メカは弱いけど運転は好き
メカは弱いけど運転は好き
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クラシカルな外装いいな。
レトロな見た目で車内はバッチリ! スズキ エブリイがベースの軽キャンパー
carview.yahoo.co.jp/news/detail/4eec4c2c248817884e2ed1c4eb475a09f875ec84/
ここ数年、軽自動車でのキャンピングカーって流行っていますよね。
ただ、いかにもみたいのもいいのですが、記事に載っている感じの
クラシカルなのが私はいいなぁと思いました。
こういうのを軽自動車を扱っているメーカーは1車種ぐらい出してほしい。
ただ、それだけの話なんですけどね。(^_^;)
Переглядів: 55

Відео

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Переглядів 336День тому
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Переглядів 192 місяці тому
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Переглядів 313 місяці тому
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イギリスが「うん」と言ってくれればだと思うのですが・・・。そんな単純じゃないのかな。
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S660に1300ccのエンジンが載るものなんですね。
Переглядів 5125 місяців тому
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タイヤの摩耗・・・そりゃ車重が重くなりますからね。
Переглядів 1286 місяців тому
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自動車メーカー別の運転支援機能比較。
Переглядів 1246 місяців тому
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どうして、そうなった?ここで躓いている場合じゃないので日本のために頑張ってほしい。
Переглядів 696 місяців тому
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2種類もエンジン造るんですか!?
Переглядів 1037 місяців тому
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ちょっと笑いを。(車のことではありません。ご了承ください。)
Переглядів 207 місяців тому
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造ってくれないかなぁ。商売にならないからダメなんですか?でも災害時には有ったらいいのになぁ。
Переглядів 677 місяців тому
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2023年(年末の挨拶)※来年の年始挨拶は遠慮させていただきますので、ご容赦ください。
Переглядів 467 місяців тому
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あーあ。なんてこった・・・。
Переглядів 2298 місяців тому
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何か、C国は負の話ばかりで・・・。だからEVだけじゃダメ。日本政府も考えてほしい。
Переглядів 418 місяців тому
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ちょっと値段上がった?気のせい?
Переглядів 1778 місяців тому
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ほら、悪い方向じゃん。日本もちゃんと報道してほしい。誰ですか?EV利権にしがみついている人は?
Переглядів 479 місяців тому
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えっ、そんなんで落ちるの!?
Переглядів 569 місяців тому
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軽のNAエンジン(ノーマル)でもいいんですね。知りませんでした。
Переглядів 1 тис.10 місяців тому
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КОМЕНТАРІ

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 4 години тому

    一度エブリィを車中泊仕様に作り変えてみたいですね^^ 車好きの大工って、結構やってますね♪

  • @kimurin-audio
    @kimurin-audio 2 дні тому

    これ市販してるのですかね、カスタムキャンピングカー? ワークスで車中泊してるので、いつもこんな車あったら良いなぁ、って思ってます。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 20 годин тому

      どうなんですかね。記事に詳細が書かれていないので。こういうイベントの紹介ですから、どこかの会社でやっているんだと思いますが。(写真をよく見ると(おそらく外装一式で)59万円って書かれているので)この記事の書き方が悪くてね。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l 2 дні тому

    レトロが良いですよね^_^

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 2 дні тому

    スズキ エブリイがベースの軽キャンパー😮 可愛らしい 見た目ですね😊

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 20 годин тому

      こんな感じの車があってもいいなと思いました。

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 8 днів тому

    記事は見ました。左側後ろから燃えるんですね😢

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 7 днів тому

      旧車だからってのもあるんですよね。 こりゃオーナーさんたちは対策するの大変だと思います。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 11 днів тому

    燃えてる映像も然ることながら、凄く話題になってますね。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 11 днів тому

      そうなんですか。私はニュースは知らなかったのですが、UA-cam内で上がりだしたので、このチャンネルでも扱ってみました。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 11 днів тому

