A videóból ítélve szépen húzza a 3 vasat a bácskai búza tarlón. ;) Elviszi a 77-es mifelénk (Bánátban) is a 3 vasat szebben mint az Orosz! Nem csak a lóerő számít, sokkal fontosabb a tömeg, a súlypont és az áttétel. Viszont a kérdésem az hogy mi a véleményed erről a szériáról és hogy mondod dolgozol 560-asal is, hogy vagy megelégedve velük, mekkora fogyasztás és mi különbséget észlelsz köztük? Szép a hangja, a turbó mennyit segít rajta, ha jobban terhelve van nem melegszik gyorsabban? Amúgy mi egy 549-es Imtvel vigyük a k2-es szintén átcsinált csőtörőt, 1200 as fordulattól nem lehet jobban hajtani, felvan gyorsítva. Nálunk az 549-es 27 éve már teszi a dolgát, de nagyon megvagyunk vele elégedve, alacsony fogyasztású, egyszerű traktor és nem okoz neki gondot a szántás, a siló kombájn, a prés, csőtörő stb. De azért lassan ráférne már egy motorgenerál. Üdv
a 60 as imt rol azt tudom mondani sokkal nagyobbnak nehezebnek nez ki mint 59 loero mennyi vajdasagban az 560 dv elso huzasos szerintem ritka 558 gyartottak e elso huzassal csak kerdem
nemhuzom vele,mert van egy k2 es bunkeros csőtörő,amit egy 60 as imt vel huzunk,és mikor átlett alakitva a csőtörő meggyorsitottuk a gardánját!a 577 es trakszit pár éve vettük,az előző gazdája húzta a csőtörőt vele, csak ő nem a kombájnt gyorsitotta meg hanem a traktor kardán fordulatát.igy nem fér össze a kettő!!próbáltam vele, okkal móddal lehet húzni vele,csak 1200 as fordulaton,attol feljebb szétszálna a csőtörő.
ideji a szántás!!!nehezebb szerszámokat nem huztam még vele.nagy elsőben meg sem kottyan neki 30 cm mélyen.második fokozatban 27cm környékén viszi,csak 1800 as fordulaton pörög a motor,mivel gyorsabban nem lehet menni,mert nagyon eldobja a földet az eke.
vannak jó dolgok is amiket csinálnak.a mezőgazdaságban kiszorul az állattenyésztés!!!!!ezért is nem fejleszt senki sem.de erröl nem mi tehetünk gazdák,ezt fentröl irányitják.amúgy 3 méteres raut huzok majd vele.elvinné a 3,5m is szerintem.
ezek a gyarak meg kisiparok unalmasak ezekkel a sok setvospremacokkal tarcsakal stb gyartsanak mar olyasmit amibol ritka van peldaul csotorot balazot silokombajnt te mit gondolsz
az igaz hogy süvit,de a turboval a kipufogónak nincs hangja semmi sem.sőt amikor a motor eléri az 1400 as fordulatot a motor hangja is kisimul és az a kerepelős hanga megszűnik.a 3 vasú ekét gond nélkül kell hogy vigye.77 es motorral is szántogatnak 3 vassal.igy turbóval még nem próbáltam,de 95 lónak már szaladnia kell vele.
a 577 elbirja a haromvasueket huzni de nagy terheket is bir de ha meg van hozza dv elso huzas akkor az mar egy komoly traktor de csak itt nalunk az usa ban 500 600 loeros traktorokkal dolgoznak az s44 motor ugy suvit vibral ordit ha megy az utcan nalunk traktor rogton folismerem a motort mikor elmegy a 577 minden csak ugy viszhangzik tole
az az igazság hogy most februárban lett meg a generál,és a tuning.még a földeken nem mutatta meg mit tud.de mig 77-es volt akkor sem akadtam el sohasem.
az az igazság hogy most februárban lett meg a generál,és a tuning.még a földeken nem mutatta meg mit tud.de mig 77-es volt akkor sem akadtam el sohasem.
menyire tartós a gép ? milyen munkákat csináltok vele és mekkora ezközökkel?
Toce se razletit teski krs
Mozes da ores tu mekanu zemlju bez cryala,dodji u ledinu bajo
Mi lett az Imt vel? Meddig birta a turbóval?
Od cega si turbinu stavio?
Op! 577 turbo u penziji xD ode ...
Na motore turbo nejde taj auspuh , ode sama cev , taj ga guši i nema svrhe.
Tu dihtung glave menjas kad i ulje. Dok ne razbije i klipove izmedju karika popucaju
U taj motor mogu se staviti klipnjace i klipovi od ts-a 46 sve je isto
@@dulez5400 Razliku u ta dva sklopa je kanal ulja i komora klipa ostali istoooo
ako imaš turbo motor netreba ti taj auspuh dovoljno je samo cev jer ga tako gušiš.
A obican motor ne gusis.? A danas verovatno nijedno vozilo nema lonce, vec samo cev jer su sve turbo motori?
gdje se nalazis drug i koliko si platio traktor
mijen az olajnyomasod
kako ti se pokazao gruber
dodji kod mn u smolnicu
Sere mi se od vas takvih,aj ti dodji u vojvodinu
Od cega su vrata
ores
mocan traktor i super orea
gde moze da se nabavi turbina ili odkoje aut moze da se uzme turbina i da se ugradi.
Üdv! Így 3 év után hogy szolgál a gép? Mi a tapasztalat?
