bacana também!

Obrigado pela visita! Generosidade sua!

Muito bom sim!

Tenho esse também e outro do mesmo porém da marca livstar e dico com firmeza o livstar supera ele em tudo tenho os dois aqui

Teria que olhar no esquema...

Bom dia! Você precisa do código dele...

Bobina de alta?

Bobina de faísca

@ pode ser vela?

@ troquei o estator inteiro

@@GabrielBellaver-fc1yb Pode ser a vela sim, mas pode ser até o cilindro e os anéis...