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那些天天喷车的键盘侠在现实中往往都并不开车 就只会拿纸面数据和零百加速来说事 有的甚至连交通规则都不懂 正确评价一个车的好坏 首先得看自己的需求是什么 这个车是不适合自己 引擎和变速箱的调教和匹配程度 还有底盘悬挂系统阻尼硬度调教是偏硬还是偏软 便运动还是偏舒适 这些问题键盘侠们根本不会去考虑的
别宝宝体质了 幼态语言真的磕碜
终身免费超充,牛逼
都啥年代了,还吹这个破烂
你的视频为什么清晰度这么低
最终也没有说卖多少?
片汤话说了一堆,浪费时间
我猜你换啥车?我呸,最后也没说多少钱,标题党一个。拉黑你
视频没有回答标题,绕了好大的圈子,白看了五分钟
谢谢你,省流侠
Thanks, hello from Kazakhstan
啥X吗?像吃了个苍蝇,多少钱不说
2个月前,裸车21提的,太香了。这个价格要什么自行车!
What is the piano music at the end?
這車真的開起來的駕馭感受是令人愉悅😀的,不過這車在大陸那邊的內裝是比台灣地區有質感很多,是輛好車
Lexus👍
2019黑标Stelvio ,很好玩的买菜车
想要加速好不会用s挡吗。我一般堵车超车用s挡 道路平坦用D有更好经济性。
你坐个大G试一试
下一階段目標就是雙缸機,最後是單缸機
现在的应该是有carpaly了
有了,裸车21W
兄弟 变道要打灯啊
美国烂大街,在中国很稀有哈
锐际是加了颗粒捕集器的,劝诫大家最好不买,就冲这一点,谁买谁上当,动力减弱,油耗特别高,高到我这个13年的老福特车主都开始怀疑人生了,而且还要冒着捕集器被堵塞的风险,就是发动机尾气排放达不到国6B标准,就加个捕集器亡羊补牢,我买了,我很后悔,买时不知道这些事。
nice job~!
我感觉频繁换档才会增加油耗,城市里开一直3档或4档,除非它自动降档,不然一直保持一个档,油门踩一点速度上去以后松油门,不要睬刹车。情愿高转速不换档,也不要频繁换档踩刹车。
换挡省油。节省油就是要发动机匀速输出,转速维持不变最佳,这也是油电混动和插电混动的基本逻辑。
很难得了,现在还与人拍这个车
这是人类的新生, 也是日系车的落日
我是12年mk3
早产
这是00后?说30往上我都信
😢🎉
没说缺点,车机也居然点赞😂
原來fit4中國版沒有油電可以選擇,且也沒有電子手煞車及autohold,LKAS是全速域還是72公里才能作動?
19年的视频24年发上来?
😅兄弟,你说的太夸张了。这车没你说的那么神。我自己就是300SRT车主,2018年买的6.4L V8,现在放车库里当备车用,平时家里谁都不高兴开它,卖都卖不出去
沒有抬顯,沒有acc,版本也還是要JCW才夠味啊!
有个jb个性
保時捷+特斯拉
开着十年前的model s跟最新款的P7对比有意思吗?😂
唐 DM-i 和问界 M7,哪个更值得买?
这部车国内多少钱
从轮毂看是小改款前的版本 21年后的变速箱有明显改进 动力输出好了很多 但是油耗好像也会有所增加
撑握方向盘的手是否能放松一点?要么问问老师重新练一下!
你开大货车更加居高临下
車名發音都發錯...
acura在国内的存在感太低了。
T5还是B5
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