Відео

Vamos testar sábado no Fusion.rsrsr

Olá tudo bem,vc pode fazer um vídeo explicando como vc cobra dentro da cidade ,e na estrada? obrigada

O cara é fera parabéns

Fala meu patrão gostei desse versa kkkkk parabéns pelo trabalho Um abraço fica com Deus e tudo de bom

Aqui no norte, em Roraima por exemplo, tem o Roraima da Sorte.

Boa tarda meu amigo gosto muito dos seus vidios das dicas que vc psssa pra agete obrigado deus abençoe seu trabalho mas pra vc tira minlha duvida so presiza amarra o carro so atraz ou não

Bom dia amigo gostei muito do vídeo muito bem explicado sobre esse vazamento da cuida traseira as vezes não é só a borracha prato esse tipo de cuíca universal gosta de dar vazamento no eixo ai troca o reparo quando o eixo não está muito desgastado e pra abrir ela tem um parafuso do lado da cuida pra recolher a mola bem simples de fazer isso.

Bacana mas pra descer vai descer torto

Me fala uma coisa ... Nao acontece de o cabo soltar eo carro descer ?

Bom trabalho pra vc meu amigo

Eu tivi que aprender serviço de pedreiro também Mão de obra tá difícil em todo lugar 😅

Ensinou nada

Meu amigo veículo com bandeja de alumínio está com roda livre pode puxar pela bandeja tipo Mercedes

E como você faz pra descer o carro com as rodas travadas?

Depois vc me passa seu zap

Eu cai nessa hj

😂

Parabéns top

enquanto descança, carrega pedra. dizia meu avõ

Estou precisando de uma autarquia dessas para por piso, são 500 m2. Coisinha boa. srrsrssr

Quando for assim coloca o gancho no eixo traseiro

Tinha que ter mostrado descendo também

Como tu coloca a câmera pra gravar ai?

A pergunta não deveria ser qua to eu tenho que ganhar e sim quanto eu vou gastar exercendo a atividade pois tem corrida que não vale a pena

E qual o valor da corrida dessa de 8km?

1-Leiam pra esclarecer suas dúvidas Esses caminhões VW são heranças da Chrysler ,eram Dodges com cabines modernizada e avançadas kkkkk tem que tirar o quebra sol pois atrapalha a visão e veio com mecânica modernizada . o chassis é faricado pela maxion, não tem geometria faz o caminhão perder o controle nas curvas chovendo e os pneus dianteiros se desgastam muito rápido ou enchem de calombos e afundamentos na banda de rodagem como se tivessem rodando com embuchamento desgastado ,no Mercedes dura 1 ano mas nos VW e cargos só duram de 6 a 8 meses no máximo . 2-O filtro de ar está mal posicionado atrás da cabine e vira um aspirador de poeira que fode a turbina e o motor ,não usem de marca vagabunda e fiquem sempre de olho ,troquem.com frequência e limpem sempre , usem da marca Mann ou outra de primeira linha .não botem o pré filtro de ar interno , pois vai estrangular o motor e desgastar os anéis muito rápido . 3-O motor pega apenas 9 litros de óleo muito pouco a quantidade (o Mercedes OM 904 LA de caminhões 3/4 por exemplo pegam 16 litros) 4-Ele tem uma péssima ergonomia se vc tiver mais de 1.85 vc terá dor nas costas se fizer viagens longas pois vc dirige inclinado . 5-.Esse motor bebe muito na alta , 6- se o motor não for montado corretamente com os anéis tolbach,alinhando a camisa certinha no bloco ,e a posição de luz dos pistaos não ficar na posição correta nas camisas e no bloco ,e os anéis não forem conferidos sobre a folga que vem de fabrica quando estão nos pistões ,vai ficar fumando baixando óleo ,o motor vai ficar grilando e aquecendo ao subir em serras íngremes . 7- Esse radiador tem que usar aditivo top de linha , da marca Tirreno ou da marca Fleetguard o DCA4 senão vai entupir com menos de 150 mil kms . 8- a bomba dagua tem que ser da MwM com rotor de ferro fundido ,pois se usar a bomba shadeck com rotor de duralumínio ela corroi toda enche de furos e o caminhão vai ficar aquecendo. 9-A tampa dianteira da distribuição do motor pode ser instalada com cola loctite black 598. no lugar da junta pra não vazar . 10-Fiquem ligados na bombinha de transferência de diesel e no suspiro do tanque ,pois se o suspiro entupir a bombinha vai chupar e espremer o tanque plástico . com o vácuo que gera .e estourar 11-Pra vcs melhorarem a performance e a economia desse 8-150 com motor mwm Série 10,façam o seguinte ,comprem uma bomba elétrica de diesel externa de12 volts daquelas de 6 bar comprem mangueira de injeção ou tecalon de 1/2 instalem depois do filtro Racor até uma conexão em T antes do filtro de diesel do bloco aquele que tem a válvula punheteira ,pegue a saída da conexão em T e bote um retorno pro tanque com outra conexão t na linha de retorno do diesel ,desative as mangueiras da bomba de transferência , mas deixe ela lá . seu caminhão vai andar bem mais e beber bem menos já fiz em alguns que passaram a fazer mais de 8 kms por litro ,botando bomba elétrica ,e trocando alternador mais moderno e bateria de maior capacidade 12-Botem um alternador moderno mais potente ,e uma bateria maior de 150 ou 180 amperes principalmente se tiver interclima pois de manhã vc não corre o risco de ficar sem bateria e se quiser uma melhor refrigeração em caso de instalar uma ventoinha (opcional) elétrica na frente do intercooler ou na frente do condensador caso tenha ar condicionado,vai forçar menos todo o sistema elétrico com essa ventoinha o caminhão vai diminuir o risco de superaquecer . 13 O câmbio Eaton tem que ser usado o óleo 40 ,com meio litro de Bardahl Gear ,,pois aquele óleo Eaton azulado do frasco preto é ralo ,e danifica o câmbio com um tempo ,usem o óleo pra câmbios médios da Eaton o 40 e Bardahl Gear ok. 14- o sincronizador da quinta e da ré costuma trepar os macaquinhos,devido a folga dos alojamentos e faz grimpar o câmbio na quinta marcha ,mas eu tenho a solução é só encher os alojamentos com solda inox e retirar a folga o desgaste que nunca irá grimpar..senão vc terá que comprar outro sincronizador 15 O diferencial desse caminhão dá muito desgaste e limalhas ,vcs devem.utilizar óleo 85-140 LS ou o óleo 85-140 com meio litro de Bardahl Gear 6- usem pneus borrachudos na traseira pois esse caminhão é instável nas curvas na chuva ,só perde em rodar na pista pra o 710 16 -revise os rolamentos dianteiros a cada 6 meses pois estragam igual de Iveco daily com cerca de 30 mil kms . 17 -Esse motor tem 143 CV e 40 kgf de torque 18-o Cummins que saiu no 8-150 " Delivery Plus" tem 150 CV e 50 kgf de torque e caixa ZF já se virem o caminhão Delivery 8-150,2006 acima corram rezem e passem longe pois é uma bosta que ja faliu muito autônomo pois e motor de S10 e não aguenta trabalhar .

