- 7
- 60 390
Lastenrad Köln
Germany
Приєднався 12 кві 2021
Dieser Kanal beschäftigt sich mit allen Themen rund ums Lastenrad.
Für mehr Informationen besucht unsere Seite oder folgt uns auf Instagram und Facebook!
Für mehr Informationen besucht unsere Seite oder folgt uns auf Instagram und Facebook!
Reifenpanne beim Pick-Up - mobiler Fahrradservice mit dem Cargobike #lastenrad
Wir sind täglich in Köln unterwegs um Flotten von KEP Dienstleistern mobil zu halten.
Schnelle Hilfe ist aber auch bei der Promotion von Schokoriegeln gefragt!
#lastenradköln
#cargobike
#lastenrad
#cologne
Links (Werbung):
www.fahrradwerkstatt-koeln.de/
www.lastenrad-koeln.de/
Kamera: Julian Busch, Johannes Rothenhagen
Schnitt: Julian Busch
Grafik: Lukas Suszka - Wesemann NewMedia GmbH
Musik: www.musicfox.com/info/kostenlose-gemafreie-musik.php
Im Auftrag von: Schneider Radsport GmbH & Co.KG, Stephanstr. 2 Ecke Hohe Pforte, 50676 Köln
Schnelle Hilfe ist aber auch bei der Promotion von Schokoriegeln gefragt!
#lastenradköln
#cargobike
#lastenrad
#cologne
Links (Werbung):
www.fahrradwerkstatt-koeln.de/
www.lastenrad-koeln.de/
Kamera: Julian Busch, Johannes Rothenhagen
Schnitt: Julian Busch
Grafik: Lukas Suszka - Wesemann NewMedia GmbH
Musik: www.musicfox.com/info/kostenlose-gemafreie-musik.php
Im Auftrag von: Schneider Radsport GmbH & Co.KG, Stephanstr. 2 Ecke Hohe Pforte, 50676 Köln
Переглядів: 410
Відео
A heavy Cargobike in a hilly area - Kirsten tests the Bayk AG Bring S
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
Ein Schwerlastenrad für Wuppertal. Das Bergische Land heißt zwar nicht aufgrund seiner bewegten Topographie so, viel rauf und runter geht es dennoch. Das passende Lastenrad zu finden ist natürlich unsere Aufgabe und wir haben mit dem Bayk AG Bring S mit den 2x111nm starken Heinzmann Motoren auch ein Schwerlastenrad vor Ort getestet. Dazu sind wir mit dem Rad aus Köln nach Wuppertal geradelt und...
Pinion am Lastenrad - die Schaltung für gewerblich genutzte Cargobikes
Переглядів 2 тис.3 роки тому
Wir sind mit Tobi der Frage nachgegangen, sind Fahrradkomponenten am Schwerlastenrad ausreichend oder bedarf es speziellen Bauteilen? Ein solches Bauteil liefert die Firma Pinion mit dem gleichnamigen Getriebe. Dies gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Links (Werbung): Pinion pinion.eu/ Video von Cargobikelovers zum Pinion Bullitt: ua-cam.com/video/Y_VNXsTRKiI/v-deo.html Lastenrad Köln: w...
citkar - das vierrädrige Lastenrad ohne Kette und mit Dach!
Переглядів 50 тис.3 роки тому
Vier Räder, ein Wetterschutz und ein Lenkrad, dazu viel Knowhow aus dem Automotive Bereich! Jonas Kremer hat das Kettcar salonfähig gemacht und aus einem einfachen Konzept einen zuverlässigen Begleiter geschaffen, für Pflegedienste, Handwerker und allgemein für alle die Dinge innerhalb der Stadt emissionsarm transportieren wollen! Jetzt Termin für die Probefahrt vereinbaren! Links: citkar citka...
ABS fürs Lastenrad - Blubrake im Interview - Assistenzsysteme fürs Cargobike!
