Відео

Я даже не знаю от какого, рессора со свалки металлолома. Думаю, что можно взять любую, подходящую по сечению.

Подшипник брал на Али 7 лет назад за 1,6 кРуб. Сейчас цена примерно такая: aliexpress.ru/item/10000323632533.html?sku_id=20000000171322155&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.7289245dp9UCu8

Спасибо за отзыв, сидение было предусмотрено, съёмное. Но по лесу на нём сидеть неудобно из-за кочек, а по ровной дороге будет нормально.

Если честно, про количество полимочевины ничего не понял. Я состав смазки не менял.

Здравствуйте, думаю, что прочности такого сечения будет с запасом. Жёсткость будет увеличивать соединение с каркасом теплицы. У моей теплицы сечение бруса раза в полтора меньше.

@@Offigeniy Хорошо. Спасибо.

На второй двери я не стал делать перепускные канавки в поршне, только снял резинку. Открывается с небольшим сопротивлением и при отпускании так же медленно закрывается. Получилась дополнительная защита от ветра. Если не трудно, напишите, как у вас работает.

@@Offigeniy Идея сразу говорю, не моя, а Сергеевича ) Я смог повторить. Работает следующим образом. Длинная прямоугольная труба объёмом 0,32л, заварил концы, с одной стороны на торце длинная гайка для заливки, м8, приварена. Сбоку трубы другая гайка М8, тоже приварена. Во вторую гайку вкручен газовый упор со штатной резьбой M8. Упор просверлен для соединения объёмов цилиндра упора и трубы. Упор посажен на фиксатор резьбы. Залито масло. Завинчен винт м8 в заливочное отверстие, тоже с фиксатором. Всё. Принцип работы газового упора не требует его разборки. Резиновое кольцо внутри газлифта не герметично, пропускает как воздух так и масло. Это не поршень, а газовый тормоз. Чем меньше дырок в тормозе, тем шток выходит медленнее. При этом абсолютная величина раскрытия не зависит ни от количества, ни от формы дырок в тормозе. Сам поршень по сути находится в верхней части газлифта и имеет эффективный диаметр идентичный диаметру штока.

Кажется понял. Смущает только разница плотности воздуха и масла - в сотни раз. Резинка на поршне выполняет роль одностороннего жиклёра: при сжатии пропускает, а при выдвижении тормозит. Если поставить на форточку, то медленное перетекание масла совершенно ни на что не повлияет, а если на дверь, то открывать её будет сложно. Хотелось бы узнать где стоит у вас и как работает.

@@Offigeniy всё верно, на форточке стоит, угадали. А вот ваша доработка как раз для двери в самый раз.

По линейке резать всё же лучше с упором, нужно только 15 мм отступить.

Нет.

АВРОРА Джет 40

Кому-то проще купить, а мне проще сделать (с уже гарантированной работоспособностью).

ROX ESTER GREASE

Кішки та собаки ділянкою пробігають, але теплицею не цікавляться, там для них нічого цікавого немає.

Да, с прижимным планками могут быть варианты.

Они самые.

Сомневаюсь, что китайцы в такой подшипник будут закладывать смазку чем-то лучше литола, а у новой смазки известны характеристики и ресурс.

@@Offigeniy уговорил.

смазка вообще может быть чисто для консервации. Менял как-то на тойоте передний правый подшипник на ступице каждый год ,да через год, пока один продавец в магазине запчастей не сказал, что смазку сразу нужно убрать и промыть и набить хорошую смазку с графитом и сам мне ее предложил. После этого проездил года 4 , и так и продал авто.

С делами был завал, скоро должно появиться ещё одно видео.

Опорные доски 40х85, длина 260 и 250 (которая скользит по опоре), соединение в центре. Брус опоры листа 50х50 длиной 240, от края до болта крепления 35. Это размеры для высоты потолка 240. Трубы нижних опор длиной 40 - 42 в расчёте на метровые шпильки М10.

Спасибо, по цене мне больше нравится этот.

650 мл

Призма фрезерованная по месту не точная? Ну тогда только болгарка...

Так и станок тебе не нужен Делай все кувалдой Это твой стиль работы 😅

@@Ник-л9х6ъ имея под руками Фрезер я не делаю ничего болгаркой и вот от такого рода колхозных приблуд советую оградить себя дабы толку нет технологических точностей нет, а если их нет зачем тратить на это время

Тоже сорян, про позиционирование ничего не понял.

Умник для тебя есть поговорка Пиздеть не мешки ворочать ,😅

Зазор в подшипнике выбирается стяжкой на корпусе, по индикатору или по лёгкости вращения.