Відео

В плане кораблей, разработчики вполне хорошо постарались. В таких случаях, держу в голове, что стандартизации тогда не было, 2 похожих судна было не найти и уже как-то нет негодования, что они могли сделать лучше (конечно, надеюсь, что могли, но разработка затянется:) Галеры и парусно-гребные и правда очень долго были в строю. Всё таки уже набита рука на их создании у судостроителей. Верфи, скорее всего, часто были под их постройку заточены, а менять отработанный механизм и отлаженную судоводительскую практику - сложно, затратно и лениво:) Да и страх штиля или недостаточной практики и управляемости с парусами в сложных местах всегда есть. Их потом стали Венецианцы переоборудовать и отстраивать в Галеасы (прикольные, по-моему, хреновины:) Даже при Лепанто в 1571 они заметно помогли, настолько, что Турки потом мощно загорелись их наклепать. А дальше эта фигня стала как корабли снабжения доживать век и ушла. В неспокойные моря почти не выходили, вроде как, дряблыми считались, у капитанов мега-выживал. P.s. Мощно вы копаете литературу:) Читаете через переводчики или язык учили?

@@JijkaShips честно, нет, не читал, не переводил. Просто сам факт того, что судно типа "Полакр" упомянуто в работе судостроителя 17 века есть в википедии. (Меня просто в ккс заставили на внутриигровой месяц плавать на этой мерзости так что я решил погуглить это судно и обрадовался, что оно более менее исторично) также там есть и этимология названия судна. Это слово "поляк" или "полячка" на итальянском если я правильно запомнил. А так да, Вы правы, мне следует удариться в литературу. Я по образованию юрист и переводчик, по крайней мере если сдам экзамены через месяц. Прочитать работу "sloop of war" мне бы следовало так как это одно из самых распространенных судов того времени в америках и лично мне кажется очень интересным. В россии однозначно единицы людей, кто читал этот труд, а мне в отличие от большинства даже переводчик никакой не нужен, могло бы создать какую-нибудь базу знаний в этой области для дальнейших консультаций на формуах и прочем. Однако сегодня я читал современную работу англоязычного автора "Способности парусных судов". Я ее исследовал по полной и наконец получил четкий ответ о пределах хода против ветра прямых парусов: 6 позиций против ветра, то есть 135° из 360 недоступны, то есть пределы хода при сереном ветре - WNW & ENE. В то время как теоритическимм пределами косого паруса исследователь считает 4 позиции против ветра, то есть 90° из 360 недоступны, то есть при северном ветре передел NW & NE. То, что суда не были стандартизированны - это большой плюс для разнообразия. Я давно заметил, что в разных художественных произведениях суда сильно отличаются. Если сидеть в приложении Pinterest, то количество фотографий кораблей 15-19 веков бесконечно. Модели, 3д модели, фотографии реплик, рисунки, кадры из фильмов, изображения кораблей в разрезе. И все совершенно уникальны.

@@JijkaShips мне бы только еще чтобы суда в корсарах прямые паруса убирали при ходе круто к ветру. А то это ломает мозг. Физика тебе говорит, что корабль должен начать идти назад, а игра тебе говорит "да нет, нормально все будет". Вот тогда я скажу, что корсарам нет равных в ценности с соответсвующей точки зрения. В будущем будет много новых корсаров, будем ждать

Спосибо:) С собой в кадре - никогда не будет. Со своим голосом - 99% никогда (артикуляция и тембр мега каловые).

@@JijkaShips Понятно, жаль.

Лол

Канал неплохой, вроде. Но смотреть видево всё же не буду, по своим причинам:) А вот "The Sloop of War 1650-1763" надо прочитать, яндекс переводчик уже нормально стал переводить морские/судовые термины. Спасибо большое.

Канал годный. А почему не хотите, смотреть, если не секрет?

Плохо английский понимаю, а перевод субтитров от гугла и голоса от яндекса, не настолько хороши, чтобы избежать ошибок и затупов в семантике и смысоле предложений. Пока-что не сформировал полностью стиль редактирования видево, а хоцца без заимствований у кого бы то ни было это сделать.