    ニュース見て、驚きました。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 11 днів тому

      私はニュースは知らなかったのですが、UA-cam内で上がっていたので驚きました。ちなみに次の日、案内をした同じチャンネル内で対策の方法(リフトで上げて見せてくれています)も上がっていました。FDも旧車なので仕方ないですが山猫さんもオーナーの一人なので対策が必要そうなら考えてもいいかと思います。部品が廃盤なのはイタイ。><

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 16 днів тому

    やっぱ凄いわ!ジムニー君

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 16 днів тому

    4駆が川の中を走っている映像を観たことあります。水位はヘッドライトのところまでありました。 シュノーケルで吸気は天井付近で。クライミングするジムニーの映像も観たことあります。スゲーのひとことでしたね(^-^;

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 14 днів тому

      過去の型式のジムニーは動画で私も見たことがあります。今回は現行だったので、やっぱりジムニーは伊達じゃないと思いました。

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 24 дні тому

    モンスターのツインエンジンのエスクードが走ってますね。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 24 дні тому

      私の動画は他にイジる所がないですからね。(-_-;)

    • @ALTO-FR
      @ALTO-FR 23 дні тому

      そんな事無いです、メカに弱いけど運転は好きさんの動画は、いつもニュースや記事の内容は勉強になります👍

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 24 дні тому

    いやぁ、桁違いのパワーですから、怖ろしい。EVのバッテリーが更に怖い。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 24 дні тому

      ですよね。EV車が落雷で、いきなりモーターが止まらないか不安でしかない。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 25 днів тому

    雷鳴ある天気の時は、なるべくドア内張りにくっ付かないように車内にいるのが安全ですね(^-^;

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR Місяць тому

    安いですが出す必要ありますでしょうか?

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      いらないですか・・・。(-_-;) ほら、SUVばかりじゃつまらないと思って。

  • @ストリークドスパインフット

    セレリオね〜。外観デザインが数年前の流行にあわせたものだから今のデザインでは厳しい。エントリークラスのパッソやピクシスメガも廃止されているので、トヨタはこのサイズの車は日本に持ってくることはもうなさそう

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      外装は、そうなんですか。まぁデザインは多少変わってもいいですが、あくまでも、このサイズ感があればいいなぁ。という個人的希望なので。

  • @MI-hb5te
    @MI-hb5te Місяць тому

    ドリフトする車が全てWRXに見える><。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      そこはお遊び部分なので軽く流してください。(^_^;)

  • @natu0001
    @natu0001 Місяць тому

    何このやかましい雑音

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f Місяць тому

    ホントに必要なのは、これ位のサイズ。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      ですよね。このサイズなら日本にも有っていいと思うんですよ。 道路幅や車庫も気にしなくていいですし。 日本の全家庭が5人、6人家族ってことないですから。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN Місяць тому

    う~ん…、これはクロスビーの匂いがします(^-^;

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      やっぱ、キャラ被りますかね。でもクロスビーはデカハスラーって 言われちゃいますから。明らかに違う外装の車が有ってもいいと思うんですよ。

  • @user-jd3io3yh9c
    @user-jd3io3yh9c Місяць тому

    嘘はヤメロ!

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      出すことは出すでしょうけどね。 まさか今年の12月というのは、どうかな。と私も思います。(^_^;)

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR Місяць тому

    出るのでしょうか?😮

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      出すことは出すでしょう。でも12月というのはどうなんですかね。 公式で出ていないですし。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN Місяць тому

    まだ分かりませんよね(^-^;

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      そうなんですよね。何で12月なんて出てきたのか・・・。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l Місяць тому

    あってもジムニーはメーカーが儲からないので出ないと聞いてましたが インドで売り上げが鈍っているとも聞きますので 日本導入もあり得るのかも知れませんね

    • @sei-un
      @sei-un Місяць тому

      メーカーもだけどディーラーが儲けれないらしい 社外パーツが豊富過ぎるんで純正オプ付ける人が少ないらしい(苦笑 値引き渋いって言われるけど純正オプションそこそこ頼んだらちゃんと値引きしてくれたもんなぁ あとcafe規制があるからそっちではどうしても足を引っ張る存在ですからね…

