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Jaj los demás no valían para nada 😂. Gracias majo

Hola Daniel, todo depende para lo que quieras este tipo de moto. Es una moto que si la quieres para campo, rutas algo picantes (pero sin ser Full enduro), hacer viajes y mezclarla con algo de carretera, esta es tu moto. Salvaje. Cosas conocidas o que me he encontrado : 1. Viene domesticada para que no sea tan bestia ese monocilindrico. Desarrollo demasiado largo y con pocos bajos si la quieres para campo. Solución: Dynoject Power Commander 5 y silenciador wings 2. Bomba de embrague: Parece que algunas han tenido problemas con el empujador de la bomba. Solucion: Bomba Oberon por 100€. Yo esto no lo he tenido pero lo cambiaré por precaucion Por lo demas todo perfecto

@@allenajd3 Mil gracias, en efecto, la utilizaria mayormente para campo y de vez en cuando uno que otro viaje corto yo solo, se que no es tan comoda pero para correr rallys, que es lo que hago, veo que está perfecta, gracias por las recomendaciones!!

@@allenajd3 Todas las Enduro vienen capadas para homologar emisiones... Con las enduro a carburación te daban 2 chiclés al comprarla para que la deslimitaras, y claro, ahora no te pueden dar un Power Comander porque vale una pasta.... Los desarrollos son largos porque es una moto Trail, no está tan pensada para enduro.

@@Big1_ eso es, todo por que cumplamos las emisiones Euro5. Esta claro que no te van a dar una Powe Commander pero realmente la diferencia es brutal, son dos motos diferentes

@@allenajd3 Ya me lo imagino, con el powercomander cambia el encendido y la mezcla, seguro que ahora tienes 8-10cv más.

Hola tocayo, si tienes la misma moto... me encanta tu moto XD. Yo soy de Madrid y esto era una ruta desde pinto a Toledo. Las tengo por mi wikiloc si te apetece verlas. La verdad k era una zona un poco sosa, salvo por la cantidad de barro. Estaba probando la Gopro 9, ya me voy haciendo a ella. Ya tengo mejorado el tema del sonido en los siguientes Próximamente voy a subir cenagales más hermosos. GRACIAS POR EL LIKE!!

Bueno , pues nada, tienes un amigo en Camarena (Toledo) bar la amistad, yo también tengo muchas rutas en wikiloc, Como debo buscarte en wikiloc, tu nombre de perfil?

Gracias Alberto. Si paso por allí me paso a verte. Mi perfil de wikiloc es allen_ajd3 Un saludo!

Hola Arturo, llevo los Michelin Enduro medium. Para invierno van bien con barro pero en terrenos secos puede que sean un poco blandos sobre todo para esta moto. No son baratos pero sobre todo en la delantera no hay mejor opción en mi opinión. Un saludo!

Hola compañero, las mismas que la anterior ruta, las Michelin enduro. Van de lujo con barro y arena

@@allenajd3 perdona que lo mismo te lo pregunté en el otro video.

@@senorz3182 ya lo vi, no hay problema. Las Enduro Medium para invierno lo mejor para esta moto, no son baratas ni extremadamente duraderas pero te dan excelente tracción

Llevo las Michelin enduro. La ruta no la tengo subida, pero tengo parecidas en mi perfil de wikiloc. Un saludo

Buenas yo soy de la zona si te apetece un día quedamos tengo la misma moto la doy caña

Este modelo me dió problemas con las helices. Se partían con facilidad. Desde que tengo el ANAFI cero problemas, te da mucha más confianza. Saludos

Gracias Juan, en el taller está aún. Espero que el precio no sea proporcional a los días de estancia en el taller. Muchas gracias por el pedazo de fin de semana

Thanks a lot. Best regards

Gracias little man. Recupera esas patas y enhorabuena por el logro!

Thanks for your review, nice channel

@@allenajd3 thank you, be welcome, let's go forward...

Si también lo puedes fijar para que te haga planos cenitales. De todas maneras aun no está muy bien conseguido, en ocasiones te deja de detectar en la imagen y pierde el foco. Sólo lo recomiendo en espacios abiertos.