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エンスーの杜 京都・兵庫
Japan
Приєднався 5 січ 2020
エンスーの杜 京都・兵庫担当者です。
国産車・外車 希少車、珍しい車両等情報が、ありましたらお気軽にお問合せください。
宜しくお願いします。
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1976年 BMW2002（フルOH済です） 4MT
1976年 BMW2002 4MT クーラ付（良く効きます）
下回りの錆ほぼありません。
某有名ショップ作成の極上車になります！（フルオーバーホール済です）
下回りの錆ほぼありません。
某有名ショップ作成の極上車になります！（フルオーバーホール済です）
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Відео
ロータススーパーセブンシリーズⅡ
Переглядів 39919 годин тому
ロータス スーパーセブン シリーズⅡです。 メンテナンス費用は100万円以上かかっております。 ABCべダルの幅は少し広くしてあります。
ポルシェ911 3 2
Переглядів 1 тис.Місяць тому
ポルシェ911 3.2・ディーラー車・2オーナー車・左ハンドル・MT・電動エアコン・G50クラッチに交換済・カスタム、修理費用1000万以上掛かってまます！
mgミゼット
Переглядів 6272 місяці тому
1967年製 MGミゼット 本国にてフルレストア済の車輛です。 フルレストア済なので安心です。 ボディの錆もほぼありません。 ホワイトからホワイトにオールぺンしてあるのでとても綺麗です ※気になるエンジン、シャーシは、マッチング済です。
スバルインプレッサ
Переглядів 3723 місяці тому
インプレッサWRX WRリミテッド 2005 4WD（限定車） マニュアルミッション2000ｃｃターボ車・禁煙車・修復歴なしのお車です。
ランドクルーザー4MT
Переглядів 7374 місяці тому
トヨタ ランドクルーザー60 4速マニュアル・ガソリン車 フルレストア済車両です！ 室内の匂いもなく内外装共にとても綺麗な車両です。
ポルシェ356 T6 90仕様です！2023年エンジンオーバーホール済
Переглядів 2,5 тис.7 місяців тому
ポルシェ356 T6 90仕様にしてあります。 ・フロントドラムブレーキからディスクブレーキに交換 ・ソレックスからウエーバーに交換してあります。 ・6Ｖから12Ｖに変換 ・クーラーはフラット4製に交換 ・Hebrstoヒーター付き ・2010年からの整備費は合計850万円前後かかってます。
新車で2台乗り継ぎました。最初のビアンキは、エンジン回しすぎて壊れました。家族４人乗って、夏休みに500キロ走りました。吊り下げクーラーは、全然効かなかった。その後、フィアット127スポルトが少数輸入で入って来たので、乗り換えました。今の車と違い、装備がどうの、安全性がどうのなんて言ってなかった。どれだけ違うのでしょうか？
売り物でしょうか？
積雪地でなければ冬こそ完全防寒武装でのべストドライブシーズンなのだが、この頃のセヴンは一冬乗らずにいるとクラッチが張り付いてしまう問題があったらしい。
幼い頃にこのクルマとルノー16ハッチバックなぜか好きで、両方ともミニカー持ってました。憧れですが直接見た記憶さえ無いような。2輪BMWは永くディーラー様に通ってました。お店の方に思いますが、518？丸目4灯が駐車場に常にあったの覚えています。1970年代モデルに思います。
燃費悪いぞ。。。覚悟しろ！
こりゃ凄い。完璧なレストアですね、、、 ココまでレストアするには幾ら位掛かるのでしょうか？
I'm from Italy but, honestly, that plastic spoiler added to the tailgate isn't so cool, i prefer the car without it, in the original Abarth configuration (also i've seen a lot of japanese youtubers that own this car too (in different colors and even different alloy wheels) that have the same plastic rear spoiler
Ho riconsciuto il silenziatore della IMA SAF
Hi, I'm Italian, the country where this car is coming from. 👍 congratulations...! This car, in its era, has been pretty popular, for sprint and acceleration from a standstill, and in a good part of challenges vs way bigger displacements, often resulted the winner. In its era, of course (I'm 59 yo, born in 1965, I know what I'm talking about). But even today, could be a very handful car, pleasant to drive.
Beautiful trucks more beautiful than new cars ugly made from blastic and losers feul pump electric losers supposed to be mechanical parts ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
後に追加させた２０００ＧＴはスピードメーターが２２０ｋｍ/ｈまで表記されてた。 リミッター搭載前では最高速度が４気筒１６００ｃｃＤＯＨＣが１８５ｋｍ/ｈで、４気筒２０００ｃｃＤＯＨＣが２０５ｋｍ/ｈまで出せたそうです。
車の免許持っていません。
ビートルのシフトノブに描かれているパターンは全て斜めになってますが実車も斜めに動かすのですか？
Bellissima stupenda magnifica 👌👍
Un vanto italiano
94年頃まで83年式乗ってた。新車から7年目でかなり錆てました。令和の時代にこの程度を維持してるのがすごい
ハードボディーですか？
What final exhaust is that?
30万なら買うけど
No English subtitles make me cry 英語字幕がないと泣ける
赤一色のワンテール好きです
Very nice video tank you 😊.
この車が「だるま」と呼ばれたくらいフロントがだるまの顔に見えたし、車全体も丸っこい。
トヨタ自動車なのに、初代セリカがエンジンボンネットのドアが逆に開けたのですね。いつもトヨタ自動車はほとんどエンジンボンネットのドアは同社のクラウンやパプリカ、カリーナ、カローラなどみたいに普通に開ける又はベンツと同じように、ボンネットのふたがフロントの一部に引っ付けて開けているのに、驚きました。
パワーウインド標準この時代では凄いですね。最上級でしょうか？
これ、世界規模のプレミアものですよね。
👍👍👍
Мерседес 190 2.6 ?
Love from Taiwan 🇹🇼
クラッシックカーであるのに今も変わらぬ存在感。でも見ずらいですね〜カメラワークが問題。
The car i asked for was a benz 123 car This car is very beautiful How lucky we are to get that ..........we are poor Where are our shoes.........
私が頼んだ車はベンツ123でした この車はとても美しいです それを手に入れることができて私たちはなんて幸運なんだろう ……私たちは貧しいです 私たちの靴はどこですか……
Отчего такой звук?
かなり激レアなボルボ２６２Ｃクーペ、
渋い！
まだあります。
こちらの車両は売却済でしょうか？
インドで普通に走ってそう。。
貴重な車だし程度良いですね☺️
懐かしい〜〜！ この車綺麗なので超高価間違いなしだわ
1枚テールがカッケー👍
驚きです。信じられないコンディションですよ。だって私が生まれた頃約５０年近く半世紀も前の車ですよ。外観に錆びがないし内装もシート破れなど無くとても綺麗です。前オーナーの方々非常に几帳面で丁寧に扱われていたのですね。屋内保管されてきたのでしょう。欲しいですが家に車庫が無いので買えませんが、きっと分かってくれる次のオーナーが見つかるでしょう。天国の本田宗一郎さんもきっと喜んでいると思います。良い物を見せて頂きありがとうございました。
いくらですか？
インジェクション、ターボ化されてるのですね
私も同じLN360を所有していますコンロッドが折れ2年間休暇中です。