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1.3 120 hp high reving (8k +) fwd shitboxes with lsd <3 love them

@@FluffySinon Not even shitbags man.. These things are actually very competitive with some sports cars in the corners, especially with an LSD and good tires!

mir reicht das schon in ner Simulation (Dirt Rally) und da hab ich noch die Symbole. ^^

Weswegen? Die Reihenfolge der Nachnamen ist nicht festgelegt und es liegt jedem frei die Anordnung zu wählen. Also ich versteh den Sinn des Kommentars nicht. Früher war es wohl Brauch als Erstes den Nachnamen des Mannes zu nennen, aber heutzutage ist das nicht mehr. Ich sage somit, herzlich willkommen im Jahr 2021. 😅

LIKE A SACK OF TATERS, M8

Hallo. Danke für das Feedback. Ja ist am Helm befestigt. Ich müsste auf Ultraweitwinkel einstellen das man das Display sieht, das sieht dann aber nicht mehr so schön aus. Das Display zeigt mir nur den Gang an, da sind keine weiteren Informationen drauf, deswegen dachte ich kann man drauf verzichten. LG

@@PGMotorsport Ich dachte das man wenigstens auch noch Drehzahl und Geschwindigkeit sieht. Zeigt nur der Schaltblitz an, den man ganz leicht sieht. Gibt es da einen Race -und einen Strassenmode ? Auf der Verbindungsetappe sollte man schon mal wissen, wie schnell man fährt. Wenn müsste die Gopro höher oder tiefer, das Lenkrad ist sonst immer noch im Weg , glaube ich.

Was stimmt denn mit dir nicht?? Sorry aber hab erstmal die Eier mit so nem Auto so durch den Wald zu fahren das einzige lächerlicher hier ist dein Kommentar...

@@sebastianschatz9135 :Du großer Bewunderer der heutigen Rallyehelden,eins sei dir noch gesagt, es gab auch Nachtprüfungen,durch den Wald und Startfelder von 170 Autos.Da waren manche Prüfungen 30 Kilometer lang! Der Wiesner ist noch aus solchem Holz!! Also halte dich zurück,es gibt auch viele die keinen großen Namen brauchen und die Du nicht kennst!!

Mit dir zu Diskutieren ist sinnlos!!!! Schönen Abend noch und träum von deinen alten Zeiten bis du erwachst und merkst deine Zeit ist vorbei. 🤣🤣🤣

@@sebastianschatz9135 Und auf so einem Auto erst recht!!

Dann mach es doch mit so einem Auto keiner hintert dich daran los wenn du doch so ein toller Kerl bist dann müsstest doch allen um die Ohren fahren 🤣🤣🤣

Der helle Ton ist die Druckpumpe für die Wassereinspritzung. Die sitzt neben dem Beifahrersitz. :-)Wenn der Ton kommt weißt du das es jetzt ab geht. :-D Das Handy ist das originale was früher verbaut war. Das System wo man über die Intercom mit dem Team reden kann wurde von TTE entwickelt und später von anderen Team übernommen bzw kopiert.

@@PGMotorsport Wurde mit der Wassereinspritzung in der WRC in jeder Stage gefahren ? Wie waren dann die Leistungdaten (PS,Nm) ? Habe mal gehört, dass die offiziellen 300 PS doch oftmals relativ deutlich überschritten wurden.

@@cosworthpower5147 Jede WP wird mit aktivierten FAS gefahren. Das beinhaltet neben Wassereinspritzung, auch das Besprühen des Ladeluftkühlers. Zusätzlich bleibt die Drosselklappe 12% geöffnet um den Ladedruck oben zu halten. Wenn man das Auto fordert und ist im Road Modus unterwegs, macht man alles kaputt. Die Sensoren und das komplette Ladedruckregelsystem arbeitet nur richtig wenn man im Stage Modus fährt.

@@PGMotorsport Interessant, danke. Wie sind denn dann die Leistungdaten im Stage Modus ? Wunder mich etwas, wenn die Leistung der WRC z.B 99 schon bei c.a. 350 PS war, dass die Kitcars aus der Zeit mit unter 300 PS und und einem Drittel des Drehmoments auf Asphalt so gut mithalten konnten bzw. sogar schneller waren. Klar ist der Gewichtsvorteil erheblich, aber die Nachteile bei Antrieb und Drehmoment müssten das doch ausgleichen ?

@@cosworthpower5147 Leistungsdaten ist immer schwierig, man müsste auf dem Prüfstand messen. Man sagt ca 650NM Drehmoment bei dem Spec 98, Spec 99 750+NM. Leistung hat über die 300 gestreut, das stimmt. Warum waren die Kitcars auf den Asphalt Rallyes gleich schnell, bzw schneller. Ganz einfach. 270KG Gewichtvorteil. Zudem haben die 2L Kitcars knapp 290-300PS gehabt, zudem weniger Verlustleistung als ein Allradauto. Verzögerung besser , Kurvengeschwindigkeit tendenziell besser, ein WRC hat nur aus engen Ecken raus einen Vorteil aufgrund der Traktion.