Відео

Да я знаю Не первый коммент про музыку, да и когда сам пересмотрел после комментариев ужаснулся от громкости музыки и речи Но к сожалению исходник удален, а скачивать и переозвучивать не хочется

Да сейчас, начал им пользоваться уже, спасибо

Мамки 6,3мм и все паяится

Здравствуйте Ika 120200 ставлю

Ну щетки меняются намного проще на валео, чем на Боше, коллекторы вот не очень из-за того, что залиты, но это и на денсо бывает так

Затем что может не выйти, у меня не вышел, под прессом вышел но деформировалась крышка, соосности пиз..ц. крышка в топку.

Я поксиполом пайку клею, чтобы исключить отскок контактной сварки старых щёток, ну и крышку вклеиваю

В токарке, в стенде крутить генератор без регулятора напильником с упором на что-то, но есть вариант что закусит и ьудет фиаско Иногда можно сам вал подогнуть малех со стороны колец, но тоже не очень вариант

Ну и экспериментировать с фирмами колец, некоторые ровнее

Доброго дня.Коллектор не протачивал.Поставил генератор завел машину,заряда нет зато дым пошел со стороны щеток.Причина в отсутствии проточки?

Да я уже понял, что настроил музыку громче голоса( но исходник удален, а заниматься съемкой видео не знаю, стоит ли вообще, если продолжу, то на рутубе. Рекламировать всякую дичь не хочется, чтобы это хоть что-то приносило ( хотя мне далеко еще до монетизации и вообще, наверное, не очень хорошо снимаю)

Красава всё правильно делаешь и познавательно у меня гяно на исходе ысё впереди

Где живёте и работаете

@@user-tb3so3re2l Смоленск Бывший Бош сервис «МодаАвто»

@@flo5468 о далеко тебе я б доверил ремонт гены ,прийдётся самому

Открою тебе Америку. Поводок щетки просовывую через клемму мама 6,3мм и одеваются на аллюминевые контакты. А проводок потом паяй к маме обычным припоем

@ALGAKZ хм, тоже как вариант, но с флюсом для алюминия сейчас, лудится алюминий с ним хорошо

@@flo5468 я бы поспорил, но боюсь оказаться неправым. Сколько ни лудил - оксидная плёнка непробиваема. Может быть, у нас в городах разный флюс продают, но я уже несколько производителей пробовал - и ни фига, не лудится. Чистил, обезжиривал,мазал флюсом и шкрябал, предподогревал алюминий(не на реле, другой кусок на пробу), даже в моторном масле купал (рецепт с интернетопомойки). Даже и не знаю, могу ли спросить у Вас, как Вы это делаете. Мою оксидную плёнку на БОШевских щётках никакой флюс не штырит.

@@ALGAKZ куда скинуть деньги?

@@user-eb8ul1hc9w зачищал, наносил флюс, скреб скальпелем прямо в капле флюса, потом припой на паяльник, и паяльником снова царапающими движениями прогреваю пока не залудится (использую паяльную кислоту для алюминия «зубр»)

Спасибо, все верно!

Я перегородки просто обламываю, потому что не сильно таки они нужны, а устанавливать с ними придется только с колпачком, но так не возможно проконтролировать биение колец, если оно большое, в токарном станке протачиваю

@@flo5468 "перегородки не нужны" - согласен. С остальным не согласен. Проконтролировать биение можно если начинаешь ремонт с замены колец и собираешь со старыми подшипниками, просто взглянув на кольца. Кстати, так же их можно и проточить без станка, имея под рукой только стамеску >:) З.ы.: никого не принуждаю и не рекомендую точить кольца стамеской. Каждый в ответе за свои собственные руки, пальцы и глаза.

@@user-eb8ul1hc9w я попробовал пару раз, как воткнул кольца, перестал)))

Полностью с тобой согласен коллега 😉! Также делаю, съем переднего подшипника с вала, если вышел с крышки по наружней обойме, разрывая пластину, делаю съёмником вращая его гайковертом.Да для валео это редкость, чтобы он нормально снимался по внутренней обойме подшипника.

Не подскажите как проверить не замыкают ли проводки от калец на якорь?

По практике от кувалды урона крышке меньше, чем от пресса, с прессом часто лопаются крышки (~70генераторов и стартеров в месяц, 6 с половиной лет)

@@flo5468 Весь цивилизованный мир работает на прессе. А вы Америку открыли. Надо срочно патент оформлять на ваше открытие.