Переглядів 4383 роки тому
ABS gibt es mittlerweile bei vielen Fahrzeugen, egal ob Auto oder Motorrad, es ist zu einem unverzichtbaren Assistenzsystem geworden. Beim Fahrrad bietet Blubrake seit einiger Zeit ABS fürs Fahrrad an und möchte nun die Long John Lastenräder sicherer machen. Wir haben Herwig Reus eingeladen um im Interview mit Julian Busch euch diese technische Neuerung zu präsentieren. Dabei ist Blubrake mit v...
Lamica - Last Mile Cargo mit dem Gleam Multi Use Bike - das vollgefederte Lastenrad
Переглядів 2,8 тис.3 роки тому
Stefan Schneider ist einer von zwei Geschäftsführern bei Lamica.de und stellt euch das Gleam Multi Use Bike vor. Lamica liefert für viele unterschiedliche Kunden auf der letzten Meile. Ein starker Partner ist der Memoversand. Dieser zeichnet sich im besonderen durch seine wieder verwendbaren Transportboxen aus. Mehr Informationen: Gleam: www.lastenrad-koeln.de/lastenrad-kaufen/gleam Lamica: lam...
Mit den Kindern auf dem Lastenrad durch Köln - das Johansson Gunnar
Переглядів 3,1 тис.3 роки тому
Wir stellen euch das Johansson Gunnar vor. Das einspurige Lastenrad überzeugt mit einer guten Rundumsicht, komfortablem Fahrwerk und präziser Schaltung. Der Motor ist in 3 verschiedenen Ausführungen verfügbar und dank großem Akku und leichtläufigen Laufrädern im 3 Spoke Design sind auch große Distanzen möglich. Spezifikationen Lastenrad: Johansson Gunnar mit Brose Drive S, Vario Transportkorb u...
12000 € - ihr habt doch den Knall nicht gehört!!!!!
Die erste Website läuft auf Fehler 403 (keine Berechtigung), die Website zum verkauf von Lastenrädern wird nicht gefunden... So wirds schwierig, sich näher dafür zu interessieren... Gretchenfrage: Quanta costa? Bestimmt so viel wie ein günstiger Kleinwagen...
Habe gerade mit denen telefoniert, es findet keinerlei Verkauf mehr statt nur noch Reparaturen.
wie sieht es mit der Versicherung bei einem Unfall aus
Leider dann doch nciht so ganz Wettergeschützt und als Cargo in der Stadt ganz nett, aber zum pendeln und 2 Kinder im Regen mitnehmen gibts dann trotzdem nichts oder ksotet immer alles gleich über 10k
Frech erlogen 😡 Die Firma Kyburz mit dem Firmensitz in Burgdrof Kanton Bern Schweiz waren die ersten waren die ersten, deswegen frech erlogen denn diese Firma kyburz haben das Patent wie diese hybrid Einheit erfunden, und weil ich es ungerecht finde werde ich der Firma Kyburz davon berichten, was dann folgt überlasse ich denn beiden Firmen. Nur das wir wissen von was ihr geredet wir kläre ich mal kurz auf. Die Firma Kyburz stellt Post Fahrzeuge her ( DXB ) und liefert weltweit ihr hochwertige Fahrzeuge aus, darunter sind auch Fahrzeuge mit einer hybrid Einheit. Ich gebe euch innerhalb von 24 Stunden die Sache zu bereinigen, anderenfalls werde ich die Firma Kyburz davon informieren.
Das Teil ist doch ein Auto. Kostet so viel. So groß wie ein smart. Mann braucht einen Parkplatz. Und im Schnee ist bestimmt jeder Handwerker glücklich wenn er damit von Kunde zu Kunde fährt.
Was kostet dieses Ding denn??
7-8k
Zu teuer ....
Mit diesem riesen Teil braucht keiner mehr mit "ein Auto steht 90% der Zeit auf der Straße rum und belegt Platz" kommen. Das tut dieses "Fahrrad" auch.
