adfc heidenheim
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"Der Wedel kommt"! - Eine Radtour
In früheren Jahrhunderten wurden bis zu 20 Hochwasser in Heidenheim an der Brenz gezählt. Die Schmelzwasser, häufig in Verbindung mit starken Regenfällen im Frühjahr ließen den Wedel zu einem reißenden Hochwasser anschwellen, das sich durch die Stadt ergoss und große Schäden anrichtete.
Die ADFC-Radtour war diesen Hochwassern gewidmet. Tourenleiterin Barbara Meier führte zu markanten Stellen. Anhand von Hochwassergefahrenkarten der LUBW zeigte sie das Ausmaß der Überflutungen auf und berichtete von den Maßnahmen, die der Wasserverband Wedel-Brenz ergriff, um die Hochwassergefahr zu bannen. Dazu zählte die Verdolung des Wedels im Bereich der Innenstadt von Heidenheim und die Errichtung von 10 Hochwasserrückhaltebecken rund um Heidenheim. "Diese Maßnahmen führten dazu, dass die Wassermenge in der Brenz um die Hälfte zurückgegangen ist und deswegen ist die Hochwassergefahr nicht mehr so groß", resümierte Barbara Meier.
3.09.2023
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КОМЕНТАРІ

  • @motte1194
    @motte1194 11 місяців тому

    Danke, so konnte ich wieder einiges Interessante über die Brenz und meine neue Heimat erfahren. ich kam erst letztes Jahr in die Gegend und kannte den ZUstand nicht, wie es hier vorher war. Kann nur sagen, alles sieht jetzt sehr natürlich aus. Und: ich habe bei dem Bänkle auf der Ostseite nähe Jägersteig sogar einen Eisvogel fliegen sehen! kann nur sagen: Projekt gelungen. Danke dem ADFC für diese Radtour mit Führung und dem Film dazu!

  • @andreashertting8545
    @andreashertting8545 2 роки тому

    Erklärung für alle die Fragen zu dem auffälligen blau-weissen Fahrrad haben: Es stammt aus der niedersächsischen Velomobilschmiede Räderwerk, heute Velowerk, und hört auf den Namen 'Milan SL'. Die Tour war an gewissen Stellen für dieses Fahrzeug herausfordernd. Im übrigen zeigt es Siegward Schottky als herausragenden Vorsitzenden des ADFC Heidenheim, dem zurecht die Ehrenbürgerschaft der Stadt Heidenheim angetragen wurde. Gerne wieder eine solche Tour. Danke auch für die gute Bearbeitung des Beitrags.

  • @andreashertting8545
    @andreashertting8545 2 роки тому

    Wer gemeint hat, der Radschnellweg wäre konzeptionell und ideell mit der Autobahn vergleichbar liegt falsch. Ein überregionales Netz oder getrennte Fahrspuren sind nicht zu erwarten. Die schlechte Einbindung in die teilweise gar nicht erkennbare Radinfrastruktur mit einer gefährlichen Strassenkreuzung erklärt auch die geringe Alltagsakzeptanz. Winterdienst gibt es hier übrigens. Welche Erwartungshaltung bringt der Rad-affine Bürger mit? Für mich war es der interessanteste Radausflug mit dem ADFC. Danke an unseren Vorstand und Tourenleiter Johannes Metzger und an die fleissigen Videomacher!

  • @yUnEtArDs
    @yUnEtArDs 5 років тому

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