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ROKUMARU Car Life
Japan
Приєднався 28 кві 2024
TOYOTAクラウンスポーツZ（クラスポ）を購入しましたが、僅か納車後2か月でVW【T-ROC R】に乗換えました。
還暦過ぎのジジイなりに、カーライフを楽しいんでいます。
※Vol.34は、椿ライン管轄警察署より連絡を頂き、事故の多い道路であり道義的にも不適切とのご指導がありました。よって本日（2024/10/03 13：30）本動画を非公開にさせて頂きます。ご視聴により、ご不快を与えた方々には心よりお詫び申し上ます。
還暦過ぎのジジイなりに、カーライフを楽しいんでいます。
※Vol.34は、椿ライン管轄警察署より連絡を頂き、事故の多い道路であり道義的にも不適切とのご指導がありました。よって本日（2024/10/03 13：30）本動画を非公開にさせて頂きます。ご視聴により、ご不快を与えた方々には心よりお詫び申し上ます。
VW V-Log vol.42【ROKUMARU Car Life】山梨険道走ってみたら最高だった(前編）
山梨県道218号大菩薩初鹿野線を走ってみたら、かなりの険道ででした。
想定外の紅葉を楽しむことも出来て、こういうドライブもたまにはイイ!!
かなり狭い道でしたが、5ナンバーのチビクロちゃんだと案外楽に走れたかな？
想定外の紅葉を楽しむことも出来て、こういうドライブもたまにはイイ!!
かなり狭い道でしたが、5ナンバーのチビクロちゃんだと案外楽に走れたかな？
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Відео
VW V-Log vol.41【ROKUMARU Car Life】MT車は楽しいけど疲れる､､｡
Переглядів 36619 годин тому
【POLO GTI 6R MT】で奥多摩を走って来ました。マニュアル車は上手に操作できると嬉しいけど、ガタガタ操作だと落ち込みます。長い動画になってしまいましたが秋の夜長、飲みながら笑って下さい。
VW V-Log vol.40【ROKUMARU Car Life】POLO GTI 6MT 新品タイヤ皮剥き無駄走り（後編）
Переглядів 16614 днів тому
（後編）では【芦ノ湖スカイライン】【箱根スカイライン】を走りました。NEWタイヤの皮むきというより、ミッション車ドライブと【富士山】を楽しんでしまいました。結論は【MICHELIN PILOT SPORT5】良いです!!
VW V-Log vol.39【ROKUMARU Car Life】POLO GTI 6MT 新品タイヤ皮剥き無駄走り（前編）
Переглядів 21814 днів тому
【MICHELIN PILOT SPORT 5 】に履き替えて早速、箱根を走ってみました。やはりタイヤ性能の違いは、走りに大きく影響するのを実感。前編は【ターンパイク】を登りましたが、後編は【芦ノ湖スカイライン】と【箱根スカイライン】を走ります。
VW V-Log vol.38【ROKUMARU Car Life】POLO GTI 6MTのタイヤ換えました
Переглядів 18714 днів тому
中古で買ったPOLO GTI【チビクロちゃん】のタイヤを換えました。装着されていた新品中華激安タイヤから、ちょっとお贅沢な欧州メーカーのタイヤに交換。数キロ走っただけで、違いがはっきり体感出来たのは驚き！
VW V-Log vol.37【ROKUMARU Car Life】MT車チビクロで椿ラインを走ってみた
Переглядів 19021 день тому
35年ぶりのMT車でワインディングを走ってみましたが、ポンコツ走りでした。エンストはゼロだったので良しとするかな､､｡ たくさん乗って、体で覚えなければ上手な走りは出来そうにありません。マニュアル車の運転は楽しい!! POLO GTI 6R【チビクロちゃん】が相棒と認めてくれるまで、無駄走りします。
VW V-Log vol.36【ROKUMARU Car Life】マニュアル錬は疲れる､､｡
Переглядів 36621 день тому
POLO GTI 6Rでのマニュアル練習。あえて渋滞の国道246号線で、宮ケ瀬湖まで行って来ました。MT車での渋滞は過酷。ブリッピングシフトダウンには慣れましたが、ヒール＆トゥーまでは遠い道のり。ペダルレイアウトがヒール＆トゥーし辛いんですけど､､､｡
VW V-Log vol.35【ROKUMARU Car Life】POLO GTI MT車買いました!!
