- 12
- 182 480
Adam Kaczmarek
Poland
Приєднався 2 бер 2014
Відео
Przeróbka sprzęgła Ursusa c-360 na dwa łożyska jak w Zetorze
Переглядів 8589 годин тому
Przeróbka sprzęgła Ursusa c-360 na dwa łożyska jak w Zetorze
Sennebogen z chwytakiem Vosch/ Sennebogen with Vosch gripper/ Sennebogen mit Vosch greifer
Переглядів 709 годин тому
Krótka prezentacja maszyny przeładunkowej Sennebogen wyposażonej w chwytak z piłą łańcuchową firmy Vosch.
Finlay I-120RS
Переглядів 1462 місяці тому
Kruszarka udarowa Finlay I-120RS kruszenie betonu, Jeśli chcecie więcej filmów z maszynami takimi jak Komatsu, Sennebogen czy Finlay dajcie znać w komentarzach.
Pompa Bosch VE, przedni most plany montażu i opis, Ursus C-360
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
Pompa VE Bosch rozdzielaczowa, plany montażu opis , przedni most do Ursusa C-360 niektóre rzeczy opisuje podwójnie ale to przez długość filmu😀
C-360 turbo dźwięk silnika
Переглядів 178 тис.8 років тому
Pierwsze testy wypadły dobrze. Doładowanie pod obciążeniem 0,4 - 0,5 bara bez zmiany dawki paliwa. Turbo Schwitzer S100.
To taki średni 160T największe ważą po 400T a największy w Polsce jest w Szczecinie 320T.
Ale kolos! Że też ludzie potrafią takie maszyny budować! Fajny film, wygląda jakby wszystko fajnie i sprawnie poszło ;) Gratulacje!
Z ciekawości co da ta przeróbka?
Czy to pytanie retoryczne?😉
Nie pytam poważnie @@marcin.marek.M110
@ tak też myślałem. Ten układ bardzo ułatwia pracę ciągnikiem kiedy masz maszynę zapietą na WOM☺
@@marcin.marek.M110 już bez przesady z takim powodem bo byle jaki ogranicznik zamontowany do pedału sprzęgła rozwiązuje ten problem
@@gienek6701 Rozwiązuje rzeczywiście o czym ty mówisz wciskasz sprzęgło na uwrociach i już nie podnosi albo rozsiewacz nie działa można tak wymieniać i wymieniać nie bez powodu w zetorze jest to zrobione na dwóch łożyskach że pedał sprzęgła służy tylko do jazdy a nie jeszcze do obsługi podnośnika i wałka wom a jak masz tura to już w ogóle tragedia jest na jednym łożysku
Dzień dobry, Czy mogę prosić o kontskt do Pana? W sprawie pompy
Dobry, można pisać na advk32@gmail.com
Dobra robota. Będzie to śmigać. Jaką fale założyłeś?
Dzięki , zobaczymy jak będzie pracować . Fala numer BOSCH 1466110681 numeru DE nie pamiętam ale to jest z pompy od Farmtraca czyli chyba Perkins 1104 numery brałem z tej ruskiej strony
To fala się:681. Dobra fala. Troszkę strojenia kąta wtrysku i dawki i będzie hulać. A dozownik będzie taki jak w oryginale czy z chin?
@@adamcetra1662 tłokorozdzielacz 12 mm chiński narazie numer jest na filmie też z tej pompy od Perkinsa, mam gdzieś nawet kartę prób tej pompy ale po hiszpańsku , można translatorem przetłumaczyć
Widziałem tłokorozdzielacz. Ciekawe jak będzie się sprawowac, ale jeszcze te dźwigienki do sterowania dawka masz uszkodzone. Fajnie że masz dokumentację to ułatwi Ci prace
@@adamcetra1662 pompa już złożona czekam tylko na remont silnika i montuje. Jak Chińczyk się wysypie to poszukam jakiejś używki ori Boscha. Najgorsze jest to że jak pierścień dozujący się zatrze na tłokorozdzielaczu to kolejna dźwigienka będzie uszkodzona.
Nakręć więcej filmów o tym wszystkim
żyje to jeszcze ?
