Відео

Bueno, una misión sencilla. En realidad todas las misiones son sencillas: acercarte, tomar posición y atacar. Pero en esa rutina se disfruta. Gracias por comentar.

Sí, el estático te lo hace la IA. Tú no puedes hacerlo con algún piloto automático. Lo puedes hacer tú a mano, pero entonces no podrías dedicarte a lanzar los misiles. En cuanto a las texturas, llevas razón, deben mejorar. Los comentarios al respecto eran un coña para un compañero que hoy no volaba. No obstante, el mapa me gusta y espero que llegue a ser un gran mapa como lo es el de Siria. Gracias por comentar.

@@CJ.Beltza no sabía eso de la IA. Entonces me imagino que usan la IA para no sobrecargar al jugador con tareas y para simular que del estacionario se encarga el piloto mientras el artillero se ocupa de repartir democracia. Ese mapa de Afganistán seguro que lo dejan chapó, es un escenario que da mucho juego.

Gracias por comentar.

@@Lisu27Pirata El Kiowa? Sí, está disponible desde hace un mes. Y es fantástico. Es el helicóptero que más me gusta. Es para disfrutarlo

Hola Don Rudi. Tu script es fantástico. En el vídeo fue la primera vez que hice uso de él y he tenido que aprender a conseguir la coordenadas de los targets desde el Kiowa. Este script le da otra dimensión al Kiowa y a los helicópteros en general. Aprovecho para proponerte otro script a ver si es posible: pedir a un avión que ataque a un objetivo que estés laseando desde el Kiowa. ¿Sería posible? Muchas gracias por tus trabajos. -------------------------------------------------- Hi Don Rudi. Your script is fantastic. In the video it was the first time I made use of it and I had to learn how to get the target coordinates from the Kiowa. This script gives another dimension to Kiowa and helicopters in general. I would like to take this opportunity to propose another script to see if it is possible: ask a plane to attack a target that you are lasing from the Kiowa. Would it be possible? Thank you very much for your work.

@@juancarlos13779 gracias a ti. El Harrier es de los módulos más divertidos por todo lo que se puede hacer con él y por lo exigente que es. Nosotros disfrutamos mucho con él y las misiones. Un saludo.

Muchas gracias por tu comentario.

Hola... Sí, se puede cambiar la pegata de la botella, pero es modificando el skin del Kiowa. Ahí yo no sé meterme. En cuanto al mapa del AS. Ya ves el vídeo, enormes áreas desoladas y despobladas. Producen una gran sensación de paisaje inexplorado y muy bello. Pero si tienes el mapa de Kola, de momento yo no compraría éste. El desarrollo de ambos va a ir de la mano, ya que es el mismo grupo técnico el que lo hace. Lo que veas que mejora en Kola, mejorará en éste. No obstante, si lo que buscas en un escenario de enfrentamiento realista, el del AS no ofrece muchas posibilidades de conflicto. A mí, eso no me supone un problema. Los mapas son una excusa para volar. Como yo edito las misiones en mi grupo, me invento los conflictos sea en el mapa que sea. Por tanto no tengo inconveniente con eso. Pero para los gustos... El mapa de Kola, de momento, yo no me lo voy a comprar por ya tener éste del AS. Los veo muy similares. Sólo si mi grupo de vuelo lo adquiere, lo compraré.

​@@CJ.Beltza Gracias por tu rápida respuesta. A mí lo de volar por un mapa simplemente por volar sin mayor motivo me gusta. Si que le veo similitudes a este AS con el de Kola ya que comentas que lo hace la misma gente. Estaré atento a esta próxima actualización a ver cómo evolucionan ambos. Es que a veces compro mapas y módulos por mero coleccionismo sin pensarlo mucho, lo cual no es muy lógico la verdad. Me ha tentado AS por el descuento actual pero veo que Kola puede tener más futuro.

Me alegro de que disfrutes con ellos. Nosotros nos lo pasamos muy bien, jejeje. A pesar de ser una misión fracasada, fue emocionante. Después hablamos y decidimos volver a volarla. A ver qué pasa en la siguiente ocasión. Gracias por comentar.