Переглядів 70628 днів тому
以前より再度マニュアル車に乗りたくて、MINIかVWのMT中古車を探していました。非常に程度の良い車両が見つかったので、迷いなく購入。VW車のクラッチペダルは重く、ストロークが長いので、左足が疲れます。35年ぶりとなるMT車楽しいです。疲労感がAT車の比ではないので、ロングドライブはキツイかな､､､｡ 自損事故で入院中のT-ROC R【クロちゃん】は部品交換だけで修理可能なのですが、まだ部品がドイツから届いていません（泣）。しばらくはPOLO【チビクロちゃん】で無駄走りです。
VW V-Log vol.33【ROKUMARU Car Life】4MOTIONだとダウンサスの走りは？（前編）
Переглядів 704Місяць тому
ダウンサスの挙動に違和感があり、4MOTION（4WD)モードだとどうなるのか検証すべく箱根を走りました。ターンパイクは走りやすい道なので、結果的には意味の無いただの無駄走り。後半は【椿ライン】で4MOTIONを試しますが、悲劇が､､､｡
VW V-Log vol.32【ROKUMARU Car Life】ダウンサスシェイクダウン（後編）
Переглядів 782Місяць тому
【芦ノ湖スカイライン】と【箱根スカイライン】を走ってみて、少しアイバッハダウンサスに残念に思うところがありました。純正サスの方がハンドリングがカチッとしていて、動きに安定感があったように思えます。しなやかな動きに変わったと言えば良いのですが､､｡【椿ライン】ではイイ感じに思えたので、走る道によって「向き不向き」があるのかも知れません。ただ、見た目の良さは捨てがたいので、そう簡単には純正に戻せません。サスが馴染むというより、自分がサスに馴染めばよいのかもw
VW V-Log vol.31【ROKUMARU Car Life】ダウンサスシェイクダウン（前編）
Переглядів 664Місяць тому
アイバッハのダウンサスに交換後、初のワインディング走行。サスの交換はゴリゴリなスポーティーに変わるイメージでしたが、違いました。車の性格が変ったぐらいフィーリングが一変。早く走る為というより、身の丈に合った操作感に変貌。運転がより楽しくなった!!!。見た目のカッコ良さも、変えて良かったポイント。
VW V-Log vol.30【ROKUMARU Car Life】日本平ホテル家族旅行ドライブ
Переглядів 1,6 тис.Місяць тому
静岡県静岡市の【日本平ホテル】へ一泊の家族旅行に行って来ました。久々に宿泊して満足感のあるホテルでした。首都圏から日帰りも出来ますが、夜景の美しさは最高!!。ボッチドライブでは味わえない楽しいドライブ旅行となりました。
VW V-Log vol.29【ROKUMARU Car Life】ダウンサスに交換した日のこと
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
アイバッハHPには当該サスのバネレートが公表が無く、ノーマルのバネレートも不明のまま。でも変えちゃったので、乗りながら良いところ・悪いところを探ってみます。街乗りには不向きな印象ですが、ワインディングを早く走りたい!! この後、沼にハマりゆく可能性大。
VW V-Log vol.28 【ROKUMARU Car Life】箱根無駄走り（後編）
Переглядів 4912 місяці тому
ドライブ（無駄走り）は楽しいのですが、少しモヤモヤした気分です。安全運転には最大限心がけていますが、事故の確率を0％には出来ません。公道で安全にドライブを楽しむ為の知識・経験・技術向上にどう取り組めば良いのか？無駄走りスクール探してみようかな､､､｡
VW V-Log vol.27 【ROKUMARU Car Life】箱根無駄走り（前編）
Переглядів 3532 місяці тому
週間天気予報では台風接近により、この先お天気が芳しくありません。ならば今日走りに行くしかないということで、急遽出動しました、ノープランで向かう先は、やはり箱根です。行きの小田原厚木道路【平塚PA】で、視聴者様からお声掛けを頂きました。嬉しい限りでした。
VW V-Log vol.26【ROKUMARU Car Life】横浜本牧MOONEYESプチドライブ
Переглядів 3132 місяці тому
VW V-Log vol.26【ROKUMARU Car Life】横浜本牧MOONEYESプチドライブ
VW V-Log vol.25【ROKUMARU Car Life】女子二人と横浜(鰻)プチドライブ
Переглядів 5282 місяці тому
VW V-Log vol.25【ROKUMARU Car Life】女子二人と横浜(鰻)プチドライブ
VW V-Log vol.24【ROKUMARU Car Life】R(スポーツ)MODE燃費検証（後編)
Переглядів 5033 місяці тому
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VW V-Log vol.23【ROKUMARU Car Life】R(スポーツ)MODE燃費検証(前編)
Переглядів 4763 місяці тому
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VW V-Log vol.22【ROKUMARU Car Life】4MOTION燃費検証
Переглядів 1,1 тис.3 місяці тому