"E-assist" ist kompletter Schwachsinn... Wenn du selbst keine Kraft überträgst ist es kein "Assist" sondern selbst fahrend... Ist einem Auto näher als einem Lastenrad...
Als selbstfahrend gilt es eben nicht, wenn du treten musst, damit es fährt. Ob das nun über Kette geschieht oder über einen Sensor ist dabei unerheblich. Ohne Treten fährt es nicht, ist also nicht selbstfahrend.
Diese Art von Fahrräder sind nicht geeignet für Transport von Kinder( jeden Falls in den meisten Städten), in manche Situationen sind auch Lebensgefährlich, ich selber würde ich auch mit 50 Jahre Fahrraderfahrung nie meine Kinder so transportieren. Wir brauchen entweder andere Art von Straßen , oder andere Art von Fahrzeugen
Wieso?
Der hört endlich auf zu sagen dass Autos für die Umwelt schädlich ist er lasst euch von der Politik und von der Tesla Mafia Lügen erzählen ohne Auto ist jeder aufgeschmissen musst du mal irgendwo hin schnell am Abend dann bist du mit allen Auto schneller und dein Auto kann man abstellen ohne das ist geklaut wird ein Lasten Fahrrad oder E Bike eben nicht
könnte ich gut gebrauchen... cooles teil
wie fährt man rückwärts?
I would like a personal version similar to the Biohybrid or Podbike!
Ohne Türen leider nicht allwettertauglich.
Wahrscheinlich ist der Hersteller schon längst Pleite.
Mubea hat Citkar gekauft und der Loadster wird nicht mehr gebaut. Mubea will seine eigenen E-Bike Cargos verkaufen.
....erfinden wir jetzt das Auto neu...? 12.000EUR ? ...mein gebrauchter 3,5Tonner hat 8.000 EUR gekostet. Verbraucht 8L. und schleppt 1,7 Tonnen weg und vier Mitarbeiter. Und in eine PKW Parklücke passt er auch...wenn man einparken kann. Jedes zweite Argument war umweltfreundlich und Energiesparend. Das ist Augenwischerei. Wenn ich eure gesammte Energiebilanz inkl. Herstellungsprozess in die bewegte Last umrechne, ist mein alter Diesel das wahre Ökowunder... und preislich unschlagbar... aber , der gute Wille ist erkennbar...
"Wenn ich eure gesammte Energiebilanz inkl. Herstellungsprozess in die bewegte Last umrechne, ist mein alter Diesel das wahre Ökowunder." Davon träumst du wohl nur
Intrested Is it available in India?? Pleas reply how to buy!??
Das Pick Up-Girl ist ja mal mega die heiße Biene! 😍
👌
Wie sagst du in diesem Beitrag...."naja, ein Auto ist teuer"....also der Loadster für um die 12.000.00€, ist dann günstig? Dafür bekommt man schon jede Menge Auto....also bitte, keinen Preisvergleich in der Anschaffung mehr vorbringen.
Sprit und Wartungskosten inkludiert miteinbezogen?
@@climatechangedoesntbargain9140 jap miteinbezogen. für 3000€ kann ich mir ein vernünftiges automobil kaufen, und mit dem rest der 9000€ kann ich jahrelang fahren ohne probleme. frag mich wie teuer es wird wenn bei dem lastenrad die akkus getauscht werden müssen
hab überall gesucht, aber kaufen kann man das dingnicht.wie bekomm ich ein solches gefährt
wird zeit das diese lastenfahräder verboten werden,denn die dinger sind lebensgefährlich,wir haben diese lastenfahräder einer güteprüfung unterzogen,es gibt keine die nicht erhebliche mängel haben ,als auto oder lkw würde so ein teil keine strasenzulassung bekommen.lebensgefährlich,die einzigsten lastenfahräder die ein befriedigend bekommen haben sind die der fa kögel die nur für die dhl post hergestellt werden und ein stückpreis von 12000 euro haben.