Strach w oczach , dobrze że tego tłumika nie wstawileś do zbiornika paliwa
Jest zapas mocy🙆wyje jak 1614,pozdrawiam sub i łapka musi być,zerknij tez do mnie🙋
Teraz to chodzi jak Audi A4 1.9 TDI
Jak 2.5 tdi v6 jak już
czy zwiększenie dawki kolektora powietrza wpływa naprzyrost mocy w silniku tdi
www.konstrukcjeinzynierskie.pl/2014/124-f2014/fkwiecien2014/1197-alternatywa-dla-turbosprezarki-historia-doladowania-dynamicznego-wibu-cz-1
za duże turbo ,,, silnik ma większe zapotrzebowanie na powietrze niż ta turbina jest mu w stanie zapewnić
Marek Hulek td04-10 już czeka na założenie tylko brak czasu 😁
ale pięknie pracuje, muzyka dla uszu
fajny kluczyk w stacyjce
Marian Casanova wiedziałem ze ktos musiał o tym napisać 😂😂
jak chcesz założyć maske??
maskę będę robił całkiem nową ale to odległa przyszłość
Adam Kaczmare mówisz o tym chińskim gównie?
nie to będzie maska samoróbka z blachy 1-1,5 mm
Adam Kaczmarek ma być ładna
Adam Kaczmarek nie możesz zrobić tak jak w c330 3p że maska jest troche uniesiona?
Zapraszam na nowy kanał 3p turbo ua-cam.com/video/eJ1dYJm3Aok/v-deo.html
Zapraszam na nowy kanał 3p turbo ua-cam.com/video/eJ1dYJm3Aok/v-deo.html
Wpadajcie na AF. Wrzuciłem plik excela jak liczyć przedni napęd do c-360: www.agrofoto.pl/forum/topic/1852-przedni-nap%C4%99d-do-c-360-po%C5%82%C4%85czone/page-86 ostatni post na 86 stronie.
klasa nie za dużo ani nie za mało piękności maszyna pozdro I zapraszam do mnie
Jakie doładowanie pod obciążeniem? pozdro👍
Na 3 biegu pod obciążeniem pługiem 3 skiby UG przy głębokości 25 cm na średniej ziemi doładowanie 0,4-0,5 bar. Bez zmiany dawki paliwa.
Heh, chodzi jak nowy zetor ;)
nowy zetor chodzi jak bociany w okresie godowym...
kolego turbina sporo przy duża jak na taki silnik ua-cam.com/video/7mXJSIoBq1c/v-deo.html zobacz jak ja to zrobiłem turbina z 2.5 tds wstaje od dołu i w orce pompuje 0.8 bara wtryski mam od zetora turbo , dawka paliwa znacznie zmieniona i jak w orce jeździłem na 3 biegu z 3 skibami , daje rade spokojnie na 4 biegu
Też mam w garażu takie turbo (Mitsubishi TD04-13) ale ma urwany wirnik, może kiedyś go naprawię i założę. Dla takiej mocy jaką posiada C-360 to średnica wirnika strony gorącej powinna być około 30 -35 mm, a żeby nie przeładowywał to trzeba by odpowiednio wyregulować wastegate. PS Kolektor spawałeś TIG-em?
zapraszam także do mnie na kanał :) fajne filmy i niedługo wpadną nowe.
w kolektor wstawic blowoffa i mogla by to fajnie pracowac
S K Y P 4 D i co ci da blowoff xD ?
+Magik dzwiek
+Magik ej skoczysz po piwo?
Teraz jest ustawiony na ok 2200
na ile obrotów maks się wkręca ?
Fajnie, widać że porządnie zrobione a ten kto to robił musiał coś wiedzieć na ten temat. Jednak czy ta gumowa rura prowadząca od turba do kolektora ssącego nie mogła być troche krótsza? Ale czy nie daje troche za słabo?
jak wcześniej pisałem turbo trochę przy duże do tego silnika, przy orce 3 skibami doładowanie 0,4-0,5 bara w zimę będę modyfikował kolektor wydechowy także może się trochę podniesie, a jak nie to mam jeszcze turbinę Mitsubishi TD 04 ale muszę ją zregenerować.