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VW V-Log vol.21【ROKUMARU Car Life】足柄峠（後編）はこね金太郎ライン
Переглядів 1,2 тис.3 місяці тому
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VW V-Log vol.20【ROKUMARU Car Life】足柄峠（前編）金太郎富士見ライン
Переглядів 7693 місяці тому
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VW V-Log vol.19【ROKUMARU Car Life】低ダストブレーキパッドに交換
Переглядів 9253 місяці тому
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VW V-Log vol.18【ROKUMARU Car Life】鶴峠・奥多摩周遊道路（後編）
Переглядів 8393 місяці тому
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VW V-Log vol.17【ROKUMARU Car Life】鶴峠・奥多摩周遊道路（前編）
Переглядів 2,9 тис.3 місяці тому
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VW V-Log vol.16【ROKUMARU Car Life】ヤビツ峠走ってみた。
Переглядів 2,4 тис.4 місяці тому
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VW V-Log vol.15【ROKUMARU Car Life】Golf TDI予想以上の完成度!!
Переглядів 3,6 тис.4 місяці тому
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VW V-Log vol.14【ROKUMARU Car Life】エンブレムのRは伊達ではなかった【続編その2】
Переглядів 2,2 тис.4 місяці тому
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VW V-Log vol.13【ROKUMARU Car Life】エンブレムのRは伊達ではなかった【続編その1】
Переглядів 4,1 тис.4 місяці тому
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VW V-Log vol.12【ROKUMARU Car Life】エンブレムのRは伊達ではなかった【 後編】
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
VW V-Log vol.12【ROKUMARU Car Life】エンブレムのRは伊達ではなかった【 後編】
文字チッサ！読みにくい！
申し訳ございません。
polo gtiのmt車は貴重ですね！ 自分も探してましたが、見つからずにMINIのmtにしました。 これからも投稿楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。35年ぶりのMT車運転が下手過ぎですが、お楽しみ下さい。
自身に都合の悪い動画は視聴停止するんですね。この動画も含めてあまりにも身勝手な運転される危険な方なので警察に通報しておきました。動画ざっくり解析しても50キロ以上のスピードオーバーは明白なので免停ですね。
なんですか四駆モードって？完全なFFにも出来るんですか？
VWのRシリーズは四駆モードがあり、T-ROC Rはモード切替によりオンデマンドの四駆モードに変わります。
@@ROKUMARUCarLife-he8xq 答えになってないんですけど。 4モーションがオンデマンド四駆なのは周知のことですが…スノーモードを四駆モードと呼びレスポンスが悪いってそりゃスノーモードなんだから当然なんですけど。 ノーマルモード？がFFなわけでもないんですが…4モーションご理解されてますかね？
私はパワーコントロールのサブコンと最近REMUSマフラーに交換しました。 マフラー交換は騒音規制が厳しいのか前の音量音質とあまり変わらないです (^_^;)
コメントありがとうございます。サブコン導入興味があります。体感的にいかがですか？
@@ROKUMARUCarLife-he8xq 背中押され感が強くなったような感じがしますが、 凄く変わったとかはない感じです。 結論はサブコンつけて良かったと思っています。(^_^;)
@@donpsya909様 ご教授ありがとうございます。メーカー保証期間中は、サブコン導入がベストと考えています。あまり沢山のカスタムをしてしまうと、訳が分からなくなりそうなので時間をあけてサブコン導入します。
私も同じ車(色違い)に乗っています。7Rから乗り換えて2万㎞。良き車ですよね。
コメントありがとうございます。良き車です。何より乗って楽しい😃車ですね。
わたしももうすぐT-ROC rに乗り換えます。今は、ゴルフ7.5rですが、乗り換えの機会に底ダストパッドに変えようと思っています😊 毎回の動画楽しみに拝聴しています👍
コメントありがとうございます。低ダストブレーキパッドは初期制動力がノーマルより低いので、ご注意下さい。VW車いいですよね!!