Szerintem a hengerfej tömités gyenge pont
od cega je turbina
A videóból ítélve szépen húzza a 3 vasat a bácskai búza tarlón. ;) Elviszi a 77-es mifelénk (Bánátban) is a 3 vasat szebben mint az Orosz! Nem csak a lóerő számít, sokkal fontosabb a tömeg, a súlypont és az áttétel. Viszont a kérdésem az hogy mi a véleményed erről a szériáról és hogy mondod dolgozol 560-asal is, hogy vagy megelégedve velük, mekkora fogyasztás és mi különbséget észlelsz köztük? Szép a hangja, a turbó mennyit segít rajta, ha jobban terhelve van nem melegszik gyorsabban? Amúgy mi egy 549-es Imtvel vigyük a k2-es szintén átcsinált csőtörőt, 1200 as fordulattól nem lehet jobban hajtani, felvan gyorsítva. Nálunk az 549-es 27 éve már teszi a dolgát, de nagyon megvagyunk vele elégedve, alacsony fogyasztású, egyszerű traktor és nem okoz neki gondot a szántás, a siló kombájn, a prés, csőtörő stb. De azért lassan ráférne már egy motorgenerál. Üdv
kada ugradis turbinu nema bolje
nincs gondom az olajnyomással.2.5-3 bar.
Vajdaság magyar föld, csak elkaptátok!
pisi srbski da te ceo svet razume
ja ne razumem
*Srpski
Koliki je pritisak u usisnoj grani?
a 60 as imt rol azt tudom mondani sokkal nagyobbnak nehezebnek nez ki mint 59 loero mennyi vajdasagban az 560 dv elso huzasos szerintem ritka 558 gyartottak e elso huzassal csak kerdem
Nasi traktori su najbolji samo da su im uradili malo bolje kabine i klime a oni razjebali imt
moze li se znati od kog motora je ta turbina i da li je moguce postaviti na standardni motor bez prepravki i izmena klipova ili neceg drugog
csak ugy
adai vagyok.miért?
hova valosi vagy
nem ,csak sokat forgolódok mechanikus dolgokban.
te valami mehanikus vagy ugye
de az tudott hogy egy imt hogy leadja a teljesitményét pörögni kell a motornak legalább 1800 ford perc.
nemhuzom vele,mert van egy k2 es bunkeros csőtörő,amit egy 60 as imt vel huzunk,és mikor átlett alakitva a csőtörő meggyorsitottuk a gardánját!a 577 es trakszit pár éve vettük,az előző gazdája húzta a csőtörőt vele, csak ő nem a kombájnt gyorsitotta meg hanem a traktor kardán fordulatát.igy nem fér össze a kettő!!próbáltam vele, okkal móddal lehet húzni vele,csak 1200 as fordulaton,attol feljebb szétszálna a csőtörő.
ugye ez a traktor huz e csotorot
ideji a szántás!!!nehezebb szerszámokat nem huztam még vele.nagy elsőben meg sem kottyan neki 30 cm mélyen.második fokozatban 27cm környékén viszi,csak 1800 as fordulaton pörög a motor,mivel gyorsabban nem lehet menni,mert nagyon eldobja a földet az eke.
ideji vagy tavalyi szantas meg se kottyan neki ez az eke ha mar 95 loeros mit szokott ez meg huzni
vannak jó dolgok is amiket csinálnak.a mezőgazdaságban kiszorul az állattenyésztés!!!!!ezért is nem fejleszt senki sem.de erröl nem mi tehetünk gazdák,ezt fentröl irányitják.amúgy 3 méteres raut huzok majd vele.elvinné a 3,5m is szerintem.
ezek a gyarak meg kisiparok unalmasak ezekkel a sok setvospremacokkal tarcsakal stb gyartsanak mar olyasmit amibol ritka van peldaul csotorot balazot silokombajnt te mit gondolsz
mekkora talajelokeszitot hany metert
orosz turbó csak cseszlovák.
Miről való a turbó ?
az igaz hogy süvit,de a turboval a kipufogónak nincs hangja semmi sem.sőt amikor a motor eléri az 1400 as fordulatot a motor hangja is kisimul és az a kerepelős hanga megszűnik.a 3 vasú ekét gond nélkül kell hogy vigye.77 es motorral is szántogatnak 3 vassal.igy turbóval még nem próbáltam,de 95 lónak már szaladnia kell vele.
a 577 elbirja a haromvasueket huzni de nagy terheket is bir de ha meg van hozza dv elso huzas akkor az mar egy komoly traktor de csak itt nalunk az usa ban 500 600 loeros traktorokkal dolgoznak az s44 motor ugy suvit vibral ordit ha megy az utcan nalunk traktor rogton folismerem a motort mikor elmegy a 577 minden csak ugy viszhangzik tole
when turbo, straight pipe on exhaust.. fuck that shit, this sounds like a chinese tractor now..
it's fabric turbo or you mounting turbo ? and how is much many hp?
az az igazság hogy most februárban lett meg a generál,és a tuning.még a földeken nem mutatta meg mit tud.de mig 77-es volt akkor sem akadtam el sohasem.
az az igazság hogy most februárban lett meg a generál,és a tuning.még a földeken nem mutatta meg mit tud.de mig 77-es volt akkor sem akadtam el sohasem.
volt mar mikor elakadt
89 es évjárat.a tuningot mi csináltuk.meg át van feste.azért tűnik fiatalabbnak.
hanyas evjaratu a traktor