Відео

Приветствую, Честно не помню уже.... Все зависит от пролета и модели крана, если интересует про именно этот кран могу в архиве паспорт поднять, ну это не прям быстро... но не трудно.

@@user-uy9sv3wt8k посмотри пожалуйста если не трудно, просто предстоит тоже такой демонтировать, документы на кран найти не можем, знать хоть примерно, и если можно то ещё длину крана, заранее благодарен тебе.!

приветствую, тут дело не в стране производителе, а в разновидности нужен именно АНАЭРОБНЫЙ герметик.

@@user-uy9sv3wt8k может вы и правы название не помню но при застывании получается пластик коричневого цвета

Приветствую, я честно говоря другим даже и не пробовал варить.

точно )))

Дружище, поверь и эта двинашка еще не самый трешь... но если совсем гниль, то там пропадает смычл восстановления....

Эх, как же так... Жаль парня... Сейчас на этой теретории все здания сломали и вывезли. говорят многоэтажки будут строить. А вот "парк" и "Казарменная" часть пока стоит...продолжает разрушаться...

впринципе можно, но это будет ювелирная работа))) В если это позволит техника безопасности можно сделать так называемую "ленивую петлю", посмотрите как то видео попадалось на ютубе, или я как нибудь запишу...

Здравствуйте, да это один из минусов, без рукавиц не возьмешься.... при эксплуатации они немного утягиваются внутрь, поэтому заполицо срезать нельзя, когда плетем лично кому-то или себе в ремонтную бригаду, бывает изолентой замотаем или шланг оденем...А на производство которые отдаем -так...

Тоже такие мысли возникли, но почему возле порога тоже...? вообщем продолжаю наблюдать ))))

Присмотрись, Друг, на 4:00 минуте на заднем плане видны колонны нового цеха который строится на этом месте. Если бы кран не мешал строительству его бы не убрали.

Привет, привет! Да нет, это на нашем заводе. Посмотри на 4:00 минуте видно колонны на заднем плане, на месте где стоит этот кран строят новый цех. Не давно видео выпустил так и назвал "Кран мешает развитию завода" )))

Честно не видел это видео, но подозреваю там про падение автокрана? Ну у нас тут так сказать запланированый "бум"...)))

@@user-uy9sv3wt8k набери прямо так на Ютубе в поиске,ушла лапа или авария крана. там 2 мин и кран с вагоном закозлил.

Приветствую, Дмитрий! Да, у нас целая служба -"Крановое хозяйство". Кранов немало больше 30шт. плюс кранбалки и тельферы.

Народ боится всего неизавестного...проще работать по шаблонам, я не говорю , что востанавливать родные пороги - это плохо, но то что они тонкие и сгниют в моем регионе за 3-5 лет меня не устраивает...

а так ищи по гаражам частников, покажи мой или аналогичный видос, человек который дружит с болгаркой и сваркой при желании все поймет. Единственное прошу обратить внимание, что профтрубу надо выпускать заподлицо с дверьми, чтоб под двери не летала грязь. на видео она у меня немного утоплена относительно дверей.

Те которые по двутавру едут? Попробую объяснить... У нас было две толстых плиты , толщина примерно 40-50мм размер 500х500 может даже чуть больше, в них было по углам 4 отверстия, через них проходили 4 огромные шпильки длинна у них где -то 1,5-1,8м диаметром М42, может плюс минус, вот с помощью этих 4х шпилек и 2х пластин фиксировали телегу обхватывая двутавр и частично мост.

так трудно объяснтять конечно, если что напишите свой ватсап постараюсь помоч

Странно, попроси кого нибудь потянуть капот вверх в этот момент...

Приветствую, Вадим! Ну начнем попорядку))) 1. Мы не марадеры, потому, что не тупо отправляем его в чермет, а максимально снимаем с него необходимые в дальнейшем нам запчасти. Например с этого крана были оставлены - все эл.двигатели, все колеса (12шт), все блоки, грузовые канаты (300м. х 2шт.), Кабина в сборе, грузовая траверса в сборе, а так же сейчас максимально вырезаем все необходимые в дальнейшем нам уголки, швелера, двутавры итд

2 Долго печатал второй коммент в итоге он слетел, поэитому говорю простыми словами: 1) разобрать - собрать дорого тк аренда автокранов на 1-2 недели стоит не малых денег 2) тупо не хватиает рабочих рук 3) да кран бы еще поработал, если б не стройка цеха, но он не в том состоянии,чтоб переносить его на новое место. Есть такое понятие как нормативный срок службы - и он его выработал уже 2 раза. 4) Ни кому не нужна такая ответственность.

В ближайшее время (до конца года) будем так же выводить из эксплуатации козловой кран г/п 45 (огранечение 30тн.) высота подъема 24м. Если Вам нужен - можем продать))))) год выпуска 1959.

тоже вариант.

Приветствую, если я не ошибаюсь наши краны выпускались в городе Ярославль, вы там работаете?

А так из козловых у нас еще 3шт. 45 тонника, один 65тн. - 60-х годов и два 65тн - 80х годов, все Ярославского завода №50

Да. Ярославль. Завод 50.приветствую

65т один, на отгрузке. Видел Вашу экскурсию по такому. Только слышал, что когда-то краны делали. А так мостовые металлические конструкции.

@@user-ud6pb4go9k Приветствую, Дмитрий, ну значит этот и есть завод. Он сейчас помоему относится к Мостстрой индустрия. Мы тоже мостовые конструкции делаем, только из железобетона....

Здравствуйте,Такой вариант тоже рассматривался, но не совсем подойдет для этого крана, так как в нем нет шарниров в креплении "жесткой" ноги и ригеля крана. А так же даже если они были бы, то аренда двух 100т кранов весьма не дешовое удовольствие, даже на одну смену.

Смотрите, вторую часть там будет "экшен" )))

На 10е семейство 100х100, на 2109, 2114 - 80х80, на классику 60х60. Только профтрубу немного выпускай наружу, чтоб заполеццо с дверьми была.

Приветик, Саня! Я более менее привык, ну у нас там не как у промышленных альпенистов конечно, в основном стоять есть на чем )))), ну и пристегиваемся конечно. Ну и осторожность, аккуратность и не торопиться.

27 метров, это самая верхняя точка крана. Ну так то да при работе на высоте надо проявлять осторожность...

Приветствую, Марат! Да дела идут, контора пишет )))

В голос ржу ))))

Если проволка под газ, без газа ещё можно сваривать,но нежелательно,а вот если проволока без газа, , то с газом можно сваривать, но не с порошкового огнетушителя, а только с маркировкой оу и вверх дном, потому что там стоит трубка...

@@user-yj9pc6su7z Да я прикололся.

@@user-yj9pc6su7z Да он прикалывается (Юморит) я думаю... Но вдруг конечно кто то поверит...

Нет, крылья, фары и бампер разные... Вот на счет "телевизора" не уверен...

Часто так говорят кстати, тому виной просто небольшое ускорение видео, для того , чтио бы не было этих эээ... итд

Усилитель порога не приваривается, усилитель стоек честно не помню, помоему приварил слегка. По сути все дежится на двух сплошных швах вдоль профтрубы.

Здравствуйте, А Ресанта тоже Полуавтомат? В свое время выбирал между Ресантой и Авророй.