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긴미년의잡다
Приєднався 3 лип 2012
Відео
#hyundai #nexo #넥쏘 #수소전기차 . 넥쏘 0-130km/h 가속
Переглядів 4,2 тис.3 роки тому
#hyundai #nexo #넥쏘 #수소전기차 . 넥쏘 0-130km/h 가속
신형아반떼 AD 1.6GDI 제로백(Hyundai Elantra acceleration)
Переглядів 25 тис.8 років тому
신형아반떼 AD 1.6GDI 제로백(Hyundai Elantra acceleration)
신형 스포티지 제로백(Kia Sportage acceleration)
Переглядів 28 тис.8 років тому
신형 스포티지 제로백(Kia Sportage acceleration)
투싼 몇년식인가요?
빠르네.......
아 이렇게 쓰는거구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
런치 알피엠이 다르자나요ㅋ 두차간 최상의 런치 조건이 다른가?
2011년식 2015년식 이네요.
사이드 내렸나?
내차 오피러스 2.7 존나빠름 ㅋㅋㅋ
자연흡기 경차 중에서는 가장 좋은 가속력을 지녔군요.
YF는 쿠킹호일이잖아 어휴,,,,,,,,,,,
와 이때도 있었네 ㄷㄷ
10년전(2013년)에도 있던 기능입니다 ㅎㅎ
100되면 깨워주십쇼...
시원시원하게 화면은 크네요
디젤이랑 비슷하네요.
미션이 열일하네 .. 6단 미션보다 cvt가 효율이 확실히좋네..
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속도 140해 주세욧!!!
이정도면 일상주행으론 충분하겠네요 충전 인프라만 좀더 구축된다면 좀더좋겠네요
시내주행에선 전기차는 엄청 차고 넘칩니다.
이차 하이브리드에요 아니면 플러그인 하이브리그에요?
하이브리드 입니다
9Ağlayan
88888uuytrttftyyuuiiiooolll LOPPP LLPPP09009O9II90.ttttttttyhuikolĺ Lpppppp99ijkll .kkkk L.,,..
ㅠ
무리하게 풀악셀밟으면 엔진보링해야되요 ㄴㄴ
2년째 풀악셀 조지면서 타고 있는데 너무 멀쩡해요ㄱㅊㄱㅊ 엔진오일만 빨리 잘 갈아주면됨
Rtwy
Le M
누가 뭐래도 난 넥쏘는 최고👍 차 라고 인정합니다!
싼타페 자동주차 돼요?
LF 하이브리드인거 같내요
LF하이브리드 맞습니다ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 남들 소프트스타트 할때 풀악셀 밟고 튀어나와야겟네...연비많이떨어질텐데
우리 아빠차다
모델이 다르네.
쏘나타 모델 택시
0:03 YF 0:17 LF
과속차네.
사고나겠다.......
제가 올뉴 K7 3.3 탑니다 제 차 올뉴 K7 3.3이랑 제 친구차 yf 2.0 터보랑 시합해봤는데요 제가 졌습니다 올뉴 K7 3.3으로도 yf 2.0 터보 못이깁니다 YF 2.0 터보가 올뉴 K7 3.3을 이기고 훨씬 더 우세하죠 2.0 터보는 거의 괴물급이라서 3.3도 못이깁니다
K7은3.3인간 한25초정도?
270마력시절 쏘나타 케파는 가속력만큼은 레전드죠
오늘부터 우리는~
하이브리드 시작소리 소름
저도소름
타이어슬립안나서그런듯
어우 갑갑해
오 제차랑 똑같은거네요 엄청 반갑네요
YF가 더빠르네요 아반떼도 AD보다 MD가 제로백더잘나오죠
yf터보제로백 보고 오세요. 그러면 시원 합니다.
@아다리 132마력 15.7토크요! 스마트 스트림이 123입니다!
딱 적당하네요 ㅎㅎ
스마트 크루즈 들어갔네요 완전풀옵션이군요
높지않은 알피엠으로 쭉쭉미는게 인상적이네요 이게 suv특징인가요?
디젤엔진 특성상 높지 않은 RPM에서도 충분한 토크가 나옵니다. 가솔린이 높은 RPM을 쓰는 것과는 대조적이죠.
@@참치크래커널스팝콘 아하~! 디젤은 폭발점이 높은대신 폭발력이 강하다 볼수 있는건가요?
엔진특성차이. 압축비, 터보차이.. 알피엠이오를수록 토크는떨어지고 마력올라가고.4천이넘어가면힘빠진느낌이 체감이되요.. 저차타고있습니다 디젤은 회전수가 낮다보니 터보에 의존하지않으면 마력이 상당히 낮아요. 모든 내연기관은 회전한계가 올라갈수록 마력이상승합니다. 반대로 과급기가 장착된차량일경우 알피엠이높을수록 과급 압을 빼버립니다. 회전한계가 낮은디젤에 과급. 초반엔토크의지 후반엔 마력의지.. 토크하락이 느껴지는 이유이기도하지요. 다운사이징 가솔린 저배기량터보도 동일합니다
플러그인말고 걍 하이브리드만 타서 다를수있지만 배터리 충전양 80%이상으로 하고 측정하면 약간 더 힘나옵니다. 그리고 하이브리드는 개같이 밟아도 165에서 리밋걸리듯 더이상 안올라가던데 플러그인도 비슷한가요?
그냥 하브는 배터리양에 따라서 140이상 잘 안나가게 막힐때도 있다고 들었습니다 PHEV타지만 배터리양에 따라 출력이 다른지는 모르겠으나 PHEV는 계기판상 206에서 리밋걸립니다 속도 서서히 올려서 엔진안쓰고 150까지는 올려봤습니다
뭔 씹소리인지 190까지 쭉쭉 올라가는데 165?? 경차냐?
배터리상태가 거의 바닥인 경우엔 165에서 걸리는지 모르겠는데 저번에 급한일때문에 밟았는데 190까지 치고나갔습니다 시원하이 올라가다가 쥐어짜내듯이 올라갓지만
1.4면 유지비 싸고 차 자체 사이즈도 괜찮고 무난한 차인듯 파워도 안딸리고ㅋㅋ
속 터져유 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ..................
컴퓨터 부팅시간하고 비슷하네 제로백이
차에 스파크 몇개 덜 튀는거 아입니꺼
같은집 카마로 제로200보다 3초밖에 안느리네 쓸만하다ㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진이 S-TEC II 에서 SGE 엔진으로 바뀐건데 실성능은 똑같아서(둘다 75마력) 큰의미는 없을거같네요...
가슴이 웅장해진다
그린카
속도계 오차때문에 gps로 찍어보면 16초 후반 정도 나올듯.. 10초대 나오는 모닝 레이터보 제외하면 저게 경차들중 가장 빠르다는게 ㅋㅋ 4단미션 쓰던 구형 스파크가 19초