هل يوجد هذا المنتج منه في العراق أو يمكن استيراده وكم السعر من فضلكم
kombiniert bitte Pinion mit Bosch-MITTEL-Motor und Downhill
Naja schön, nur was nutzt was, das Monate präsentiert wird, aber keiner kaufen kann. Und wenn, für Otto-Normal-Verbraucher unerschwinglich ist!?
Da fehlen nur noch die Türen und Ihr habt das Auto neu erfunden TOll ;-))
How can I take this product to sell in Brazil?
Nun, ich sehe das auch differenziert. Das Fahrzeug an sich ist gut und mich würde es auch als Privatperson interessieren, aber wie bei der Konkurrenz (Biohybrid) ist das Teil einfach zu teuer. Das kann sich Otto-Normalverbraucher einfach nicht leisten. Wenn ich so viel Geld für ein Fahrzeug habe, kann ich mir auch die Unterhaltskosten für ein Auto leisten, dann sitze ich halt in einem Dacia, der ähnlcih teuer ist, in den 4 Personen passen und mit dem ich noch in den Urlaub fahren kann (Langstrecke). Wenn ich für das gleiche Geld ein benzingetriebenes Universalfahrzeug kriege, warum sollte ich dann auf so ein E-Bike umsteigen, vom Umweltschutzgedanken einmal abgesehen? Und wenn der Staat jetzt die Autos teurer macht, werden die Menschen das merken und dagegen sein. Außerdem hätten sie dann immer noch nicht mehr Geld und könnten sich die Fahrzeuge nach wie vor nicht leisten. So lange solche Fahrzeuge nicht kostengünstig hergestellt werden können, werden sie ein Nischenprodukt bleiben. Die umweltfreundliche Verkehrswende bleibt dann aber auch ein Nischenprodukt...
Statt 11.000 Euro Prämie aufs E-Auto, könnte man auf dieses Auto 11.000 Euro Prämie geben.
@@climatechangedoesntbargain9140gute Idee 😊
Wäre es Uch möglich bei mir zu Hause so ein Fahrrad über mehre Tage zu testen ????
Eine Miete über mehrere Tage ist möglich. Eine Testfahrt ist bei uns nach Absprache möglich.
Min. 3:06: Es ist ein Fahrrad und kein Fahrzeug; diese Aussage überrascht etwas.
Hallo Rainer, die Größe und Form des Fahrrads entspricht erstmal nicht den Sehgewohnheiten. Die technischen Daten sind die eines Fahrrads und genauso fährt es sich auch. Wir werden in Zukunft mehr solcher Fahrräder im Stadtbild sehen und das macht auch Sinn! Vereinbare gern einen unverbindlichen Probefahrttermin bei lastenrad-koeln.de
@@lastenradkoln6717 schon klar; aber ist ein Fahrrad nicht immer auch ein Fahrzeug?
@@rainerpott Gemeint ist natürlich ein Kraftfahrzeug ohne Pedale ;-)
Wo hat der denn die Motoren verbaut? In den hinteren Laufrädern selbst scheinen sie ja gar nichts verbaut zu sein.
Wow, das ist ja ein klasse Teil. Ich wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Die Dame hat das Fahrrad toll erklärt und hat mich beeindruckt dass sie sogar den Berg rauf gekommen ist. Der Wahnsinn. Tolle Aussicht als Alternative für Betriebe.
Vielen Dank für das Feedback!
Wieviel kostet das?
Ab 11781€
@@lastenradkoln6717 Genau das sind die Preise für die grünversüfften Life-Style Linken, die immer wieder im Buch von der Wagenknecht genannt werden! Jo...wenn das die Zukunft ist, dann kann man nur die Flucht antreten. Ich hoffe, das das viele machen und dann mal sehen, wie sich diese Life-Style Junkies in den enstehenden Ghettos mit ihren Tretauto durchschlängeln...und ja keine Hüte von den Bettlern überfahren! Sonst wird denen diese Ökobanane über den Schädel gehauen! So wird es kommen!