@@JijkaShips Понял)

Хорошая мысль:) Сделаю себе заметку, но это будет не скоро:(

Они увели британский фрегат на 46 пушек. Он мог напоминать тот, что в видеоряде, но скорее чуть поменьше. Судно которое развалилось - это тип "Ост-Индец", где-то читал, что могольский был похож на основные суда этой компании, но не ручаюсь за эту информацию.

@@JijkaShips говорите пожалуйста корректно. Не "увели", а "спиздили" ну или в крайнем случае "скоммуниздили" раз уж речь зашла про куммунизм. А вот то, что судно "развалилось", с учетом того, что видео ряд из ккс, тут хвалю. Темрим 100% верный. Надеюсь в будущих корсарах вместо полоски жизни будет полоска плавучести корабля. Чтобы крупный пожар в трюме судна можно было починить только затопив трюм как это и делали, что повлияло бы на осадку корабля, а значит и скорость и маневренность (так как центр масс сближается с центром плавучести, и корабль становится менее стабильным, а значит поворачивать нужно осторожно)

"Увели" - это вполне корректный термин, подразумевающий, в том числе, разбойные действия, особенно, в обсуждаемом контексте. Создавать иллюзорные правила для употребления обычных слов - нездоровая канитель. Как поправлять человека, если он скажет: "Употреблять таблетки 2 раза в день нельзя, употребляют только алкоголь". Считаю это лишним охранительством, даже несуществующих предписаний в языках. P.s. Про коммунизм речи не заходило. Я не вступаю в политические обсуждения и дебаты.

@@JijkaShips е мое, я когда пассивную агрессию использовал?

Я думал, очевидно будет, что я несерьезно говорил.

Ага, генерация Стрелка из Варкрафта 3 в боте "SileroTTS", озвученного Александром Леньковым. Использую его из-за сомнительно-потешного эффекта:) И этот синтез меньше глотает буквы.

@@JijkaShips жаль что у меня нет SileroTTS я вы мог озвучивать доп кампании или ролики !

Это общедоступный бот в Телеграмме. Введите в поиске групп и каналов " @silero_voice_bot " или искать просто " silero ". Там из нескольких игр можно бесплатно синтезировать, но большинство за подписку.

​@@JijkaShips да но я не могу зайти телеграмм ! 😞

Телеграмм довольно хреново сделан, это так:( особенно, вход в него какой-то умственно отсталый писал. Попробуйте через вепеены или на другой номер телефона, если бот для дела нужен, можно ещё разок попытаться.

Сумма неплохая, но её придётся делить на всех, кто убил/задержал преступника, если не повезло одному справиться.

Это он. Его по квесту сюжетному можно получить, правда его часто сливают, т.к. уже имеют суда с лучшими характеристиками. steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1735467948 Нажмите Ctrl+F И введите гриффиндор, покажет на каком этапе могут дать.

@@JijkaShips понятно

@@JijkaShips важно не характеристики, важно то, насколько тебе нравится корабль. Кому-то нравится чтобы он был толст и ленив, а кому-то чтобы он был быстрый и легкий. Кому-то нравится то, что именно такие корабли были распространены среди приватиров именно в соответсвующую эпоху. Как сказал Назаренко в своем обзоре на ккс, там собраны корабли из совершенно разных эпох. Разброс что-то вроде +/- 150 лет в обе стороны. Это как если бы мы в аэропорту бы видели взлетающие Boeing 707, Tu-104 или Конкорд и рядом с ними ракету Илона с назначением "окололунная орбита". Поэтому караки, каравелы, галеоны рядом с бригами, линейными кораблями и поочим выглядит действительно странно. Хотя в 1670-х уже были классические линейные корабли, а галеоны наверняка еще не полностью ушли из оборота. Адекватная игровая условность если авторам не хотелось углубляться в реально существуюшее в середине 17-го века разнообразие кораблей (видимо им не очень хотелось).