Do turbo nie wolno zakładać filtru olejowego bo bedzie olej wsysał.
To zależy filtry mokre są stosowane jako filtry wstępne przed filtrem suchym np. w ładowarkach Volvo tam gdzie jest duże zapylenie i niema tam problemu zasysaniem oleju. U mnie też bedzie suchy z cyklonem polozony w poprzek bo na dole będzie pompa napędzana z wału.
Przestań pisać talie bajki , bo jeszcze jakiś dzieciak uwierzy , a ursus 1014 czy 1614 jaki ma filtr ?
a takie pytanko zmniejszałeś stopień sprężania na tłokach ???? ;-) tłumik to zajebisty wyszedł sam bym chciał mieć taki ;) ta rura to pusta w środku czy kanały ma jakieś ? :)
Stopnia sprężania nie zmieniałem bo nie ma potrzeby, każdy współczesny silnik wysokoprężny czy to Volvo, Deutz czy Cummins ma stopień sprężania w okolicach 16-17 i to przy doładowaniu na poziomie 2 bar, Tłumik jest z rury od odprowadzania spalin z pieca o 2 mm grubości ścianki ma w środku 2 perforowane rurki fi 48 o długości około 250 mm owinięte matą szklaną, rura wylotowa to oryginalna rura od koparko-ładowarki Volvo.Ale teraz bym go zrobił inaczej żeby był cichszy.
a filtr powietrza wyrabia?
jak byś go zrobił żeby był cichszy trudno taki zrobić
coś w stylu jak tu: www.google.pl/search?q=t%C5%82umik+rezonansowy+do+diesla&bih=709&biw=1280&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjg5eGgufHPAhUHCCwKHRBdDcUQ_AUIBigB#tbm=isch&q=t%C5%82umik+komorowy+budowa&imgrc=Y_OnKz2jOTDBSM%3A u mnie jest typowa przelotówka.
bardzo dobry pomysł z jakiegoś samochodu przerobić
To jest manometr uniwersalny produkowany w Polsce przez firmę WIKA-KFM a nie jakieś chińskie g...o które się rozsypie po tygodniu. A cena tego manometru to około 16 zł w Manomexie z Sokołowa Podlaskiego.
Adam Kaczmarek Zamocuj wakumanometr na jakichś przekładkach, inaczej wibracje silnika niosące się po sztywnych połączeniach, a ktore widać na skaczącej wskazówce, zniszczą go szybko.
Jak tam chcesz. Pamiętam ze starych czasów, jak pracowałem jako mechanik w POM, że wibracje uwalaly wskazówki wskaźników bardzo często w 30 i 60-kach. W 80-kach problem nie występował.
ten wskaźnik ciśnienia to od wody czy czego? za 90 zł na allegro specjalny do turbo już warto wydać te pare złoty allegro.pl/wskaznik-cisnienia-doladowania-boost-led-12v-i6302202545.html
coś jakby się dławił? od czego kolektor? Czy to standardowy tylko przerobiony i odwrócony?
turbo zanim zacznie ładować ma zwłokę bo jest trochę za duże do tego silnika ( albo raczej do ilości spalin jakie produkuje ten silnik, oryginalnie to turbo pracuje w silniku o mocy 98 KM przy doładowaniu około 1 bara) , lepsze byłoby mniejsze turbo z wastegatem takżeby na wolnych obrotach dawało z 0,1 bara a na wysokich wastegatem ustawiłby doładowanie takie jakby chciał, kolektor wydechowy jest odwrócony o 180 st. oraz dorobione przejście po turbo.
Zegar powinien być podłączony do muszli przy turbo, tam masz rzeczywiste wskazanie ile dmucha turbo, u mnie ładuje 0,6 bara pod obciążeniem więcej nie ma co przesadzać. Pozdrawiam czekam na kolejne filmy.
Miejsce niema znaczenia w silnikach czujnik doładowania i temperatury powietrza doładowanego jest na kolektorze ssącym. Następne filmy będą pewnie w sierpniu Pozdro.
Ma znaczenia, przerabiałem to.
Ma znaczenia, przerabiałem to.
W rurze ssącej przed kolektorem lub w kolektorze a nie w turbinie