クラウンスポーツオーナーです。エクステリア120点かなぁ？どうしても比較対象がレクサスになっちゃうので！
コメントありがとうございます。クラスポのエクステリアというよりデザインが、私には刺さりました。
@@ROKUMARUCarLife-he8xq 自分はエモーショナルレッドのバイトーンにモデリスタ仕様にしました。レクサスRXも考えたのですが、外観は満足です。エクステリアは、やっぱりって感じですね。
仕事上の都合で最近T-RocRでドライブ行けてないので ROKUMARU Car Lifeさんの投稿で楽しんでいるこの頃ですσ(^_^;)V
コメントありがとうございます。お忙しくてご自身の愛車に乗れないのは残念ですね。お粗末な動画ですが楽しんで下さい。
T−RocRは尖った走りが楽しくて、無駄に何処かに出かけてしまいます。σ(^_^;)汗
コメントとありがとうございます。そうなんです、楽し過ぎます、T-ROC R。
通常のアスファルト路面より赤い路面の方がハイグリップな仕様になっています。 通常のアスファルト路面が丸味のある小石を使用しているのに対して、赤い路面では角ばった石材やセラミック材が使用されていて、荒いサンドペーパーのような路面になっています。
お教え頂き、ありがとうございます。赤い路面上でタイヤから伝わるザラザの違和感が、スリッピーに感じてしまいました。知識と感性の向上に精進します。
私もT−RocRのオーナーですが ワインディング楽しい車ですねσ(^_^;) 箱根も時々行きますσ(^_^;)
コメントありがとうございます。大観山あたりでお会いするかも知れませんね😲。最新の装備や内装云々より、乗って楽しいT-ROC R最高!!。
はじめまして。私もロクマルを過ぎたT‐ROC R乗りです。車はかれこれ15台ほど乗り継いで来ましたが、T‐ROC Rがとても気に入っています。こちらのチャンネルを見つけられて幸せです。投稿を楽しみにしています。
コメントありがとうございます。T-ROC R楽しいクルマですね。ご視聴の程、よろしくお願いします。
クラスポの印象、やっぱりですね。トヨタ車なので、よく出来た車と思いますが、乗ってて楽しくなさそうです。もう少し運転楽しみたいので、クラスポ秋に納車ですが、キャンセル出来るのでキャンセルします。あと何台乗れるか？の60手前のおっさんは、我慢したくないのでもっと楽しい車探します。
コメントありがとうございます。クラスポZは家族の評判は良いのですが、運転の楽しさはイマイチでした。次の車選びを楽しんで下さい。
20年以上輸入車に乗り、同じ仕様のZ納車待ちの者です。私も見た目に惚れて試乗もしっかりして決めましたが、しらばくすると同じ気持ちになるかもな〜と思いつつ見ておりました。 リセールは輸入車より良さそうなので、しばらくは繋ぎとして乗り、2年ほどで輸入車に戻ると思います汗 比較で悩んだのが新型X2のM35iでした。まだ国内試乗車が来てないですが、兄弟車のX1 M35iのレビュー動画が上がり始めているので、良ければ選択肢の一つに入れてください。走りと加速はかなり良さそうです。私はもう少し円高になって、新古車が出回る頃に再検討しますw
X2 M351が気になっているのなら、、、。クラスポZ乗れば違いを実感できます。トヨタさんの現状を考えると、しばらくはリセール良いかも知れません。
自分も多分同じ頃の納車でアッシュのブラウン内装です。運転楽ちんで快適だから無駄走りしたくなる
コメントありがとうございます。安全運転支援機能の充実もあり、疲労感の少ないクルマですね。
たまたま動画見つけたましたが、気持ち良く分かります。私は逆バージョンでＢＭＷ買って半年位から乗換えたくなり今が１年目で、クラスポ欲しくなっている５０代です。
コメントありがとうございます。高額な買い物なので、車選びは慎重に選ぶのですが難しいですね、、、。