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      インドで鈍いんですか。なるほど。 他国で販売されてはいますので、いずれ日本でも販売はされるとは 思いますが12月っていうのは、どうかなぁ。と思いますね。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Місяць тому

      @@amateur-tweets-a-car なんか燃費が良くないので国に払うものが多いので数売りたくないという噂は聞きました^_^

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Місяць тому

      @@sei-un そうですそうです カフェ規制が、って聞いてます

    • @sei-un
      @sei-un Місяць тому

      @@user-sw8wr3xq1l いっそ国内向けにはマイルドハイブリッドとか搭載するしかないかもね

  • @bahamuto717
    @bahamuto717 Місяць тому

    やっぱり日本車は最強だった

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 2 місяці тому

    トヨタの新しい 2 L のエンジンすごい興味あります😊

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      ですよね。内燃機関がありつつのHVで日本は十分なんです。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 2 місяці тому

    EV車、自宅で充電できる人はいいんでしょうけど(寝てる間に)、充電スタンド頼りの人は「待つ時間」が地獄ですよね(^-^; それでもEV車を買うアパートマンション組はいるのだろうか??駐車場充電インフラが進めばクリアでしょうけど。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car Місяць тому

      そうなんですよ。一戸建ての人はいいですが、 マンション、団地のような集合住宅は無理です。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 2 місяці тому

    充電インフラだわ

  • @yon4988
    @yon4988 2 місяці тому

    まだまだICEは無くらならないよ!!って言ってるんだと思うけど、全く同意見だ。「地球温暖化は自然現象で人が出したCO2レベルの話ではない」という説もかなりあるし、そもそも気温の上昇データそのものが、ヒートアイランド現象等の都市化による気温上昇まで入れ込まれた数字であるのがいかにもうさん臭い話だよね。 ただ、日産はダメでトヨタ・スバル・マツダはOKとか政府がダメとか言っている所を見るとバッテリーEV(BEV)と電動車(Electrified Vehicle)を混同しているように思うんだけど? 日本政府の「2035年までに新車販売において全てのガソリン車を電動車100%にする」という目標の「電動車」にはBEVだけでなく、HEV、PHEV、FCEVが含まれているよ。一般的にエンジン車というのはモーターアシストの無い純粋にエンジンだけで走る車の事。ハイブリッドはエンジン付き電動車に分類される。これからの自動車は自動運転等のソフトコントロール(SDV化)が必須になるから、環境の話とは別の意味でどのメーカーも電動化に向いている。トヨタ・スバル・マツダのエンジン開発も電動車で使う事を前提としたHEV/PHEV用のエンジン開発だよ。日産も同じで目指しているのは電動化率(e-Powerを含む!)100%であって、BEV化率100%ではない。日産の23年度の電動化率は日本国内が52%、グローバルで48%だそうだ。ちなみに中国ですら同じ方向で新エネルギー車(NEV)とはBEV/PHEV/FCEVの事だよ。中国のBYDは日本ではBEVしか売ってないけど、世界全体での売り上げ比率はPHEVとBEVが半々だそうだ。欧州ではすでにPHEVの発売がアナウンスされたようだし、日本でもPHEV発売のフィジビリティスタディをしているようだよ。 バッテリーEV100%と騒いでいるのはアクセス数を稼ぎたいマスコミや環境を語って金儲けをしたい環境主義者、欧米の一部の政治家だけだから惑わされないようにしないとね。 資源エネルギー庁が「「電気自動車(EV)」だけじゃない?「xEV」で自動車の新時代を考える」というわかりやすい説明ページを公開しているから参考にするといいんじゃないかな。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l 2 місяці тому

    絶対必要です!