Да, почти все советы уже на форумах есть. Видево решил сделать, только потому, что нигде не нашёл, какие корабли, по сколько штук атакуют, какую награду выписывают за преступления и сколько снимают за выполненные квесты:) Хотя, пару квестов так и не сгенерировало за несколько сотен попыток:(

@@JijkaShips очень жаль, что ААА игры не обладают таким комплексным разнообразием активностей и остального, что есть в корсарах, а вместо этого фокусируются на стандартных для своего жанра вещах: сюжет + всякие схожие с точки зрения геймплея активности типо зачистки, синхронизаций, курьерских заданий и прочего говна. Было бы что-то среднее между корсарами и AC4, цены бы такой игре не было. В AC4 играть мне куда сложнее, чем когда-то в детстве из-за убитого реализма в том, как корабли выглядят. Ума не приложу, что именно заставило их сделать Jackdaw такой формы. Да даже канонерка выглядит неестественно. Есть что-то такое сплюснутое, расширенное, нарушающее привычные формы кораьлей того времени. Дешевые и простые модельки кораблей в ККС (которая по своей природе является игрой франкинштейна) обладают куда большей ценностью, чем те 3-4 вида кораблей в AC4. Еще бы паруса себя вели в игре физично и корабль бы кренился от эффекта ветра, то и им цены бы не было. Такая физичность есть даже в мобильной The pirate: Caribbian hunt.

Перечисленные вами штуки и межфракционные отношения, торговля, генерируемые задания, смена зон влияния и хозяев у фортов, возможно, сделали бы супер удерживающую игру. Ещё бы такую же систему развивающихся ботов-НПС, как у игр Monolith "Middle-earth: Shadow of War" и я бы за такое даже подписку платил:)

@@JijkaShips в ближайшее время, насколько я понял, выходит вагон и маленькая тележка корсаров. В обзорах говорят, что там везде будут новые технологии. Так что может, часть из этого будет, хотя главное это конечно корабли. Дайте мне хорошую физику и мне более ничего не будет нужно кроме нее.

Корсары: Каждому Своё

Корсары: Каждому Своё

Иронично то, что я написал этот комментарий перед тем как досмотрел до момента "сохраняйтесь чаще". Действительно, симулятор сохранения

Согласен, игра иногда невероятно раздражает. Но альтернатив пока маловато. Можно просто поставить чит-меню-разработчиков и экономить время и нервы, просто прописывая себе минимальную ерунду или нивелируя "васянство". Типа, 1)."мы знаем, что заходя в город, можно набрать лута в домах примерно на 15к, значит можно прописать себе 15к и не обшаривать все дома в колонии" 2).При пальбе картечью, экипаж врага должен срезаться, но он не уменьшается. Значит можно восстановить свой экипаж чит-командой". Первый пример я рекомендую настоятельно, т.к. тратить время на сохранения/загрузки при обнесении домов - это неиронично тупо. Второй вариант - если возникает ситуация "Что за чертила это напрограммировал, я уже 20 минут картечу эту хрень, а им плевать".

Сказал же голандцы. PTSD?

​@@lapa9981, корсары они такие

Это Кеч "Несравненный". Парусное вооружение у него как у обычного кеча в игре, вроде по квесту даётся "Мираж" судно 4 класса. А вот корпус, действительно необычный и имеет 5 класс корабля. Я тоже не помню, чтобы доставал "Несравненного" в игре. Этот через меню разработчиков сгенерирован.

@@JijkaShips вай, спасибо. Чекну потом как получить. Выглядит очень интересно

Это нейромужик-генерация Стрелка из Варкрафта 3 в боте "SileroTTS", озвученного Александром Леньковым. Использую его из-за сомнительно-потешного эффекта:) И этот синтез меньше глотает буквы.

@@JijkaShips а я то думал, что это просто один из доступных бот-голослв на просторах интернета. Видимо не все так просто

Он и правда доступный, но только через Телеграмм. Там парни сделали кучу наборов голосов, обученных нейросетью, на основе персонажей из разных игр. И голоса из Варкрафта 3 можно синтезировать бесплатно.