Hola Marbely. ¿De dónde eres? Ya sabemos que el significado del verbo coger no es el mismo en España que otros países hispanoamericanos. Es obvio que el sentido que yo empleo es de tomar, utilizar. ¿Y el tuyo?

Hell Let Loose

Sí, cierto. Este vídeo ya tiene más de un año y desde entonces han retocado el modelo de vuelo del Apache, luego no me faltaban razones para quejarme. Pero todavía está mal a día de hoy. Hay por ahí bastantes quejas de pilotos reales de ese helicóptero sobre el modelo de vuelo actual. Todavía no lo han arreglado lo suficiente. Se verá con el tiempo cómo acaba el tema. Ahora está por llega el Kiowa y según Casmo (que lo ha volado en la vida real durante dos años), dice que es el mejor modelo de vuelo de todos los helicópteros de DCS. A ver.

@@CJ.Beltza lo tengo en seguimiento,ahora estoy con el H1 huey ,y la verdad q me encanta su dificultad ,si tenéis escuadrón de helicópteros me gustaría apuntarme ,igual no usáis helicóptero de carga pero ya si eso veo de pillarme uno de ataque

@@josecaston2451 Hola José. En los vídeos pongo la dirección de nuestro Discord. Pásate cuando quieras y hablamos. Un saludo.

Jajaja, bueno, fenómenos no sé; más bien creo que somos lo contrario. Debemos estudiar más las maniobras con los helicópteros. Lo que sí es totalmente cierto es lo bien que lo pasamos. Un saludo.

Eso es lo importante!!! Echar el rato !!! un saludo. pd: seguire entreteniendome con vuestros vuelos!!

Totalmente de acuerdo. Como escritor de las misiones, no sé cómo afrontar estos problemas. Trato de poner cada más fáciles los enemigos, pero nunca es suficiente porque tienen una eficacia terrible. Y si los pongo excesivamente fáciles, las misiones carecen de interés. Verás que hemos vuelto a jugar esta misión (estoy subiendo la misión), aunque cada grupo atacando objetivos diferentes. Y es justamente por todo esto que estamos comentando. De hecho no me quedé nada satisfecho de cómo transcurrió la misión. Además de todo esto, creo que no tenemos suficiente inteligencia táctica con los helicópteros. Debemos tener mucha más paciencia y analizar bien el terreno antes de entrar en una zona. Es muy difícil afrontar todo esto.

@@CJ.Beltza opino lo mismo, se desvirtúa bastante el escenario cuando tienes un adversario que te ve siempre en cualquier circunstancia y que no falla un disparo, pero es lo que tenemos. Con respecto a la táctica con helicópteros, es diametralmente diferente a la del ala fija, el Ka-50 invita al estacionario para "snipear" a placer, pero no es del todo efectiva (se supone que no se van a quedar quietos al estilo tiro al pato), yo creo que el que haga de líder se puede quedar estacionario para hacer labores de inteligencia y observación, no veo que os compartáis objetivos con el datalink. El Mi-24P ha de volar y atacar como si de un A-10 se tratara, recto, rápido y, en cuanto suelte la munición, virar en frío y lanzar vengalas, pero siempre después de suprimir las defensas AA más peligrosas antes. Bueno, ya sabes que los toros desde la barrera se ven mejor jejejejejjee y yo no soy ningún experto, ni siquiera soy buen gamer 😬.... Saludos.

Gracias, Cano. Lo comentaré a los compañeros.

Hola Santiago. No entiendo bien tu pregunta. La vista de cabina es dando a la tecla F1.

Me alegro de que te guste y te sirva. Gracias por comentar y un saludo.

Hola Marco. Yo uso el warthog pero no he seguido ningún perfil. Lo he ido construyendo con el tiempo. Si pasases por el discord te podría decir cómo lo tengo.

