- 3
- 28 700
Ruslan Nagornyu
Приєднався 22 кві 2018
Відео
Капитальный ремонт двигателя QR20DE своими руками,без опыта,гаража и ямы.
Переглядів 14 тис.3 роки тому
Капитальный ремонт двигателя QR20DE своими руками,без опыта,гаража и ямы. затраты на ремонт по итогу: механо-обработка 15,150р запчасти 63,195р спец.инструмент 6,050р ВСЕГО:84,395р
Музыка в машину,для спорта muzik
Переглядів 386 років тому
Добрый день. Получается сверху не поставить его?
@@СергейКнауб-ю9п доброй ночи,нет.
Надеюсь это ты для себя делал 😂😂😂
Видео пустое не чего не рассказал
Блок не растачивали сделали хон и полировка заказали кольца стандарт на его родные поршня, а зазор 0,45 по любому теперь растачивать надо 0,5? Или норм это?
Сколько уже прошел после капремонта? Видео хорошее.
Молодец парень красавчик смотрел от начала до конца на одном дыхании у меня тоже намечается капитальный ремонт двигателя своими руками пробил ГБЦ на голове буду тоже ремонтировать.
ты гигант мысли, талант
Добрый вечер. Скажите пожалуйста. Фазовращятель по какой метке ставили? Или он на шпонке?
Какой литературой пользовался? Момент затыжки, зазоры.
Как клапана регулировал как притерал не чего не показал
Водила,не лезь в машину и она тебя не подведет!Мотор такой же,пробег 340000 км,ни разу не регулировал, нечего не стучит,мотор шепчет и расхода масла от и до грамм 150-200,репсол 10-40 лью лет 5 уже!
подскажите, пожалуйста, а почему решили регулировать? были какие то проблемы? Мне мне просто сделали головку мастера и зазоры примерно как у вас вот я и думаю ставить или не стоит и лучше доделать самому сразу
Good job
Ролик не о чем. Ты для себя его снимал ? Сам себе режиссер
Подскажи пожалуйста у меня примера в 12ом кузове праворукая расход зимой 12-13 литров по городу ,двух литровый это норм?
Чем отмывал так до блеска?
Отдавал на мойку для запчастей.
Дай бог тебе здоровье, что сказал что на крышке не 3 болта, а 5!!!
У меня тоже такой же двигатель и тоже масложор такой же. Видел несколько видеороликов что просверливают отверстия в поршнях где ставится маслосъемное кольцо по 3-4 отверстия и масложор проходит. Что думаете об этом?
Здравствуйте,когда собирался делать копиталку,просмотрел множество видео,что б собрать общую картинку,и прочитал массу коментов.Видел и про отверстия в поршнях,но побоялся их делать т.к с отверстиями может образоыаться и голодание масляное и обрвзоваться задиры.По этому,предложение заманчивое,но может как и помочь так и убить двс.Сделал в итоге по заводу без отверстий,меняю масло каждые 7500т.км ,проехал 38 000т.км пока уровень не падает
@@ruslannagornyu3290 Тоже планирую залезть в движок, но сначала думаю переварить кузов и пороги. Честно сказать не думал что столкнусь с таким головняком по поводу двигла да и по кузову. До этого был sunny b15 надёжнее в разы, не сравнить, но менее резвый.
В крышку ставиться фильтр размером с окурок. У меня тоже его не было.
Нифига себе зазоры не поменял и это не страшно, когда клапана прогонят, вспомнишь)))
Весь песок со штырька прямо в горшок....
Это для придирки клапанов, ноухау такое.
Саламалейкум,размер салника на клапанную крышку напишите пожалуйста,(свечных колодцов? Капремон грамотно сделали👍
Здравствуйте,я уже и не вспомню,искал я на сайте Драйв размеры и номер сальника.
На 58:40 есть номер сальника
Когда кручу стартером нажимаю на педаль газа пока не заведётся .заводиться все время придерживаю обороты на 2 на 3т пока машина полностью не нагреется она у меня глохнет когда уже температура на 90 она не глохнет . Тяга слабая .обороты не ровные не знаю что делать . Делал несколько раз Диагностику ошибок нет .спасибо 🤝
Нужно прибором смотреть показание датчиков во время работы двигателя,параметры.
Бензонасос в мусорку
Здравствуйте 🤝.не подскажете ? У меня на нисан икстрейл проблема ни как не могу понять из ща чего.утром завожу на холодной двигатель заводиться без проблем буквально через минуту она оглохнет потом очен туго заводиться
здравствуйте,вам лучше обратиться к диагносту,почитать машину прибором и посмотреть работу двигателя.