Trabalho junto do meu pai com um 8150 2001 e só anda com excesso de pesoa, andamo com 7 8k de carga, nao temos nada a reclamar só o diferencial que é meio fraquinho pra carregar um pouco mais de peso, detalhe que trabalho com areia e pedra, de media nem tem como querer muito, o nosso com excesso ta fazendo 3,5 a 4,0 no máximo

Compra aquelas que só de cinta sem argola ou manda fura a plataforma pra cólica de cegonha

Olá Rogério boa tarde sabes de algun guinho de bom preço interinho

Tudo de bom pra você meu amigo

Parabéns pelas dicas.sou Marquinhos de mg cidade Ibirité.vou começar com o meu ja quitado.e um 6.90 eu mesmo fabriquei a prancha de 5,5 e ja está tudo legalizado no immetro.so falta a carta para ser tirada na próxima semana se Deus permitir.sou ex serralheiro mas cansei da atividade 😅😅😅😅

3:55 é picão preto, esse não é tão feroz se pegar na roupa. Agora o Carrapixo/amoroso se chega a pegar numa roupa de veludo/plush, pode colocar fora que não tira mais os espinhos kkkk

Parabéns Deus abençoe Gratidão

Isso aí meu patrão sucesso, curso é sempre bom

Cadê o outro cara que estava ajudando empurrar o motor sumiu. Este motor nem era pra está debaixo do carro. Mecânico nas coxas

Deu pra entender TD

Rapaz vc manja da área kkk

Rapaz, parecia que tinha manteiga na plataforma. Quem tem Catarina não fica na mão. Parabéns

Excelente a técnica usada. Tenho uma sugestão, Veja se é possível. Caso você tenha um controle remoto dos comandos da plataforma, de dentro da cabine do caminhão, poderíamos ir esticando o cabo enquanto colocamos o caminhão para trás, até encostar na roda dianteira, ou até subi na plataforma. Será que seria possível? O que achas? Sua opinião é muito importante pra mim! Obrigado pelas dicas e atenção. Deus abençoe!!!

Uma dica: quando for engatar o gancho, gira o volante todinho pra abrir espaço na caixa de roda, facilita demais, aí não precisa tá deitando no chão 😅

muito profissional, só preciso de orientação para cobrar este tipo de serviço, tens um valor dos km e mais a mão de obra, já que teve que desenrolar a situação?

Boa noite,xcelente seu video,👏👏!Ate q ano do veiculo as seguradosas exigem para agregar...?Outra duvida:É possovel agregar n seguradora de forma direta,tendo apenas 1 caminhão ?

Saudações irmão, tenho o mesmo problema com a barrigueira de argolas, quando carrego carros com rodas uso a barrigueira invertida, pra dentro 👍funciona legal e não danifica as rodas.. Um forte abraço guerreiro. Vartão Embu das Artes SP

Que cidade você é?

Fazendo cerao, tudo de bom pra você

Boa noite Rogério quanto vale um guincho assim como o seu

Amigo sempre estou vendo seus vídeos e aprendendo. Meu 7.100 na subida e muito lento sobe e 30 km por hora. Tem como melhorar esse desempenho