@@ferdinandkreuter1026 Hallo Ferdinand, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich finde es gut wie du mit deiner Sicht auf die Dinge die Diskussion bereicherst. Gern möchte ich einige deiner Punkte aufgreifen und so eine lebhafte Diskussion führen. Wir sind in der Kölner Innenstadt mit 4 Standorten rund ums Thema Radservice ansässig. Die Kölner Innenstadt ist sehr eng und die gewachsenen Strukturen erfordern Mobilitätskonzepte mit einer effizienten Nutzung des zur Verfügung stehenden Raums. Handwerker nutzen das Citkar beispielsweise gern um den Sprinter im Hof stehen zu lassen und Reparaturen in der Umgebung kosteneffizient durchzuführen. In diesem Beispiel ist es natürlich so, dass wir grundsätzlich erstmal etwas gewinnen. Der Handwerker der keinen Parkplatz suchen muss, den es nicht gibt, und der Kunde dem ein attraktives Angebot gemacht werden kann. Das funktioniert grundsätzlich ohne eine politische Ausrichtung.
Grundsätzlich hast du recht. Dennoch finde ich die Preisgestaltung, wie in vielen Produkten der Öko-Hippi Gemeinschaft, äußerst merkwürdig! Leisten muss man es sich auf jeden Fall können und da fängt das Problem an- das kann sich nicht jeder leisten! Ich bin kein Freund dieser Pseudo-Ökos, die mit ihrem 6000 Euro Lastenfahrrad oder 12000 Euro Citkars durch die Gegend fahren...in beiden Fällen tuts auch ein Fahrrad mit Anhänger...aber dann gehört man ja nicht mehr zu den Öko-Hippis, die anderen vorschreiben wollen, wie man zu leben hat! Und da fängt das Problem an: E-Mobilität führt über kurz oder lang zu Verboten bei den günstigen Alternativen und eben zu einer Spaltung.. Euer Citkar gehört eben zu dieser politischen Landschaft, ob ihr wollt oder nicht! Wie ein Windrad -Hersteller, der nur Windräder baut um Strom zu produzieren, deren Räder aber massenhaft in den Wäldern die Gegend verschandeln und die Tierwelt nerven. Die können auch nix dafür...die bauen sie ja nur! Und schon sind die Westen sauber! Aber über die Probleme wird nicht geredet und das ist das Problem! Also Fazit. Euer Citkar ist teuer und super - aber Teil von vielen Problemen, welche ihr nicht verursacht! LG
@@ferdinandkreuter1026 Hallo Ferdinand, Vielen Dank für deine ausführliche Darstellung. Wir erleben leider besonders beim Automobil immer höhere Anschaffungs- und Unterhaltskosten. Steigende Kosten für Kraftstoff und Versicherungen machen den Unterhalt eines PKW für viele nicht mehr attraktiv, besonders in den Innenstädten. Für unsere Kunden ist es daher wichtig kostengünstige Alternativen zu haben. Beim Lastenrad bedeutet dies immer noch Kleinserie und verglichen mit der Komplexität von Autos wirkt der Preis erstmal nicht angemessen. In der detaillierten Betrachtung sind dann aber die Kosten für den Unterhalt deutlich geringer und für unsere gewerblichen Kunden eine willkommene Ergänzung zur Automobilität.
0:36 “vorher noch nie gefahren” 2:19 “nutze es jeden Tag”
Der Thomas nutzt das Fahrrad jeden Tag. Dieses Rad ist er vorher tatsächlich noch nie gefahren, das Fahrrad im allgemeinen nutzt er jeden Tag zur Gestaltung seiner Mobilität. Zum Verständnis hätte auch beigetragen wenn wir gesagt hätten, dass er mehrere Räder zur Auswahl hatte und sich für das Video für das einspurige Modell entschieden hat. Werden wir im nächsten Video berücksichtigen :-)