На Руси, до Петра Великого не знали штурвала. Поморские кочи были сравнимы с каравеллами. И там перо руля управлялось румпелем

@@user-mt8rr3jk6q да причем тут поморское морестроение? У нас на белом море всегда были такие суда, которым штурвал то не нужен. Бери не поморов, бери россию. Первый российский корабль европейского типа не в архангельске был сделан и не при петре. Это юг россии

@@lapa9981, первый построенный в России корабль европейского типа был построенный в 1636 году галеас "Фредерик". Вторым кораблём был "Орёл". По сути, это был не корабль (фрегат), а пинас, несший 22 пушки и вошедший в строй в 1670 году. На "Орле" также не было штурвала. Там был его предок - колдершток. Это рычаг, соединённый с румпелем, что упрощает управление кораблём

Косые паруса между мачтами появились относительно поздно (где-то 17-18 век). Конструкторская мысль на удивление долго шла даже до штаговых косых парусов к бушприту (кливеров) и ставили для "микроконтроля" только блинд, который иногда поворачивали так, что он становился косым парусом. Хотя удобство и доступ для ветра у прямых на носу не очень крутые:( Правда, качество такелажа не всегда позволяло стакселя и кливера ставить, возможно из-за отстойных свойств канатов и креплений их не вводили массово, а только изредка, как исключение или эксперимент.

@@JijkaShips Ого. Не знал, что на современных европейских кораблях они появились так поздно. Я думал, что косые паруса - это essential&must have на корабле. Чтобы идти против ветра. Они же очень древние. Прямо сейчас я сижу в холле своей адвокатской коллегии и на стене шпалера (типо картина только на самой стене нарисована) с изображением древнего римского порта и на галерах как раз латинские косые паруса (правда вывернутые так, что выполняют функцию прямых парусов - видимо по ветру идут) да и в Assassim's creed origins в Египте по нилу идут суда с косым вооружением. Да и домой я сегодня приду продолжу делать модель каравелы экспедции колумба - la niña. Две мачты (на некоторых изображениях 3 мачты) и на обоих паруса косые e.g. 100% косое вооружение. Похоже я на самом деле ничего не знаю об эпохе классических европейских парусников 17,18 веков. (Все чаще прихожу к этому выводу)

@@JijkaShips то есть косые паруса негативно влияют на характеристики корабля в области стабильности?

Похоже вы нормально знаете:) Косые паруса и правда уже сотни, тысячи лет существуют и используются. Просто дополнительные косые, между мачтами которые, вошли в употребление не очень давно. Стакселя могут давать ощутимый крен. И во время битвы, например, было сложнее целиться, если их не убрать. Но во время шторма, кливера часто оставляли, чтобы судно держалось носом к волнам, иначе, удар в бочину, завал на борт и корабль на днище морском.

Корсары, не могу точно сказать какие, возможно 3 часть

Корсары: Каждому Своё

Она самая. Freelancer (2003)

1). Может игра заглючила, с этим ничего не поделать (перезагрузка вряд ли поможет). 2). Возможно вы его уже взяли, посмотрите в арсенале каюты корабля, сможете его использовать. 3). Возможно, вы играете за Эдварда Кенуэя, в основную сюжетную линию Чёрного Флага. Там нет такого мачете, нужно играть в дополнение "Крик Свободы" за мистера Адевале.

А понятно теперь

Assassins Creed 4: Black Flag

Вроде 1).нужно иметь на аккаунте предыдущие игры серии или 2). купить дополнение к Чёрному Флагу. 3). В интернете (Ютубе) было видео: "Как разблокировать костюмы Альтаира,Эцио,Коннора в игре assassin's Creed 4 Black Flag", но этот метод может обнулить прогресс, если вы уже много прошли, лучше не менять файлы.

Assassins Creed 4: Black Flag

На остров зашёл корабль для пополнения запасов воды. Они его с собой взяли.

@@JijkaShips я думал асасины приплыли просто там был момент где Эдвард Поговорил с Мэри и сказал вроде что друзья приплыли🤔.

Разговор с ними был, но Эдвард там хвалился, что в одиночку смог увести шхуну, которая подошла к острову. Возможно, это отсылка к реальной истории Чарльза Вэйна. Его взял на борт проходивший мимо капитан, а Вэйн, вероятно, хотел устроить бунт и снова взяться за разбой на захваченном судне.

@@JijkaShips это всё объесняет 🤔

' вапрос про часть: Каждому своё.

Опыт идёт, но это отображается только в интерфейсе персонажа. Кто-то в шторм в основном и качается.