Відео

0:19 почему начинается светлая часть тоннеля, потом тёмная

Приятно было услышать мальчика, которого интересует автоведение в метро. Занимался в институте Ленметрогипротранс проектированием, в том числе автоведения.

Прекрасное событие!

С открытием новой станции Петербургского метрополитена! 🥳🎉 Я, кстати, тоже на ней сегодня был. 😉👍

Эта линия украла половину участка 4 линии какая подлость

🎉 спасибо за информацию.❤ спасибо

Тов. Полуэктов копия Олега Борисова. Или это он и есть? Или это фрагменты из художественного фильма "Прорыв"?

Автобус №80: История легендарного "метробуса" в Санкт-Петербурге В Санкт-Петербурге существовала уникальная транспортная артерия, которая на время стала настоящим спасением для сотен тысяч жителей города. Автобус №80, курсировавший между станциями метро "Лесная" и "Площадь Мужества", получил народное название "метробус" и оставил неизгладимый след в истории городского транспорта. Исторический Контекст Автобус №80 впервые вышел на трассу 21 декабря 1995 года. Его необходимость возникла в связи с аварией на участке метро между станциями "Лесная" и "Площадь Мужества". Поезда под землей пролетают этот путь за три минуты, но на поверхности приходилось ждать автобус, втискиваться в него в час пик и ехать минут десять, если не было пробок. Роль и Значение Несмотря на все трудности, автобус №80 стал настоящим спасением для жителей Гражданки. Он обеспечивал транспортную связь в период, когда метро не функционировало. За время своей работы маршрут №80 стал испытательным полигоном для новых автобусов, предлагаемых городу. Все новые модели проходили обкатку именно на этом маршруте. Прощальный Рейс С открытием метро необходимость в наземном автобусе отпала. 30 июня 2004 года автобус №80 совершил свой последний символический рейс. Украшенная шариками машина проехала по знакомому маршруту, чтобы торжественно закрыть эту страницу в истории городского транспорта. Лучших водителей и руководителей автотранспортных предприятий наградили почетными грамотами, а руководство Комитета по транспорту решило больше не присваивать номер 80 ни одному из городских маршрутов. Наследие Маршрут №80 навсегда останется в памяти жителей Санкт-Петербурга как символ стойкости и надежности. За время своей работы автобусы проехали более 13 миллионов километров, что эквивалентно 355 оборотам вокруг земного шара по экватору. Благодаря высвободившимся машинам, появились три новых маршрута и были продлены уже существующие, что улучшило транспортную сеть города. Заключение Автобус №80, или "метробус", стал важной частью истории Санкт-Петербурга. Его роль в обеспечении транспортной связи в трудные времена, его значение как испытательного полигона для новых моделей автобусов и его символическое прощание - все это делает его легендой городского транспорта. Жители города всегда будут помнить этот маршрут и его значимость в их повседневной жизни.

Помню этот 80 автобус, вечно полный

букаву Ре надо отработать

Вступление можно вырезать, и начинать видео сразу с 0:30 а то чувствуется затянутость, формат интересный, подпишусь

Как интересно.👍

Попалось в рекомендациях. Крутое видео!!

Ты настолько постарался, что мне твоё видео в рекомендациях попалось! Успехов 🍀

Успехов!

Твой канал попался в рекомендациях! Молодец, так держать! Творческих успехов тебе!

Спасибо большое!❤

привет! я тоже из Питера, живу на московской (2(синяя)линия)

Круто! Я в октябре видел его на Чернышевской!

Ты смотри какой молодец! Спасибо огромное, просветил, полезное дело делаешь, так держать! 👍

Как же хорошо что скоро все Ема спишут и в Питере не будет этих вёдер

спасибо, интересно рассказываешь!!

Спасибо что были на премьере.