@@CJ.Beltza muchisimas gracias , por ahi estoy en el discord, grzcias por el ofrecimiento un abrazo

Hola, DCano. No he comprado el mapa de Kola. Tras ver que el equipo (la compañía es distinta, pero los técnicos son los mismos) que lo ha realizado es el mismo del Atlántico Sur, decidí no comprarlo. Y creoque no me he equivocado. No obstante, si en un futuro mejora el rendimiento y se rellena, pues me lo pensaré. El del Atlántico Sur ahí está muerto de asco. Me arrepiento mucho de haberlo comprado. También he comprado el de Afganistán, me he arriesgado. Pero me da mejores sensaciones y además lo hace ED. Ya veremos. En cuanto al problema que comentas, yo no he percibido nada con el Harrier en los otros problemas. y ayer, al leer tu mensaje, indagué por los foros y por Reddit y nadie ha dicho nada al respecto. Si que hay unos comentarios sobre un comportamiento extraño con los TACAN. Pero nada más. De todos modos están actualizando los protocolos de comunicación de internet. Hace un par de actualizaciones, algo hubo al respecto. Lo único raro que hemos observado ha sido con el Ka-50. En el mapa del Sinaí, el otro día nos pasamos localizaciones por el Datalink y mandaba los datos de Pernanbuco, vamos que transmitía unos datos erróneos. Y en el Cáucaso, al inicio de una misión, igualmente los datos de localización de los Ka-50 en el Datalink también fue errónea. Luego, con el tiempo se fue corrigiendo. Lo que dedujimos fueron problemas de conexión. No sé decirte más.

@@CJ.Beltza ostras, gracias mil por el feedback jjejeje, con el Ka-50 sí que me ha sucedido algo de lo que comentas, ahora que lo mencionas...... Respecto a lo del mapa de Kola, estoy casi al 100% de acuerdo contigo, es cierto que está en pañales todavía pero es tan diametralmente diferente a lo que hay hasta ahora que a mi, personalmente, me encanta por todas partes, cierto es que le falta mucho mimo. Probaré unos vuelos con el Harrier en otra localización para descartar algún problema de la API del propio mapa de Kola. Siempre es un gusto hablar con usted caballero, un saludo.

Hola compañeros pilotos. El Harrier tienen un problema cuando alineas que todo se vuelve loco. Lo cual no podés llegar a Waypoints, usar coordenadas, Tgp etc etc Esto se "arregla" desde las opciones del módulo con el alineado rápido. Si es este el problema que estás teniendo también mucha gente comento que al mover el TCD después de a ver alineado surge el problema. Es por eso que cambian la configuración de los botones del TCD. Creer o reventar Pero funciona. Yo lo sufrí mucho porque prácticamente no podés volar el módulo. Un día se me soluciono, Pero conozco gente que le comenzó a pasar No es un tema de Razbam el problema por eso es que nunca se solucionó. Leí por ahí que a veces pasa también con el F18. Si lo googlean como problemas de alineamiento o INS van a encontrar que pasa mucho más de lo que creen y nadie jamás dió una solución. Excelente vuelo, saludos

Hola Tuerto. A ver si nos encontramos por esos cielos belicosos😊

Hola Guill. Seguimos en contacto a través de Discord.

Bueno, yo no soy ducho en el uso del Brevity, ese lenguaje abreviado durante el vuelo. De hecho, me suelo equivocar a menudo. Rifle (que un amigo jocosamente solía decir ¡escopeta! ) se refiere al lanzamiento de un misil maverick. Y Magnun cuando se lanza un misil anti radiación, anti radar. Me alegro de que disfrutes de nuestras misiones. A ver si algún día me animo a publicarlas para que las podáis volar todos. en.wikipedia.org/wiki/Multiservice_tactical_brevity_code

Pues no puedo recomendarte servidores porque no hago uso de ellos. Las pocas veces que los he probado no me hacen mucha gracia. Tal vez sea porque siempre lo he hecho con el Harrier y es víctima propiciatoria de los cazas con radar. Es mi opinión y no pretendo criticar nada: pero veo que eso de meterte en un escenario totalmente descontrolado no es muy realista. No creo que las misiones se planteen de esa manera, un poco en plan kamikaze. Pero bueno, lo mismo son excusas mías por no ser proclive al PVP. Efectivamente no llevo el proceso de alineación. En el editor de misiones lo pongo con la opción de que no necesite ni alineación ni corrección durante el vuelo. Lo hago así porque el proceso es demasiado largo si se quiere que tenga cierto grado de precisión y luego, durante la misión se degrada muchísimo. Como volamos en 2024, habremos de suponer que el sistema ha mejorado con los GPS actuales, digo yo, jejeje. Gracias por comentar.

