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ハコスカは永久に不滅❤❤❤ ハコスカが1番カッコいい❤❤

こんにちは。とーってもかっこよくて素敵過ぎます！ 差し支えなければタイヤのブランドを教えていただけませんでしょうか。宜しくお願いします。

マークⅡのホイールは加工なしで履けますか？

I hope theres more videos to come, its a great series 🤘

Awesome Drive!

Awesome as always, my dream car as well , maybe someday ill own one

Beautiful scenery, looking forward to seeing more videos like this

The original Hakosuka with wheelcaps is the best! Perfect !

Awesome Car!

渋いな！

旧車に対するアプローチの仕方に愛を感じます^_^自分もタテグロ持ってるので、色々参考にさせて貰います。

ハコスカ、この景色にコーヒー、最高ですね。また旧車での楽しみ方アップして下さいね！

お疲れ様です。 もしかしたら、長野のイベント来ましたか?

前期仕様最高です。 私も若い頃47GTを45年GT仕様にして乗ってました。 ハコスカはいいですね！

60～70年代の車はピラーが細く視界がいんですよね。だから景色が美しく見える。 今の車に乗ると「全然見えね～」です。

ハコスカパーツ高いですねぇ。グリルが20万とかテールランプが10万とかバンパーが30万とかもうアホかと・・・自分の46GTは後期1800のグリル入れてます。 リアサイドの「SKYLINE DELUXE」も買いました。4気筒は不人気で安いです。あとは角3連のテールランプに・・・

最初のは、フロート室がいっぱいになる前に掛けたからガソリンが足らなくなったんですかね？で、間をおいてフロート室がいっぱいになったからアイドリングが続いた？

見た目がかっこいいタルボ型ミラーより、おせんべいミラーの方が見やすいですね。

ハコスカセダン　センス良いので、何度でも　見てます。何時か、又アップ御願いします。

新しい動画アップお願いします！ずっと待ってます！

近所の　あんちゃんは、Ｓ54ＢにＳ20のエンジンをマウント調整して乗せていた。洗車したら、しばらく走らせて細かい部分を乾かしていた。

チャネルフォローさせて頂いてハコスカほしくなり、45年式購入することにしました。次の世代に紡いでいきましょうね。

楽しく乗っているのが伝わってきます😊

箱スカ前期カツコイイですね

CS-TOP(シーエストップ)が昭和50年台に販売していたダットサン風バケットですよね！今となっては、本物より個体は少ないかと思います。当時からヘッドレストは日産純正をセット販売

旧車にハトメ付きのシートは本当に似合いますよね。

驚異的な性能を誇った伝説の“ハコスカ”

ハコスカと紅葉、最高ですね。

お久しぶりです！ハコスカライフさんのお住いの方は雪は大丈夫ですか？…自分の住んでいる方はギリギリ雪は無いんですが国道や高速は塩カリが撒かれていてアウトですね！雨でも降って流れてくれれば❗️嫁に頼んでコメントの名前変えて貰いました！元々アナログの中のアナログなんで…自分もちょっと前に車検いれました！マスターバックなんかは前回ケンメリ用の新品入れたんですが今回はマスターシリンダーやタイロッドエンドやオルタなど色々やりました！まだ雪がふるまえだったので家族でドライブしました！嫁も喜んで週末はハコスカでどっか行こうねって…この手の車に理解があってくれて幸せです！ハコスカライフさんのエンジンルームはいつ見ても気取らずポイントは押さえながらも自然体で好感がもてますね！明日は朝早いので晩酌しながらハコスカライフさんの動画見て楽しんでます！これからも楽しみにしてます！良いお年をお過ごしください！

鉄チンにホイールキャップが、一番です。後は内装です！前期ダッシュにすれば完璧です。

ハコスカ(本当は後期GC10…)をただひたすら洗うだけの動画、うぽつです。(ハコスカは前期/中期/後期と顔面が3種類ありますが、この動画のハコスカは前期仕様になりきっている拘りの後期型です。)

GC10型(後期2000GT)は水冷直列6気筒OHCエンジン(1998CC)ですよね♪エレファントオイル(日産純正当時モノエンジンオイル)とかマニアックですね( ﾟДﾟ)

後期から態々「前期」に戻すのも並大抵ではなさそう…私はどちらかというと後期のほうが好きですが、前期も悪くないですね♪(GT-Rではなく2000GTなのが◎。オーバーライダーは同年代の230セドグロが良く付けているイメージです。)

1993年納車当時は後期顔面(オリジナル)だったのですね。当時モノ他社製アルミホイールは、定番のRSワタナベ8スポーク、ビルボ、ハヤシストリート、ロンシャン、シャドースポーク等が私のストライクゾーンです。

ハコスカの初期型…と思いきや後期型だったのですか!?(フロントとリアが初期型と同じでしたので(*_*)うぽつです。)これからも大事に乗ってやって下さい。(岡山59という当時ナンバーが◎。)

ボディの上で作業しないほうがいいですよ

とても長く所有をされていて奇麗にそして大事に乗られていますね。良い動画ありがとうございます。

お疲れ様です。 ワンキャブ、扱いやすくて良いですよね～ ワンキャブにタコアシは加工が要るって聞いた事が有るんですけど、すんなりとタコアシ装着出来ましたか？

隅々まで愛情たっぷりが伝わってきます。So beautiful 😍

ステキなルームツアーですね！ こだわりの詰まってるのが凄くわかりました。 僕もそのうち真似させてもらいます😜

お疲れ様です☕ 自分若い頃 雨の降る中ハコスカに フルトラ付けようと 頑張ったけど 濡れたせいか？ 失敗しました(/_;) ハコスカいいですね〜 もう一度所有しててみたいです!

No English subtitles 😩

44が一番かっこいいと思います｡ クルマの雰囲気(オーラ)もすばらしいですが､ 雰囲気のある映像の撮られ方と編集もすばらしいです！ これからも楽しみに見させて頂きます｡

こんばんは^_^お疲れ様です 　うわーむっちゃキレイなエンジンルームですね😉 　　47年前とは思えません 　かなり手入れがされててびっくりしました‼️

スゴーイですね😊

いいツアーでした♪ ありがとうございました。

最高。ハコスカ愛が止まらないですね。うらやましいです。俺も愛せる車が欲しい。💰ないけど😩

素敵なエンジンルームですね❗ イグニッションコイルに『HANSHIN』の刻印ありますか？私の亡き祖父が、社名をこちらに変更したのですよー🤭 今は既に違う社名になっていますが･･･。

やっぱりガレージですよね。屋根付きがあるのが羨ましい。というか、屋根付きじゃないと旧車はつらいですね。