- 4
- 14 620
Viaja593
Приєднався 1 бер 2023
Tratando de conocer y disfrutar mi país 🤗🏍️
Un estilo diferente para la Rally 300
Una variante de guardafango para quienes quieren darle una imagen diferente a la Rally 300 y luces exploradoras para Mwjor visión
Переглядів: 2 389
Відео
La nueva Loncin Rally 300 / 2024!! Primeras impreciones de manejo y cosas a tener en cuenta.
Переглядів 10 тис.Рік тому
Primeras impresiones al comprar esta moto y cosas a tener en cuenta si están interesados en comprar la Loncin Rally 300
Esas cositas es loque se aprecia ver en los tableros el medidor de gasolina, la marca de los revoluciones...y en esa moto rally 300 no marcan... por eso me desanimé a comprar
Tampoco sé si marcaran los cambios en el tablero 🤔
Dinde iso. Ese trabajo
Pienso que esta buena la modificación del guarda barros delantero, recomendación, busca hacer un herraje que vaya desde abajo de donde se anclan los plásticos como refuerzo, la otra es conseguir un guardabarros de una moto con aro 21 como la honda XRE 300, sobre todo el modelo nuevo va perfecto con la estética de esa moto. Por otra parte aunque esa moto esta preparada para enduro, es muy divertida y versátil también casi cae en la categoría de una Aventure, sera solo por la posición del asiento que no la podemos catalogar en ese segmento, pero las aventure tienen su guardabarros bajo, y yo no veo a nadie quejarse de la áfrica twin, la tenere, la aprila tuareg... en fin, no hay problema en bajar el guarda barros a menos que andes siempre en barro.
Qué tal ha seguido la moto luego de un año con la modificación del monoshock?
El sistema de alarma no incluye
Luego de todo este tiempo con ella, la recomiendas?
Podrías haber instalado tu mismo amigo lo de los herrajes y así aprendes d tu moto y creme t sentirás más seguro al andar
Amigo con las modificaciones de las suspensiones, llegastes con los 2 pies al suelo poniendo los pies conpletos al suelo?
Amigo donde le hiciste la modificación de la suspensión ?
jajaja no se para que se compro la moto. uno debe de saber en que se esta metiendo y no solo porque se ve lindo.
Se puede modificar el asiento ..por uno más ancho ?
Tengo mi rally 300 un año con 12.000 km excelente para viajes no tengo problemas le hice ensanchar el asiento gasté $60 la cordillera trepa una bala planada 120 Km/h suficiente sin cambiar kit de arrastre el consumo promedio es 110km/galón tienes que carburarle no calienta más de lo normal
Cuánto te costaron las luces blancas de los faros principales …?
Eh visto demasiados videos de los problemas de esa moto la verdad da asta miedo pensar en que la compres y te salga super mala. Con el tiempo se vera que pasa con la moto
El problema es que al ser una moto económica mucha gente que la compra es inexperta, baja de altura o la quiere usar para otros usos diferentes para lo cual ha Sido diseñada. La moto es buena si se cumple con los mantenimientos a tiempo y con aceites, grasas,etc de calidad.
Hola dónde hiciste lo del asiento...?
El asiento lo hice con un panita en carapungo en face sale como DR. OF MACHINES El hace esos trabajos
Hola, dónde encontraste el estuche impermeable yo tengo la Rally y estoy buscando un estuche similar al que le has puesto sobre el tablero
Que tal pues lo compre en una tienda de accesorios ahora ya es muy común en la mayoría de tienda de accesorios los hacen
Si se te calienta está mal carburada,
De que moto es el guardafango que le puso
Que tal bro es de la Loncin pro 3
Yo tengo la Rally 300 2022 nunca me ha dado problema de lo que se dice en el video, un poco el asiento es un poco duro pero nada más, le cambié el kit de arrastre x uno de alto rendimiento gasté $ 70, también le cambié las llantas a doble propósito a unas mixtas que me costaron $ 150, le cambié el escape para mejorar potencia y realmente tuvo un efecto impresionante esto me costó $ 145, te recomiendo no le pongas el baúl ya que te va a generar desequilibrio es mejor unos drive bags y si puedes ponle un tank bag le da más presencia y cuerpo a la moto, la altura de la moto se baja un poco cuando le cambias las llantas y también se le puede bajar más desde el mono shock, el motor se calienta mas NO se sobre calienta por la alta compresión pero eso es en el inicio luego es normal, te recomiendo adicional ponerle unos protectores de aluminio en las manijas, y cuando gustes y tengas tiempo los jueves en Latacunga en la noche hacemos los Jueves de Motos en la rodada hacemos ON y OFF road...!!!
Que tal bro el kit de arrastre cuanto te costo y de cuantos dientes fue la catalina y piñón?
Me compre una, y note que el motor genera mucho calor. Eso es normal? Cómo regulas el ralenti tomando en cuenta que no tiene medidor de revoluciónes?