@@CJ.Beltza Gracias Beltza por tu respuesta. Seguiré viendo tus videos y aprendiendo del KA50.

Me alegro de que te gusten. Ya habrás visto que soy algo crítico con el Apache. Aunque ayer Jota comentó que el modelo de vuelo ha cambiado y está mejor. Me alegro mucho. Algún día lo retomaré. También estoy "muy ansioso" a la espera de que publiquen de una vez el Kiowa. A pesar de que puede portar muy poco armamento (sólo 2 hellefire), si me permite hacer todo yo sólo sin ayuda de la IA, se puede convertir en mi helicóptero de base. Gracias por tu comentario.

@@CJ.Beltza es verdad que os he oído varias veces quejarse del manejo del apache. Yo desde el desconocimiento, es el helis que vi en las guerras de pequeño y es el que más me llama la atención. Llevo 4 meses trabajando en una multinacional Fabricando simuladores aéreos civiles y militares y me está empezando a picar el gusanillo. Mi intención es empezar el dcs que no lo he tocado aún, y volar sobre todo con helis. Ya hablaremos más adelante cuando tenga pedales y palanca de gases a parte y algo de experiencia. Sigue así compañero, se disfrutan mucho tus misiones en multi jugador. Un saludo 🫡

@@danifreerider4996 Hola Dani. Ufff, tienes que contarme eso en lo que trabajas; puede ser muy interesante. Cuando quieras hablamos. Y si te metes en este mundillo del DCS, lo más rápido para aprender es contactar con un grupo. Si quieres con nosotros, serás bienvenido. Y si quieres consejo para comprar el equipo, no dudes en pasar por nuestro Discord.

@@CJ.Beltza cuando quieras. Por casualidades del destino he caído en ese puesto hace poco y me empieza a interesar la simulación con PC en casa. No soy usuario aún de dcs pero tengo ganas de empezar a probar. Con mis 45 años, me cuesta un poco aún el tema de discord porque no lo controlo y me lio pero poco a poco le pillaré el truco. Te agradezco tu ayuda y cuando quieras charlamos. Cuando veas fotos de donde trabajo te vas a volver loco jaja De pequeño me regalaron dos maquetas, una del harrier y otra del apache y son mis referentes y que me gustaría disfrutar en dcs. Estamos en contacto compañero. 😉👍

Jajaja, está claro. La campaña van a ser cinco misiones; a ver cómo acaba. Todas las misiones que escribo son totalmente ficticias y no son sino una excusa para volar.

Lo que hay que hacer es desasignar el último objetivo. Para ello, tal y como estás en el modo de ataque, lo primero en el ehsd quitar la designación. Luego darle repetidas veces al NWS, la rueda del morro. Luego standby al TPOD y, por último, desseleccionar el arma utilizada en el panel de armamento. Míralo a ver y me comentas.

@@CJ.Beltza muchas gracias por contestar tan rápido. En cuanto pueda lo pruebo y te digo. Gracias otra vez.

​@@CJ.Beltza Tío, no hay manera, hay algo q hago mal. No me sale. Volveré a la base guiándome por las estrellas. Tengo la esperanza de algún día poder volar alguna misión con vosotros. Muchas gracias y un saludo.

@@kabutoje todo lo que te dije lo hice de memoria. A ver si hago lo mismo, usar el botón TOO del teclado frontal y a ver qué ocurre. Lo mismo hay un bug. Ya te diré.

@@kabutoje Efectivamente hay un bug que está sin resolver. Hay una solución para ello. Mantén presionado el botón Waypoint Increment. En el panel de la izquierda (ODU) verás que aparecen diferentes opciones. La del WYPT debe estar seleccionada. Entonces en el teclado frontal (UFC) marcas el waypoint deseado y le das al Enter. Te llevará directamente a ese waypoint. Si luego le vuelvas a dar al waypoint increment para el siguiente waypoint, seguirá con el bug y te volverá a hacer el ciclo de los TO con lo que te verás obligado a hacer este proceso de nuevo. A ver si RAZABAM se pone las pilas, vuelve al redil y corrige todo lo que tiene que coregir en el Harrier.

Me alegro. Verifica que todo es correcto, porque han habido actualizaciones y no he hecho revisión.