Уважение за смелость, «прямые» руки и за то, что не поленились снять видео! Масло почаще менять видимо нужно, грязноват.
Спасибо,брал машину с пробегом 200 тысяч.Не известно, что и как часто масло меняли.После кап.ремонта меняю каждые 7500 тысяч км.Уже 23000 отъездил,уровень масла не падает.
@@ruslannagornyu3290 🔥👍🏻👍🏻👍🏻
Я тоже сам капиталил
Где запчасти заказывал ???
Автомагазин в помощь,что-то с exist
Не советую крутить против часовой. Мотор всегда работает по часовой стрелке. А я обычно делаю так, меняю местами стаканы, и подтачиваю пяточку. Конечно сейчас найдётся 25 человек, которые скажут так нельзя ))). Нуу, видимо у них денег много )))) на ford focus SE американская машина на там стоят цельные толкатели. Один толкатель стоит 1.300 руб. Если делать всё в идеальном состояние по тепловому зазору. 20000 руб за регулировку клапанов только материалу + работа. Надо быть отмороженный на всю голову ))
Если брать новый стаканчики на эту машину,цена такая же.Пришлось брать б.у ))),зазоры большие,подточить не получиться))
@@ruslannagornyu3290 У меня фф1 с мотором Zetec 1.8 (рус сборка), там как на ВАЗ, "шайбы". В принципе удобно, но долго ждать, и цена Ford 1 054 059 - ЭТО ЗА ШАЙБУ ))) На сайте экзист . Короче, шайбы как в наперстки играть, пятка точить, а иначе не как ))) Вот еще, вообще Ёбн...ь Ford1 054 068
У хонды против часовой)
Спосибо
Какие симптомы были? Какой пробег на авто?
Круто ! Стал давить антифриз , .. двигатель раздербанил , в первый раз , не снимая , ....и вот много что там ещё надо сделать , ...страхи , что переломаю всё ... , и судя по видео ....делать можно ....Кольца наугад хочу заменить , помыть форсунки ....И такую чистоту и блеск .., не получается совсем ....
Главное не спеши,лучше несколько раз все проверить.Я тоже первый раз розбирал ивсе нормально 19тыщ. уже откатал,работает отлично и масло не кушает вообще.А на угад лучше не ставь,работа на ветер.Ютуб и гугл в помощь)))
Подскажи, головку можно снять на месте не снимая плиты лобовой, по твоему видео так и не понял.
Можно
чем снимал топливный разъем от рампы с форсунками ?... Я смотрел, там штуцер одет на трубку, а как снять не понял
Брал шприц пяти или 3х кубовый(не помню),внутренний толкатель выкидываешь,а шприц режешь пополам.Ту часть что с ушками оставляешь и делаешь надрез вдоль ,что б можно было одеть на бензиновую трубку.И с низу вверх давишь в штуцер во внутрь.Лучше видео посмотри в ютубе есть.
@@ruslannagornyu3290 я все понял. как ты сделал это. Спасибо ! )))
Почему уважаемый автор упорно называет звёздочки шестернями?
Сам в шоке)))
У меня тоже ниссан р12 и масложер есть. Ремонт дорогой. Думаю контрактный поставить
Можно и контрактный поставить.У меня было время и желание.А отдавать на капиталку,мастеров нормальных нет,не раз убеждался,после этих мастеров приходиться переделывать.Люблю гайки покрутить))).
Контрактный можно было за 40-50 тыс.поставить
А они есть ? На всех углах объявления , ..куплю ваш неисправный двигатель , ......походу это и есть контракты .....
Поршни какого размера купил?
89,5 ,Фирма tekin.
@@ruslannagornyu3290 Скинь парт номера поршней, колец, вкладышей, пожалуйста !
По номерам не смогу помочь,все что есть в видео,отдельно номера не фиксировал.
@@ruslannagornyu3290 У меня каталог TecDoc в нем только кольца ))) Поршней нет. На своем форде кап.ремонт делал, тоже поршней нет. Но нашел на американском сайте, и со штатов все заказал. Тут с QR20DE найти не могу. Делаю сам. Видимо надо через магазин запы искать
Привет! Если не считать коленвал контрактный то сколько было потрачено денег для ремонта двигателя.
В описании под видео затраты на ремонт,коленвал брал за 1700р.+доставка 2000р+розточка(0,25) 4000р
Спасибо за информацию 👍