Cheka el aceite en las mañanas,q tenga el nivel del mismo bien.@@jonathanespinoza6398
Como son los repuestos en base a los precios?se ve bonita esa moto
Hola bro pues te comento que hay cosas que tienen valor intermedio no son tan costosas e igual se pueden conseguir repuestos de otros modelos que le calzan
@@Viajando593 como cuáles y q modelo son compatibles?
La verdad veo que para off si sería una desventaja pero si el caso es que no lo haces yo bajaría a rin 19-17 y quedaría muchísimo más estilizada
Claro amigo yo no hago off road Pero igual Cuando Desee hacerlo se puede volver a dejar como original sin mayor problema
Holis qué tal, suscriptora
Hola amiga muchas gracias
Hola soy el primer comentario completa los 1000 suscriptores😊😊
Gracias hermano
Quedó chevere
Gracias amigo
Ya me suscribí a tu canal
Gracias brother
Bro que aceite recomiendas para la moto
Desde mi experiencia puedo decir sinceramente que está moto es un 4/10, traga gasolina como loca, por ese kit de arrastre es literalmente un pato 🦆 si uno quiere que baya tranquilo el motor tendrá OBLIGATORIAMENTE que cambiar la corona trasera por una más pequeña. Motor sensores, termostato malos, no experimente este problema por qué la vendí rápido, pero en un vídeo ví que la moto se comió LITERALMENTE el aceite😳. Pero lo más preocupante y averiguando con otros dueños hay una cuestión en común y es que en el cabezote les aparece un sonido enkªbronªnte que no es por balancines ni juego de válvulas🤦🏻♂️🤷🏻♂️. Se sobrecalienta demaciado en horas de sol, más parece un horno con ruedas y peor con tráfico. Carente de tecnología BÁSICA su tablero delata sus carencias. Por sus plásticos y altura se ve impresionante y llama miradas es guapa y le saldrá OXIDO en lugares insospechados. Moto solo para fines de semana y eso cuidando la bien.
Bueno en mi experiencia en general no siempre es la moto sino el dueño como la cuida y le da sus mantenimientos e tenido una Tuko hace varios años cuando recién llegaba al país todo el mundo decía que era mala la compre la cuide y hasta su venta con 42 mil kilómetros nunca me dio problemas ni gastos fuera deos normales igualmente tuve una Honda cbr 250 que por un descuido y error del taller autorizado me toco pagar mucho dinero y una ics 150 en lo sencilla que es jamás me dio problema
@@Viajando593 el motor de la tuko es súper confiable, tanto lo es que lo ponen en un montón de marcas chinas, yo tengo la m1r 250cc full y ese motor a sufrido el uso y el abuso y es impresionante el aguante y resistencia que tiene. Pero la rally de casa me salió con fugas de aceite, fallas del sistema eléctrico, fallas de carburación, FALLAS en el cabezote y eso es totalmente frustrante e indignante que esos problemas le aparezcan con menos de 500km en una moto totalmente nueva 🤷🏻♂️🤦🏻♂️ para mí lo mejor fue deshacerme de ese simulacro mal hecho de kawa NO ME ARREPENTIRE NUNCA DE HABERLA VENDIDO!!!
@@emperorpazuzu2991 bro que moto china me recomiendas para viajes largos
Asi baja te va romper el guardabarro plastico
Hipercómoda en original
Dónde y a qué precio la compraste?
Que tal bro en Quito al norte en 3200 compre
que tal mi amigo donde le hiciste la modificación del asiento 💺 💺
Que tal amigo le hice en Carapungo en un local que se llama Dr. Of Machines búscale en Facebook
Amigo cuanto le vajastes me gusta esa moto pero tengo miedo por la altura mido 160
Que tal amigo si mides 160 la moto te va a quedar muy alta como viene de fábrica con la modificación yo creeria que si bajo alrededor de 5 centímetros o cercano pero con esto ya se la puede manejar tranquilo en mi caso mido 170 y ya la manejo sin problemas pero pensaría que a ti aún con la bajada podría darte algún problema
Hola, me compre una Rally 300 y me ocurrieron los mismos problemas que mencionas, el motor calienta de forma exagerada y también tengo fuga del líquido refrigerante. Respecto al liquido refrigerante, solucionaste el problema dejándole al nivel indicado en el depósito?
Que tal amigo pues si se resolvió aunque en mi caso creo que fue por una negligencia del local que me vendió pero llevándola a un taller autorizado le revisaron y no paso a mayores amigo solo hay que estar pendiente que nunca te quedes sin refrigerante
El poza pies es mejor asi, para off road
Claro que si eso no esta en discusión
Esa moto aquí en venezuela-puerto ordaz, cuesta 3600 dólares
Aquí en Ecuador la conseguí en $3200 hermano saludos
En Argentina está a 4500 dólares. Por los problemas que trae mejor ni mirarla a ese precio.