Шут его ведает ,ваши эти профессиональные истории. 2 таких генератора. 16 и 15 лет назад сделанных. Оба разобрались : термофен плюс молот на 1.5- 2 кг. Все целое. Может быть разве что повезло. Гораздо больше интересует почему после замены подшипников лёгкий свист появился. Вот это мне непонятно

@@SquidwardTentaclesVideoChannel Ещё один идиот. Жертва ЕГЭ. Коллектор - это механический выпрямитель. Применяется в машинах постоянного тока. Учись пока ещё не все старики передохли.

Логично вал охлаждать, чтобы он уменьшился.

старый ротор с износом вала, взял другой бу, не стал наваривать и протачиваьт

Там шестигранник, и он там нахер не нужен.

@@iga00001 Во-первых там Torx, это очень хорошо видно, а во-вторых он там нужен чтобы держать вал при демонтаже муфты.

@@user-ss6di3ue7w спасибо за экскурс, вчера перебирал такой, и ничего держать не надо, пневмопистолет все решает.

это нормально, после нагрева регуляторы часто дают меньшее напряжения

Ротор прозванивали? Два кольца через обмотку должны прозваниваться Что конкретнее вы поменяли

@@flo5468 подшипники и щётки заменил в регуляторе. Обойму подшипника.

@@flo5468 в том то и дело, что до моего вмешательства зарядку он давал, значит что-то я уже сломал. Лишь бы ни диоды, я там откусывал, но все припаял, чтобы до подшипника добраться.

@@wormiksru откусывали выводы статора от моста или именно диоды🤨 Если диоды то при пайке их можно перегреть А если выводы то это ничего страшного, много где не разберешь без откусывания Самый верный способ разбирать и дефектовать все Есть вероятность на некоторых конструкциях съемником при снятии подшипника со стороны колец оторвать их выводы Лампа АКБ на панели загорается? (Если генератор не управляется lin или bss) Напишите номер генератора, чтобы хотя бы представлял что советовать) Возможно если регулятор не оригинал на Валео - контакты регулятора (два полукруглых таких) не касаются контактов на мосте диодному (это выводы со статора, чтобы регулятор видел вращение ротор и начал возбуждение ротора)

@@flo5468 забыл отписаться, все банально оказалось, я регулятор плохо закрутил, чуть потянул его и все заработало. Спасибо за помощь

Здравствуйте! Спасибо

Да я уже понял, что говна натворил))

@@flo5468 музон можно, но только далеко в фоне, чтобы заполнял паузы и голосу не мешал. Придет с опытом.

Добрый день, скорее всего это связано с просадкой напряжения пока крутит стартер, а также если автомобиль дизельный, свечи накала в этот момент могут работать

За 6 лет твой совет мне не понадобился Сними на них колпачок там где есть пластиковые перемычки в нем между щеток, гений

@@flo5468 красава

В голову твою.

Только на генераторах где в железе между зубами стоят пластины, они имеют полярность (как правило на генераторах 180ампер +)

Добрый день, кпд максимальный на оборотах более 3 тысяч, стенд вам может помочь увидеть справляется ли генератор с нагрузкой нормальной на низких оборотах, чтобы на холостом ходу не было просадок, а также проверить под максимальной нагрузкой на оборотах повыше, данный стенд до 100ампер нагрузку может подать, но мотор особенно на низких оборотах потяжелее крутит под высокими нагрузками, но его тем не менее хватает с головой 19вольт резких наверное все таки многовато, даже появилось желание приторнуть какому нибудь регулятору 19вольт ради эксперимента, потому что без регулятора генератор на высоких оборотах до 19вольт выдает точно, но вопрос в плавном поднятии или резкой подаче, диоды в мосту 21вольт обычно выдерживают, если не подогретые

Тоже лампой 220 замыкание проверяю (при симптомах указывающих на это), 12вольт даже всегда пробивают там где лампа 220 горит даже без искрения, поэтому мультиком это можно увидеть, только когда прямо жестко сидит, но в таких случаях и визуально видно обычно, что обмотка села и сгорела

На разных авто разные разъемы и управление, если ваг, то с полукруглой стороны возбуждение (либо цифровой сигнал), второй вывод dfm - контроль нагрузки Можете вбить номер своего генератора на сайте вольтаж ру. Там к каждому генератору указывается распиновка регулятора

Это точно 😂

Суть нагрева не в изменении размеров, а в разрушении коррозии Вы видимо не сталкивались с этим

А по поводу диалектов надрачивайте клавиатуру дальше) у нас так часто говорят

Не надрачивайте говоришь? А со шлифовкой ты не надрачиваешь? Я бы сказал передрачиваешь. Гений бля.

Здесь, здание здоровья русский язык 3 ий класс, грамотей.