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 2 місяці тому

    海外製のEV車の横への駐車は、躊躇しますね(^-^; 国産EV車であれば安心なんですけど。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 2 місяці тому

      そうなんですよ。横に停めて少しの時間、離れていたら隣の車がEV車で 燃えていました。なんてなったら、もう自分の車を救うことは困難でしょうね。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 2 місяці тому

    特にBYD辺りが

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 2 місяці тому

      特にねぇ。w 怖い話ですよ。日本でも居るわけですからね。

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 3 місяці тому

    EVの火災は怖いですね😅

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 2 місяці тому

      走っても燃えて、停めてても燃える。これってどうなん?って話ですよ。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 3 місяці тому

    バッテリーが燃えるから、移動や保管でも燃えるでしょうな。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      怖い話ですよね。停めていても燃える、走っても燃える。要らないじゃん。 それなのに公表しない「SK平氏」の怖さ。自国をどうするつもりなんだろう。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 3 місяці тому

    ダメなEV車・・が定着しましたよね(^-^; 私が免許返納するまでに内燃車には乗れそうです。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      やっぱり内燃機関は残ると思いたいですね。全てEVなんて無理なんですって。それに全ての車をEVにしたって、地球規模なら数%しかCO2減らないんですから。

  • @cdCuchannel
    @cdCuchannel 3 місяці тому

    ジムニーシエラをコンビニで停めてると5ドア買うわって小さい声で言われた😅

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 3 місяці тому

    1モデルの息が長いジムニー。5ドアの国内販売は当分ないでしょうね(^-^;

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      そうですね。私もたぶん日本は、まだ先だろうなと思います。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 3 місяці тому

    なんか、カッコいいかも

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      ですね。3ドアでもそうですが。5ドアも。

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 3 місяці тому

    オーストラリアでもCMあるんですね😃

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      私も知りませんでしたが、オーストラリアで販売が始まったのが今年の1月からみたいです。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l 3 місяці тому

    テスラがダメなら厳しいですよねー 中国も元気ないんですかね?^_^

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      C国のEVメーカーも倒産しているんだとか。ちょっと勇み足だったようですね。

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 3 місяці тому

    EV終わり。解雇って😢

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      ですよね。さすがアメリカ。即クビって。マ●クさんはEV車について急ぎすぎた。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 3 місяці тому

    EV車は動力としては〇ですが、総合的には✖でしたね(^-^; 逆ですもんね、、EV車の不満点・不便なところをクリアした新技術!HEV車新登場!ってのが進化と言えるんでしょうけどね^^

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 3 місяці тому

      ですよね。EV車はあってもいいですが欠点だらけ。環境問題の解決になっていません。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 3 місяці тому

    損切りの一語につきますな。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 4 місяці тому

    残念ですね。各レースではどうなるのかな?

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 4 місяці тому

      どうなんでしょうね。レース用はしばらく造るのではないでしょうかね。

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 4 місяці тому

    36GT-R出ても買えません😢

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 4 місяці тому

      ねぇ。R35GT-Rが出た時点で憧れることさえも出来なくなりました。(-_-;)

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 4 місяці тому

    R32のGT-R、バブル崩壊の頃、程度もそこそこ良い中古が150万円で買えたことを考えると、庶民離れした車になってしまいましたね(^-^;

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 4 місяці тому

      そうそう。その頃のR32GT-Rなら、そのぐらいの値段でしたね。 R35GT-Rが出た時点で、もう庶民が頑張っても買えなくなりました。

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 4 місяці тому

    売れているから、対象台数が多くて大変そう。

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 4 місяці тому

      そうですよね。今どきの車なのにドアハンドルって所も困ったもので。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 4 місяці тому

    割と軽微な事案のリコールですね(^-^; 修理はパッキン?コーキング?いづれにしてもバラすのは面倒臭そうです🤣

  • @ALTO-FR
    @ALTO-FR 5 місяців тому

    36 GT-R いつ出るのですかね? さあ~走りますか😊 最後の カルソニック GTR の走りがかっこいい

    • @amateur-tweets-a-car
      @amateur-tweets-a-car 5 місяців тому

      一から作ると莫大なお金が掛かるから出来ないんでしょうね。 ラストの32GT-Rは特別Verにしてみました。

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 5 місяців тому

    〇産は、バブル崩壊した辺りからおかしくなってきた感じはありました。 その当時の不安が現在もそのまま的中している感じですね。

  • @user-mn2di8je1r
    @user-mn2di8je1r 5 місяців тому

    epowerの400Rなら良いけどねえ、買えるけど要らないな