Hola blackteko. El mapa tiene un rendimiento sorprendentemente bueno dado lo abigarrado del mapa en cuanto a poblaciones, ciudades y tal. Tengo un RTX2070 y va muy bien. Gracias por comentar.

Muchas gracias por tu respuesta. ¿ Utilizáis Voice Chat de DCS o SRS ? Os animo a seguir subiendo más contenido, son geniales.

@@blackteko Usamos SRS. todavía el chat de voz no está muy pulido. En cuanto a los vídeos, son las partidas que jugamos tal cual, sin ninguna pretensión. Si os gustan para pasar un buen rato, me alegro. Yo también me las vuelvo a ver y siempre pienso lo mismo: ¡qué bien nos lo pasamos!

Me alegro de que te guste. Gracias por comentar.

La verdad es que sí. La escribió el compañero Jota, y suele preparar misiones muy chulas. Gracias por comentar.

Gracias a ti por verlo y comentar. La misión fue muy peligrosa con esos SAMs. No creía que me iba a librar. Muy emocionante.

No te lo puedo asegurar ya que hace tiempo que no lo hago. Pero por lógica sí debería poderse ya que es un sistema electrónico. Pero sólo es una suposición. En el editor de misiones configuro los Ka-50 de tal manera que no necesitan alinearse ni fijarse. Ya sé que no es muy realista. Pero supongamos que estamos volando en la actualidad un aparato de estos. ¿Alguien cree que no tendría un sistema actualizado de alineamiento moderno con un GPS? Ya, ya sé, excusa jejeje.

Hola Manolo. La aplicación se llama The Way. Es muy útil para varios módulos del DCS. La puedes encontrar aquí: github.com/aronCiucu/DCSTheWay Espero te sirva. Un saludo.

Me alegro mucho de que disfrutaras de nuestra partida. Fue una misión difícil, repostando dos veces en el maldito KC-135 MPRS que, teniendo las alas inclinadas, no te permite tomar bien puntos de referencia en la manobra; despegue y aterrizaje en el portaaviones y un ataque a una zona repleta de defensas antiaéreas. Cuando terminas una misión así acabas agotado de tanta tensión pero tremendamente satisfecho si has logrado sobrevivir. Gracias por comentar.

A medias. Yo alcancé uno de los edificios objetivo. Pero después del resurgimiento de ese SAM 2 y la falta de armamento para su anulación, lo cabal fue retirarse. El SAM 2 derribó dos de nuestras unidades. Y yo me escapé por los pelos. Después de jugar la misión, la repasé con el Tackview y el misil que me obligó a hacer un picado brutal desde los 23.000 pies, creo, no me alcanzó por pocos metros y ya muy cerca del suelo. Creo que con la maniobra agoté su energía y no me alcanzó. De todos modos sigo extrañado de la actuación de ese SAM 2. Para mí que en la última actualización cambiaron su comportamiento. No estaba activo, especulo que por haber agotado sus misiles y que se reactivaba a medida que los recargaba. Si esto es así, el SAM 2 se va a convertir en un poderosísimo enemigo. Gracias por comentar.

¿Y por qué preguntas esto? Estamos de diferentes edades.

Hola amigo tinerfeño. Ya sabrás que el Ka-50 presenta un alineamiento muy largo y tedioso. Yo diría que inviable. Y si se hace el proceso corto (que también es muy largo) se degrada de manera casi inmediata. Es por ello que el editor de misiones te da la posibilidad de elegir qué tipo de alienación quieres. Es en la pestañita de abajo a la derecha, la de los tres puntos. De las tres posibilidades, les pongo "No es necesario ni alinear ni fijar". Estamos en 2024 y los GPS eso te lo solucionan sin problemas, jejeje.

Me alegro. Gracias por comentar.

Llevas razón pero... No logro tener un buen equilibrio con el sonido. Y tengo el problema de que respiro por la boca. Es lo que hay.

Sí, fue un buen susto ver que los barcos no se movían. Hay que estar a todo y no me di cuenta de que no formaban estelas en el mar. Te empiezas a dar cuenta cuando vas frenando y ves que no logras frenar lo suficiente y te entra el pánico, jajaja. Gracias por ver y comentar.